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油圧シリンダのメーカー45社一覧や企業ランキングを掲載中！油圧シリンダ関連企業の2025年6月注目ランキングは1位:油研工業株式会社、2位:有限会社双葉製作所、3位:KYB株式会社となっています。 油圧シリンダの概要、用途、原理もチェック！
油圧シリンダはエネルギーを機械的な運動に変換するアクチュエータの一種で、直線運動を行う機械です。
内部のオイルの量を制御することによって圧力を変えてピストンの運動を制御します。油圧シリンダには単動型と複動型があり、バルブの数や位置、内部形状によって種類が異なります。油圧シリンダは低騒音で出力を大きくすることができるため、車のブレーキやエレベーター、建設機械など様々な場面で用いられます。
2025年6月の注目ランキングベスト10
| 順位 | 会社名 | クリックシェア |
|---|---|---|
| 1 | 油研工業株式会社 |
12.9%
|
| 2 | 有限会社双葉製作所 |
9.5%
|
| 3 | KYB株式会社 |
4.9%
|
| 4 | 株式会社Parker TAIYO |
4.5%
|
| 5 | 株式会社関ケ原製作所 |
4.5%
|
| 6 | 株式会社堀内機械 |
4.2%
|
| 7 | ヒロタカ精機株式会社 |
4.2%
|
| 8 | 株式会社ジェイテクト |
3.8%
|
| 9 | エナパック株式会社 |
3.4%
|
| 10 | 株式会社スーパーツール |
3.0%
|
業界別
🏥 医療項目別
使用用途
#位置検出
#荷重制御
#金型
#省エネ
#省スペース
#制御調整
内径 mm
0 - 30
30 - 50
50 - 80
80 - 100
100 - 150
150 - 200
200 - 250
呼び圧力 MPa
3 - 7
7 - 10
10 - 14
14 - 16
16 - 21
21 - 23
最高使用圧力 MPa
3 - 10
10 - 18
18 - 25
25 - 70
最低作動圧力 MPa
0 - 0.1
0.1 - 0.2
0.2 - 0.3
0.3 - 0.4
0.4 - 0.5
0.5 - 0.6
0.6 - 0.7
試験耐圧力 MPa
5 - 10
10 - 15
15 - 20
20 - 25
25 - 30
30 - 35
ストローク mm
0 - 100
100 - 300
300 - 500
500 - 1,000
1,000 - 2,000
2,000 - 3,100
使用温度範囲 ℃
-20 - 0
0 - 60
60 - 70
70 - 80
80 - 100
100 - 120
使用速度範囲 mm/s
0 - 100
100 - 200
200 - 300
300 - 400
400 - 500
34 点の製品がみつかりました
34 点の製品
株式会社堀内機械
1380人以上が見ています
最新の閲覧: 2時間前
返信の比較的早い企業
100.0% 返答率
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特徴 ■取り扱いが用意 ・配管・油圧工事が一切不要 ・制御弁や油圧源が一体 ・油の劣化が少なく、作動油の交換頻度を提言 ■高精度・省...
2種類の品番
株式会社堀内機械
1280人以上が見ています
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返信の比較的早い企業
100.0% 返答率
17.0時間 返答時間
・油漏れ対策 ・タイヤ製造設備 ・焼却炉設備 アフターパーツの注文の多くは、ロッドブッシュとピストンASSYです (多くは芯出し不具合...
2種類の品番
株式会社堀内機械
850人以上が見ています
最新の閲覧: 16分前
返信の比較的早い企業
100.0% 返答率
17.0時間 返答時間
■特長 ・汎用タイロッド式標準タイプ 16MPa用 ・一般産業用油圧シリンダをベースに耐ダスト性の強化、逆圧防止対策などをし性能の向上を...
株式会社堀内機械
1020人以上が見ています
最新の閲覧: 17時間前
返信の比較的早い企業
100.0% 返答率
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■特長 ・タイロッド式コンパクトタイプより "さらに短く" を実現した薄型コンパクトタイプ 16MPa用。 ・タイロッド式ではスペース的に無...
株式会社堀内機械
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■特長 ・ヘッド側端面リミットスイッチ付の薄形タイプ ・外周にリミットスイッチを設けられない箇所に最適
株式会社堀内機械
550人以上が見ています
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17.0時間 返答時間
■特長 ・汎用タイロッド式標準タイプ 21MPa用。 一般産業用油圧シリンダをベースに耐ダスト性の強化、逆圧防止対策などをし性能の向上を...
株式会社堀内機械
32570人以上が見ています
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優れた性能、優れた応用、ENGシリーズ。 幅広い用速、パワフル油圧シリンダ。 ■特長 ・パルスエンコーダの搭載で、±0.5の計測精度 位置...
株式会社堀内機械
153120人以上が見ています
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17.0時間 返答時間
・確実なスケール値をアブソリュートで検出 ・最小分解能1μm、オールインワン設計、センサエレメント着脱可能 ・高性能、オールインワン...
6種類の品番
油研工業株式会社
1880人以上が見ています
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100.0% 返答率
4.1時間 返答時間
薄形シリンダ“CBY14シリーズ”は、従来のシリンダと比べ、全長が1/3とコンパクトになっていますので、従来のシリンダではスペース的に無...
2種類の品番
油研工業株式会社
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返信のとても早い企業
4.0 会社レビュー
100.0% 返答率
4.1時間 返答時間
ミニシリーズ油圧シリンダは、省スペースをめざした小形工作機械や医療装置など小形化のニーズに対応するために開発された油圧シリンダ...
3種類の品番
株式会社Parker TAIYO
810人以上が見ています
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4.0 会社レビュー
100.0% 返答率
39.6時間 返答時間
アブソリュート方式採用。 ■特長 ・磁歪現象を応用した位置センサにより高精度な絶対位置検出が可能。 ・原点設定のためのリミットスイ...
株式会社Parker TAIYO
5190人以上が見ています
最新の閲覧: 37秒前
4.0 会社レビュー
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39.6時間 返答時間
7MPa複動非等速形2段テレスコピックシリンダ。 ■特長 ・2段ストロークなので軸方向の取付スペースが縮小化。 ・両ストロークエンド固定...
株式会社Parker TAIYO
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39.6時間 返答時間
ISO規格準拠の低圧油圧シリンダ。 ■特長 ・コンパクトなシリンダ。 ・磁気近接形の新形スイッチを搭載。
ヒロタカ精機株式会社
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100.0% 返答率
4.8時間 返答時間
当社高油圧発生エア機器用に設計された低圧作動タイプの油圧シリンダです。油圧と空圧の双方使用時でも安定した動作、性能を保持します...
油圧シリンダはエネルギーを機械的な運動に変換するアクチュエータの一種で、直線運動を行う機械です。
内部のオイルの量を制御することによって圧力を変えてピストンの運動を制御します。油圧シリンダには単動型と複動型があり、バルブの数や位置、内部形状によって種類が異なります。油圧シリンダは低騒音で出力を大きくすることができるため、車のブレーキやエレベーター、建設機械など様々な場面で用いられます。
油圧シリンダは、小さい力でも大きな力に変形することができるので、多くの製品に使用されています。最も代表的に使用されている製品は車のブレーキシステムで、足で押すという小さい力で車を停止させるという大きな力を生み出すことができています。
また、エレベーターや建設機器など大きな力を必要とする機会に多く搭載されており、使用の幅が広いことが分かります。選定の際には、使用する圧力や大きさ、ストロークの幅、周期などを考慮して行う必要があります。
油圧シリンダにはピストンが入っており、バルブからシリンダ内に油を注入したり、シリンダから油を吸引することでピストンを動かします。バルブの位置や数、種類によって油圧シリンダの動作原理は異なります。
単動型の油圧シリンダではバルブが1個、複動型の油圧シリンダではバルブが2個つけられており、動作油の量を変えることでシリンダ内の圧力を変更させてピストンの動きを制御します。ボトム側のバルブの油を減らして圧力を下げたり、逆側のバルブの油を増やして圧力を上げることでピストンを押し出します。また、ピストンを引くときは動作油の増減を逆にします。なお、単動型の油圧シリンダでは自重やスプリングによってピストンを戻します。
上記の通り、油圧シリンダには単動型と複動型があります。単動型にはラム形、ピストン形、両ロッド形、単動テレスコピック形に分けられます。複動型にはピストン形、両ロッド形、ダブルシリンダ形、テレスコピック形に分けられます。
油圧シリンダを選ぶとき、まずは必要な推力、供給可能な圧力を明確にして、適切な受圧面積を決定します。シリンダの受圧面積を大きくするか、供給する圧力を大きくすると出力を上げられます。また、油圧シリンダの設定圧力の最大値である「呼び圧力」の値によって用いるものが変わります。代表的なものとして7MPa、14MPa用などが挙げられます。 シリンダの材質として一般的に使われるのは鉄ですが、ストローク検出用の磁気スイッチを取り付ける場合はステンレス製のシリンダを使用します。
油圧シリンダで用いる作動油には石油系、合成系、水成形が挙げられます。基本的にはいずれの作動油も使用可能ですが、選定時には各油圧シリンダの仕様を確認することが望ましいです。なお、作動油に異物が混入すると正常な動作を妨げる要因になるので油はフィルターを通すことを推奨します。
油圧シリンダの速度を調整したい場合、油圧回路に流量調整弁を取り付けてシリンダ内の油の流量を制御します。なお、一般的にはシリンダに入る油の量を調節します。
また、油圧シリンダを運転させるときはシリンジ内の空気を抜く必要があります。空気がシリンダの中に混入した状態で加圧すると断熱圧縮によって空気が高温になり、シールが焼損する恐れがあります。
参考文献
https://www.jstage.jst.go.jp/article/jjspe1933/46/6/46_6_734/_pdf
https://www.jstage.jst.go.jp/article/jjspe1933/49/10/49_10_1372/_pdf
https://www.nachi-fujikoshi.co.jp/tec/pdf/27D1.pdf
