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球面滑り軸受のメーカー8社一覧や企業ランキングを掲載中！球面滑り軸受関連企業の2025年7月注目ランキングは1位:東武精工株式会社、2位:日本エスケイエフ株式会社、3位:ヒーハイスト株式会社となっています。 球面滑り軸受の概要、用途、原理もチェック！
球面滑り軸受 (英: Spherical Plain Bearing) とは、滑り軸受の1種で、ラジアル荷重と両方向のアキシアル荷重を受けることできる、自動調心形の滑り軸受です。
軸受ハウジングには、球面加工された外輪が組み込まれ、穴あけ加工されたボール状の内輪が嵌め込まれています。調心機能により、軸とハウジングの回転中心の芯ずれを許容できます。
揺動運動や調心運動の可動部に使用するものです。「ロッドエンド」「ロッドエンドベアリング」は球面滑り軸受が使用されているため、同義語として扱われている場合があります。
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2025年7月の注目ランキングベスト8
| 順位 | 会社名 | クリックシェア |
|---|---|---|
| 1 | 東武精工株式会社 |
28.1%
|
| 2 | 日本エスケイエフ株式会社 |
18.8%
|
| 3 | ヒーハイスト株式会社 |
15.6%
|
| 4 | CCTY Bearing Company |
12.5%
|
| 5 | THE TIMKEN COMPANY |
9.4%
|
| 6 | イグス株式会社 |
9.4%
|
| 7 | 日本トムソン株式会社 |
3.1%
|
| 8 | THK株式会社 |
3.1%
|
項目別
使用用途
#建設機械
#油圧シリンダ支持
#鉄道車両
#航空機
#振動吸収
軸径 mm
4 - 10
10 - 20
20 - 30
30 - 40
40 - 60
60 - 70
70 - 80
80 - 110
110 - 130
130 - 140
140 - 180
180 - 240
240 - 260
260 - 290
主要寸法D mm
20 - 40
40 - 60
60 - 80
80 - 100
100 - 150
150 - 200
200 - 250
250 - 300
300 - 350
主要寸法B mm
5 - 10
10 - 20
20 - 30
30 - 40
40 - 50
50 - 100
100 - 200
主要寸法C mm
3 - 10
10 - 20
20 - 30
30 - 40
40 - 50
50 - 100
主要寸法dk mm
0 - 50
50 - 100
100 - 300
動負荷容量Cd N
0 - 10,000
10,000 - 50,000
50,000 - 100,000
100,000 - 500,000
500,000 - 1,000,000
1,000,000 - 5,000,000
静負荷容量Cs N
0 - 100,000
100,000 - 500,000
500,000 - 1,000,000
1,000,000 - 5,000,000
5,000,000 - 10,000,000
10,000,000 - 20,000,000
日本ディック株式会社
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■特徴 ・内外輪を球面接触させた構造で、大きなラジアル荷重と、両方向のアキシアル荷重を同時に負荷できる自動調心形の球面滑り軸受で...
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日本ディック株式会社
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THK株式会社
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■ロッドエンド めねじ付きタイプ PHS形 クロメート処理された鋼製ホルダと、球面外周部のみ硬質クロムメッキ処理された球面内輪との間に...
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ロッドエンドベアリングは、航空機分野から自動車、鉄道、産業機械に至るまで幅広く使用される球面すべり軸受です。
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THK株式会社
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■ロッドエンド 標準タイプ PB形 鋼製外輪と、球面部のみ硬質クロムめっき処理された球面内輪との間に、なじみ性の良い銅合金をインサー...
株式会社タツタ
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■構造と特徴 JMCロッドエンドは球面内輪、ハウジング、ブッシュから構成されており、ハウジングは軸付で、オネジまたはメネジ (それぞれ...
三友電子工業株式会社
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株式会社タツタ
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外輪は炭素鋼 (S45C) ですが、焼入はされていませんので、組込時に傷つけないようにご注意下さい。内輪、外輪間には20/1,000mm以上のク...
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外輪は炭素鋼 (S45C) ですが、焼入はされていませんので、組込時に傷つけないようにご注意下さい。国際規格に準拠した設計で、外輪の滑...
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自己調心型軸受であるスフェリカルベアリングは、航空機、鉄道、自動車、産業機械に至るまで、主に駆動する部位に必要とされる軸受です...
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