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エアゲージのメーカー8社一覧や企業ランキングを掲載中!エアゲージ関連企業の2025年4月注目ランキングは1位:株式会社レイズ、2位:旭産業株式会社、3位:株式会社エーモンとなっています。 エアゲージの概要、用途、原理もチェック!
エアゲージとは、高圧空気を扱うときにその圧力を測定する器具です。
高圧空気配管やタンクの圧力計を指す場合と、タイヤに入れた空気の圧力を測定する器具を指す場合があります。どちらも同様の構造・原理を有しています。
高圧空気配管やタンクは、正常動作をさせるために日常的に圧力を確認することが重要です。空気入りタイヤには高圧の空気を封入して用いますが、タイヤ本来の性能を発揮するには、適正な空気圧を保つ必要があります。
そのため、エアゲージで空気圧を測定することはいずれにおいても重要な役割を持っています。
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23 点の製品
旭産業株式会社
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取握りやすい取手に排気ボタンが付いて減圧調整ができるダイヤル型タイヤゲージ。大きく見やすいΦ80目盛は信頼のゲージボタルと同じメー...
東洋精器工業株式会社
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東洋精器オリジナル品 ■特徴 ・お使いのエアーゲージ精度に狂いがないか点検する器具です。 ・タイヤチェンジャーに組付けされているゲ...
旭産業株式会社
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握りやすい取手に排気ボタンが付いて減圧調整ができるダイヤル型タイヤゲージ。大きく見やすいΦ80目盛は信頼のゲージボタルと同じメータ...
旭産業株式会社
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握りやすい取手に排気ボタンが付いて減圧調整ができるダイヤル型タイヤゲージ。大きく見やすいΦ80目盛は信頼のゲージボタルと同じメータ...
旭産業株式会社
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シンプルに測定だけの機能だが大きく見やすいΦ80目盛は信頼のゲージボタルと同じメーター部を採用。トラック・バスのダブルタイヤ対応チ...
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シンプルに測定だけの機能だが大きく見やすいΦ80目盛は信頼のゲージボタルと同じメーター部を採用。中型トラックのダブルタイヤにも使え...
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シンプルに測定だけの機能だが大きく見やすいΦ80目盛は信頼のゲージボタルと同じメーター部を採用。先端チャックは二輪車系タイヤバルブ...
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乗用車、中型、大型車まで。測定履歴を4回分 (4タイヤ分) 。従来のアナログ→デジタル変換方式から新たな次元へと進化した、ダイレクトデ...
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シンプルに測定だけの機能だが大きく見やすいΦ80目盛は信頼のゲージボタルと同じメーター部を採用。先端小口径ストレートチャックは一般...
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高精度のタイヤゲージ本機と使用しているタイヤゲージの測定値を読み比べることで良し悪しを判定する検査器として使用できる。ピークホ...
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高精度のタイヤゲージ本機と使用しているタイヤゲージの測定値を読み比べることで良し悪しを判定する検査器として使用できる。ピークホ...
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高精度のタイヤゲージ。本機と使用しているタイヤゲージの測定値を読み比べることで良し悪しを判定する検査器として使用できる。 握り...
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携帯に便利なサイズ。溝深さ10mmまで測れる溝ゲージ (デプスゲージ) を兼用。空気圧は測定のみ。バイクなど二輪車、乗用車向け。測定のみ。
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12V1 (ジャンボバルブ) を使用しているOR (Off the Road) タイヤ採用の産業車両用向け。最大1,100kPaまで測定可能。測定のみ。
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携帯に便利なサイズ。L型チャックは二輪車に最適。バイクに常備するといつでも空気圧を点検できる。測定のみ。
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長さ135mm、質量40gと携帯に便利なサイズ。最大400kPaまでの測定範囲は乗用車に最適。常備することでいつでも空気圧点検ができる。測定...
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携帯に便利。800kPaまで測定できるのでトラック、バスにも対応。一台に一本常備すると、いつでも空気圧点検ができる。乗用車もOK。測定...
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ISO方式ホイールの小さな窓でも測定できるタイヤゲージ。長さ430mmと長く、チャック先端は両口タイプなので大型車、トラック、バスなど...
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1,100kPaまで測定できる。両口型チャックなので大型車、トラック、バスなど。ダブルタイヤを持つ車両に最適。常備することでいつでも空...
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タイヤゲージとしての測定機能と使用している他のタイヤゲージ精度を確認する検査機器としてのチェック機能を併せ持つデジタルゲージ。...
株式会社ナック
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◼︎特長 リークテスターの始業前点検 (NG確認) に最適。テスト圧力と漏れ量ご指示下さい。
エアゲージとは、高圧空気を扱うときにその圧力を測定する器具です。
高圧空気配管やタンクの圧力計を指す場合と、タイヤに入れた空気の圧力を測定する器具を指す場合があります。どちらも同様の構造・原理を有しています。
高圧空気配管やタンクは、正常動作をさせるために日常的に圧力を確認することが重要です。空気入りタイヤには高圧の空気を封入して用いますが、タイヤ本来の性能を発揮するには、適正な空気圧を保つ必要があります。
そのため、エアゲージで空気圧を測定することはいずれにおいても重要な役割を持っています。
エアゲージの使用用途は、空気圧の確認です。高圧空気配管やタンク用のエアゲージは、実際の圧力が設備に必要な圧力に一致しているかを確認するために用いられます。
タイヤ用のエアゲージは、自動車用、オートバイ用または自転車用の空気入りタイヤにおいて、空気圧を確認する際に有用です。
アナログのエアゲージに良く用いられるものはブルドン管ゲージです。曲げて先を塞いだ金属管を用いるもので、圧力がかかると曲がりが伸びます。この金属管の変形に連動して指示針が回転し、圧力を指し示すようになっています。高精度ですが、機械式で精密なものであり、衝撃に弱いことが欠点です。
ブルドン管ゲージと同様に良く用いられるのは、ばね式ゲージです。圧力がばねと拮抗するようになっており、ばねの縮みと連動して圧力が指示針で示されます。構造が単純であり、比較的衝撃に強いことが特徴です。携帯型のタイヤ用エアゲージや、高圧配管の日常点検用圧力計に用いられます。
ダイアフラムとは隔膜のことです。圧力によって隔膜がへこむ状況を検出し、圧力を測定するものを指します。検出方法には、隔膜をブルドン管ゲージに繋いで機械的に測定する方法や、隔膜の変形を電気的に読み取る方法があります。
高圧空気配管・タンクの圧力計をエアゲージと呼ぶことがあります。日常点検時に正常範囲であるか確認するときに用いられ、耐久性の高いばね式のものが主流です。
エアゲージと呼ぶ場合、タイヤ用のものを指すのが一般的です。表示方法にはアナログ式とデジタル式、検出した圧力を表示に変換する方法には機械式と電気式があります。アナログ式の場合、ブルドン管式かばね式のゲージが多いです。
携帯用の簡易な小型のものから、ガソリンスタンドや整備工場に常備する精密で大型のものまであります。ブルドン管ゲージは衝撃に弱いため、ゲージ全体がゴムで覆われているものが一般的です。
中には、空気注入弁・操作器具と一体になっているものもあります。具体例として、タイヤのエアーバルブに差し込み、グリップを短く握ると空気が抜け、長く握ると空気が入るようになっているものが挙げられます。このタイプはエアータンクに接続して使用します。
圧力のSI単位はPaです。通常、空気圧ゲージも Pa単位で表示され、特に高圧空気配管・タンク用のゲージは安全のため単位の統一が重要であり、SI単位の使用が徹底されます。一方、タイヤ用のゲージは、100kPa単位で目盛を振っているものが多いです。
乗用車タイヤの空気圧が200kPa程度であるため、この目盛が見やすいことが理由として挙げられます。また、日本ではタイヤ空気圧にkgf/cm2が用いられてきたことも理由の一つです。
100kPaが約1kgf/cm2であるため、100kPa単位で目盛りを振ることで、どちらの単位になじんだ人も大きな違和感なくゲージを扱うことが可能です。現在でもkgf/cm2やbar表示のゲージが販売されています。
外国製の空気入れなどの器具は、外国で一般的な単位で表記されている場合もあります。英国ではpsiで表記されることがあります。目安として、30psiが約200kPaに相当するものです。