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プレスブレーキのメーカー17社一覧や企業ランキングを掲載中！プレスブレーキ関連企業の2025年6月注目ランキングは1位:村田機械株式会社、2位:株式会社相澤鉄工所、3位:コマツ産機株式会社となっています。 プレスブレーキの概要、用途、原理もチェック！
プレスブレーキ (英: press brake) とは、金属板に圧力をかけて曲げて加工するための代表的なプレス機械のことです。
一般的に4m程度までの長さで厚み0.5～5mm程度のステンレス・アルミ・鉄鋼などの金属板を曲げる工作機械です。パンチ (英: punch) とダイ (英: die) の間に板材を挟み、プレス圧力を印加して金属板の曲げ加工を行います。
プレスブレーキの名称の由来は、NCがない時代にプレス機のブレーキを巧みに操りながら曲げ加工をしていたためだと言われています。
2025年6月の注目ランキングベスト10
| 順位 | 会社名 | クリックシェア |
|---|---|---|
| 1 | 村田機械株式会社 |
28.9%
|
| 2 | 株式会社相澤鉄工所 |
13.2%
|
| 3 | コマツ産機株式会社 |
13.2%
|
| 4 | 株式会社吉野機械製作所 |
9.2%
|
| 5 | 中国アセチレン株式会社 |
5.3%
|
| 6 | 株式会社メルガ |
5.3%
|
| 7 | 株式会社タガミ・イーエクス |
5.3%
|
| 8 | 川崎油工株式会社 |
5.3%
|
| 9 | バイストロニックジャパン株式会社 |
3.9%
|
| 10 | 株式会社富士機工 |
3.9%
|
項目別
使用用途
#自動車部品
#建築金属部品
#産業機械部品
#航空機部品
#鉄鋼加工
#家具金属部品
#建設機械部品
#船舶部品
#エネルギー設備
CNC軸 軸
0 - 5
5 - 10
10 - 20
20 - 30
最大パイプ径 mm
0 - 30
30 - 50
ベンディングトルク kNm
0 - 1
1 - 5
5 - 10
最大曲げ角度 °
190
193
195
送り速度 mm/s
1,500 - 2,000
2,000 - 2,500
2,500 - 3,000
対応線径 mm
0 - 2
2 - 4
4 - 6
6 - 10
ベンディングヘッド上下ストローク mm
0 - 30
30 - 50
50 - 100
100 - 200
本体寸法 mm
600 - 700
700 - 900
重量 kg
0 - 1,000
1,000 - 3,000
4,000 - 5,000
5,000 - 10,000
株式会社吉野機械製作所
300人以上が見ています
最新の閲覧: 19時間前
返信のとても早い企業
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高精度・省エネ・コストパフォーマンスの高さを併せ持つ新発想のACサーボプレスブレーキYSPが堂々のシリーズ化を達成。 YSPシリーズは...
株式会社相澤鉄工所
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■特徴 ・デプスの高い繰り返し精度 ・製品に合わせられる微調整機構 ・ワンタッチで金型装着できるイージークランプ、クイックチェンジ ...
バイストロニックジャパン株式会社
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■スマートで直感的に使用でき、パワフル あらゆるニーズに対応するプレスブレーキ Bystronicの曲げ加工技術は、初心者向けの安心なパッ...
株式会社吉野機械製作所
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高精度・省エネ・コストパフォーマンスの高さを併せ持つ新発想のACサーボプレスブレーキYSPが堂々のシリーズ化を達成。 YSPシリーズは...
株式会社富士機工
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株式会社吉野機械製作所
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株式会社相澤鉄工所
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■特徴 ・3次元グラフィックスCNC ”イデア” 搭載 ・ラム繰り返し精度 ±0.005mm ・17インチ液晶タッチパネルで簡単操作 ・独特のCNC中ダレ...
バイストロニックジャパン株式会社
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■パワフルなプレスブレーキ 驚くほどコンパクトな曲げ加工機 加工スペースを有効に活用してください。ByBend Star 120プレスブレーキは...
株式会社吉野機械製作所
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株式会社相澤鉄工所
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■特徴 ・シンプルな構造で信頼性と高精度を実現 ・ラム繰り返し精度 ±0.01mm ・独特のCNC中ダレ補正装置で鞍ゾリも軽減 ・NCバックゲー...
株式会社吉野機械製作所
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バイストロニックジャパン株式会社
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■スマートで直感的に使用でき、パワフル あらゆるニーズに対応するプレスブレーキ 曲げ加工技術は、初心者向けの安心なパッケージから...
株式会社オリジナルマインド
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美しく曲げる、会心の金属折り曲げ機。 税込 89,800 円〜 独自の設計思想から生まれた、卓上型金属折り曲げ機の組み立てキット。両手で...
株式会社吉野機械製作所
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株式会社相澤鉄工所
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■特徴 ・ACサーボ駆動のメカニカルプレスブレーキ ・25SPMの高速ラムストローク ・下死点前6mmで150トンの大出力 ・上限および曲げ速度...
株式会社富士機工
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■製品の特徴 ・デュアルドライブシステム ACサーボモータ&ボールネジ駆動によるラムの高速動作、油圧サーボ駆動によるラムの高い停止精...
大陽日酸ガス＆ウェルディング株式会社
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■フリーベンダー 一般鋼材全般及びプレス曲げ材の曲げ加工が可能です。 (アングルベンダー パイプベンダー) SR-400 HJ サーボモーター仕...
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■現場持込みラクラクな分割式 パワーユニット、フレームが分割できます ■最大加圧28tのハイパワー 最大加工能力はL75×75×t6 (SUS304ア...
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『インパライズ』は、圧入・カシメ ・組み付け・刻印 など、マルニのエア式装置の商品名です。 弊社標準製品は、比較的小物の作業に対...
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富士コントロールズ株式会社
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カシメや圧入、打ち抜き、曲げ、絞り加工など広範囲にご使用いただけます。エアープレスは、衝撃荷重を避けたい製品に最適です。 ■特長...
株式会社吉野機械製作所
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高精度・省エネ・コストパフォーマンスの高さを併せ持つ新発想のACサーボプレスブレーキYSPが堂々のシリーズ化を達成。 YSPシリーズは...
株式会社コーレンス
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■ 特徴 ・最大加工パイプ径25.4mm ・最大パイプ長さ3000mm ・最大可能搭載軸数16軸 ・左右両方への曲げ加工 ・生産性を飛躍的に向上させ...
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■概要 ・ロボットの先端に曲げヘッドを取付け、ヒネリ・曲げの動作をロボットで行います。パイプは固定し、振り回すことがない為、パイ...
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■製品の特徴 ・ボールスクリュードライブ ボールネジ駆動による高速動作、安定した高い繰り返し精度。環境性能 (オイルレス・減速機によ...
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最高の費用対効果。簡単、正確、安全対応を実現しました。専用機R618のリベッティング・マシンを導入することで、これらの問題は一挙に...
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プレスブレーキ (英: press brake) とは、金属板に圧力をかけて曲げて加工するための代表的なプレス機械のことです。
一般的に4m程度までの長さで厚み0.5～5mm程度のステンレス・アルミ・鉄鋼などの金属板を曲げる工作機械です。パンチ (英: punch) とダイ (英: die) の間に板材を挟み、プレス圧力を印加して金属板の曲げ加工を行います。
プレスブレーキの名称の由来は、NCがない時代にプレス機のブレーキを巧みに操りながら曲げ加工をしていたためだと言われています。
主にプレスブレーキは比較的薄いアルミ板やステンレス板などの正確な曲げに用いられ、曲げの仕様は様々です。最も一般的な用途は90度曲げで、L字曲げとも呼ばれます。金属板はスプリングバック (英: springback) と呼ばれる元の形状へ戻ろうとする弾性に起因した反りが存在するため、高精度が期待される曲げ加工には、ダイへの押し込みの圧力と金属板をセットする位置決めが重要です。
L字以外にもU字・V字・Z字に加えて、折りたたむ形状のヘミング加工や複雑な曲線加工の成形加工などがあります。
プレスブレーキを用いるメリットは、高効率で高精度な点です。短期間で高ボリュームに対応できます。
作業工程は以下の通りです。
パンチとダイの間に金属板を挟んで稼働します。パンチは先の尖った上金型で、ダイはV字型の溝が付いた下金型です。
曲げ加工の精度を高めるためには、板材の位置決めが重要です。バックゲージ (英: backgauge) と呼ばれる突き当てを使い、板材をバックゲージまで押し込んで位置を決めます。近年はNC化されたバックゲージが多いです。曲げの順序に合わせて、工程ごとに自動で位置が変わります。
金型の着脱には、自動金型交換システム (英: Quick Die Change) やワンタッチ式があります。自動金型交換システムはクイックダイチェンジ (QDC) とも呼ばれ、金型段取りを短縮でき、自動運転が長時間可能です。
板材にパンチを押し込んで、曲げ加工を行います。板材が固定されていないため、成形品の跳ね上げ・落下・腰折れなどに注意する必要があります。
工具の形状やサイズを変えると、様々な角度や幾何学的形状のワークに対応可能です。
2段曲げやストライキング (英: striking) などにより、板材の反りを抑制可能です。角度が異なる金型を複数取り付け、長い作業スペースを利用して同時に加工すると生産性が向上します。
プレスブレーキのフレームの形状にはC型とストレートサイド型 (門型) があり、高圧耐性に優れたストレートサイド型がよく用いられます。いずれもラムをスライドさせて、パンチを押し込みます。機械の横幅が広い上下動の駆動装置には、複数フレームが組み込まれていることも多いです。
駆動方式は以下の4種類に大別されます。
機械式は、モーターの回転運動によってラムを駆動させるタイプです。スライドの駆動に用いるクランクやコネクティングロッドが2組以上あるクランクプレスの一種で、小型部品の迅速な曲げ加工に向いています。
以前は動力部分がクランク形状の機械式が多かったものの、圧力の調整や加工速度の制御が難しいため、あまり用いられていません。近年では製造メーカーも限られます。
油圧式は、近年最も使用されている駆動方式です。油圧シリンダをプレス動力に用います。比較的コンパクトな構造にも関わらず、得られる加圧能力は高いです。
サーボ式は、サーボモーターを用いてプレス動力を得る駆動方式です。制御性が良く、加工速度を自由に変更でき、メンテナンス費用が安いです。ただし一般的に油圧式よりも加圧能力は低いです。
油圧サーボ方式は、近年登場した駆動方式です。油圧式とサーボ式の両方の長所を維持したタイプで、ハイブリッド方式とも呼ばれます。
油圧ポンプをサーボモーターで駆動するため、高い制御性と油圧式の大きな加圧を同時に得られます。発熱も少なく、油圧式単独に比べて作動に要する油量も少ないです。
