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アンギュラベアリングのメーカー34社一覧や企業ランキングを掲載中！アンギュラベアリング関連企業の2025年8月注目ランキングは1位:SAIBO.incとなっています。 アンギュラベアリングの概要、用途、原理もチェック！
アンギュラベアリングとは、軸と平行な方向の荷重(アキシアル荷重)と、1方向の軸と直角方向の荷重(ラジアル荷重)とを同時に支持できるベアリングのことを言います。
深溝ベアリングと類似していますが、違いがあります。深溝ベアリングの外輪の溝は、軸方向に左右対称ですが、アンギュラベアリングは、ある角度で外輪の溝が斜めの方向になっています。これにより、アキシャル・ラジアルの両荷重を支持できます。
アンギュラベアリングは、ポンプ・各種コンプレッサ・プレス機・エレベーター巻上機などの軸支持に使われます。
2025年8月の注目ランキングベスト1
| 順位 | 会社名 | クリックシェア |
|---|---|---|
| 1 | SAIBO.inc |
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岡本機工株式会社
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■特徴 ・業界初、JIS 規格の69 シリーズをアンギュラ化 ・ボールネジ支持部のサイズダウンを実現 ・従来の深溝玉軸受と比べ約3倍の高剛...
岡本機工株式会社
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アンギュラベアリングとは、ラジアル荷重と一方向のスラスト荷重を受けることができるベアリングのことを指します。ボールベアリングに...
THK株式会社
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■複列アンギュラローラーリング RW形 複列化によるローラー数増加により、高剛性・高精度を実現しました。高剛性かつよろめき精度規定に...
トーアメック株式会社
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もっともポピュラーな軸受でラジアル荷重と両方向のアキシアル荷重が負荷できます。摩擦トルク、騒音、振動が低いので高速回転にも適し...
THK株式会社
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■高速複列アンギュラリング BWH形 クロスローラーリングと同等の剛性を持ちながら高速性を併せ持つ軸受です。 ■構造と特長 BWH形は、ク...
新光精工株式会社
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NSKは幅広い品種の深溝玉軸受を供給しています。深溝玉軸受はベアリングの中でも最も一般的なタイプで、さまざまなアプリケーションで使...
株式会社空スペース
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トルクや、摩擦、摩耗、耐環境、錆、などの問題。解決を難しくしたのは保持器。そして保持器との摩擦を減らすための潤滑改善が、従来の...
株式会社ブレイブラ
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■自律分散するボールによるベアリング500年目の変革 保持器無しによる滑り摩擦解消・オイルに頼らない、故障対策を伴う劇的ソリューショ...
鹿島化学金属株式会社
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■特徴 ・グリース油等は一切不要です。 ・水中や海水、不定期に水分がかかる場所でサビや劣化なく使用できます。 ・薬品に耐性があるた...
5種類の品番
THK株式会社
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■高速ローラーリング RT形 RT形は転動体にローラーを使用しているため、高い剛性を有しております。また、高速旋回に適したアキシアル2...
THE TIMKEN COMPANY
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あらゆる精密機器の要件を満たす、多種多様なベアリングのタイプと、多様なデザインのものがございます。ベアリングのタイプには、ラジ...
中部ベアリング株式会社
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■軸受け構造及び特長 ・外輪と内輪にアセタール樹脂成形品を使用し、従来の軸受に使用されているボール個数の数倍量を配列した低速・低...
新光精工株式会社
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OEMメーカーからの要求は日増しに高まっています。NSKの各種アンギュラ玉軸受は、この多様な要求を満たすために設計されています。アン...
THE TIMKEN COMPANY
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Timkenの航空宇宙用ボールベアリングは、ラジアル、スラスト、モーメント、逆スラストまたは組合せ荷重に対応するように特別に設計され...
新光精工株式会社
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自動調心玉軸受は、軸とハウジングの芯合わせが難しい場合や軸がたわみやすい伝動軸などの用途に適しています。この軸受は、外輪の軌道...
岡本機工株式会社
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4点接触軸受は、単列アンギュラコンタクト玉軸受なので、複列設計よりも軸方向のスペースが大幅に小さくて済みます。この軸受は、ソリッ...
中部ベアリング株式会社
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■軸受け構造及び特長 ・主体部に金属製軸受を使用し、外部を表面硬度の高いアセタール樹脂成形品で完全に包覆した、低速、中荷重用ベア...
岡本機工株式会社
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単列アンギュラコンタクト玉軸受は自己保持ユニットで、ソリッド型内外輪とボール/ケージアセンブリで構成されます。ケージは、ポリアミ...
有限会社鈴木ベアリング商会
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■MRCベアリング エムアールシーベアリングも、いろいろ種類が、ございますが、とりあえず、ここでは、複列アンギュラの肉厚の物などを、...
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スクリュードライブの軸受配列に求められる要件は、従来の軸受の設計構造では最適に満たすことができない場合が少なくありません。 ス...
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スラストラジアル軸受は、ラジアルガイド軸受付きのねじ取り付け用の双方向スラスト軸受です。この既製の事前グリース塗布済みユニット...
検索結果 46件 (1ページ/2ページ)
アンギュラベアリングとは、軸と平行な方向の荷重(アキシアル荷重)と、1方向の軸と直角方向の荷重(ラジアル荷重)とを同時に支持できるベアリングのことを言います。
深溝ベアリングと類似していますが、違いがあります。深溝ベアリングの外輪の溝は、軸方向に左右対称ですが、アンギュラベアリングは、ある角度で外輪の溝が斜めの方向になっています。これにより、アキシャル・ラジアルの両荷重を支持できます。
アンギュラベアリングは、ポンプ・各種コンプレッサ・プレス機・エレベーター巻上機などの軸支持に使われます。
アンギュラベアリングは、複数個をセットにして使用します。この場合、複数の組み合わせ方を変えて、単一の方向もしくは両方向のアキシアル荷重を支持できるように設計します。
2個のベアリングを対向させ、内部すきまを調整して使用します。ラジアル荷重と1方向のアキシアル荷重を支持できます。軸受の剛性と回転精度が要求される工作機械の主軸などの用途に適しています。また、ポンプ・各種コンプレッサー・スクリュー冷凍機・エレベーター巻上機などにも使用されます。
1個のベアリングの中に、一対のアンギュラベアリングを背面組合せ相当とした構造です。両方向のアキシアル荷重が支持できます。また、モーメント荷重を支持できるので、固定側ベアリングとして使用します。コンプレッサー・プレス機・無人搬送車・ベルトコンベアなどで使われます。
単列タイプのベアリングを複数組み合わせます。外輪の正面を合わせた正面組合せ・背面を合わせた背面組合せ・同じ向きの並列組合せがあります。アキシアル荷重が単一方向ならば大きな負荷の支持が可能です。用途は、ポンプ・コンプレッサー・スクリュー冷凍機・エレベーター巻上機などです。
アンギュラベアリングは、接触角を有することで、ラジアル荷重とアキシアル荷重をともに受けることが可能です。接触角とは、ベアリングにラジアル・アキシアルの両荷重がかかるとき、軸に直角な方向と、軌道輪と転動体との間にかかる荷重方向との角度を言います。
接触角が大きいほど、アキシアル荷重を大きく受けることができ、接触角が小さいほど、使用範囲が高速まで広がります。
ラジアル荷重がかかることによって、軸方向の負荷であるアキシアル荷重に分力が発生するため、複数のベアリングを合わせて用いて分力に対応しています。
アンギュラベアリングは接触角があるため、複数で使用します。組付け方法は、背面組合せDB形・正面組合せDF形・並列組合せDT形・そのほかの3個以上の組合せなどがあり、それぞれ特性があります。
DB形は、ベアリングの背の面同士を合わせて組付ける方法で、一番多く用いられている組合せです。ラジアル荷重と両方向のアキシャル荷重に対応できます。組合せの中で一番大きなモーメント荷重を受けることができます。
また、ベアリングが与圧タイプの場合、内輪をナットでセットするだけで適切なすきま調整が可能です。DF形は、ベアリングの正面同士を合わせて組付ける方法で、ラジアル荷重と両方向のアキシャル荷重に対応できます。モーメント荷重を受ける能力はDB形の方が優れています。
与圧対応の場合、外輪を押さえることで適切な隙間が得られます。DT形は、ベアリングを同じ向きに重ねる方法で、ラジアル荷重と1方向のアキシャル荷重に対応できます。アキシャル荷重を2個のベアリングで受けるので、片側方向のアキシャル荷重が大きい場合に使います。
アンギュラベアリングのように2個のベアリングを対向させて使う場合、アキシャルすきまを負のすきまで使うことがあります。このような状態を「与圧を与える」といい、より大きなモーメントに対応できます。
特に、DB形(背面組付け)でこの効果が望めます。2つのアンギュラベアリングを背面組付けにすると、それぞれの接触角が開くため作用点の距離が大きくなり、モーメントに耐えることができるからです。
与圧は、モーメント対応力が大きいほかに、高速回転に適応できる、軸受の位置決め精度・回転精度が向上する、振動・異音が抑制される、などの効果があります。予圧レベルは通常、軽・中・重予圧の3種類があります。
予圧はリング端面を研磨することにより、内外輪の間に段差を設けることで設定します。また、内外輪スペーサの幅を段差加工することにより予圧の増減が可能です。
参考文献
https://koyo.jtekt.co.jp/2019/02/column01-04.html
https://www.nsk.com/jp/products/ballbearing/angularcontact/
https://www.jbia.or.jp/about/a_01_2.html
https://kashima-kagaku.com/column/1811-2/
