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ラックギアのメーカー29社一覧や企業ランキングを掲載中！ラックギア関連企業の2025年6月注目ランキングは1位:株式会社椿本チエイン、2位:片山チエン株式会社、3位:青木精密工業株式会社となっています。 ラックギアの概要、用途、原理もチェック！
ラックギア (英: Rack Gear, Gear Rack) とは、角もしくは丸棒や板材に、同形状の歯が等間隔に並べられた無限大直径の歯車です。
ピニオンギア (小径歯車) と組み合わせて使用します。ラック&ピニオンと呼ばれ、回転運動と直動運動を双方向に変換可能です。
JIS B0102 歯車用語-第1部: 幾何形状に関する定義 では、ラック (英: Rack) として「1つの面に一連の同じ形状の歯を等間隔にもつ、平らな板又はまっすぐな棒」と定義されています。
なお、ラックは直径が無限に大きな歯車の一部分とみなすことができます。
2025年6月の注目ランキングベスト10
| 順位 | 会社名 | クリックシェア |
|---|---|---|
| 1 | 株式会社椿本チエイン |
14.5%
|
| 2 | 片山チエン株式会社 |
11.8%
|
| 3 | 青木精密工業株式会社 |
7.9%
|
| 4 | 株式会社小原ギヤー製作所 |
6.6%
|
| 5 | Yuan Yi Chang Machinery Co., Ltd. |
5.3%
|
| 6 | 株式会社三和歯車 |
5.3%
|
| 7 | 協育歯車工業株式会社 |
3.9%
|
| 8 | 有限会社東洋歯車 |
3.9%
|
| 9 | 日本ディック株式会社 |
3.9%
|
| 10 | 株式会社平和実業 |
3.9%
|
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株式会社五藤歯車
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ラックギヤーは、回転動力を直線作動に、直線動力を回転作動に、或は平行な往復運動、交互のピストン運動など直線の動力伝達に便利です。
株式会社五藤歯車
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ラックギヤーは、回転動力を直線作動に、直線動力を回転作動に、或は平行な往復運動、交互のピストン運動など直線の動力伝達に便利です。
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ラックギヤーは、回転動力を直線作動に、直線動力を回転作動に、或は平行な往復運動、交互のピストン運動など直線の動力伝達に便利です。
協育歯車工業株式会社
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改正 食品衛生法 ( 2020年 6 月 施行) 及び米国・EU市場 食品接触用途・規制適合青POM ギヤをシリーズ化しました。食品・包装機器に最...
協育歯車工業株式会社
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平歯車の半径が無限大になり直線となったものと考えられます。平歯車とかみ合い、直線運動と回転運動の変換を行います。つなぎ合わせて...
協育歯車工業株式会社
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平歯車の半径が無限大になり直線となったものと考えられます。平歯車とかみ合い、直線運動と回転運動の変換を行います。つなぎ合わせて...
ラックギア (英: Rack Gear, Gear Rack) とは、角もしくは丸棒や板材に、同形状の歯が等間隔に並べられた無限大直径の歯車です。
ピニオンギア (小径歯車) と組み合わせて使用します。ラック&ピニオンと呼ばれ、回転運動と直動運動を双方向に変換可能です。
JIS B0102 歯車用語-第1部: 幾何形状に関する定義 では、ラック (英: Rack) として「1つの面に一連の同じ形状の歯を等間隔にもつ、平らな板又はまっすぐな棒」と定義されています。
なお、ラックは直径が無限に大きな歯車の一部分とみなすことができます。
図1. ラックギア (ラック&ピニオン) の使用例
ラックギアは単体で使用することはなく、主にピニオンギアとの組み合わせで使用し、用途は回転運動と直動運動が行われる機械や装置です。図1は工場の製造ラインの使用例で、搬送されたワーク (対象物) をレバーのマグネットで吸着し、180度反転後に脱着して、ワークを次の工程に渡す機構です。
エアシリンダーの直線運動をラック&ピニオンによって回転運動に変換しています。また、自動車のラック&ピニオン式ステアリング機構があり、ステアリングシャフトの回転をタイロッドの直線運動に変換しています。下記は、その他の代表的な使用例です。
図2.ラック&ピニオンの寸法
ラックギアは、歯車の歯を直線状に並べた無限大直径の歯車で、減速比という概念がなく減速比は1となります。ラックギアの基本寸法は、標準基準ラックとして下記JIS規格で規定されています。
図2は標準基準ラックとピニオンギアの寸法および相互の位置関係、下表は寸法図の記号説明です。
|
項目 |
記号 |
計算式 |
説明 |
|
モジュール |
m |
P/n |
歯の大きさをミリメートル単位で表したもの |
|
ピッチ |
P |
Nm |
基準線上の隣接する歯間の距離 |
|
圧力角 |
α |
20度など |
基準線の法線に対する歯の角度 |
|
歯末のたけ |
ha |
1.00m |
基準線と歯先の距離 |
|
歯元のたけ |
hf |
1.25m |
基準線と歯底の距離 |
|
歯たけ |
hp |
2.25m |
歯底と歯先の距離 |
|
歯数 |
z |
- |
歯の数 |
|
転位係数 |
x |
- |
転位量をモジュールで割った値 |
|
ピッチ線高さ |
H |
- |
ピッチ線までの高さ |
|
組立距離 |
a |
zm/2 + H + xm |
|
|
基準円直径 |
d |
zm |
|
|
ラックギアの移動量 |
L |
πmz |
ピニオンギア1回転におけるラックギアの移動距離 |
ラックギアの歯数は理論的には制限がありませんが、歯数が多くなり長尺になるほど曲がりや変形が大きくなり、製作精度が低下します。また、歯切り加工機により製作可能な長さが限定されます。
そのため、長尺ラックギアの場合は、ラック両端面を加工し歯ピッチが合うように、複数本を連結します。連結したラックギア全長には制限はありませんが、ラックギア単体長さは、一般的に2,000mm程度です。
図3.ラック&ピニオンの種類
ラックギアの歯すじ形状は、すぐ歯ラックギアとヘリカルラックギア (はす歯ラックギア) があります。
すぐ歯ラックギア
歯面がラックギアの長手方向に対して直角で、歯は平行で等間隔に並んでいます。形状がシンプルで製作しやすいことが特長です。
ヘリカルラックギア (はす歯ラックギア）
歯面がラックギアの長手方向に対して斜めで角度 (ねじれ角) があり、歯は平行で等間隔に並んでいます。強度が高く、優れた静粛性で、高速度の使用に適しているのが特長です。ただし、ピニオンの軸中心方向にスラスト荷重がかかり対策が必要です。
なお、ラックギアとピニオンギアの歯ピッチは同一であり、ヘリカルギアの場合は、ラックギアとピニオンギアの歯は同一のねじれ角で、逆のねじれ方向の必要があります。
代表的なラックギアの断面形状は、矩形形 (角棒) と円形 (丸棒)の2つがあります。
ラックギアに使用する代表的な材質は下記のとおりで、材質によって強度や特性に応じて熱処理を行うことがあります。
図4. リニアドモーター
上記以外に、ラック&ピニオンと減速機があらかじめ組み込まれているリニアヘッドに、モーターが付属しているリニアドモーターがあります。
長所
短所
