投稿者: yako77

Qu’est-ce qu’un nez de marche ?

Le nez de marche est un revêtement de sol insonorisant et antidérapant pour les escaliers, qui permet de réduire efficacement le nombre d’accidents dans les escaliers dus aux glissades et aux chutes.

Outre son excellente résistance au glissement, le nez de marche est également résistant aux intempéries et à l’eau de pluie, et peut être facilement installé.

Le nez de marche peut être installé sur des supports en mortier ou en acier plat dans les escaliers communs des copropriétés et des appartements, et peut également être assorti à la teinte du couloir pour donner une finition luxueuse.

Utilisations du nez de marche

Le nez de marche est un revêtement de sol insonorisant et antidérapant pour les escaliers extérieurs ou intérieurs dans les copropriétés et les appartements, à utiliser sur des supports en mortier ou des escaliers plats en tôle d’acier.

Dans les escaliers extérieurs à ossature métallique, la pénétration de l’eau de pluie dans les interstices entre les plaques d’acier provoque la rouille et le vieillissement.

Principe du nez de marche

Le nez de marche a un effet antidérapant grâce à sa surface irrégulière et au fait qu’il est monté sur les marches au bord de l’escalier pour éviter les glissades et les chutes.

Il a également un certain effet d’isolation acoustique et peut réduire le bruit lors de la marche dans les escaliers.

De plus, le fait de recouvrir le mortier de nez de marche permet d’obtenir un effet de résistance à l’eau, qui peut être maintenu en remplaçant régulièrement le mastic, car il s’agit d’une feuille multicouche et donc d’un film plus épais.

En outre, le revêtement de nez de marche est résistant à la détérioration, il est extrêmement durable et peut maintenir ses fonctions de résistance à l’abrasion et à l’eau pendant une longue période.

En outre, le temps de construction nécessaire à son installation est relativement court, ce qui réduit considérablement la période pendant laquelle l’escalier ne peut pas être utilisé.

Avec tous ces avantages, le coût des travaux conventionnels de prévention des infiltrations d’eau n’est pas très différent.

De plus, il y a un avantage visuel dans la mesure où l’apparence du bâtiment peut être améliorée grâce à un choix de couleurs et de motifs différents.

En revanche, l’inconvénient du nez de marche est que, s’agissant d’un matériau en feuilles, il hérite des irrégularités et de la pente (de l’angle) du support de l’escalier.

Si les travaux de préparation du sol ne compensent pas cet inconvénient, les inégalités et la pente resteront telles quelles sur l’escalier.

De plus, si l’escalier ou le couloir présentent déjà une bosse partielle importante, par exemple en raison de la détérioration du mortier, une flaque d’eau peut s’y former.

A l’inverse, l’apparition de flaques d’eau signifie que l’eau de pluie qui pénétrait auparavant dans le sol et qui était soumise au processus de vieillissement a perdu sa voie d’évacuation et s’est transformée en flaque d’eau, ce qui signifie que l’eau de pluie a réussi à s’échapper.

Qu’est-ce qu’un revêtement en zinc ?

Le revêtement en zinc est un matériau de mur extérieur métallique haute performance composé d’un matériau de surface et de face arrière et d’un matériau d’isolation thermique moulé en une seule pièce.

C’est un matériau de mur extérieur à trois couches offrant une excellente résistance à l’isolation thermique et une très grande durabilité.

Le matériau de surface est de l’acier peint résistant à la corrosion et plaqué GL (55 % d’acier allié au zinc), le matériau d’isolation est de la mousse de polyuréthane rigide ou de la mousse d’isocyanurate, et le matériau de support est du papier laminé d’aluminium qui réfléchit la chaleur rayonnante.

Utilisations des revêtements en zinc

Le revêtement en zinc est un matériau de mur extérieur métallique utilisé pour les murs extérieurs des maisons et des bâtiments d’entreprise, souvent dans le cadre d’une construction neuve ou lors d’une rénovation.

L’aspect métallique se marie bien avec les maisons de style occidental.

Les revêtements en zinc ont une épaisseur d’environ 18 mm, ce qui est dû à l’âme du matériau isolant. Ils sont particulièrement adaptés aux applications résidentielles en raison de leurs propriétés d’isolation thermique et acoustique élevées.

Principe des revêtements en zinc

La couche de placage du matériau de surface du revêtement en Zinc, la tôle d’acier peinte à haute résistance à la corrosion GL, se compose d’une couche riche en zinc entourée d’une couche riche en aluminium dans une structure en forme de maille.

De cette manière, la composition de la couche de placage permet à la protection sacrificielle contre la corrosion du zinc et à la protection passive de l’aluminium de fonctionner au maximum, garantissant ainsi une excellente résistance à la corrosion.

Le matériau de surface, une tôle d’acier plaquée GL à haute résistance à la corrosion, est également très durable, même sur les bords de la tôle d’acier.

L’isolation utilisée pour le revêtement en zinc est composée de mousse rigide de polyuréthane et de mousse d’isocyanurate, qui présentent d’excellentes propriétés d’isolation thermique et acoustique.

Ce matériau isolant et le support en papier stratifié d’aluminium se combinent pour réfléchir la chaleur rayonnante, ce qui permet d’atteindre un niveau élevé d’isolation thermique.

De plus, le revêtement en zinc, qui contient le matériau isolant, peut être recouvert pour augmenter la discrétion du foyer, ce qui est également avantageux en ce qui concerne l’isolation acoustique.

La rénovation du bardage central à l’aide de la méthode de recouvrement permet d’obtenir une isolation thermique, une durabilité et une isolation phonique plus élevées grâce à la double structure du mur extérieur existant et du nouveau mur extérieur à bardage central.

Qu’est-ce qu’une rampe de chargement automatique ?

Les rampes de chargement automatique sont des véhicules spéciaux principalement utilisés pour le transport de véhicules industriels du garage au site.

Ils sont principalement basés sur des châssis de camions de poids moyen à lourd et sont équipés de plates-formes de chargement spécialisées pour transporter des machines industrielles lourdes et des véhicules qui ne peuvent pas être conduits sur la voie publique.

Le chargeur de sécurité est un type de véhicule similaire, mais seul le plateau est déplacé vers l’arrière lors du chargement et du déchargement du véhicule, à la différence de l’autochargeur, où l’ensemble du véhicule est incliné vers l’arrière.

Les rampes de chargement automatique et les chargeurs de sécurité sont enregistrés en tant que “véhicules à usage embarqué uniquement” en vertu de la loi sur les véhicules routiers (Road Vehicles Act).

Utilisations des rampes de chargement automatique

Les rampes de chargement automatique sont principalement utilisées pour transporter des véhicules à roues ou à chenilles vers des chantiers de construction, des zones montagneuses et d’autres endroits où l’autopropulsion est difficile.

Les véhicules à chenilles peuvent être déplacés par des véhicules automoteurs, mais ils risquent de gêner la circulation et d’endommager le revêtement de la route. En outre, il n’est pas pratique de conduire le véhicule dans des zones montagneuses en raison de la consommation de carburant et de la difficulté pour l’opérateur.

Les rampes de chargement automatique permettent de transporter les véhicules rapidement et de réduire la charge de travail de l’opérateur.

Principe des rampes de chargement automatique

Pour faciliter le chargement des véhicules industriels, la principale caractéristique d’une rampe de chargement automatique est que l’ensemble de la carrosserie du véhicule peut être incliné vers l’arrière d’environ 7,0-13,0° au moyen d’un vérin monté à l’avant du plateau de chargement.

Une rampe est prévue à l’extrémité arrière du plateau de chargement pour éliminer la différence entre la charge et la surface de la route, ce qui améliore encore la capacité de chargement, et un treuil est prévu à l’extrémité avant du plateau de chargement pour tirer les véhicules qui ne sont pas motorisés et ne peuvent pas être conduits seuls.

En vertu de la loi sur les véhicules de camionnage routier, le véhicule est enregistré en tant que véhicule à usage exclusivement embarqué, de sorte que le porte-à-faux arrière ne doit pas dépasser les 2/3 de la distance de l’essieu le plus éloigné (véhicules à 3 essieux = 1er et 3e essieu, véhicules à 4 essieux = 1er et 4e essieu), la hauteur des gouttières latérales ne doit pas dépasser 15 cm et les dimensions de la gouttière arrière : hauteur de 45 cm ou moins. De plus, le véhicule doit présenter des trous ou d’autres modifications au niveau du plancher afin d’éviter qu’il ne soit facilement chargé par d’autres véhicules, faute de quoi il ne sera pas conforme à la norme de sécurité.

Dans de nombreux cas, le porte-à-faux arrière est allongé par rapport au véhicule de base, de sorte que le conducteur doit veiller à ne pas faire basculer l’arrière du véhicule dans les virages.

Qu’est-ce qu’un revêtement céramique ?

Les revêtements céramiques (anglais : Ceramic coating agent) sont des matériaux de revêtement fabriqués à partir de céramiques fines sans aucune matière organique.

En général, ils sont souvent appliqués comme traitement de surface pour protéger les carrosseries de voitures et de camions et les équipements d’éclairage.

Ils sont également utilisés comme agent de traitement de surface pour les équipements de cuisson et d’autres équipements à haute température en raison de leur résistance aux températures élevées.

Conformément aux besoins environnementaux croissants de ces dernières années, les revêtements céramiques attirent l’attention en tant qu’agents de revêtement respectueux de l’environnement.

Utilisations des revêtements céramiques

Les revêtements céramiques sont appliqués comme traitement de surface pour protéger les carrosseries de voitures et de camions et les équipements d’éclairage, ou comme traitements de surface (revêtements) pour les équipements de cuisson et autres gabarits d’équipements à haute température.

Les revêtements céramiques se caractérisent par une triple performance en termes de glissance, de non-adhésion et de résistance à l’abrasion.

Ils sont de plus en plus utilisés comme agents de traitement de surface pour les équipements de cuisson et autres équipements à haute température, en tirant parti des fonctions susmentionnées.

• Traitement de surface des plaques de cuisson dans les fours domestiques
• Traitement de surface pour éviter le collage lors de la cuisson dans des moules à pâtisserie.
• Moules : réduction du temps de cuisson grâce à une meilleure conductivité thermique

Principe des revêtements céramiques

Les revêtements céramiques sont constitués d’une forme de matière première composée de céramique fine sans aucune matière organique.

Ils se caractérisent par un haut degré de triple performance en termes de glissance, de non-adhésion et de résistance à l’abrasion, et peuvent être utilisés dans des environnements ayant une température de résistance à la chaleur élevée de 450°C, ce qui n’est pas possible avec les revêtements fluoropolymères.

Dans de nombreux cas, il est utilisé comme agent de traitement de surface pour les équipements de cuisson et autres équipements à haute température, en tirant parti des propriétés de résistance à la chaleur susmentionnées.

En termes de spécifications, il est conforme à la loi sur l’hygiène alimentaire.

Comme il peut être recouvert, il peut également être utilisé comme traitement de surface pour protéger les carrosseries de voitures et de camions et les équipements d’éclairage, puis être régulièrement entretenu.

Les avantages et les inconvénients sont les suivants :

Avantages : très grande résistance aux rayures grâce à une dureté maximale théorique du film de 9H.

Inconvénients : résistance élevée à l’abrasion et durée de vie élevée, mais coût d’installation élevé.

Qu’est-ce qu’un convoyeur à lattes ?

Un convoyeur à lattes est un convoyeur qui transporte des objets en attachant continuellement des lattes aux attaches de la chaîne transporteuse des deux côtés, en chargeant ces lattes avec les objets à transporter et en faisant avancer la chaîne transporteuse.

La différence entre ce type de chaîne transporteuse et les autres types réside dans la nature de ce qui est attaché.

Par exemple, un convoyeur à tabliers attache un tablier, tandis qu’un convoyeur à lattes attache des lattes.

Utilisations des convoyeurs à lattes

Les convoyeurs à lattes sont principalement utilisés dans les usines et les points de collecte et de livraison de courrier pour transporter en continu des objets jusqu’à leur destination prévue.

Étant donné qu’il y a un espace entre les lattes et que les objets plus petits tombent dans l’espace, les objets à transporter doivent avoir la forme d’une boîte ou d’un sac d’une certaine taille.

Le matériau des lamelles varie en fonction du type d’objet à transporter.
Les lattes en acier, comme leur nom l’indique, sont fabriquées en acier.
Les caillebotis en bois, comme leur nom l’indique, utilisent également des lattes de bois. Par rapport aux plaques d’acier, elles sont moins susceptibles d’endommager les objets à transporter.

Les caillebotis à rouleaux se caractérisent par l’utilisation de rouleaux comme lattes.
Ils peuvent être utilisés comme convoyeur pour remplir une fonction d’accumulation, c’est-à-dire pour stocker, temporairement, le matériel à transporter.

Principe des convoyeurs à lattes

Les convoyeurs à lattes sont les plus adaptés aux chaînes de travail et d’assemblage et sont extrêmement durables, car les lattes peuvent être remplacées une à une.

Les lattes peuvent également être munies de taquets, ce qui permet de les utiliser non seulement pour le transport à plat, mais aussi pour le transport sur des pentes abruptes.

Les convoyeurs à lattes sont un type de convoyeur à chaîne et ont donc une vitesse de transport lente.

Étant donné qu’une chaîne de convoyage normale fonctionne sur des rails, l’augmentation de la vitesse accroît l’usure de la chaîne de convoyage, ce qui entraîne un remplacement plus fréquent.

Les convoyeurs à lattes sont plus solides et plus durables que les convoyeurs à bande, car la surface des lattes à transporter est en acier ou en bois.

Ils conviennent aux convoyeurs où il y a un impact important dû au poids de l’objet introduit dans le convoyeur, ou lorsque la bande est facilement endommagée par l’objet transporté.

L’inconvénient des convoyeurs à lattes est qu’en raison de leur faible vitesse de transport, ils sont plus coûteux que les convoyeurs de capacité similaire, car ils nécessitent une plus grande largeur de transport.

L’entretien quotidien est également important, car ces convoyeurs sont destinés à être utilisés dans des environnements relativement difficiles.

Qu’est-ce qu’un loquet à glissière ?

Un loquet à glissière est un type de serrure. Un pêne est un élément structurel d’une serrure qui est utilisé pour ouvrir et fermer une porte, telle qu’une porte coulissante ou battante, un portail ou une fenêtre, afin de maintenir la porte fermée ou d’aider à la déverrouiller. Parmi ces loquets, les loquets dont le système de construction est particulièrement coulissant sont appelés loquets à glissière. Il en existe plusieurs configurations et types, et le loquet à glissière le plus adapté doit être choisi en fonction de la ou des portes sur lesquelles il est installé.

Utilisations des loquets à glissière

Les loquets à glissière sont généralement utilisés comme serrures de porte pour verrouiller les portes du côté intérieur. Il existe différents types de loquets à glissière (serrures) en fonction de la porte utilisée. Par exemple, le loquet à glissière est le plus couramment utilisé pour les toilettes et les portes coulissantes. Les loquets à glissière sont disponibles dans une large gamme de matériaux, allant de l’acier, l’inox et l’aluminium à la résine et au bois, auprès de plusieurs fabricants, en fonction de l’environnement dans lequel ils sont utilisés.

Principe des loquets à glissière

La structure de base d’une serrure de type loquet à glissière est un dispositif de serrage qui fait coulisser une pièce mobile dans une ferrure de réception, qui ferme et sécurise la porte. Il existe une grande variété de types dérivés, avec différentes sections de poignée et formes de pêne, ce qui permet à l’utilisateur de choisir celui qui convient le mieux à ses besoins. Le type le plus courant est le loquet à glissière, qui peut être inséré ou retiré sans que le pêne ne se déplace. Il est également connu sous le nom de loquet à glissière carré, qui est utilisé sur la serrure intérieure des portes de toilettes. Le matériau utilisé est l’acier inoxydable pour une plus grande résistance. Les poignées sont également larges et faciles à saisir. Il existe également d’autres types de loquets, comme le loquet en P, qui est un anneau en forme de P doté d’une poignée distinctive et qui peut être facilement actionné à l’aide d’un pêne, ainsi qu’un type de poignée en forme de U sur laquelle un cadenas peut être fixé. Ce type de verrou est surtout utile lorsque des verrous supplémentaires sont utilisés ultérieurement, par exemple pour renforcer les mesures de sécurité. Il existe également des loquets à glissière qui peuvent être verrouillés en enfonçant le pêne ou être facilement actionnés à l’aide d’un simple bouton-poussoir.

Qu’est-ce qu’une buse de moule pour injection ?

Une buse de moule pour injection est une pièce cylindrique fixée au moule. Le mot “carotte” est utilisé pour décrire le chemin (le canal d’eau chaude) qui transporte la résine fondue (plastique) éjectée de la buse de la machine de moulage jusqu’au moule. Une buse de moule pour injection est utilisée pour former cette carotte.

Cette pièce se compose d’un trou de carotte muni d’un cône et d’une base permettant de fixer les buses de la machine de moulage par injection l’une à côté de l’autre. C’est l’une des pièces les plus importantes lors du moulage de la résine dans un moule.

Utilisations des buses de moule pour injection

La buse de moule pour injection est une pièce essentielle lorsque la résine est fondue et traitée dans un moule. La taille des pièces traitées à l’aide de cette pièce varie de petite à grande, et l’épaisseur varie également de fine à épaisse. Les pièces sont utilisées dans diverses situations et sont fabriquées dans des matériaux allant du métal au diamant très résistant et même à la résine spécialement traitée. La buse de moule pour injection appropriée est utilisée en fonction de l’application.

Principe des buses de moule pour injection

Les produits moulés en résine sont fabriqués en envoyant de la résine plastique d’une machine de moulage par injection vers un moule. Le moule comporte un passage pour la résine, qui s’écoule dans la carotte, puis dans le canal de coulée et enfin dans la porte. La section transversale de la carotte est de forme circulaire, avec des côtés inclinés. La glissière, qui passe ensuite, est un passage important pour l’écoulement de la résine en une seule fois ; elle doit donc être d’une épaisseur adaptée au produit moulé. S’il y a plusieurs produits moulés, la résine doit s’écouler dans des branches, qui doivent donc être positionnées de manière à ce que la résine s’écoule uniformément. La dernière porte à franchir est l’entrée du produit moulé, où la vitesse à laquelle la résine plastique s’écoule est très importante.

La résine en fusion traverse la buse de moule pour injection des centaines de milliers de fois et se solidifie à plusieurs reprises à l’intérieur, de sorte que cette pièce doit présenter une excellente résistance à l’abrasion et une bonne rugosité de surface. Le rayon de l’entrée de la buse de moule pour injection doit être supérieur de 1 à 2 mm au rayon de l’extrémité de la buse et le diamètre de l’entrée de la carotte doit être supérieur de 0,5 à 1,0 mm au diamètre de la buse. Si la taille est inadéquate, de la résine fondue s’échappera, ce qui rendra difficile le retrait de la douille de coulée.

Qu’est-ce qu’un tuyau flexible en acier inoxydable ?

Un tuyau flexible en acier inoxydable, comme son nom l’indique, est fait d’acier inoxydable.

S’il n’y a pas de spécification particulière, les tuyaux en acier sont utilisés d’un point de vue financier, mais aussi pour éviter la rouille. Il existe différents types d’acier inoxydable, en fonction de l’usage et du budget.

La structure d’une conduite flexible est un tuyau ondulé entouré d’une tresse. La tresse est appelée fil d’acier inoxydable tressé. Elle est utilisée pour augmenter la résistance à la pression des conduites flexibles.

Utilisations des tuyaux flexibles en acier inoxydable

La loi japonaise sur les services d’incendie stipule que les canalisations de matières dangereuses doivent être équipées de tuyaux flexibles en acier inoxydable. Il s’agit de permettre une évacuation en cas d’affaissement de la citerne ou de tremblement de terre. Ils sont également utilisés pour réduire les erreurs dimensionnelles lors de l’installation de la tuyauterie et de l’assemblage final de l’ensemble du système.

L’acier inoxydable est désigné par le sigle SUS (StainLess Steel) suivi d’un numéro. Par ordre de résistance chimique décroissante, SUS 430, SUS 304, SUS 316, SUS 316L. Le SUS304 est couramment utilisé, y compris pour des applications autres que la plomberie. En cas de manipulation de produits chimiques ou d’eau de mer, le SUS 316, plus résistant aux produits chimiques, est utilisé. Le SUS 316L est souvent utilisé pour les produits pharmaceutiques et cosmétiques.

Principe des tuyaux flexibles en acier inoxydable

La rouille est due à la réaction du fer avec l’oxygène de l’air pour former de l’oxyde de fer. L’acier inoxydable contient donc du chrome à l’intérieur, qui se combine à l’oxygène de l’air avant le fer, ce qui empêche la rouille. Lorsque le chrome s’oxyde, un film passif de quelques nanomètres se forme à la surface. Ce film passif est difficile à modifier chimiquement et son rôle est donc d’empêcher l’oxygène de se combiner avec le fer.

L’acier inoxydable SUS 304 contient 18 % de chrome et 8 % de nickel et est également connu sous le nom d’acier inoxydable 18-8. Le nickel a pour effet de faciliter davantage la formation d’un film immobile, et le SUS 316 est un acier inoxydable contenant une quantité accrue de nickel et de molybdène.

Une version plus résistante du SUS 316 est le SUS 316L. Sa teneur réduite en carbone réduit la corrosivité des soudures.

Types de tuyaux flexibles en acier inoxydable

1. Tuyaux flexibles en acier inoxydable monocouche

Les tuyaux flexibles en acier inoxydable monocouche sont constitués d’une seule couche d’acier inoxydable. Grâce à son excellente résistance à la corrosion et à la haute pression, il peut être utilisé dans des applications générales telles que la tuyauterie de vapeur, de gaz et de liquide et les systèmes d’échappement. Sa flexibilité modérée lui permet également d’être utilisé dans des zones soumises à des flexions et à des vibrations.

2. Tuyaux flexibles en acier inoxydable double couche

Les tuyaux flexibles en acier inoxydable à double couche sont constitués d’un tuyau intérieur recouvert d’un fin tuyau en acier inoxydable. Ce tuyau intérieur est très résistant à la corrosion et donc très durable, tout en étant plus souple que le tuyau extérieur.

Il convient donc à une utilisation dans des zones soumises à des niveaux élevés de vibrations et de chocs, ainsi que dans des environnements à haute température et à haute pression. De plus, la construction à double couche améliore la résistance à la chaleur et à l’abrasion.

3. Tuyaux flexibles en acier inoxydable ondulé

Les tuyaux flexibles en acier inoxydable ondulés ont une structure de tuyau ondulée. Cette conception ondulée augmente la flexibilité et permet une utilisation dans des zones où des formes et des courbures complexes sont nécessaires.

Elle est particulièrement utilisée dans les sections de moteur, les systèmes d’échappement des véhicules et les équipements mécaniques. La conception unique permet également d’obtenir un aspect plus esthétique.

4. Tuyaux flexibles en acier inoxydable antisismiques

Les tuyaux flexibles en acier inoxydable antisismiques sont spécialement conçus pour faire face aux tremblements de terre et autres vibrations. Ils sont constitués d’une combinaison de caoutchouc résistant aux tremblements de terre et d’absorbeurs de vibrations métalliques. Ils peuvent être utilisés là où les vibrations structurelles causées par les tremblements de terre doivent être traitées, comme dans les bâtiments, les ponts et les véhicules ferroviaires.

5. Tuyaux flexibles en acier inoxydable sous vide poussé

Les tuyaux flexibles en acier inoxydable sous vide poussé conviennent aux environnements sous vide poussé. Même dans les environnements de vide spéciaux, où une étanchéité élevée est requise pour éviter les fuites de gaz, les tuyaux flexibles en acier inoxydable sont très fiables dans les systèmes de vide poussé en raison de leur excellente résistance à la pression et de leur étanchéité à l’air.

Qu’est-ce qu’un panneau en polystyrène ?

Les panneaux en polystyrène sont des panneaux fabriqués à partir de mousse de polystyrène.

Comme ils sont fabriqués à partir de mousse de styrène, ils sont légers, faciles à traiter et à utiliser. Ils sont utilisés pour toute une série d’applications, telles que les “pop-ups” pour les vitrines de magasins et les panneaux pour la pose d’affiches lors d’expositions.

Etant donné qu’ils peuvent être facilement découpés à l’aide d’un cutter, ils peuvent être transformés par l’utilisateur en fonction de l’application. Il convient de noter que le polystyrène n’est pas résistant aux intempéries et ne convient pas à une utilisation à long terme ou à l’extérieur. Il est souvent utilisé pour des affichages temporaires.

Utilisations des panneaux en polystyrène

Les panneaux en polystyrène sont utilisés pour l’affichage d’articles en papier tels que des affiches, des peintures et des prospectus. En raison de leur légèreté et de leur faible coût, ils sont souvent utilisés pour des stands temporaires lors d’expositions et de réunions d’affaires dans des salles d’événements. Ils sont également faciles à traiter et sont parfois utilisés pour des “pop-ups” grandeur nature dans les magasins.

Les panneaux en polystyrène étant fabriqués à partir de mousse de styrène, ils contiennent une importante couche d’air à l’intérieur du panneau. Ils ont d’excellentes propriétés d’isolation thermique et sont utiles comme matériau de construction.

Caractéristiques des panneaux en polystyrène

1. Facilité de mise en œuvre

Ils sont fabriqués à partir de mousse de styrène. La mousse de styrène utilisée est moins mousseuse que celle utilisée pour les matériaux d’emballage, etc. et présente une surface lisse et relativement résistante en raison de ses fines particules.

D’autre part, elle présente la facilité de traitement propre à la mousse de styrène et peut être transformée à l’aide de cutters et d’autres outils. Différentes épaisseurs et tailles sont disponibles et le choix se fait en fonction de l’utilisation prévue.

2. Adapté à un usage temporaire

Il convient d’être prudent lors de l’utilisation de panneaux en polystyrène pendant de longues périodes. Par exemple, si un grand panneau est utilisé en permanence debout, sa forme peut changer en raison du poids du panneau lui-même.

De même, si le panneau est utilisé en permanence avec du papier attaché, le papier devient plus lourd en raison de l’humidité et le poids du papier peut entraîner une déformation du panneau du côté où le papier est attaché. En raison de ces caractéristiques, les panneaux en polystyrène sont souvent utilisés à l’intérieur ou pour un usage temporaire, par exemple lors d’expositions.

3. Utile comme matériau isolant

Les panneaux en polystyrène étant faits d’un matériau qui n’absorbe pas facilement l’eau, ils sont parfois utilisés comme isolant dans le secteur de la construction. Ils sont peu coûteux et possèdent d’excellentes propriétés d’isolation thermique, ce qui les rend utiles.

Types de panneaux en polystyrène

1. Panneaux en polystyrène expansé

Les panneaux en polystyrène expansé sont légers et possèdent d’excellentes propriétés d’isolation thermique. Le composant principal, le polystyrène expansé (EPS), est étendu en combinant le monomère de styrène avec un agent moussant, ce qui produit une distribution uniforme de fines bulles d’air qui assurent une excellente isolation thermique.

Il est donc largement utilisé dans l’industrie du bâtiment comme isolant thermique pour les murs extérieurs et les toits, et peut améliorer l’efficacité énergétique des bâtiments. Sa légèreté et ses propriétés amortissantes le rendent également utile comme caisse de transport et matériau de protection.

2. Panneaux d’acrylstyrène

Les panneaux en acrylstyrène se caractérisent par la transparence particulière de leur principal composant, le polyméthacrylate de méthyle (PMMA). Ils sont souvent utilisés comme alternative au verre, car ils sont plus légers que le verre normal et plus résistants à la casse.

En raison de sa transparence, il est utilisé dans les produits où les éléments visuels sont importants, tels que les enseignes intérieures et extérieures, les présentoirs et le mobilier. Son excellente résistance aux intempéries lui permet également d’être utilisé à l’extérieur.

3. Panneaux en styrène à haute résistance aux chocs

Les panneaux en styrène à haut impact sont fabriqués en combinant le styrène avec des additifs tels que le caoutchouc pour augmenter la résistance. Ils présentent donc une résistance aux chocs extrêmement élevée et ne se fissurent pas.

Ils sont largement utilisés dans les domaines où la solidité est requise, tels que les produits exigeant une certaine durabilité, les composants d’équipements électroniques et les matériaux d’emballage. En outre, en raison de son coût élevé, il s’agit d’un produit utile en tant qu’option dans divers domaines industriels.

4. Panneaux en polystyrène transparent

Les panneaux en polystyrène transparent sont moulés à partir de styrène sous forme claire ou transparente. Ils peuvent être fabriqués à un coût inférieur à celui des panneaux en styrène acrylique, ce qui en fait une alternative économique.

En raison de leur transparence, ils sont utilisés pour les produits nécessitant de la transparence, tels que les présentoirs, les vitrines et les couvercles d’appareils d’éclairage. En outre, les panneaux en polystyrène transparents sont parfois choisis lorsque la résistance aux chocs ou aux produits chimiques est requise.

Qu’est-ce qu’un sac stand-up ?

Les sacs stand-up, également appelés sacs autoportants, désignent des sacs en plastique découpés à la main et dotés d’un soufflet inférieur.

Les sacs sont souvent fabriqués dans un matériau plus épais et, comme le nom “stand” l’indique, les sacs eux-mêmes peuvent être gérés de manière autoportante une fois que leur contenu a été rempli.

En tant que sacs en plastique, ils sont également très transparents, ce qui permet d’identifier le contenu d’un seul coup d’œil sans avoir à les ouvrir.

Certains sont équipés d’une fermeture à glissière pour une plus grande fonctionnalité.

Utilisations des sacs Stand-up

Les Sacs Stand-up sont souvent utilisés pour des applications alimentaires.

Ils sont souvent utilisés pour présenter des fruits et légumes tels que des mini-tomates et des fraises, et pour vendre des détergents et des cosmétiques.

Les sacs à fermeture éclair sont également souvent utilisés pour insérer et retirer des biscuits et autres confiseries, des feuilles de thé, etc.

Il existe également des types de sacs pouvant contenir des liquides tels que des gelées diététiques, des jus et des médicaments.

Principe des sacs stand-up

Les sacs stand-up tiennent debout tout seuls car ils sont dotés d’un soufflet au fond.

Ceux équipés d’une fermeture à glissière pour l’ouverture présentent une encoche, ou un cran, sur le dessus du pack, ce qui permet au consommateur d’ouvrir facilement le pack à la main sur le dessus de la fermeture à glissière.

De plus, le paquet est coupé en haut de la fermeture à glissière, de sorte qu’il peut être scellé avec la fermeture à glissière après l’ouverture.

Autres types de sacs stand-up

1. Sacs plats

Outre les sacs stand-up, il existe des sacs similaires appelés sacs plats, mais ceux-ci sont plats et ne comportent pas de soufflets sur les côtés, de sorte qu’ils ne tiennent pas debout tout seuls et ne conviennent pas aux matières premières plus épaisses.

Ils ont cependant l’avantage d’être moins encombrants.

2. Sacs à soufflets

Les sacs à soufflets sont des sacs plats avec des soufflets sur les côtés. Ils peuvent contenir des matières premières plus épaisses que les sacs plats.

3. Sacs à trois soudures

Il existe également des sacs à triple soudure, dans lesquels le dessus et les côtés du sac sont scellés à chaud au moment de la fabrication.

4. Sacs à fond carré

Les sacs à fond carré sont également dotés d’un soufflet et d’un fond carré, ce qui permet de contenir davantage de matières premières.