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プレスブレーキのメーカー13社一覧や企業ランキングを掲載中！プレスブレーキ関連企業の2025年4月注目ランキングは1位:村田機械株式会社、2位:株式会社相澤鉄工所、3位:株式会社富士機工となっています。 プレスブレーキの概要、用途、原理もチェック！
プレスブレーキ (英: press brake) とは、金属板に圧力をかけて曲げて加工するための代表的なプレス機械のことです。
一般的に4m程度までの長さで厚み0.5～5mm程度のステンレス・アルミ・鉄鋼などの金属板を曲げる工作機械です。パンチ (英: punch) とダイ (英: die) の間に板材を挟み、プレス圧力を印加して金属板の曲げ加工を行います。
プレスブレーキの名称の由来は、NCがない時代にプレス機のブレーキを巧みに操りながら曲げ加工をしていたためだと言われています。
2025年4月の注目ランキングベスト10
| 順位 | 会社名 | クリックシェア |
|---|---|---|
| 1 | 村田機械株式会社 |
13.6%
|
| 2 | 株式会社相澤鉄工所 |
13.0%
|
| 3 | 株式会社富士機工 |
11.0%
|
| 4 | コマツ産機株式会社 |
9.7%
|
| 5 | 株式会社メルガ |
7.1%
|
| 6 | 株式会社タガミ・イーエクス |
7.1%
|
| 7 | 東栄工業株式会社 |
6.5%
|
| 8 | バイストロニックジャパン株式会社 |
6.5%
|
| 9 | 中国アセチレン株式会社 |
5.8%
|
| 10 | 有限会社ティワイアソシエイツ |
5.8%
|
項目別
CNC軸 軸
0 - 5 5 - 10 10 - 20 20 - 30最大パイプ径 mm
0 - 30 30 - 50ベンディングトルク kNm
0 - 1 1 - 5 5 - 10最大曲げ角度 °
190 193 195送り速度 mm/s
1,500 - 2,000 2,000 - 2,500 2,500 - 3,000対応線径 mm
0 - 2 2 - 4 4 - 6 6 - 10ベンディングヘッド上下ストローク mm
0 - 30 30 - 50 50 - 100 100 - 200本体寸法 mm
600 - 700 700 - 900重量 kg
0 - 1,000 1,000 - 3,000 4,000 - 5,000 5,000 - 10,000
株式会社吉野機械製作所
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高精度・省エネ・コストパフォーマンスの高さを併せ持つ新発想のACサーボプレスブレーキYSPが堂々のシリーズ化を達成。 YSPシリーズは...
株式会社相澤鉄工所
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■特徴 ・デプスの高い繰り返し精度 ・製品に合わせられる微調整機構 ・ワンタッチで金型装着できるイージークランプ、クイックチェンジ ...
株式会社吉野機械製作所
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高精度・省エネ・コストパフォーマンスの高さを併せ持つ新発想のACサーボプレスブレーキYSPが堂々のシリーズ化を達成。 YSPシリーズは...
株式会社富士機工
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■Z軸Y軸の2軸NC 小型プレスブレーキ 小物曲げ加工に最適な最大加工幅415mm 試作加工や、小物曲げ加工に最適な小型ベンダー。コンパクト...
株式会社吉野機械製作所
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高精度・省エネ・コストパフォーマンスの高さを併せ持つ新発想のACサーボプレスブレーキYSPが堂々のシリーズ化を達成。 YSPシリーズは...
株式会社相澤鉄工所
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■特徴 ・3次元グラフィックスCNC ”イデア” 搭載 ・ラム繰り返し精度 ±0.005mm ・17インチ液晶タッチパネルで簡単操作 ・独特のCNC中ダレ...
株式会社吉野機械製作所
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株式会社相澤鉄工所
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■特徴 ・シンプルな構造で信頼性と高精度を実現 ・ラム繰り返し精度 ±0.01mm ・独特のCNC中ダレ補正装置で鞍ゾリも軽減 ・NCバックゲー...
株式会社吉野機械製作所
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株式会社オリジナルマインド
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美しく曲げる、会心の金属折り曲げ機。 税込 89,800 円〜 独自の設計思想から生まれた、卓上型金属折り曲げ機の組み立てキット。両手で...
株式会社吉野機械製作所
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株式会社相澤鉄工所
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■特徴 ・ACサーボ駆動のメカニカルプレスブレーキ ・25SPMの高速ラムストローク ・下死点前6mmで150トンの大出力 ・上限および曲げ速度...
株式会社富士機工
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■製品の特徴 ・デュアルドライブシステム ACサーボモータ&ボールネジ駆動によるラムの高速動作、油圧サーボ駆動によるラムの高い停止精...
大陽日酸ガス＆ウェルディング株式会社
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■フリーベンダー 一般鋼材全般及びプレス曲げ材の曲げ加工が可能です。 (アングルベンダー パイプベンダー) SR-400 HJ サーボモーター仕...
株式会社吉野機械製作所
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高精度・省エネ・コストパフォーマンスの高さを併せ持つ新発想のACサーボプレスブレーキYSPが堂々のシリーズ化を達成。 YSPシリーズは...
育良精機株式会社
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■現場持込みラクラクな分割式 パワーユニット、フレームが分割できます ■最大加圧28tのハイパワー 最大加工能力はL75×75×t6 (SUS304ア...
2種類の品番
株式会社堀内機械
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『インパライズ』は、圧入・カシメ ・組み付け・刻印 など、マルニのエア式装置の商品名です。 弊社標準製品は、比較的小物の作業に対...
9種類の品番
富士コントロールズ株式会社
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カシメや圧入、打ち抜き、曲げ、絞り加工など広範囲にご使用いただけます。エアープレスは、衝撃荷重を避けたい製品に最適です。 ■特長...
株式会社吉野機械製作所
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高精度・省エネ・コストパフォーマンスの高さを併せ持つ新発想のACサーボプレスブレーキYSPが堂々のシリーズ化を達成。 YSPシリーズは...
株式会社コーレンス
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■ 特徴 ・最大加工パイプ径25.4mm ・最大パイプ長さ3000mm ・最大可能搭載軸数16軸 ・左右両方への曲げ加工 ・生産性を飛躍的に向上させ...
大同興業株式会社
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鉄・ステンレス・銅・アルミニウムなどのパイプを変形なく曲げることが出来ます。 メディベンダ 仕様 ■材料 鉄 ・外形 (Φ) ：42 ・肉厚...
株式会社オプトン
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■概要 ・ロボットの先端に曲げヘッドを取付け、ヒネリ・曲げの動作をロボットで行います。パイプは固定し、振り回すことがない為、パイ...
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株式会社富士機工
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■製品の特徴 ・ボールスクリュードライブ ボールネジ駆動による高速動作、安定した高い繰り返し精度。環境性能 (オイルレス・減速機によ...
weiweiホールディングス株式会社
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ロールバー、ビニールハウスのパイプ曲げ加工など様々な用途に使用できるパイプベンダーです。付属のアダプターは6種類、最大90度まで曲...
有限会社イージーデータジャパン
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最高の費用対効果。簡単、正確、安全対応を実現しました。専用機R618のリベッティング・マシンを導入することで、これらの問題は一挙に...
株式会社Gloria
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■特徴 40項目以上の特許を保有で、競争の激しい中国板金業界でも、シェアNo1の位置付けになってきます。 ESシリーズは、サーボモーター...
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協同エンジニアリング株式会社
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■特徴 ・加工品の整列排出が可能。 ・オプションで両端面取り機を装着できます。 ・日本国内に無いユニークな方式の加工機です。 ・9軸...
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株式会社東豊精工
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カセット方式を採用し外段取が可能で、セッティング時間の短縮が図れると同時に、再現性が容易で多品種少量生産に最適です。エアー方式...
有限会社ニーズ工業
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材料に圧力を加えて板の曲げ加工が行えます。
株式会社IKK
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■本機の特徴 ・角度設定と曲げ速度の切り替えに液晶画面とタッチパネルを採用。楽々操作が可能です。 ・コンピュータ制御により、5つの...
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プレスブレーキ (英: press brake) とは、金属板に圧力をかけて曲げて加工するための代表的なプレス機械のことです。
一般的に4m程度までの長さで厚み0.5～5mm程度のステンレス・アルミ・鉄鋼などの金属板を曲げる工作機械です。パンチ (英: punch) とダイ (英: die) の間に板材を挟み、プレス圧力を印加して金属板の曲げ加工を行います。
プレスブレーキの名称の由来は、NCがない時代にプレス機のブレーキを巧みに操りながら曲げ加工をしていたためだと言われています。
主にプレスブレーキは比較的薄いアルミ板やステンレス板などの正確な曲げに用いられ、曲げの仕様は様々です。最も一般的な用途は90度曲げで、L字曲げとも呼ばれます。金属板はスプリングバック (英: springback) と呼ばれる元の形状へ戻ろうとする弾性に起因した反りが存在するため、高精度が期待される曲げ加工には、ダイへの押し込みの圧力と金属板をセットする位置決めが重要です。
L字以外にもU字・V字・Z字に加えて、折りたたむ形状のヘミング加工や複雑な曲線加工の成形加工などがあります。
プレスブレーキを用いるメリットは、高効率で高精度な点です。短期間で高ボリュームに対応できます。
作業工程は以下の通りです。
パンチとダイの間に金属板を挟んで稼働します。パンチは先の尖った上金型で、ダイはV字型の溝が付いた下金型です。
曲げ加工の精度を高めるためには、板材の位置決めが重要です。バックゲージ (英: backgauge) と呼ばれる突き当てを使い、板材をバックゲージまで押し込んで位置を決めます。近年はNC化されたバックゲージが多いです。曲げの順序に合わせて、工程ごとに自動で位置が変わります。
金型の着脱には、自動金型交換システム (英: Quick Die Change) やワンタッチ式があります。自動金型交換システムはクイックダイチェンジ (QDC) とも呼ばれ、金型段取りを短縮でき、自動運転が長時間可能です。
板材にパンチを押し込んで、曲げ加工を行います。板材が固定されていないため、成形品の跳ね上げ・落下・腰折れなどに注意する必要があります。
工具の形状やサイズを変えると、様々な角度や幾何学的形状のワークに対応可能です。
2段曲げやストライキング (英: striking) などにより、板材の反りを抑制可能です。角度が異なる金型を複数取り付け、長い作業スペースを利用して同時に加工すると生産性が向上します。
プレスブレーキのフレームの形状にはC型とストレートサイド型 (門型) があり、高圧耐性に優れたストレートサイド型がよく用いられます。いずれもラムをスライドさせて、パンチを押し込みます。機械の横幅が広い上下動の駆動装置には、複数フレームが組み込まれていることも多いです。
駆動方式は以下の4種類に大別されます。
機械式は、モーターの回転運動によってラムを駆動させるタイプです。スライドの駆動に用いるクランクやコネクティングロッドが2組以上あるクランクプレスの一種で、小型部品の迅速な曲げ加工に向いています。
以前は動力部分がクランク形状の機械式が多かったものの、圧力の調整や加工速度の制御が難しいため、あまり用いられていません。近年では製造メーカーも限られます。
油圧式は、近年最も使用されている駆動方式です。油圧シリンダをプレス動力に用います。比較的コンパクトな構造にも関わらず、得られる加圧能力は高いです。
サーボ式は、サーボモーターを用いてプレス動力を得る駆動方式です。制御性が良く、加工速度を自由に変更でき、メンテナンス費用が安いです。ただし一般的に油圧式よりも加圧能力は低いです。
油圧サーボ方式は、近年登場した駆動方式です。油圧式とサーボ式の両方の長所を維持したタイプで、ハイブリッド方式とも呼ばれます。
油圧ポンプをサーボモーターで駆動するため、高い制御性と油圧式の大きな加圧を同時に得られます。発熱も少なく、油圧式単独に比べて作動に要する油量も少ないです。
