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はすば歯車 メーカー47社

はすば歯車のメーカー47社一覧や企業ランキングを掲載中！はすば歯車関連企業の2025年5月注目ランキングは1位:株式会社フジレメック、2位:株式会社竝川歯車製作所、3位:株式会社ワイジーテックとなっています。 はすば歯車の概要、用途、原理もチェック！

はすば歯車とは

はすば歯車とは、軸に対して歯筋がねじれている形をした歯車で、ヘリカルギアと呼ばれています。軸に対して平行な歯筋をしている平歯車よりも歯車同士の噛み合い率が高いため（歯車同士が噛み合っている面積が広い）強度と静音性に優れています。

各伝達装置や減速機、静音性や高い伝達効率を求められる自動車のトランスミッションなどに幅広く採用されている歯車です。らせん状の角度は種類により様々で、噛み合う歯車同士の角度が合っている必要があります。

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47社はすば歯車メーカー

はすば歯車 2025年5月のメーカーランキング


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項目別

減速比

0 - 10 10 - 50 50 - 100 100 - 200 200 - 500 500 - 5,000

バックラッシュ arcmin

1 - 2 2 - 4 4 - 7 7 - 10 10 - 15 15 - 30

許容定格出力トルク Nm

0 - 50 50 - 500 500 - 1,000 1,000 - 2,000

入力回転速度 min-1

2,000 - 3,000 3,000 - 4,000 4,000 - 5,000

最大許容ラジアル荷重 N

500 - 2,000 2,000 - 5,000 5,000 - 10,000 10,000 - 20,000 20,000 - 50,000 50,000 - 100,000

最大許容スラスト荷重 N

0 - 1,000 1,000 - 5,000 5,000 - 10,000 10,000 - 20,000 20,000 - 30,000 30,000 - 70,000

騒音 dB

40 - 50 50 - 60 60 - 70 70 - 80

168 点の製品がみつかりました

168 点の製品

はすば歯車 (Helical Gear)-有限会社大同精機

有限会社大同精機

はすば歯車 (Helical Gear)

40人以上が見ています

最新の閲覧: 21時間前

100.0% 返答率

48.5時間 返答時間

■概要 歯筋がねじれている円筒歯車です。平歯車と違いギア歯面の接触面積の違いから騒音が低減されます。 ■特徴 ねじれ角60°の強ねじれ...


はすば歯車減速機 LHM横式入力フランジ減速機 LHMシリーズ-株式会社YTK

株式会社YTK

はすば歯車減速機 LHM横式入力フランジ減速機 LHMシリーズ

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返信の比較的早い企業

100.0% 返答率

15.9時間 返答時間

■概要 低騒音、高トルク


ギヤ はすば歯車-株式会社古賀歯車製作所

株式会社古賀歯車製作所

ギヤ はすば歯車

10人以上が見ています

最新の閲覧: 7時間前

一台のホブ盤からスタートして現在、そして未来へと脈々と受け継がれる伝統と技術。


はすば歯車-株式会社サイトウ工機

株式会社サイトウ工機

はすば歯車

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最新の閲覧: 7時間前

交わりもせず、平行でもない二つの軸の動力を伝達させるために利用される一対の歯車です。基本的には軸角90°で交わります。静かに回りま...


ギヤモータ サイクロ減速機にヘリカルギヤを組み合わせた、平行軸減速機 ヘリカル・バディボックス®減速機-住友重機械工業株式会社

住友重機械工業株式会社

ギヤモータ サイクロ減速機にヘリカルギヤを組み合わせた、平行軸減速機 ヘリカル・バディボックス®減速機

110人以上が見ています

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返信の比較的早い企業

100.0% 返答率

14.9時間 返答時間

サイクロ減速機が持つ特長、豊富なオプションを生かした平行軸ギヤモータ ■製品特長 長寿命で耐衝撃性抜群：入力段にサイクロ減速機も...


【減速機】 エイブル減速機 (同芯軸) VRXFシリーズ-ニデックドライブテクノロジー株式会社

ニデックドライブテクノロジー株式会社

【減速機】 エイブル減速機 (同芯軸) VRXFシリーズ

200人以上が見ています

最新の閲覧: 10時間前

返信のとても早い企業

100.0% 返答率

2.2時間 返答時間

■ガントリー、包装機械など軽量、コンパクトをご要求されるお客様に エイブル減速機は豊富なバリエーションでお客様の要望に対応 ■特徴...


はすば歯車減速機 LVM縦式入力フランジ減速機 LVNシリーズ-株式会社YTK

株式会社YTK

はすば歯車減速機 LVM縦式入力フランジ減速機 LVNシリーズ

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15.9時間 返答時間

■概要 低騒音、高トルク


高精度ヘリカルギア流量計 SVCシリーズ-日本メクマン株式会社

日本メクマン株式会社

高精度ヘリカルギア流量計 SVCシリーズ

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最新の閲覧: 10時間前

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100.0% 返答率

10.6時間 返答時間

■概要 スクリュータイプ流量計は、流量計本体内部に精密加工の2つのヘリカルギアが内臓された容積式流量計である。特長は、流量測定範囲...

5種類の品番

SVC4-高精度ヘリカルギア流量計 SVCシリーズ
SVC10-高精度ヘリカルギア流量計 SVCシリーズ
SVC40-高精度ヘリカルギア流量計 SVCシリーズ
SVC100-高精度ヘリカルギア流量計 SVCシリーズ
SVC250-高精度ヘリカルギア流量計 SVCシリーズ

はすば歯車減速機 LHD横式両軸型減速機 LHDシリーズ-株式会社YTK

株式会社YTK

はすば歯車減速機 LHD横式両軸型減速機 LHDシリーズ

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100.0% 返答率

15.9時間 返答時間

■概要 低騒音、高トルク


動力伝達製品 高効率・高減速比二段ウォーム減速機 (ウォーム/ヘリカル) ウォーム・ヘリカル減速機 MAFシリーズ-株式会社マキシンコー

株式会社マキシンコー

動力伝達製品 高効率・高減速比二段ウォーム減速機 (ウォーム/ヘリカル) ウォーム・ヘリカル減速機 MAFシリーズ

120人以上が見ています

ウォーム減速機 ■時代が求めた次世代ウォーム減速機 多年の実績と豊富な経験で蓄積された技術とノウハウであらゆる動力分野での利用が可...


ギヤモータ 低減速比・中空軸のコンパクトな直交軸ギヤモータ ベベル・バディボックス®減速機 Hシリーズ-住友重機械工業株式会社

住友重機械工業株式会社

ギヤモータ 低減速比・中空軸のコンパクトな直交軸ギヤモータ ベベル・バディボックス®減速機 Hシリーズ

100人以上が見ています

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返信の比較的早い企業

100.0% 返答率

14.9時間 返答時間

サイクロ減速機が持つ特長、豊富なオプションを生かした平行軸ギヤモータ ■製品特長 ・ベベルギヤ+ヘリカルギヤの高効率減速機構：低減...


【減速機】 エイブル減速機 (同芯軸) VRGシリーズ-ニデックドライブテクノロジー株式会社

ニデックドライブテクノロジー株式会社

【減速機】 エイブル減速機 (同芯軸) VRGシリーズ

300人以上が見ています

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返信のとても早い企業

100.0% 返答率

2.2時間 返答時間

■半導体装置、工作機械など高精度をお求めのお客様に エイブル減速機は豊富なバリエーションでお客様の要望に対応 ■特徴 ・静音 ・高剛...


歯車 (ストックギヤ) 青POM ギヤシリーズ ヘリカルギヤ-協育歯車工業株式会社

協育歯車工業株式会社

歯車 (ストックギヤ) 青POM ギヤシリーズ ヘリカルギヤ

90人以上が見ています

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返信のとても早い企業

100.0% 返答率

0.8時間 返答時間

改正 食品衛生法 ( 2020年 6 月 施行) 及び米国・EU市場　食品接触用途・規制適合青POM ギヤをシリーズ化しました。食品・包装機器に最...


平歯車減速機 SD1012-株式会社信電舎

株式会社信電舎

平歯車減速機 SD1012

620人以上が見ています

最新の閲覧: 1日前

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100.0% 返答率

8.1時間 返答時間

歯数が異なるギヤを一体化した部品を順次噛み合わせ、減速を行う減速機です。 ■特徴 ・形状にとらわれないため、設計の自由度が高いで...

8種類の品番

SD1012-10-平歯車減速機 SD1012
SD1012-20-平歯車減速機 SD1012
SD1012-40-平歯車減速機 SD1012
SD1012-50-平歯車減速機 SD1012
SD1012-110-平歯車減速機 SD1012
SD1012-150-平歯車減速機 SD1012

高効率・コンパクトな中空軸ウォーム減速機モジュール 中空軸 変速機・減速機-三木プーリ株式会社

三木プーリ株式会社

高効率・コンパクトな中空軸ウォーム減速機モジュール 中空軸 変速機・減速機

560人以上が見ています

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100.0% 返答率

60.0時間 返答時間

高効率・コンパクトな中空軸ウォーム減速機を中心モジュールにモータ、ベルト式無段変速機を組み合わせたシリーズです。減速機とモータ...

4種類の品番

RW miniモデル-高効率・コンパクトな中空軸ウォーム減速機モジュール 中空軸 変速機・減速機
RWMモデル-高効率・コンパクトな中空軸ウォーム減速機モジュール 中空軸 変速機・減速機
RWM (BS) タイプ-高効率・コンパクトな中空軸ウォーム減速機モジュール 中空軸 変速機・減速機
RWPモデル-高効率・コンパクトな中空軸ウォーム減速機モジュール 中空軸 変速機・減速機

食品業界に最適な円形デザインのギヤボックス デルテック ステンレスヘリカルウォームギヤボックス-株式会社テスコム

株式会社テスコム

食品業界に最適な円形デザインのギヤボックス デルテック ステンレスヘリカルウォームギヤボックス

490人以上が見ています

最新の閲覧: 10時間前

100.0% 返答率

42.3時間 返答時間

■FSAシリーズ FS (A) シリーズヘリカルウォームギヤは、高トルク、低エネルギー、低表面加熱を達成する為に開発されました。高効率の為...

4種類の品番

FSA38-食品業界に最適な円形デザインのギヤボックス デルテック ステンレスヘリカルウォームギヤボックス
FSA48-食品業界に最適な円形デザインのギヤボックス デルテック ステンレスヘリカルウォームギヤボックス
FSA58-食品業界に最適な円形デザインのギヤボックス デルテック ステンレスヘリカルウォームギヤボックス
FSA68-食品業界に最適な円形デザインのギヤボックス デルテック ステンレスヘリカルウォームギヤボックス

はすば歯車減速機 LVD縦式両軸型減速機 LVDシリーズ-株式会社YTK

株式会社YTK

はすば歯車減速機 LVD縦式両軸型減速機 LVDシリーズ

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返信の比較的早い企業

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15.9時間 返答時間

■概要 低騒音、高トルク


ヘリカルギヤ・ベベルヘリカルギヤ減速機 HBシリーズ Bシリーズ-株式会社ソーリツ

株式会社ソーリツ

ヘリカルギヤ・ベベルヘリカルギヤ減速機 HBシリーズ Bシリーズ

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全世界へ輸出販売しているベストセラーシリーズのニューシリーズです。 ■HHelicalGearbox&BBevel-helicalGearbox 20年以上に及ぶ減速...


レデューサ 高強度歯車採用でコンパクト パラマックス®減速機 9000シリーズ-住友重機械工業株式会社

住友重機械工業株式会社

レデューサ 高強度歯車採用でコンパクト パラマックス®減速機 9000シリーズ

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14.9時間 返答時間

26のサイズバリエーションと豊富なオプションを持ち、高機能・高性能な平行軸・直交軸減速機 ■製品特長 ・豊富なサイズバリエーション...


ヘリカルギアボックス付きベーンエアモータ LZL-アトラスコプコ株式会社

アトラスコプコ株式会社

ヘリカルギアボックス付きベーンエアモータ LZL

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100.0% 返答率

25.1時間 返答時間

低速で高出力を提供するように設計されています ■概要 ヘリカルギアボックスと接続されたLZLベーンモータシリーズは、あらゆるご使用用...


高精度歯車製品 (動的精度測定/シュミレーション可能) -光輝化成株式会社

光輝化成株式会社

高精度歯車製品 (動的精度測定/シュミレーション可能)

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1.5時間 返答時間

■特徴 ・精密射出圧縮成形によりウェブの厚肉化とギヤ精度の維持を同時に可能にしています。 ・適正材料選定により高剛性化に対応します。


ロール駆動用遊星減速機-株式会社明和工作所

株式会社明和工作所

ロール駆動用遊星減速機

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100.0% 返答率

51.4時間 返答時間

御客様の仕様に合わせた最適な増減速機を設計製作いたします。平行軸、遊星構造、直行軸型など用途に合わせ御相談承ります。


【減速機】 エイブル減速機 (同芯軸) VRSシリーズ-ニデックドライブテクノロジー株式会社

ニデックドライブテクノロジー株式会社

【減速機】 エイブル減速機 (同芯軸) VRSシリーズ

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返信のとても早い企業

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2.2時間 返答時間

■半導体装置、工作機械など高精度をお求めのお客様に エイブル減速機は豊富なバリエーションでお客様の要望に対応 ■特徴 ・高精度 ・高...


精密加工されたギアデザインによる荷重分散＆長寿命化 標準タイプ 減速機 ABRシリーズ-アペックスダイナミックスジャパン株式会社

アペックスダイナミックスジャパン株式会社

精密加工されたギアデザインによる荷重分散＆長寿命化 標準タイプ 減速機 ABRシリーズ

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16.3時間 返答時間

■特徴 ・出力軸ボールベアリング・アングルタイプ ・スパイラルベベルギアの作用でスパーベベルギアより30%以上高い出力トルク。 ・スパ...

10種類の品番

ABR042-精密加工されたギアデザインによる荷重分散＆長寿命化 標準タイプ 減速機 ABRシリーズ
ABR060-精密加工されたギアデザインによる荷重分散＆長寿命化 標準タイプ 減速機 ABRシリーズ
ABR060A-精密加工されたギアデザインによる荷重分散＆長寿命化 標準タイプ 減速機 ABRシリーズ
ABR090-精密加工されたギアデザインによる荷重分散＆長寿命化 標準タイプ 減速機 ABRシリーズ
ABR090A-精密加工されたギアデザインによる荷重分散＆長寿命化 標準タイプ 減速機 ABRシリーズ
ABR115-精密加工されたギアデザインによる荷重分散＆長寿命化 標準タイプ 減速機 ABRシリーズ

ねじ歯車 ヘリカルギヤ・スクリューギヤ Hシリーズ-株式会社協育

株式会社協育

ねじ歯車 ヘリカルギヤ・スクリューギヤ Hシリーズ

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32.3時間 返答時間

歯すじがつる巻線である円筒歯車をはすば歯車と言います。平歯車よりも強度、振動、騒音で有利ですが、スラスト力 (軸方向力) が発生し...


SATA アクチュエータ ヘリカルプラネタリー減速機-キングテックジャパン株式会社

キングテックジャパン株式会社

SATA アクチュエータ ヘリカルプラネタリー減速機

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40.4時間 返答時間

■特徴 1.ヘリカルプラネットギア噛み合いトランスミッションの噛み合い率が高い 2.スムーズな操作と低騒音 3.高精度と長寿命


動力伝達製品 実績の標準二段ウォーム減速機 (ウォーム/ヘリカル) ウォーム・ヘリカル減速機 F・Uシリーズ-株式会社マキシンコー

株式会社マキシンコー

動力伝達製品 実績の標準二段ウォーム減速機 (ウォーム/ヘリカル) ウォーム・ヘリカル減速機 F・Uシリーズ

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ウォーム減速機 ■時代が求めた次世代ウォーム減速機 多年の実績と豊富な経験で蓄積された技術とノウハウであらゆる動力分野での利用が可...


歯車バリ取り機【チャンファ】 小型レベルチャンファ ≪MCH1型≫ (ベベルギヤ対応) -株式会社M・T・R

株式会社M・T・R

歯車バリ取り機【チャンファ】 小型レベルチャンファ ≪MCH1型≫ (ベベルギヤ対応)

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ワークセット用チャックのセット角を120度スライド可能にした事で、スパー・ヘリカル・ベベルのギヤー面取りを実現。回転スピードコント...


ストックギヤ ヘリカルギヤ・スクリューギヤ H シリーズ-協育歯車工業株式会社

協育歯車工業株式会社

ストックギヤ ヘリカルギヤ・スクリューギヤ H シリーズ

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歯すじがつる巻線である円筒歯車をはすば歯車と言います。平歯車よりも強度、振動、騒音で有利ですが、スラスト力 (軸方向力) が発生し...


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📔 はすば歯車の基礎知識

はすば歯車とは

はすば歯車

はすば歯車とは、軸に対して歯筋がねじれている形をした歯車で、ヘリカルギアと呼ばれています。軸に対して平行な歯筋をしている平歯車よりも歯車同士の噛み合い率が高いため（歯車同士が噛み合っている面積が広い）強度と静音性に優れています。

各伝達装置や減速機、静音性や高い伝達効率を求められる自動車のトランスミッションなどに幅広く採用されている歯車です。らせん状の角度は種類により様々で、噛み合う歯車同士の角度が合っている必要があります。

はすば歯車の使用用途

振動が少なく、滑らかに噛み合うので、静粛性と乗り心地を良くし、エンジンからの出力を効率良く動力に変えることができる特性から、一般的な乗用車のトランスミッションには、ほとんどがはすば歯車を採用しています。

また、モーターから得た動力源を一定の速度に保つ「減速機」、速度を自在に変更することができる「変速機」などでも採用されています。この２つは、モーターで動かすものには必ずと言って良いほど付いている機械なので、はすば歯車の存在は大きな役割を果たしています。

はすば歯車の原理

平歯車のように断続的に噛み合うのに対してはすば歯車は連続して噛み合うので、高速回転時においても騒音を発生させにくく、強度も高いメリットがある一方、シンプルな平歯車よりも複雑な作りをしているため、製造コストがかかってしまいます。

また、はすば歯車ならではの欠点として、構造上歯車の軸方向に推力が発生してしまいます。（スラスト荷重）

スラスト荷重は、動力が大きくなるほど強くなりますので、これを受け止めるための軸受けが別途必要になります。軸受けがないと、摩耗や回転不良の原因になってしまいます。

歯車とは別にスラスト軸受けが必要になることから、軸受けを設けるためのスペースが必要になります。

応用として、はすば歯車の欠点であるスラスト荷重を抑えるために右ねじれと左ねじれの歯車を組み合わせた「やまば歯車」があります。（ダブルヘリカルギア）

やまば歯車はスラスト荷重が働く方向を打ち消しあう特性があるため、スラスト荷重が発生しません。

はすば歯車のその他情報

はすば歯車の設計

歯直角方式のはすば歯車では、歯の正面で見たかみ合いが平歯車と同じになるため、平歯車と同じ計算式を使用することができます。

計算式はメーカー技術資料に詳しく記載がありますが、歯車の中心間距離など、歯車の取付設計に必要な寸法や、強度計算に必要な値を計算することができます。

気を付けなければならないのが軸方向の力です。はすば歯車は歯が斜めになっているため、歯の接触面で軸方向の力が発生します。ねじれ角が大きいほど力も大きくなり、回転方向とねじれ方向で力の向きが変わります。

そのため、軸受には軸方向の荷重を受けられるものが必要となり、アンギュラベアリングなど軸方向荷重を受けられる軸受を使用します。正転逆転の両方を行う場合には両方向に力が発生するので、組合せベアリングで両方の荷重を受けられるようにします。一般的には片側を軸方向固定とし、もう片側を支持とする方法が多く用いられます。

また、材質も金属や樹脂などがあり、用途にあった材質を選択する必要があります。

はすば歯車のバックラッシ

はすば歯車のバックラッシ量の計算は、JIS規格に規定されている「バックラッシ算出数値表」を使用し、歯厚減少量を求めることで、歯と歯の隙間を算出し、それを角度に変換します。

例えば、JIS5級で、歯直角モジュールを2、歯数を30と60、ねじれ角を30°の歯車では、正面モジュールは2.31、ピッチ円直径が69.3と138.6、となります。これらの条件から歯厚減少量は、小歯車が60～250ミクロン、大歯車が70～300ミクロンとなり、歯の最小隙間は60+70＝130ミクロン、最大隙間が250+300＝550ミクロンとなります。

使用用途によっては、規定よりも歯の隙間を小さくしたい場合や、隙間の公差範囲を小さくしたい場合があります。この時、またぎ歯厚と呼ばれる値の公差を小さく設定することで、小さくすることが可能ですが、小さくしすぎると潤滑油が不足し、潤滑が不十分になり、歯の摩耗が早くなったり、駆動トルクや騒音が大きくなったりします。特に高速運転では小さくしすぎないように注意が必要です。大きすぎる場合には停止時のガタツキ、負荷変動時の振動などが発生します。

参考文献
https://nagatatekko.co.jp/topics-news/faq/440
https://www.khkgears.co.jp/gear_technology/basic_guide/KHK365.html

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