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EV充電器のメーカー41社一覧や企業ランキングを掲載中！EV充電器関連企業の2025年4月注目ランキングは1位:株式会社GREEN CHARGE、2位:和光電研株式会社、3位:株式会社ラプラスとなっています。 EV充電器の概要、用途、原理もチェック！
EV充電器とは、電気自動車 (EV: Electric Vehicle)・プラグインハイブリッド車 (Plug-in Hybrid EV) を充電する装置です。
電気自動車の普及とともに、家庭・ホテル・病院・商業施設・高速道路・ガソリンスタンドなど、さまざまな場所に設置されるようになりました。EV充電器には、ケーブルを使う有線給電方式とワイヤレスの非接触給電方式があります。
現在は非接触給電方式より充電時間が短い有線給電方式が主流ですが、将来的には利便性の高い非接触給電方式との併用が進むものと予想されます。なお、有線給電方式は、さらに普通充電器と急速充電器に分類できます。
2025年4月の注目ランキングベスト10
| 順位 | 会社名 | クリックシェア |
|---|---|---|
| 1 | 株式会社GREEN CHARGE |
13.7%
|
| 2 | 和光電研株式会社 |
6.1%
|
| 3 | 株式会社ラプラス |
5.6%
|
| 4 | 株式会社椿本チエイン |
4.9%
|
| 5 | パナソニック株式会社 |
4.1%
|
| 6 | 株式会社ダイヘン |
3.8%
|
| 7 | ニチコン株式会社 |
3.7%
|
| 8 | 株式会社東光高岳 |
3.5%
|
| 9 | 株式会社ジーエス・ユアサコーポレーション |
3.4%
|
| 10 | 関西電力株式会社 |
2.7%
|
項目別
定格出力 kW
0 - 10 10 - 30 30 - 50 50 - 100 100 - 200定格入力電圧 V
100 - 200 200 - 300 300 - 500出力電圧 V
50 - 150 150 - 200 200 - 300 300 - 500 500 - 1,100出力電流 A
0 - 50 50 - 150 150 - 250 250 - 450充電時間 分
10 - 30 30 - 60 60 - 255ケーブル長 m
2 - 5 5 - 8 8 - 12 12 - 15使用温度範囲 ℃
-30 - -20 -20 - -10 -10 - 40 40 - 50 50 - 65保護等級
IP34 IP44 IP54 IP55 IP65質量 kg
0 - 10 10 - 50 50 - 100 100 - 400 400 - 600
緑屋電気株式会社
50人以上が見ています
100.0% 返答率
286.3時間 返答時間
■ラインナップ最高出力・超急速クラス 最大出力350A。総出力150kW。シングル出力。150kW/350A級のEV急速充電器。対応EVなら10分間で約10...
株式会社ヤシマキザイ
360人以上が見ています
最新の閲覧: 3分前
返信の早い企業
5.0 会社レビュー
100.0% 返答率
8.6時間 返答時間
■ポータブルEV用急速充電器 Roadie 可搬式のためいつでもどこでも、付帯のCHAdeMOコネクターを介して簡単にEV充電ができる。蓄電池を3....
株式会社GREEN CHARGE
390人以上が見ています
最新の閲覧: 4分前
返信の早い企業
100.0% 返答率
7.7時間 返答時間
■高い稼働率を実現するサービス設計 ・補助金申請から充電器設置工事まで、すべてお任せいただけます。 ・Green Quick Charge は会員登...
ネクストエナジー・アンド・リソース株式会社
60人以上が見ています
返信の比較的早い企業
100.0% 返答率
25.8時間 返答時間
製品特徴 ■6kW 大出力 定格電圧200Vac 6kW大出力で、スピーディーな充電が可能です。 ■安全規格認証品使用 充電ガンPSE/SAEJ1772 (Type...
株式会社ダイヘン
660人以上が見ています
最新の閲覧: 13時間前
100.0% 返答率
142.6時間 返答時間
外部制御による充電電力の調整を可能とし、複数台運用でも最適な充電を実現。企業でのEV運用に伴う初期投資額の抑制や電気料金節約によ...
平河ヒューテック株式会社
170人以上が見ています
最新の閲覧: 13時間前
返信の比較的早い企業
100.0% 返答率
24.3時間 返答時間
6kW普通充電：AC200V、30Aの充電に対応 ■自立充電と外部コントローラー制御による充電 ・自立充電：スタンドアローンで設置後、即使用...
モリテックスチール株式会社
240人以上が見ています
最新の閲覧: 4時間前
返信のとても早い企業
100.0% 返答率
1.5時間 返答時間
壁付け普通充電器と自立普通充電器の2機種ございます。6kWの出力で充電ができます。
株式会社三明
200人以上が見ています
最新の閲覧: 8時間前
5.0 会社レビュー
100.0% 返答率
58.6時間 返答時間
■特長 ・ダイヘン社製 ・2プラグ式は予約機能によるシリーズ充電に対応。一方のプラグ (A) が充電中でも、もう一方のプラグ (B) を差し...
株式会社ゼロホーム
80人以上が見ています
最新の閲覧: 14時間前
返信のとても早い企業
100.0% 返答率
0.1時間 返答時間
特徴 ■6kWの高出力なので短時間で充電 ELSEEV (エルシーヴ) hekia S Mode3は、従来品と異なり「6kW」の高出力なので、従来の半分の時間...
株式会社B's STYLE
520人以上が見ています
最新の閲覧: 58分前
返信の比較的早い企業
100.0% 返答率
18.5時間 返答時間
■製品概要 EV充電器をスマホで遠隔管理。他とは違うIoTシステムを併せ持つEV充電器「BEIS-X1」。IPカメラでEV充電駐車場の利用状況を可...
株式会社Earth Power
350人以上が見ています
最新の閲覧: 1日前
返信のとても早い企業
100.0% 返答率
0.3時間 返答時間
『HEP Series』は、3段階充電方式で幅広い入力電圧に対応するバッテリー充電器です。 様々な機能や特徴から「ハイクオリティ」な充電器...
2種類の品番
株式会社リンクスインターナショナル
220人以上が見ています
最新の閲覧: 1日前
返信の早い企業
100.0% 返答率
9.7時間 返答時間
特徴 ■enerpad専用 ソーラーパネルチャージャー enerpad S-40Wは、ACコンセントを備えたモバイルバッテリー、enerpadシリーズ専用のソー...
緑屋電気株式会社
50人以上が見ています
最新の閲覧: 8時間前
100.0% 返答率
286.3時間 返答時間
■ラインナップ最高出力・超急速クラス 最大出力350A。総出力150kW。シングル出力。150kW/350A級のEV急速充電器。対応EVなら10分間で約10...
テンフィールズファクトリー株式会社
370人以上が見ています
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100.0% 返答率
69.4時間 返答時間
■特徴 ・180kWの大出力タイプ ・従来の時間課金ではなく従量課金制を採用し、充電した分だけお支払い ・面倒な会員登録などは一切不要で...
ベルエナジー株式会社
430人以上が見ています
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100.0% 返答率
72.8時間 返答時間
■ポータブルEV用急速充電器 Roadie 可搬式のためいつでもどこでも、付帯のCHAdeMOコネクターを介して簡単にEV充電ができる。蓄電池を3....
東栄電業株式会社
300人以上が見ています
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100.0% 返答率
21.4時間 返答時間
低圧受電範囲で設置可能。各メーカーEV車両に急速充電可能なCHAdeMO方式を採用。工場・企業・道の駅・ショッピングモールに採用。 ニチ...
株式会社ダイヘン
1250人以上が見ています
最新の閲覧: 47分前
100.0% 返答率
142.6時間 返答時間
2プラグ型の充電予約機能により充電待ち時間を軽減。さらに独自の制御技術「Synergy Link」を搭載することで、充電電力の最適調整や電力...
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株式会社TCL
50人以上が見ています
■製品概要 ・特許取得の7ステップ充電で簡単にバッテリーをフルオート充電します。 ・バッテリーを車載のまま充電できます。 ・あらゆる...
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330人以上が見ています
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「RPB Series」は高効率で最大25W/inch3の高電力密度を備えた1600Wを出力することができる小型バッテリー充電器です。 通信プロトコル、...
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本製品は、EV・PHV普通充電の動作確認を行う装置です。装置の開始ボタンを押すことで、車両動作を模擬し充電動作を自動的に確認します。...
大作商事株式会社
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■製品概要 ・バイク、自動車、ISS車、HV補機、LiFePO4バッテリー対応 ・入庫車両バッテリーを車載のまま充電 ・目的で選べるトリプル出...
株式会社ダイヘン
1020人以上が見ています
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100.0% 返答率
142.6時間 返答時間
EV充電に関連するあらゆる課題を解決。充電待ちの解消に貢献するパワーブースト機能に加え、最大4プラグまで搭載が可能。独自のEMS「Syn...
2種類の品番
株式会社Earth Power
440人以上が見ています
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100.0% 返答率
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「RCB Series」は19インチラックマウント1U (41mm) の1,600W出力のバッテリー充電器です。 出力プログラム機能、PMBus、および CANBusを...
緑屋電気株式会社
40人以上が見ています
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286.3時間 返答時間
■長距離ドライブに必須のスタンダードクラス 最大出力200A。総出力90kW。マルチ・シングル出力。90kW/200A出力の急速充電器。対応EVなら...
テンフィールズファクトリー株式会社
310人以上が見ています
最新の閲覧: 58分前
100.0% 返答率
69.4時間 返答時間
■特徴 ・弊社開発の急速充電器FLASH ・180kWの大出力で充電待ち時間の大幅な軽減 ・弊社考案の新しいお支払い方法を採用し、KWあたりの...
東栄電業株式会社
280人以上が見ています
最新の閲覧: 9分前
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100.0% 返答率
21.4時間 返答時間
全国販売台数3,500台以上。各メーカーEV車両に急速充電可能なCHAdeMO方式を採用しています。 東光高岳の急速充電器は信頼性、省スペー...
株式会社TCL
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■CTEK MXS25EC 製品概要 ・特許取得の8ステップ充電で簡単にバッテリーをフルオート充電します。 ・最大25A出力。バッテリーを高速に充...
緑屋電気株式会社
40人以上が見ています
100.0% 返答率
286.3時間 返答時間
■長距離ドライブに必須のスタンダードクラス 最大出力200A。総出力90kW。マルチ・シングル出力。90kW/200A出力の急速充電器。対応EVなら...
検索結果 76件 (1ページ/2ページ)
EV充電器とは、電気自動車 (EV: Electric Vehicle)・プラグインハイブリッド車 (Plug-in Hybrid EV) を充電する装置です。
電気自動車の普及とともに、家庭・ホテル・病院・商業施設・高速道路・ガソリンスタンドなど、さまざまな場所に設置されるようになりました。EV充電器には、ケーブルを使う有線給電方式とワイヤレスの非接触給電方式があります。
現在は非接触給電方式より充電時間が短い有線給電方式が主流ですが、将来的には利便性の高い非接触給電方式との併用が進むものと予想されます。なお、有線給電方式は、さらに普通充電器と急速充電器に分類できます。
EV充電器は、電気自動車・ハイブリッド車の充電に使われます。現在一般的に普及している有線給電方式には、普通充電器と急速充電器があります。
普通充電器は、主に一般家庭・事業所駐車場・ホテル・病院・商業施設などに設置されています。普通充電器は充電時間の目安が8〜10時間と長いため、自宅やホテルで夜間など自動車を使わない時間帯に完全に充電し、病院・商業施設などの目的地で滞在時間に応じて充電するという使い方をします。
急速充電器は、高速道路・ガソリンスタンドなど短時間の利用者が多く設置スペースに制限が少ない場所に設置されています。急速充電器は30分程度で充電可能であるため、自宅・目的地間往復の経路上で継ぎ足し充電する使い方をします。
有線給電方式の普通充電器には、電圧が100V・200Vの2種類があります。家庭用の単相交流電流 (AC) をそのまま自動車に供給し、自動車側に搭載されている整流回路が直流電流 (DC) に変換してEV電池を充電する仕組みです。
有線給電方式の急速充電器は、三相200V交流電流を急速充電器内のAC/DC変換器で高電圧・大出力の直流電流に変換して、自動車に直流を供給します。急速充電器には主に、日本中心に開発されたCHAdeMO (チャデモ) 、欧米の自動車メーカー中心に開発しているCCS (Combined Charging System) 、Tesla車が独自に開発したTesla Supercharger (テスラスーパーチャージャー) の3種類の充電プロトコルがあります。
非接触給電方式も、現在開発と標準化が進められている方式です。非接触給電方式とは、地面に設置された送電コイルからEV側の受電コイルへワイヤレスで電力を供給するシステムです。
自動車から降りずに自動的に充電できるという利便性、充電器に触れる必要がないため感電のリスクがないという安全性などのメリットがあります。非接触給電方式は大きく分けて、電磁誘導方式と磁界共鳴方式の2種類あります。磁界共鳴方式は長い空間距離を送電できる点や電力伝送効率において、電磁誘導方式よりも優れています。
CHAdeMOプロトコルでは、さまざまなメーカーのEV・急速充電器がマッチするよう、CAN通信規格で車両・充電器間のデータ通信を行い制御します。また、大電流を扱う急速充電器の安全性を確保するため、制御電源を独立にして主電源で発生した異常から充電器全体を保護する機能や主電源側と2次側 (直流側) との間に絶縁トランスを入れることが必須です。
さらに、EV電池の寿命に悪影響を与えないよう、車載ECUがEV電池の残量などの条件によって最適な充電電流値を求めて急速充電器に指示を送り、急速充電器はECUの指示通りに電流を送るというシステムになっています。
CCS車両用インレットは、1つの車両用充電インレットのみでAC充電もDC充電も可能な設計となっています。インレットとは車両内に配置された電源コードの先端についているプラグを指し、レセプタクルとも呼ばれます。
CCSの接続タイプは北米ではSAE J1772 (コネクタタイプ1) 、欧州ではIEC 62196 (コネクタタイプ2) で標準化されています。通信は電力線を用いた通信ではなく、PWM信号に重畳する方式です。充電シーケンスはEV側が要求を送信し、充電スポットが応答を返す形で通信します。
