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スプロケットのメーカー77社一覧や企業ランキングを掲載中！スプロケット関連企業の2025年4月注目ランキングは1位:大同工業株式会社、2位:株式会社椿本チエイン、3位:株式会社三興製作所となっています。 スプロケットの概要、用途、原理もチェック！
スプロケット (英: sprocket) とは、回転運動をチェーンを介して伝達する歯車形状の機械部品です。
回転する軸に固定し、別の軸にも同様にスプロケットを取付チェーンでつなぐことで動力を伝達でき、歯車の大きさや歯数を大小組み合わせることで加減速可能です。
Vベルト駆動に比べ滑りがないため応答性も良く、タイミング機構としても使用できます。スプロケットはチェーンホイールとも呼ばれ、適切なスプロケットやチェーンのメンテナンスによって寿命を延ばせます。
2025年4月の注目ランキングベスト10
| 順位 | 会社名 | クリックシェア |
|---|---|---|
| 1 | 大同工業株式会社 |
12.8%
|
| 2 | 株式会社椿本チエイン |
9.4%
|
| 3 | 株式会社三興製作所 |
8.5%
|
| 4 | 片山チエン株式会社 |
7.7%
|
| 5 | 株式会社豊島製作所 |
7.7%
|
| 6 | 高周波熱錬株式会社 |
6.8%
|
| 7 | 株式会社平和実業 |
4.3%
|
| 8 | 日本チェイン株式会社 |
3.4%
|
| 9 | 有限会社大同精機 |
2.6%
|
| 10 | 日本エスケイエフ株式会社 |
2.6%
|
項目別
歯数
5 - 10 10 - 15 15 - 20 20 - 40軸穴径 mm
5 - 20 20 - 40 40 - 60 60 - 80 80 - 100 100 - 130 130 - 200ピッチ円直径 mm
10 - 50 50 - 100 100 - 150 150 - 200 200 - 400 400 - 500 500 - 550外径 mm
0 - 100 100 - 200 200 - 400 400 - 600ボス径 mm
0 - 50 50 - 100 100 - 150 150 - 250質量 g
0 - 100 100 - 1,000 1,000 - 10,000 10,000 - 60,000
トーアメック株式会社
140人以上が見ています
最新の閲覧: 18時間前
返信の比較的早い企業
5.0 会社レビュー
100.0% 返答率
24.8時間 返答時間
内径未加工品スプロケットホイルです。多数の歯数バリエーションを取り揃えております。種類によっては歯先焼き入れあり・なし2パターン...
片山チエン株式会社
110人以上が見ています
最新の閲覧: 1時間前
■専用スプロケット ・使用チェーン：No.CE400 ・チェーンピッチ：12.7mm ・ローラリンク内巾：7.95mm ・ローラ外径：7.95mm
株式会社ムロコーポレーション
200人以上が見ています
最新の閲覧: 18時間前
100.0% 返答率
98.6時間 返答時間
外径歯車・内径のスプライン形状をプレス加工にて実現しております。 ■技術的に困難とされてきた内径部のプレス化に成功 従来、内径部...
岩田伝導機工株式会社
30人以上が見ています
返信の早い企業
100.0% 返答率
10.8時間 返答時間
■歯先硬化処理 全品種に高周波焼き入れを施しています。 ■軸穴 モータ、減速機などでご要望の多い軸穴径を設定し、H7公差で仕上げてい...
株式会社平和実業
120人以上が見ています
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片ボス一体型のスプロケットです。軸穴・キー溝・セットスクリューまでの加工仕上げております。新JISキー溝仕様、1,500種の在庫体制を...
ゼクサスチェン株式会社
170人以上が見ています
最新の閲覧: 1日前
■商品説明 ローラチェーンの伝動には、チェーンと噛み合うスプロケットの寸法精度が重要です。ローラチェーン用スプロケットは、ANSI、J...
同信産業株式会社
10人以上が見ています
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56.5時間 返答時間
■概要 DIDスプロケットは自動車産業の発展とともに歩んできました。自動車エンジンに使用されるスプロケットとして、チェーンとの最適な...
株式会社サイトウ工機
230人以上が見ています
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歯車が歯車同士で動力を伝達するのに対し、プーリーやスプロケットは帯状のものの動力を伝達するものです。ベルトとセットになるものを...
片山チエン株式会社
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最新の閲覧: 4時間前
■専用スプロケット ・使用チェーン：No.CE400 ・チェーンピッチ：12.7mm ・ローラリンク内巾：7.95mm ・ローラ外径：7.95mm
株式会社ムロコーポレーション
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内径スプライン形状を、従来の焼結工法から精密プレス加工への転換に成功しました。 ■用途 トランスミション用オイルポンプ
株式会社平和実業
120人以上が見ています
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軸穴完成スプロケットは軸穴・キー溝・セットスクリューまでの加工仕上げ完成品です。新JISキー溝仕様でモーター、減速機などJISの標準...
片山チエン株式会社
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■専用スプロケット ・使用チェーン：No.CE400 ・チェーンピッチ：12.7mm ・ローラリンク内巾：7.95mm ・ローラ外径：7.95mm
ゼクサスチェン株式会社
170人以上が見ています
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■商品説明 コンベヤチェーン用スプロケットは、コンベヤの能力を十分に発揮させるため、形状、材質、硬度などに考慮し、設計・制作して...
株式会社ムロコーポレーション
200人以上が見ています
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100.0% 返答率
98.6時間 返答時間
従来の「焼結＋高周波焼入れ品」から「プレス＋浸炭窒化」に転換することで、コストダウンと軽量化を実現しております。 ■用途 エンジ...
片山チエン株式会社
120人以上が見ています
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■専用スプロケット ・使用チェーン：No.CE400 ・チェーンピッチ：12.7mm ・ローラリンク内巾：7.95mm ・ローラ外径：7.95mm
株式会社平和実業
90人以上が見ています
軸穴完成スプロケットは軸穴・キー溝・セットスクリューまでの加工仕上げを施した、新JISキー溝仕様の完成品です。モーター、減速機など...
株式会社ムロコーポレーション
150人以上が見ています
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98.6時間 返答時間
従来は焼結工法だったものを全てプレス加工で実現し、内径歯車をシェービング加工により80％のせん断面を確保しております。 ■用途 電...
ゼクサスチェン株式会社
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■商品説明 コンベヤチェーン用スプロケットは、コンベヤの能力を十分に発揮させるため、形状、材質、硬度などに考慮し、設計・制作して...
関西金網株式会社
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■DDS ダイレクトドライブ スプロケット 確実にベルトを駆動させるため、ベルトの網目に歯を引っかけてダイレクトに回します。材質は超高...
株式会社平和実業
120人以上が見ています
最新の閲覧: 36分前
汎用性の高い、標準的なA形スプロケットです。基本の材質は一般構造用圧延鋼ですが、伝動部の設計条件にあわせて普通鋼・炭素鋼などの材...
株式会社産機
320人以上が見ています
最新の閲覧: 14時間前
返信の比較的早い企業
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18.7時間 返答時間
■用途 SCE201FHの用途に加え、特にボス外径の小さいタイミングプーリ、スプロケット等に最適
ゼクサスチェン株式会社
190人以上が見ています
最新の閲覧: 3時間前
■商品説明 コンベヤチェーン用スプロケットは、コンベヤの能力を十分に発揮させるため、形状、材質、硬度などに考慮し、設計・制作して...
株式会社ムロコーポレーション
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100.0% 返答率
98.6時間 返答時間
板厚2.9mmから、中央の8mmの立ち上げとその内径のスプライン形状、寸法確保をプレス加工のみで実現しております。 ■用途 電動アシスト...
株式会社平和実業
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最新の閲覧: 23時間前
片ボス一体型のスプロケットです。 歯数の小さなB形はこちらの方法で製造されますが、大きなサイズのB形スプロケットは、標準A形スプロ...
検索結果 63件 (1ページ/3ページ)
スプロケット (英: sprocket) とは、回転運動をチェーンを介して伝達する歯車形状の機械部品です。
回転する軸に固定し、別の軸にも同様にスプロケットを取付チェーンでつなぐことで動力を伝達でき、歯車の大きさや歯数を大小組み合わせることで加減速可能です。
Vベルト駆動に比べ滑りがないため応答性も良く、タイミング機構としても使用できます。スプロケットはチェーンホイールとも呼ばれ、適切なスプロケットやチェーンのメンテナンスによって寿命を延ばせます。
スプロケットは自転車の駆動、バイクや車のエンジン、コンベアの駆動や搬送、映画や写真のフィルムの給送などに使用されます。
最も身近なスプロケットは自転車のクランクからチェーンを伝って後輪に伝達する部分です。ペダルを回すとスプロケットが回転して力がチェーンに伝わり、後輪のスプロケットを介して軸を回転させて自転車が進めます。バイクは自分の力ではなく動力にエンジンを使い、同じように後輪へ伝達して前進可能です。動力を発生させるエンジンの内部にもスプロケットは使用されています。
2つのスプロケットがチェーンやベルトで繋がっており、一方が駆動、もう一方が従動です。運動機構や動力で駆動され、動力を伝達したり機械システムのトルクや速度を変えます。歯数が多いスプロケットは重い物を動かせますが、摩擦が大きく動作速度が遅くなります。
スプロケットには滑りがなく回転の同期が可能で、伝達ロスが少ないです。スプロケットの大きさを組み合わせると回転数を調整可能です。
大きな力を伝達するスプロケットは大きく製作され、刃先の摩耗を軽減するため焼き入れ処理が施されます。焼き入れ処理により刃先が硬くなり摩耗しにくくなるため、未処理のスプロケットより長く使用可能です。小さなモーターで大きな機械を動かす場合にも減速機を使用しますが、スプロケットの大きさの比を大きく取ることでさらに減速でき、大きくトルクを稼げます。
スプロケットは大きさ、形状、歯の数によって下記の通り種類が異なります。
1つのピッチに歯が2つあります。1つが摩耗してもリンクを進めて新しい歯に変えられます。
歯の数は奇数で、回転により新しい歯とリンクがかみ合います。歯1つの接触回数が半分で、長寿命が期待できます。
ボルトで固定するリムで、3〜4以上のパーツで構成されます。リムの交換が容易で、設置や調整の時間が短縮されてコストを削減できます。
ドライブシャフト1つで複数の機構を駆動でき、大きな力やトルクが必要な場合に用いられます。
高負荷で使われ、逆向きに取り付け可能なタイプもあります。
チェーンが長くてたるむときにむち打ち現象を防止し、障害物を回避できます。
スプロケットの形状は、A形、新B形、BW形、C形、2列B形などに分類されます。
歯部のみのフラットな板状です。低速で軽荷重用によく用いられ、熱処理加工を施さないスプロケットです。
削り出し仕様で、A形の片側にボスが付いています。
新B形の溶接構造はBW形と呼びます。
A形の両側にボスが付いています。低速回転の従動用に用いられます。
2列新B形、2列BW形、2列C形などがあります。
スプロケットとチェーンは摩擦による摩耗を発生させるため、無給油 (潤滑なし) 状態で使用を続けると摩耗の進行が早まります。グリスやオイルを塗布して潤滑させながら稼働可能です。チェーンも内部のピンとブッシュ間で摩耗を発生させ、伸びることでスプロケットの歯に乗り上げる可能性があります。どちらもきちんと潤滑させメンテナンスを怠らないことが重要です。
参考文献
https://www.tsubakimoto.jp/power-transmission/sprocket/
https://www.monotaro.com/s/pages/productinfo/supurocket/
