制御・計測・センシング
駆動・機械要素・電子制御部品
産業別カテゴリ
電源・エネルギー・熱処理機器
安全・保護・環境対策
材料・素材・ケミカル
電気・電子部品
構造部品・締結要素
ソフトウェア・ネットワーク
サービス
その他
全てのカテゴリ
閲覧履歴
平歯車のメーカー55社一覧や企業ランキングを掲載中！平歯車関連企業の2025年5月注目ランキングは1位:株式会社共和工業所、2位:青木精密工業株式会社、3位:株式会社カシキとなっています。 平歯車の概要、用途、原理もチェック！
平歯車とは、歯車の一種で歯すじが直線で軸に平行となっている円筒形状の歯車です。平歯車は、軽負荷から高負荷、低速から高速まで、設計次第で幅広く使用する事が可能です。加工も比較的容易であるため、平歯車は数ある歯車の種類の中でも最も一般的に使用されていると言えるでしょう。
平歯車は、材料(金属・樹脂）、加方方法(機械加工・成型・焼結）、潤滑（潤滑剤の種類や有無）など多くの選択肢があるため、用途に合わせて適切に選定する必要があります。
2025年5月の注目ランキングベスト10
| 順位 | 会社名 | クリックシェア |
|---|---|---|
| 1 | 株式会社共和工業所 |
19.4%
|
| 2 | 青木精密工業株式会社 |
17.7%
|
| 3 | 株式会社カシキ |
9.7%
|
| 4 | 株式会社日下歯車製作所 |
9.7%
|
| 5 | 協育歯車工業株式会社 |
6.5%
|
| 6 | 松本精機株式会社 |
4.8%
|
| 7 | 株式会社平和実業 |
3.2%
|
| 8 | 菊地歯車株式会社 |
3.2%
|
| 9 | 大久保歯車工業株式会社 |
1.6%
|
| 10 | 有限会社丸八製作所 |
1.6%
|
項目別
使用用途
#搬送装置7 点の製品がみつかりました
7 点の製品
関西金網株式会社
380人以上が見ています
最新の閲覧: 8時間前
返信の早い企業
100.0% 返答率
10.8時間 返答時間
■DDS ダイレクトドライブ スプロケット 確実にベルトを駆動させるため、ベルトの網目に歯を引っかけてダイレクトに回します。材質は超高...
ヴィッテンシュタイン株式会社
240人以上が見ています
最新の閲覧: 4時間前
100.0% 返答率
93.1時間 返答時間
■フランジに取り付けるピニオン ・装置での滑らかな移動、位置決め精度、最適な動力伝達のための高精度で最適化された歯車の設計 ・実績...
ゼクサスチェン株式会社
240人以上が見ています
最新の閲覧: 2時間前
■商品説明 コンベヤチェーン用スプロケットは、コンベヤの能力を十分に発揮させるため、形状、材質、硬度などに考慮し、設計・制作して...
ゼクサスチェン株式会社
260人以上が見ています
最新の閲覧: 17時間前
■商品説明 コンベヤチェーン用スプロケットは、コンベヤの能力を十分に発揮させるため、形状、材質、硬度などに考慮し、設計・制作して...
片山チエン株式会社
150人以上が見ています
総引き仕上げの美しい外観が特徴です。表記寸法以外も制作可能です。 ■概要 ・歯先高周波焼入も可能です。 ・材質がS45C相当のため、焼...
片山チエン株式会社
150人以上が見ています
最新の閲覧: 6時間前
総引き仕上げの美しい外観が特徴です。表記寸法以外も制作可能です。 ■概要 ・歯先高周波焼入も可能です。 ・材質がS45C相当のため、焼...
片山チエン株式会社
170人以上が見ています
最新の閲覧: 3時間前
総引き仕上げの美しい外観が特徴です。表記寸法以外も制作可能です。 ■概要 ・歯先高周波焼入も可能です。 ・材質がS45C相当のため、焼...
平歯車とは、歯車の一種で歯すじが直線で軸に平行となっている円筒形状の歯車です。平歯車は、軽負荷から高負荷、低速から高速まで、設計次第で幅広く使用する事が可能です。加工も比較的容易であるため、平歯車は数ある歯車の種類の中でも最も一般的に使用されていると言えるでしょう。
平歯車は、材料(金属・樹脂）、加方方法(機械加工・成型・焼結）、潤滑（潤滑剤の種類や有無）など多くの選択肢があるため、用途に合わせて適切に選定する必要があります。
平歯車は汎用性が高く、最も多く用いられている機械要素の一つです。駆動伝達力は大きく、回転の速度を自由に選択することができることに加え、伝達する回転の向きを変えることもできる利便性により幅広い分野で使用されています。
平歯車の用途としては、車のおもちゃの駆動伝達部品、時計内部の駆動伝達部品、各種プリンターの駆動伝達部品、産業用ロボットの駆動伝達部品、電動工具や農機具の駆動伝達用途など、実に様々です。
平歯車は、歯を順次かみ合わせることによって、運動を他へ伝えます。平歯車は歯が軸の向きと平行に切られている為、理論的には軸方向の力（スラスト荷重）が発生せず、装置の小型化と全体構造の簡素化につながっています。
一対のかみ合う平歯車では、回転方向は逆になり、回転数は歯の数に反比例し、トルクは歯の数に比例します。これらの駆動伝達の理論は歯の大きさには依存しないため、小さな動力から大きな動力まで同じように考えることが可能です。
大きな動力の部分に平歯車を使用する場合は、材料に金属を用いてかみ合いの部分に潤滑材を塗布するのが一般的です。潤滑剤が無いと極めて短い時間で歯車が摩耗してしまいます。金属材料の表面に焼き入れをして硬度を上げることにより歯車の寿命を延ばすこともあります。
中荷重から低荷重の部分に平歯車を使用する場合は材料に樹脂を用いることが可能です。樹脂の滑り性や耐摩耗性により、無潤滑での動力伝達も行われています。また、樹脂の場合は成型して歯車を製作することでコストメリットを得やすくなります。
