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トルク計のメーカー19社一覧や企業ランキングを掲載中！トルク計関連企業の2025年7月注目ランキングは1位:ユニパルス株式会社、2位:ニデックドライブテクノロジー株式会社、3位:株式会社イージーメジャーとなっています。 トルク計の概要、用途、原理もチェック！
トルク計とは、トルクと呼ばれる軸に掛かる回転方向の力を計測する装置です。
ばねの弾性力やセンサーを用いて、回転方向の力を数値として求めることができます。アナログ式のものはトルク計単体で数値の表示ができますが、デジタル式のものは数値の表示器と動作させるための電源が必要です。
トルクには静的トルクと動的トルクがあり、測定の目的によりどちらを測る必要があるのかをあらかじめ決めておく必要があります。近年はどちらも測れるタイプのものが広く普及しています。
2025年7月の注目ランキングベスト10
| 順位 | 会社名 | クリックシェア |
|---|---|---|
| 1 | ユニパルス株式会社 |
10.1%
|
| 2 | ニデックドライブテクノロジー株式会社 |
9.2%
|
| 3 | 株式会社イージーメジャー |
7.6%
|
| 4 | 株式会社小野測器 |
7.6%
|
| 5 | スズコー精密株式会社 |
6.7%
|
| 6 | 株式会社ハイオス |
6.7%
|
| 7 | 株式会社東日製作所 |
6.7%
|
| 8 | 株式会社イマダ |
5.9%
|
| 9 | 杉﨑計器株式会社 |
5.9%
|
| 10 | 株式会社東京測器研究所 |
5.0%
|
7 点の製品がみつかりました
7 点の製品
ATESTEOジャパン株式会社
280人以上が見ています
100.0% 返答率
114.7時間 返答時間
トルク計測と速度計測をコンパクトボディに収めた軸型トルク計です。シャフト型の問題点である高速回転での精度低下を解消しました。 ■...
ATESTEOジャパン株式会社
300人以上が見ています
100.0% 返答率
114.7時間 返答時間
ステアリングフォイールにそのまま取り付けし、高精度な操舵力と操舵角の測定を可能にする、後付け型のトルク計です。ステアリング操舵...
株式会社東測
60人以上が見ています
100.0% 返答率
35.3時間 返答時間
■特⻑ ・センサー部がホイールにあるので、ドライブトルクに加えてブレーキトルクの計測も可能。ABS試験等 ・分解能0.14Nm であらゆる課...
株式会社東京測器研究所
180人以上が見ています
最新の閲覧: 1日前
返信の早い企業
5.0 会社レビュー
100.0% 返答率
11.0時間 返答時間
摩擦型トルクセンサシステムFGDH-4Aは摩擦型ゲージの採用により、接着型のひずみゲージでの接着する準備やリード線の面倒な配線作業を必...
セルテクノス株式会社
80人以上が見ています
最新の閲覧: 3時間前
本装置は、被供試減速機に一定の負荷を与え、トルク・角度を計測し、伝達特性を測定する装置です。 各種負荷ベンチを用いるこで、『効...
日本測器株式会社
170人以上が見ています
返信の比較的早い企業
5.0 会社レビュー
100.0% 返答率
25.5時間 返答時間
■モデル2102シリーズ 小型フランジ付き反力トルク センサ 容量：5.65Nm～112.98Nm、0.1%の非線形性とヒステリシス ■製品概要 モデル210...
日本測器株式会社
120人以上が見ています
返信の比較的早い企業
5.0 会社レビュー
100.0% 返答率
25.5時間 返答時間
■モデル2110シリーズ フランジ付き反力トルク センサ 容量：225.97Nm～271K Nm、0.1%の非線形性とヒステリシス ■製品概要 モデル2110-2...
トルク計とは、トルクと呼ばれる軸に掛かる回転方向の力を計測する装置です。
ばねの弾性力やセンサーを用いて、回転方向の力を数値として求めることができます。アナログ式のものはトルク計単体で数値の表示ができますが、デジタル式のものは数値の表示器と動作させるための電源が必要です。
トルクには静的トルクと動的トルクがあり、測定の目的によりどちらを測る必要があるのかをあらかじめ決めておく必要があります。近年はどちらも測れるタイプのものが広く普及しています。
トルク計は、軸に回転力を加えて回転方向の力を数値で測定するために使用します。ねじの締付力や容器キャップの栓を開閉するトルク、軸や梁などの構造部材のねじり剛性などを実際の数値として測定、管理を行うために使用されます。
近年はトルクだけでなく、歪や軸の回転数を同時に計測できるものも多いです。トルクを測定・管理することは、装置の適切な動作、維持だけでなく、寿命や故障時の安全性を確保するために非常に重要な項目です。
最も簡単なトルク計の原理は、軸に直結させたトルク計を回転させ、ばねなどの反発力で回転力を数値として表示させるものです。近年は、センサーを用いて回転時の歪を軸のねじれ角として測定してトルクを算出するもの、直接だけでなく間接的にトルクを測るタイプのものなど、さまざまなタイプのトルク計があります。
回転軸には、モータなどの回転を伝えるための動力とタービンなどの回転を利用する機構の両方が必ず付いているので、軸の終端に目盛の付いている機械式のトルク計は、使用するためにどちらかの機構を外さなければなりません。
軸の中間に挿入するタイプのトルク計もありますが、トルク計を取り付けるために軸を外すのは同じです。そのため、トルク計を取り付ける際は、取付や取り外しのことを考慮する必要があります。
トルク計には非回転型の歪ゲージ式、回転型の磁歪式、歪ゲージ式などがあります。回転式のトルク計は、実験・研究目的や製品の品質管理などの目的で使用されています。トルクに関しては、タイヤのナットの締め付けなどでよく耳にし、ナットの種類によって規定のトルクが異なります。
また、モーターにおいてもトルクは重要です。モーターは、鉄道や自動車以外にもポンプやコンプレッサ、エレベーターなど多くの場所で使用されています。
そして、モーター製造では、最終的にトルク計で目的のトルク値になっているかを確認するのに使用します。一般的にモーターが製造された後は、モーター試験機でモーターに負荷を掛けて、センサータイプのトルク計にて測定を行います。
トルク計は非回転型と回転型があります。
非回転型
非回転型は、ゲージがついており、測定する機器に取り付けて、トルクをかけたときの値がゲージに表示されるものです。車のタイヤの締め付けに確認するトルクレンチは規定トルクをセットし、その値になるとレンチから音がなり、締め付けられたことが確認できます。元のトルクは校正機器で確認が取られているため、規定の値にセットするだけで、目的の締め付けが達成できます。
回転式
また、回転式では、主にモーターのトルク測定に用いられ、モーターの芯にカップリングを経由してトルク計を設置します。トルク計の他に機器からの信号を受信する機器やオンラインで確認するパソコンなどの周辺機器も必要になります。
トルク計は、軸に加わるトルクによって生じるその軸のねじりや歪みを計測するので、モーターを回転させ、負荷に応じた信号をトルクという値に変換し、測定していきます。
参考文献
https://www.unipulse.tokyo/techinfo/loadcell-torque/
https://www.sugawara-labs.co.jp/motor/torque
