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ドライブシャフトのメーカー28社一覧や企業ランキングを掲載中！ドライブシャフト関連企業の2025年10月注目ランキングは1位:株式会社ジェイテクト、2位:高周波熱錬株式会社、3位:日本エスケイエフ株式会社です。
ドライブシャフト (英語：driveshaft) とは、原動機の動力を回転機器に伝えるために使用される回転軸のことです。
一般的には、自動車のドライブシャフトがよく知られていますが、自動車以外では、船舶・産業機械・建設機械・鉄道車両などの動力伝達に広く使われています。ドライブシャフトは、動力部から伝達部まで一直線で配置されなくても、等速ジョイントを使用して、動力を伝えることが可能です。
特に自動車では、振動変位が大きい車輪を駆動するためのドライブシャフトが必要になります。
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2025年10月の注目ランキングベスト10
| 順位 | 会社名 | クリックシェア |
|---|---|---|
| 1 | 株式会社ジェイテクト |
16.4%
|
| 2 | 高周波熱錬株式会社 |
9.1%
|
| 3 | 日本エスケイエフ株式会社 |
7.3%
|
| 4 | ブラザー精密工業株式会社 |
7.3%
|
| 5 | エヌケーエヌ株式会社 |
5.5%
|
| 6 | 中山ライニング工業株式会社 |
5.5%
|
| 7 | 株式会社久保田鐵工所 |
5.5%
|
| 8 | デーナ・ジャパン株式会社 |
5.5%
|
| 9 | JTC Auto Tools株式会社 |
5.5%
|
| 10 | 富士精機株式会社 |
5.5%
|
項目別
常用トルク N·m
0 - 100
100 - 300
300 - 600
600 - 800
最大トルク N·m
0 - 100
100 - 500
500 - 1,000
1,000 - 1,500
ねじり剛性 N·m/rad
0 - 10,000
10,000 - 20,000
20,000 - 50,000
50,000 - 80,000
80,000 - 120,000
ミスアライメント許容値 エンドプレー mm
-3 - -2
-2 - -1
-1 - 0
0 - 1
1 - 2
2 - 3
ミスアライメント許容値 偏芯 mm
0 - 14
14 - 15
15 - 16
16 - 17
ミスアライメント許容値 偏角 ˚
1 - 2
2 - 3
標準内径 mm
5 - 10
10 - 20
20 - 30
30 - 40
40 - 50
50 - 60
60 - 70
製作長さ 最大 mm
100 - 1,000
1,000 - 3,000
3,000 - 4,000
株式会社東京測器研究所
80人以上が見ています
返信の早い企業
評判のとても良い企業
5.0 会社レビュー
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株式会社九州ハセック
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■特長 BSカップリングは、バレルスプリング (樽型コイルバネ) をエレメントに使用した弾性カップリングです。特性としては、衝撃トルク...
株式会社アーネスト
560人以上が見ています
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返信の比較的早い企業
100.0% 返答率
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駆動系の代表部品でもあるドライブシャフトは、自動車のエンジンの動力を車輪に伝えるため微妙な力から巨大な力まで、さまざまな力を伝...
トーアメック株式会社
400人以上が見ています
返信の比較的早い企業
評判の良い企業
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切削・研磨・研削・熱処理・磨き・転造・ASSYと幅広い技術を要し、社内一貫によるワンストップ生産を可能とする 国内でも数少ないロー...
株式会社アキュレイト
270人以上が見ています
返信の比較的早い企業
評判のとても良い企業
5.0 会社レビュー
100.0% 返答率
20.0時間 返答時間
■シリーズ共通仕様 ・材質：SUS304 (JIS G4303) ・硬さ：Hv300以上 ・表面粗さ：1S以下
NKワークス株式会社
90人以上が見ています
最新の閲覧: 1日前
返信の比較的早い企業
100.0% 返答率
27.5時間 返答時間
■製品概要 マパール社のハイドロチャック”ハイ・トルク・チャック"は、先端3°テーパースリム形状 (干渉防止タイプ) モデルと、ショート ...
10種類の品番
株式会社YSK
360人以上が見ています
最新の閲覧: 1日前
100.0% 返答率
40.7時間 返答時間
■概要 YSKの高周波熱処理技術によってシャフト表面組織の微細化に成功。この組織微細化により従来のシャフトより回転曲げ強度が1.4倍、...
株式会社昌和発條製作所
420人以上が見ています
最新の閲覧: 1日前
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100.0% 返答率
24.1時間 返答時間
■サンエスフレックスシャフト フレキシブルシャフトは、回転動力を離れた位置へ伝達する優れものとして、産業界で活躍しています。 保...
株式会社信電舎
330人以上が見ています
返信の早い企業
100.0% 返答率
8.1時間 返答時間
■精密切削による金属性歯車です。 ・モジュール0.1から製作可能です。 ・量産実績：φ1.8～ ■特徴 ・シャフトと一体化したギヤ ・各種ギ...
株式会社CHAMPION CORPORATION
150人以上が見ています
最新の閲覧: 1日前
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100.0% 返答率
6.1時間 返答時間
プラグ溶接に使用される自動機内、ワーク押えに使用されるシャフトです。
三和クリエーション株式会社
530人以上が見ています
最新の閲覧: 1日前
返信の早い企業
100.0% 返答率
8.3時間 返答時間
弊社のミクロン～サブミクロン精度の研削加工技術から生まれたピン・シャフトをお試しください。自動車、通信、半導体、医療など様々な...
株式会社ウィルコ
140人以上が見ています
最新の閲覧: 1日前
返信のとても早い企業
100.0% 返答率
4.2時間 返答時間
■特徴 ・加工精度の高いステンレス製シャフトです。 ・ベアリングやプーリーの軸などへの使用に適しています。 ・EU-RoHS2対応品です。
8種類の品番
有限会社愛成工業製作所
80人以上が見ています
■切削・研削技術 切削加工は、お客様の図面に基づき、素材 (自給/支給) から加工を行います。複合NC自動盤を使用し、クロス穴や二面取り...
岡本機工株式会社
40人以上が見ています
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評判のとても良い企業
5.0 会社レビュー
100.0% 返答率
2.3時間 返答時間
回転運動の伝達に使用する部品であり、入力軸と出力軸の間に角度があっても、常に双方の軸が無駄なく等しい速度で回転し、スムーズにト...
浜北工業株式会社
110人以上が見ています
100.0% 返答率
44.4時間 返答時間
■特長 ・材質調整による焼入れ性確保 ・異形中空・高周波焼入れ・加工・サブAssyも対応
株式会社廣杉計器
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8.3時間 返答時間
■仕様 ・材質：SUS303 ・処理：脱脂 ・外径公差：h5 Φ2.5、Φ3 (0、-0.004) 、h5 Φ4、Φ5、Φ6 (0、-0.005)
株式会社紀之国屋
130人以上が見ています
最新の閲覧: 1日前
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5.0 会社レビュー
100.0% 返答率
4.5時間 返答時間
■特徴 こちらは九州部品加工センター.comが製作致しましたシャフトです。段付きになっており、二段目と三段目はh7公差にて製作しており...
株式会社YTK
150人以上が見ています
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14.0時間 返答時間
■概要 ロータリー耕運機、芝刈り機、飼育混合機、肥料散布機など、様々な農業機械に使用されています。 ■タイプ ・撹拌混合機用PTOシャ...
株式会社ホンダテクノス
390人以上が見ています
最新の閲覧: 4時間前
■鉄・ステンレス・アルミ・鋳物をはじめとした豊富な加工実績で、お客様のご要望にお応えします。 弊社にお問合せを頂く材質の多くは鉄...
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50人以上が見ています
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460人以上が見ています
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100.0% 返答率
11.4時間 返答時間
このギヤシャフトは、4モジュールのスパーギヤとインボリュートセレイションの加工がされ、最後に社内で研磨しています。
富士精機株式会社
250人以上が見ています
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伝達する動力の回転速度などを変換する装置 (トランスミッション) の内部構成部品で、遊星機構の高品質、高性能部品。建設機械、産業機...
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540人以上が見ています
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評判のとても良い企業
5.0 会社レビュー
100.0% 返答率
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自動車向けは主に車載モーターの軸を供給しています。パワーウィンドウやパワーシート、ワイパーなど、高精度・高品質が求められるさま...
トーアメック株式会社
360人以上が見ています
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評判の良い企業
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100.0% 返答率
21.5時間 返答時間
切削・研磨・研削・熱処理・磨き・転造・ASSYと幅広い技術を要し、社内一貫によるワンストップ生産を可能とする 国内でも数少ないロー...
東京プラント株式会社
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NC自動旋盤 素材：鉄・ステンレス・真鍮等 ロット：1個から NC自動旋盤は量産向けのNC機ですが、弊社では1個から受注可能。
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830人以上が見ています
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軸間距離が長い装備において、簡単かつ正確に動力を伝達できるコンパクトソリューション ■締結ボルト交換サービス 黒色酸化皮膜処理さ...
2種類の品番
検索結果 86件 (1ページ/2ページ)
ドライブシャフト (英語：driveshaft) とは、原動機の動力を回転機器に伝えるために使用される回転軸のことです。
一般的には、自動車のドライブシャフトがよく知られていますが、自動車以外では、船舶・産業機械・建設機械・鉄道車両などの動力伝達に広く使われています。ドライブシャフトは、動力部から伝達部まで一直線で配置されなくても、等速ジョイントを使用して、動力を伝えることが可能です。
特に自動車では、振動変位が大きい車輪を駆動するためのドライブシャフトが必要になります。
ドライブシャフトは自動車にも最も多く使用されます。自動車のドライブシャフトは、エンジンの動力を車輪に伝えるための部品です。
前輪駆動車の場合には、エンジンからドライブシャフトを介して、車輪に動力を伝えます。後輪駆動車の場合には、エンジンからの動力をプロペラシャフトを介して後方のディファレンシャルギアと呼ばれる差動装置に伝え、ドライブシャフトを使用して車輪を駆動します。
自動車以外の用途では、送風機・ポンプ・コンプレッサ・クレーン・減速機などのモーターとの連結、及び製鉄機械の圧延機ロール・テンションリールの駆動軸などがあります。また、化学機械のロールの駆動軸・建設機械の油圧ポンプ駆動軸・トラックミキサーの油圧ポンプ駆動軸にも使用されます。さらに、農業用トラクタの作業機駆動軸や工作機械・印刷機械・製紙機械の駆動軸などの用途もあります。
自動車などの機器におけるドライブシャフトは通常、エンジン動力部から車輪の動力伝達部まで一直線とならない場合がほとんどです。そのため、等速ジョイントをシャフトの両端に設けることにより、角度がついても円滑に等速で動力を伝えることができます。等速ジョイントには、「固定式」と「摺動式」があります。
駆動軸方向にスライドできない方式で、等速ジョイント部にアウターレース・インナーレースと呼ばれる部品があり、アウターレースの内側とインナーレースの外側にスチールボールが複数個配置されます。このスチールボールにより等速ジョイントに角度をつけることができます。
駆動軸方向にスライドできる方式で、2つの種類があります。1つは、アウターレースとインナーレースに設けられている溝が軸方向に平行になっており、軸方向へのスライドが可能なものです。もう１つは、一方の回転軸に３股の軸をもつ部品が取り付けられ、それぞれの先端にはローラが設置されているものです。作動角をとって回転するとハウジングの内側の溝をローラが転がり、軸方向へのスライドが可能となります。
ドライブシャフトの寿命とは、一般的に等速ジョイント部の摩耗による異音または破損に至るまでの時間です。自動車では、走行距離で20万kmが目安になります。寿命が近づいたドライブシャフトの不具合症状は異音が出ることです。
異音を認識しやすい車種はFF (前輪駆動) 車で、操舵により等速ジョイント部の角度が大きい時に加速するとカタカタという異音が発生することがあります。異音の原因は、等速ジョイントの基幹部品であるインナーレース・アウターレース・スチールボールの摩耗によるクリアランス過大です。
摩耗の主な原因は、潤滑のために等速ジョイント部に封入されているグリースの劣化や量の減少による潤滑性能の低下及びジョイント部への砂などの異物混入による摩耗の促進です。
グリースの劣化は長期間の使用による経年劣化・連続高負荷によるジョイントの発熱による早期劣化・水分混入による劣化などが考えられます。ジョイント部のグリース量低下や異物混入の原因のほとんどは、ブーツと呼ばれるジョイントを保護するためのジャバラ状の部品の劣化や破損です。
ジョイントを保護するブーツは、主にゴムまたは柔軟な樹脂で製造されます。ブーツは円筒のジャバラ形状をしており、ジョイント部全体を覆うように取り付けられ、両端を金属のバンドで締め付けて固定されています。
ブーツの主な役割は、ジョイント部の潤滑グリースの保持と異物混入防止です。ドライブシャフトを外観で点検する場合にはこのブーツが破れていないか、固定部分からグリースが漏れていないかが重要なポイントになります。ジョイント部の潤滑低下や異物混入は摩耗を早めます。
ブーツの交換は、従来はドライブシャフトを車体から取り外す必要があったが、現在は車体から取り外さずに交換できる分割式ブーツが出現しています。古いブーツを取り外した後、2つ割になっている新品のブーツをジョイント部に挟み込むように取り付け、合わせ目を接着剤と加熱により溶着することで、従来品に近い強度を得ることが可能です。ブーツ交換時には、内部のグリースも新しい物に入れ替えるため潤滑性能の復元も実施されます。
参考文献
https://koyo.jtekt.co.jp/assets/file/pdf/catua002ja.pdf
http://www.nkn-joints.co.jp/driveshaft/
https://www.jbia.or.jp/about/illust/pdf/tousokujoint.pdf
https://www.juntsu.co.jp/qa/qa0815.php
https://www.goo-net.com/pit/magazine/30468.html
