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¿Qué es la PEI?

PEI es la abreviatura de polieteremida, un tipo de polímero sintético.

A menudo se sintetiza como polímero soluble en agua y, mientras que la mayoría de los polímeros solubles en agua son aniónicos o neutros, el PEI tiene propiedades catiónicas y se utiliza como material industrial.

Sus propiedades catiónicas y reactivas se siguen investigando, desarrollando y produciendo para su uso en productos industriales. Puede dividirse en PEI lineal y PEI ramificado, uno de los cuales es sólido y el otro líquido.

Aplicaciones del PEI

1. Industria Electrónica

Debido a su gran aislamiento eléctrico y resistencia al calor, el PEI se utiliza a menudo en la industria electrónica. Es adecuado para la fabricación de placas de circuitos impresos, conectores, zócalos de CI y piezas con aislamiento eléctrico. Es adecuado para equipos electrónicos que requieren una alta fiabilidad y un rendimiento estable en entornos de altas temperaturas.

2. Industria de Dispositivos Médicos

El PEI se utiliza en la fabricación de dispositivos médicos por su biocompatibilidad, resistencia química y resistencia al desgaste. Se utiliza en herramientas quirúrgicas, articulaciones artificiales, herramientas dentales, filtros de diálisis y otros productos que entran en contacto con el cuerpo humano, donde la seguridad es importante.

3. Industria Aeroespacial

En la industria aeroespacial, el PEI se valora por su gran resistencia al calor y a los productos químicos. Se utiliza en componentes estructurales de aeronaves, componentes interiores y mazos de cables, y desempeña un papel importante en el sector aeroespacial, donde se requiere una gran resistencia y durabilidad.

4. Industria del Automóvil

El PEI también se utiliza en la industria del automóvil, donde se emplea en componentes de motores de alta temperatura, tuberías de sistemas de combustible y piezas de sensores. Es adecuado para piezas de automoción que requieren alta resistencia al calor y a los productos químicos.

5. Industria de Maquinaria Industrial

El PEI también se utiliza cada vez más como componente en maquinaria industrial. Tiene una excelente resistencia a la abrasión y se utiliza para piezas sometidas a alta fricción y para piezas de maquinaria que requieren durabilidad.

Características del PEI

El PEI es un polímero sintetizado por polimerización de etilenimina. Aunque los polímeros suelen denominarse polímeros lineales, el PEI suele contener aminas primarias, secundarias y terciarias, por lo que se denomina PEI ramificado en contraposición al PEI lineal.

Las aminas primarias y secundarias son muy reactivas y, por tanto, muy reactivas con aldehídos, compuestos de isocianato y gases ácidos. Esta reactividad se utiliza como adsorbente de gases ácidos y aldehídos y como fijador de colorantes.

Otra ventaja son sus propiedades catiónicas. No sólo actúa como coagulante, ya que algunas sustancias sucias, por ejemplo en las plantas de tratamiento de agua, son aniónicas, sino que también dispersa los aditivos catiónicos en el producto.

El PEI tiene un grupo polar interno, el grupo amino, y un grupo hidrófobo, el grupo etileno, por lo que puede combinarse fácilmente con sustancias con funciones hidrófilas o hidrófobas y se utiliza en adhesivos y pinturas.

Tipos de PEI

1. PEI Estándar

El PEI estándar es un tipo de uso común y tiene una excelente resistencia al calor, a los productos químicos y a la abrasión. Estas propiedades lo hacen ampliamente aplicable en la industria electrónica, la industria de dispositivos médicos y la industria del automóvil. También es resistente y adecuado para procesos de mecanizado y moldeo.

2. PEI Reforzado con Fibra de Vidrio

Existe PEI reforzado con fibra de vidrio, en el que se añade fibra de vidrio al PEI para aumentar su resistencia y rigidez. Tiene una gran durabilidad y resistencia y se utiliza especialmente en campos en los que se requieren propiedades de soporte de carga, como piezas de maquinaria, piezas estructurales y componentes de la industria aeroespacial.

3. PEI Reforzado con Fibra de Carbono

Mediante la mezcla de fibras de carbono con PEI, se puede obtener PEI reforzado con fibra de carbono con una resistencia y rigidez muy elevadas. Debido a su ligereza y excelente resistencia, es adecuado para la fabricación de componentes compuestos destinados a las industrias aeroespacial y automovilística.

4. PEI Blando

También está disponible el PEI blando, que es más flexible que el PEI normal. Tiene una excelente resistencia al impacto y es muy flexible, por lo que resulta adecuado para aplicaciones flexibles como tuberías y conductos. Este PEI puede utilizarse en equipos médicos y aplicaciones industriales en las que es necesario doblar y flexionar.

¿Qué es una Platina XYZ?

Una platina XYZ es un elemento utilizado para ajustar la posición de un elemento óptico.

En la dirección XYZ de la platina se fijan micrómetros que permiten mover la platina en cada dirección. En la parte superior de la platina hay perforados varios orificios para tornillos, que se utilizan para fijar los elementos ópticos.

La propia platina también puede equiparse con imanes, que proporcionan una fuerte fuerza magnética para montarla en la mesa óptica. Mediante un micrómetro, la platina tiene la característica de poder ajustar su posición en incrementos muy finos de 0,01 mm.

Usos de las Platinas XYZ

Las platinas XYZ se utilizan mucho en situaciones de investigación y desarrollo en las que se realizan experimentos ópticos.

Permiten el posicionamiento preciso de cámaras, sensores y otros elementos ópticos fijados en la platina, que puede moverse en tres ejes, lo que la hace adecuada para posicionar espacialmente la platina en función del objeto que se va a medir u observar.

Las platinas XYZ son útiles cuando se manipulan láseres en los que es necesario ajustar la posición de espejos y lentes en la trayectoria óptica. Pueden integrarse fácilmente en los sistemas ópticos existentes.

Principio de las Platinas XYZ

Las platinas XYZ son un tipo de elemento denominado platina mecánica o platina móvil; el movimiento y ajuste de la platinas XYZ se realiza a lo largo de guías, que pueden clasificarse en los tres sistemas siguientes, en función del tipo de guía.

1. Sistema de Guiado de Rodillos Cruzados

Los rodamientos de rodillos cruzados son rodamientos compactos con un rodillo alineado ortogonalmente entre los anillos interior y exterior. A diferencia de los rodamientos a bolas, el contacto lineal proporciona una elevada rigidez. Como casi no hay deslizamiento diferencial, hay menos fricción y es posible un ajuste fino de la anchura de avance.

2. Sistema de Guía de Cola de Milano

La ranura de cola de milano es una ranura con una estructura en forma de ocho invertida y está diseñada para que el raíl se deslice lateralmente y no se salga de la ranura. Como la estructura de la guía es sencilla, puede fabricarse a bajo coste. Sin embargo, como las superficies entran en contacto entre sí, el coeficiente de fricción es elevado y el posicionamiento fino resulta difícil. Este método es el más adecuado para posicionamientos sencillos.

3. Sistema de Guía de Poste

Este sistema consta de dos etapas con una guía fijada a cada una de ellas y un conjunto de bolas entre ellas. No sólo se puede reducir el grosor de la platina, sino que también se caracteriza por una gran rigidez y una buena resolución de la anchura de avance.

¿Qué son los Plásticos de Ingeniería?

Es un plástico con mayores prestaciones que los plásticos utilizados en los productos cotidianos.

Cuando se desarrollaron los plásticos por primera vez, los equipos industriales, las piezas de producción y las herramientas requerían un cierto nivel de solidez y resistencia al calor, algo difícil de conseguir con los plásticos, por lo que se utilizaban metales.

Sin embargo, durante el periodo de alto crecimiento económico, hubo una demanda de materiales ligeros y fáciles de procesar, y en este contexto se desarrollaron los plásticos de ingeniería con diversas funciones.

Usos de los Plásticos de Ingeniería

Los plásticos de ingeniería siguen siendo muy activos hoy en día como materiales de producto en diversas industrias.

En la industria del automóvil, sus aplicaciones incluyen faros, piezas internas de plástico, cilindros, engranajes y conectores; en maquinaria general, ventiladores, impulsores y tubos hidráulicos; y en la industria eléctrica, diversos cables, materiales de recubrimiento, enchufes y piezas de interruptores giratorios.

El punto en común es que se utilizan en zonas sometidas a un intenso desgaste, y se les exigen diversos tipos de resistencia y resistencia al calor superiores a los de los plásticos ordinarios.

Características de los Plásticos de Ingeniería

Los plásticos de ingeniería se caracterizan por una mayor solidez y resistencia al calor que los plásticos ordinarios.

No existe una definición de qué características lo convierten en un plástico técnico, pero se cumplen los criterios de una resistencia a la tracción de 40 MPa o más y una resistencia al calor de 100°C o más.
Los criterios son, en parte, que puede soportar una resistencia a la tracción de 40 MPa o más y un calor de 100 °C o más.

Incluyen el policarbonato, la poliamida, el poliacetal y el tereftalato de polibutileno.

Los plásticos de superingeniería, comúnmente conocidos como superplásticos de ingeniería, tienen mayor resistencia y resistencia al calor que los plásticos de ingeniería.
También hay plásticos conocidos como superplásticos de ingeniería, que tienen mayor fuerza y mayor resistencia al calor que los plásticos de ingeniería.

Al igual que los plásticos de ingeniería, no existe una definición clara, pero suelen ser plásticos con una temperatura de resistencia al calor de 150 ºC o superior.

Debido a su mayor fuerza y resistencia al calor, se aplican a piezas sometidas a más desgaste y se utilizan más como materiales para piezas que acumulan daños a diario, como el interior de equipos, que para piezas visibles desde el exterior.
Se utiliza más como material para piezas que acumulan daños a diario, como el interior de los equipos, que para piezas visibles desde el exterior.

Existen muchos tipos de plásticos de ingeniería, todos ellos con ventajas e inconvenientes. Sin embargo, todos se caracterizan por su elevado coste, por lo que no es necesario utilizar plásticos de ingeniería a la hora de diseñar un producto.

¿Qué es un Conector de Borde de Tarjeta?

Un conector de borde de tarjeta es un extremo de una placa de circuito impreso que tiene un punto de contacto con el lado del zócalo para que pueda insertarse en el lado del zócalo del conector de borde.

El propio zócalo del conector de borde se denomina “ranura”, y como el conector de borde de tarjeta y la ranura están en una relación convexa-cóncava, el conector de borde de tarjeta se utiliza en parejas con una ranura a juego.

La estructura es una caja de plástico con una serie de clavijas en uno o ambos lados, que se introducen a presión en la ranura mediante un muelle.

Usos de los Conectores de Borde de Tarjeta

Los conectores de borde de tarjeta están disponibles en varios tamaños junto con el lado de la ranura.

La ventaja es que el coste puede mantenerse bajo y compartirse, ya que es posible sustituir varios conectores de borde de tarjeta por una sola ranura en el lado en el que están instalados. También son muy duraderos y se utilizan a menudo en equipos domésticos.

El ejemplo de uso más familiar es el de los cartuchos de casete para consolas de videojuegos. El mismo conector de borde de tarjeta en el cartucho permite utilizar varios casetes en un mismo dispositivo de juego.

Principios de los Conectores de Borde de Tarjeta

Los conectores de borde de tarjeta son un tipo de conector, pero de construcción muy sencilla.

Hay muchos tipos distintos de conectores de tarjeta, con diferentes estructuras y componentes, pero la estructura básica es la misma: consta de tres partes: una parte de “contacto” con muchos pines, una parte de “carcasa” para mantenerlo en su sitio y una parte de “carcasa” que actúa como caja general.

La parte de contacto está revestida con muchas patillas que conducen la electricidad, y cuando el conector del borde de la tarjeta se presiona contra el lado de la ranura, la electricidad fluye desde estas patillas y actúa como contactor.

La carcasa o cubierta, por su parte, se sitúa como la parte del cuerpo en la que se incorporan los contactos, por lo que suele estar hecha de un material aislante. Esto garantiza que incluso en aplicaciones como equipos generales, que a menudo se tocan con las manos desnudas, puedan utilizarse de forma segura y sin temor a fugas de electricidad. Su construcción puede complicarse aún más en función de la aplicación y el tipo de conector de borde de tarjeta.

¿Qué es un Calibrador de Espesor?

Un calibrador de espesor es una placa de forma rectangular que se inserta en huecos entre piezas o productos para medir las dimensiones del hueco. A veces también se denomina espesímetro o medidor de espesor. El término medidor de espesor también se utiliza para los instrumentos de medición que miden el espesor de un objeto entre ellos, por lo que hay que tener cuidado de no confundirlos. Una sola placa delgada se denomina hoja, mientras que un haz de varias hojas de distintos grosores se denomina hoja combinada.

Usos de los Calibradores de Espesor

Se utilizan para medir holguras estrechas que no pueden medirse con calibres. Básicamente, son adecuados para medir holguras paralelas de superficie a superficie y no pueden, por ejemplo, medir holguras en forma de grietas. Se utilizan para medir la holgura entre la base de una unidad al montarla, entre una puerta y el marco de la puerta, entre la posición de referencia y la pieza al montar y ajustar piezas, y entre el pistón y el cilindro. Están disponibles tanto en sistema métrico como en pulgadas, y se comercializan en espesores de hoja a partir de 0,01 mm. Mediante el uso de un calibre de espumadera, es posible medir pequeñas holguras que no pueden medirse con otras herramientas.

Características de los Calibradores de Espesor

Se caracteriza por su capacidad para medir fácilmente espumaderas pequeñas. Las mediciones pueden realizarse con una sola hoja, pero también es posible apilar varias hojas. No obstante, debe tenerse en cuenta que se produce una ligera pérdida de precisión cuando se apilan varias hojas. Las hojas están disponibles a partir de 0,01 mm, por lo que las mediciones pueden realizarse a partir de una separación de 0,01 mm. Sin embargo, hay que tener en cuenta que las hojas finas tienden a arrugarse y doblarse, lo que hace imposible tomar mediciones correctas.

¿Qué es un Extractor?

Un extractor es una herramienta fundamental utilizada para la extracción de piezas montadas a presión, como rodamientos, engranajes y otras piezas, de máquinas y vehículos. La palabra en inglés para extractor es “puller,” que hace referencia a su función principal de tirar o extraer componentes.

Los extractores son herramientas especializadas diseñadas para aplicar fuerza de manera precisa en el lugar adecuado, lo que facilita la extracción de piezas ajustadas de manera segura y sin dañarlas.

Existen muchos tipos diferentes de extractores, algunos con una forma optimizada en función del tipo de componente y de la zona a desmontar, y otros que son de uso general y pueden utilizarse en una gran variedad de lugares.

Usos de los Extractores

Los extractores se utilizan principalmente para el desmontaje en el mantenimiento de maquinaria y vehículos.

En el desmontaje de transmisiones, por ejemplo, los extractores de engranajes se utilizan para extraer los engranajes de sus ejes.

Los extractores de rodamientos se utilizan para extraer rodamientos. Los rodamientos piloto y los rodamientos de cubo, por ejemplo, que son difíciles de extraer con las mordazas de un extractor normal, se extraen con un extractor con una ingeniosa forma de mordaza.

También existen extractores especializados en otras piezas, como volantes de inercia para motocicletas.

Principio de los Extractores

Un extractor típico consta de una mordaza para extraer la pieza y un tornillo para tirar de la mordaza.

Las mordazas se aplican a la pieza que hay que extraer y se tira de ellas apretando el perno que se aplica al metal base en el que se encaja a presión la pieza. De este modo, se ejerce una carga de tracción sobre la pieza que se desea extraer y se puede extraer la pieza.

La gran fuerza necesaria para extraer una pieza prensada se consigue utilizando la fuerza axial al apretar el tornillo. Algunos extractores utilizan fuerza hidráulica en lugar de pernos.

Las mordazas adecuadas para colgar la pieza se seleccionan en función de la forma y el tamaño de la pieza. Se necesitan mordazas finas si la separación entre las mordazas es pequeña, pero la fuerza de las mordazas se reduce, por lo que debe aumentarse el número de mordazas o éstas deben tener una forma que permita agarrar toda la circunferencia de la pieza.

Al tirar de un rodamiento, los elementos rodantes (rodillos y roldanas) de los anillos exterior e interior están sometidos a la fuerza axial del proceso de tracción, lo que provoca muescas en las pistas de rodadura. Por lo tanto, una vez que se ha extraído un rodamiento, no puede reutilizarse.

¿Qué es un Relé Inteligente?

Los relés inteligentes son controladores programables ultracompactos.

Un controlador programable es un dispositivo que produce salidas a partir de entradas como pulsadores y sensores basándose en un software predeterminado. Un relé inteligentes es aproximadamente tan ancho como varios minirrelés de potencia comunes en fila. Son económicamente ventajosos porque los paneles de control en los que se alojan pueden hacerse más pequeños. Sin embargo, tiene el inconveniente de que dispone de menos entradas y salidas que un controlador programable típico y es menos ampliable.

Usos de los Relés Inteligentes

Los relés inteligentes sólo tienen cuatro puntos de salida sin ampliación, por lo que se utilizan en instalaciones comerciales más que en grandes equipos industriales, como fábricas.

Los relés inteligentes tienen prestaciones ya existentes, como interruptores horarios semanales. Por eso se utilizan para gestionar la iluminación, el aire acondicionado y los equipos de refrigeración en comercios. También podrían utilizarse para indicadores de señalización en carreteras privadas.

En las fábricas, por ejemplo, pueden utilizarse para dispositivos sencillos como el control de las bombas de recogida de aguas pluviales.

El software es editable, por lo que puede preverse una amplia gama de usos.

Principios de los Relés Inteligentes

Los relés inteligentes se dividen en tres partes: terminal de alimentación, terminal de entrada, unidad de cálculo y terminal de salida.

El terminal de alimentación puede ser de 24 V CC o 240 V CA. La especificación de la fuente de alimentación se selecciona según la fuente de alimentación disponible.

El terminal de entrada se utiliza principalmente para introducir señales de sensores y pulsadores. Se pueden introducir tanto señales analógicas como digitales. Para la entrada analógica, sólo puede seleccionarse la entrada de tensión. Para la entrada de corriente, se conecta una resistencia en paralelo para convertir la entrada en una entrada de tensión. La entrada digital de CA y la entrada digital de CC también pueden seleccionarse en función del tipo de relés inteligentes.

La sección aritmética almacena y procesa el software del relé inteligente. Es la CPU del controlador programable. El software se puede editar tanto mediante el software de programación como mediante la edición en el panel de visualización. El software sencillo puede editarse en el panel de visualización. El software complejo, como el que implica el procesamiento de señales analógicas, generalmente se edita mediante el software de programación.

El terminal de salida es donde se emiten las señales digitales. Dependiendo del tipo de dispositivo de salida, se pueden seleccionar salidas de transistor o salidas de relé.

¿Qué es un Collar en Pareja?

Son piezas de maquinaria que se fijan al eje (árbol) con un tornillo de fijación de hexágono interior o similar, y se utilizan para fijar la posición de rodamientos, ruedas dentadas, poleas, engranajes, ejes, etc. La mayoría de los anillos de fijación del mercado son metálicos, pero también se suelen encontrar anillos de fijación de plástico. Dado que la fijación de los anillos de fijación a los ejes es fácil y sencilla, suelen ser la primera opción a la hora de fijar los componentes mencionados durante el diseño, y se utilizan en una gran variedad de situaciones.

Usos de los Collares en Pareja

Son piezas de maquinaria de uso general, por lo que se utilizan en todo tipo de equipos, independientemente del sector. La principal aplicación es fijar piezas como cojinetes, ruedas dentadas, poleas, engranajes y ejes contra la dirección axial fijando el collarín de fijación al eje. Además, al utilizar la característica de poder fijarse en cualquier posición del eje, los soportes y las placas pueden deslizarse y fijarse en cualquier posición del eje haciendo posible la fijación de soportes y placas al collarín de fijación.

Características de los Collares en Pareja

Se caracterizan por su fácil fijación al eje mediante tornillos. Se dividen en varios tipos, en función del método de fijación.

• Tipo Estándar
  Fijación de tipo estándar. El diámetro interior tiene un orificio de precisión correspondiente al diámetro del eje y, en la mayoría de los casos, se fija al eje con un tornillo de cabeza hueca hexagonal. Como se fijan con un perno de cabeza hueca hexagonal, el eje se rayará.
• Tipo Ranura
  Este tipo tiene una hendidura en el cuello, que tiene forma de C en apariencia. Hay un grifo en un lado de la hendidura y un agujero y un avellanado en el otro lado coaxial, que se aprieta con un perno para apretar el agujero y fijarlo al eje. En comparación con el tipo estándar, este tipo puede apretarse con más fuerza y no daña el eje.
• Tipo Partido
  Se trata de un collarín que se fija al eje atornillando dos piezas semicirculares que parecen un collar cortado en dos. Como el collarín está completamente dividido en dos partes, no es necesario insertarlo desde la cara extrema del eje y puede montarse directamente en el lugar deseado.

En el mercado existen muchos tipos de collarines, pero los diseñadores de productos suelen diseñar sus propios collarines. El método adecuado se elige teniendo en cuenta el coste de los componentes y el tiempo necesario.

¿Qué es una Correa Dentada?

Las correas dentadas, se utilizan para transmitir energia. La correa tiene dientes, que engranan con los dientes de las poleas y, por tanto, no patinan. Las correas dentadas tienen diferentes normas según la forma y el tamaño de la hoja, que debe coincidir con la forma de los dientes de la polea. Las correas dentadas se fabrican con poliuretano o caucho nitrílico, pero si se requiere una transmisión de par elevado, se pueden mezclar fibras de vidrio o aramida en el alambre del núcleo para aumentar la resistencia y reducir el alargamiento de la correa.

Aplicaciones de las Correas Dentadas

Las correas dentadas no patinan ni provocan desfases entre dos o varios ejes de rotación. Gracias a esta característica, se utilizan en una gran variedad de aplicaciones.

Se utilizan para conectar cigüeñales y árboles de levas en motores de automóviles, de modo que la rotación regular del motor y los cigüeñales y árboles de levas estén siempre unidos al mismo tiempo.

En equipos como impresoras, donde el papel se alimenta con precisión a través de rodillos, las correas dentadas se utilizan para conectar el motor y múltiples rodillos y transmitir el accionamiento.

También se utilizan en aplicaciones en las que se fija un accesorio a la correa dentada para convertir la potencia del motor en movimiento lineal.

Principios de las Correas Dentadas

Las características de las correas dentadas son las siguientes:

1. Las correas dentadas tienen un bajo alargamiento, por lo que inicialmente se tensan y montan con la tensión correcta, lo que a menudo significa que no es necesario un mantenimiento periódico del tensado durante su uso.
2. Las correas dentadas no necesitan lubricación, por lo que pueden utilizarse en entornos donde no se utilice aceite. Tampoco requieren lubricación periódica ni la provisión de una función de lubricación dentro del mecanismo.
3. Las correas dentadas están hechas de poliuretano o caucho nitrílico, lo que significa que son más ligeras y tienen una inercia reducida en comparación con las cadenas metálicas. El material elástico también hace que sean relativamente poco ruidosas en combinaciones de transmisión con poleas.
4. Las correas dentadas tienen poca holgura al engranar los dientes de la polea, y algunos tipos no tienen holgura, lo que las hace adecuadas para aplicaciones de posicionamiento de alta precisión. Hay que tomar algunas precauciones al sincronizar varios ejes. Existe una diferencia mínima en el movimiento de la correa entre el lado de tensión y el lado de holgura de la correa. Esta diferencia puede aumentar cuando se utilizan correas de paso largo o cuando se instala un mecanismo de tensado automático mediante muelles.

¿Qué es un Mezclador de Doble Balance?

Un mezclador de doble balance es un tipo de circuito mezclador pasivo.

Generalmente un circuito que emite el valor multiplicado de dos señales de frecuencia diferentes, con la suma y la diferencia de frecuencias de las dos señales como componentes de su señal de salida. Los mezcladores de doble balance también se denominan DBM, por sus siglas en inglés, o moduladores de doble balance. Los moduladores de doble balance tienen una configuración de dos entradas y una salida para el circuito mezclador y constan de dos transformadores y cuatro diodos.

Usos de los Mezcladores de Doble Balance

Los mezcladores de doble balance suelen utilizarse como circuitos mezcladores en circuitos de modulación para comunicaciones inalámbricas. En los últimos años, las comunicaciones inalámbricas, incluidos los smartphones, se han hecho cada vez más populares, y la modulación mediante circuitos mezcladores desempeña un papel importante en las comunicaciones inalámbricas.

Consta sólo de un diodo y un transformador y puede funcionar con un mecanismo relativamente sencillo. Cambiando la dirección de las entradas y salidas, puede utilizarse como lado receptor o transmisor de un circuito de modulación/demodulación.

Principios de los Mezcladores de Doble Balance

Un mezclador de doble balance es un circuito mezclador, utilizado normalmente como multiplicador, con una configuración de dos entradas y una salida, en el que las componentes de suma y diferencia de las frecuencias de las dos señales de entrada se emiten a la salida.

Si las frecuencias de las dos señales de entrada son f1 y f2 respectivamente, las frecuencias de las señales de salida son f1+f2 y f1-f2 (si f1>f2). Cuando se utiliza un mezclador de doble balance como circuito de modulación, puede emitir una señal de modulación de amplitud en la que f2 se superpone a f1 cuando f1 es la onda portadora y f2 es la señal de baja frecuencia.

El mecanismo por el cual las dos frecuencias suma y diferencia se emiten a la salida es el siguiente: cuando se utilizan dos frecuencias f1 y f2 y α = 2πf1 y β = 2πf2, la multiplicación de las dos frecuencias simples da la siguiente fórmula.

　sinα×sinβ=1/2{cos(α-β)-cos(α+β)}

Aquí, α-β=2π(f1-f2) y α+β=2π(f1+f2), lo que indica que los componentes de frecuencia se dividen en una suma y una diferencia. Por lo tanto, cuando se introducen dos señales de CA y se multiplican mediante un circuito mezclador, la salida es la suma y la diferencia de las frecuencias de entrada.