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舗装機械のメーカー12社一覧や企業ランキングを掲載中！舗装機械関連企業の2025年7月注目ランキングは1位:日本マーツ株式会社、2位:酒井重工業株式会社、3位:日立建機株式会社となっています。 舗装機械の概要、用途、原理もチェック！
舗装機械 (英: paving machine) とは、道路や駐車場などの舗装工事で使用される建設機械です。
舗装構造は、一般的に「路床」「路盤」「基層」「表層」の4層で構成され、それぞれが異なる役割を果たしています。また、舗装の仕様には、アスファルト舗装、コンクリート舗装、特殊舗装などさまざまな種類があるのが特徴です。舗装工事では、道路の耐久性や安全性の確保のため、各層ごとに適した手順に基づいて専用の舗装機械を選ぶ必要があります。
2025年7月の注目ランキングベスト10
| 順位 | 会社名 | クリックシェア |
|---|---|---|
| 1 | 日本マーツ株式会社 |
26.3%
|
| 2 | 酒井重工業株式会社 |
15.8%
|
| 3 | 日立建機株式会社 |
13.2%
|
| 4 | トンボ工業株式会社 |
10.5%
|
| 5 | 大興産業株式会社 |
7.9%
|
| 6 | 株式会社穂積トレイド |
7.9%
|
| 7 | ヒートロック工業株式会社 |
5.3%
|
| 8 | 日本ゼム株式会社 |
5.3%
|
| 9 | 伊藤忠ＴＣ建機株式会社 |
2.6%
|
| 10 | 千葉機械工業株式会社 |
2.6%
|
項目別
使用用途
#舗装作業
#道路舗装
#建設作業
機械種類
ロードローラー
駆動方式
ディーゼル駆動型
特性
振動式
静圧式
高精度制御型
運転質量 kg
8,000 - 13,000
13,000 - 23,000
締固め幅 mm
1,500 - 2,000
2,000 - 2,300
作業速度 km/h
0 - 3
3 - 7
7 - 12
12 - 15
定格出力 kW (PS)
20 - 100
100 - 300
全幅 mm
1,500 - 2,500
全長 mm
3,000 - 5,000
5,000 - 9,000
全高 mm
2,000 - 2,500
2,500 - 3,000
3,000 - 3,500
起振力 kN
0 - 50
50 - 100
100 - 150
150 - 200
200 - 300
最小回転半径 m
5 - 6
6 - 11
4 点の製品がみつかりました
4 点の製品
酒井重工業株式会社
320人以上が見ています
最新の閲覧: 1日前
返信の比較的早い企業
100.0% 返答率
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■施工環境の向上 ・中小企業投資促進税制対象設備 ・ECOモード搭載によりCO2排出量 25%低減 ・転圧管理システム、タスクメータのオプシ...
酒井重工業株式会社
410人以上が見ています
最新の閲覧: 9時間前
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道路運送車両の保安基準平成26年排出ガス規制に対応。特定特殊自動車排出ガス2014年基準に対応。 ■ECOモードを搭載 (NETIS登録技術) ...
酒井重工業株式会社
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独自の振動システムと先進の安全性を融合させました。新たな本体フレームを採用し、メンテナンス性と操作性を向上させ高い施工品質を実...
酒井重工業株式会社
300人以上が見ています
最新の閲覧: 1日前
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24.6時間 返答時間
■ECOモードを搭載 (NETIS登録技術) ・CO2排出量を40%低減 ・超低騒音基準値より5dB低減 ・道路運送車両の保安基準平成26年排出ガス規制...
舗装機械 (英: paving machine) とは、道路や駐車場などの舗装工事で使用される建設機械です。
舗装構造は、一般的に「路床」「路盤」「基層」「表層」の4層で構成され、それぞれが異なる役割を果たしています。また、舗装の仕様には、アスファルト舗装、コンクリート舗装、特殊舗装などさまざまな種類があるのが特徴です。舗装工事では、道路の耐久性や安全性の確保のため、各層ごとに適した手順に基づいて専用の舗装機械を選ぶ必要があります。
舗装機械は、舗装構造の形成や仕上げに必要な作業を効率的に行うために使われます。それぞれの層が持つ役割と、その形成に使われる機械は以下のとおりです。
路床は舗装構造の最下層で、上部の荷重を地盤に伝える役割を果たします。路床は主に土で構成され、地面を平らにし、沈下を防ぐために整形・締固めを行います。使用されるのはブルドーザーやモータグレーダ、ロードローラーです。
路盤は、荷重を分散させるための層で、砕石やセメント混合材で構成されます。路床の上に設置され、上下2層に分かれることが一般的です。この層の施工にも、ブルドーザーやモータグレーダ、ロードローラーが用いられます。
基層は、路盤の凹凸を補正し、表層を支える役割を担います。主に使われるのはアスファルト混合物や砂です。一方、表層は直接車両が通行する層であり、荷重の分散や耐摩耗性を提供します。基層の施工には、アスファルトフィニッシャーが用いられます。ダンプトラックで運ばれた材料を均一に敷き詰め、仕上げに使用されるのはロードローラーです。
舗装機械は、それぞれの層を効率的かつ高精度に施工するための原理に基づいて設計されています。主な施工工程と使用される機械の原理は以下のとおりです。
路床工事では、ブルドーザーが土砂を移動させ整地します。その後、基礎となる層の安定性の確保のために活躍するのは、地面をさらに平らに整えるモータグレーダです。細かい整地作業を行い、タイヤローラーやロードローラーで転圧し、所定の密度に仕上げます。
路盤工事では、まずダンプトラックで砕石を運び、ブルドーザーを使って大まかに地面を平らにします。その後、モータグレーダで砕石を指定の厚さに整えます。最後の仕上げは、タイヤローラーやロードローラーを使った地固めです。
アスファルトフィニッシャーは、アスファルトをホッパと呼ばれる入れ物に入れてから、スクリューで均等に広げて敷きます。その後、スクリードと呼ばれる部分で厚みを調整しながらきれいに敷き詰めます。最後に、ロードローラーで地面をしっかり押さえれば、平らで丈夫な道路の完成です。
舗装機械にはさまざまな種類があり、施工内容や舗装仕様に応じて選ばれます。
アスファルト舗装の施工に特化した機械です。自走式のトラクタ部と敷き均しを行うスクリード部で構成され、均一で高品質な舗装が可能です。
コンクリート舗装では、ミキサー車で運ばれたコンクリートをポンプ車で流し込む方式が一般的に採用されています。コンクリートポンプ車は、トンネルや急勾配の道路など、特殊な条件下でコンクリートを運ぶのに便利な機械です。
スリップフォーム舗装機は、コンクリート舗装を効率的に行うために使われる重要な機械です。スリップフォーム舗装機は、コンクリートを所定の形に成型しながら進行する仕組みを持っています。特に、滑らかな表面を必要とする道路や空港の滑走路で活躍します。また、連続してコンクリートを流し込みながら仕上げるため、大規模な舗装工事でその能力を発揮します。
舗装機械を選ぶ際には、施工する舗装の種類や規模、地形条件の考慮が重要です。例えば、大規模な道路工事ではアスファルトフィニッシャーが必要ですが、小規模な駐車場工事ではロードローラーやモータグレーダが適しています。予算や施工期間を考慮した選定が必要です。
舗装工事ではアスファルト舗装が主流です。しかし、コンクリート舗装も特定の条件下で重要な役割を果たします。コンクリート舗装は、耐久性や耐用年数に優れているため、空港のエプロンやコンテナヤード、高速道路の橋梁部などでよく採用されます。
また、コンクリート舗装にはいくつかの施工方法があります。例えば、コンクリートポンプ車を使って材料を流し込む方法や、スリップフォーム舗装機を使って成型・仕上げを同時に行う方法です。さまざまな機械を状況に応じて使い分けることで、効率的で高品質な舗装が実現します。
