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Actuadores Hidráulicos

¿Qué es un Actuador Hidráulico?

Los actuadores hidráulicos son dispositivos que convierten las fuerzas del fluido en energía cinética mecánica. Estos actuadores pueden generar movimientos tanto lineales como rotacionales.

En el caso de los movimientos lineales, se utilizan cilindros hidráulicos, que proporcionan movimientos hacia adelante y hacia atrás. En cambio, los movimientos rotacionales se clasifican en movimientos rotativos y oscilantes. Los motores hidráulicos son ideales para aplicaciones que requieren movimiento rotativo, mientras que los actuadores rotativos son más adecuados para aplicaciones que necesitan movimiento oscilante.

Aunque también existen actuadores similares para equipos neumáticos, los actuadores hidráulicos presentan ventajas significativas. Proporcionan mayor potencia, velocidad, precisión y durabilidad en comparación con sus contrapartes neumáticas. Esto los convierte en una elección preferida para aplicaciones donde se requiere un alto rendimiento y resistencia a condiciones rigurosas.

Usos de los Actuadores Hidráulicos

Los actuadores hidráulicos se utilizan en maquinaria de construcción como excavadoras hidráulicas y grúas. Como pueden generar grandes cantidades de potencia, también se utilizan en maquinaria industrial como vehículos, aviones y carretillas elevadoras, y en máquinas-herramienta como tornos y fresadoras.

La unidad hidráulica es la fuente de presión generada en el aceite hidráulico que mueve los actuadores hidráulicos. La bomba hidráulica, el motor o el motor eléctrico que hace girar la bomba y el depósito de aceite que almacena el aceite hidráulico forman parte de una unidad.

Para accionar la dirección de movimiento de un actuador hidráulicos, como avance/retroceso o rotación derecha/izquierda, es necesario conmutar el flujo de aceite hidráulico mediante electroválvulas o válvulas manuales. También se requiere para ajustar la velocidad de movimiento una válvula de mariposa para controlar el flujo de fluido hidráulico.

Los sistemas anteriores son las funciones mínimas necesarias para hacer funcionar un actuador hidráulicos.

Principio de los Actuadores Hidráulicos

La potencia de un actuador hidráulicos es transmitida por el aceite hidráulico en un circuito hidráulico cerrado en un sistema hidráulico. El empuje de un cilindro hidráulico puede calcularse mediante el área de recepción de presión × presión del cilindro hidráulico.

Al diseñar un sistema, primero se determina el empuje que debe generarse y, a continuación, se calcula el área de recepción de presión en función de la presión que puede generar la bomba hidráulica y se determina el diámetro interior del cilindro. El motor hidráulico genera un par de giro debido a la entrada de aceite hidráulico, que es proporcional al volumen de empuje del motor hidráulico.

Tipos de Actuadores Hidráulicos

1. Cilindros Hidráulicos

Los cilindros hidráulicos pueden ser de simple efecto o de doble efecto.

Tipo de Simple Efecto
En los tipos de simple efecto, el aceite hidráulico se aplica sólo en la dirección en la que el cilindro va a trabajar en su movimiento alternativo. Como la presión se aplica sólo en una dirección, el empuje se genera sólo en un lado, y se requiere una fuerza externa, como un muelle, para mover el cilindro en la dirección de retorno.

Tipo de Doble Efecto
Los cilindros de doble efecto pueden utilizarse para movimientos alternativos. Debido a la estructura del cilindro, el área sensible a la presión cuando se extiende es mayor que el área sensible a la presión cuando se retrae, por lo que el sistema hidráulico debe diseñarse teniendo en cuenta la diferencia de presión.

Los cilindros hidráulicos pueden montarse de diferentes formas, pero el método de montaje depende del tipo de movimiento para el que se vaya a utilizar la máquina.

2. Motores Hidráulicos

Los motores hidráulicos incluyen motores de pistones, motores de engranajes y motores de paletas. Los tipos de motores oscilantes son los de paletas simples y los de paletas dobles.

El tipo de doble paleta puede proporcionar el doble de par de rotación que el tipo de paleta simple, pero el tipo de doble paleta tiene un ángulo de rotación menor.

¿Cómo Seleccionar los Actuadores Hidráulicos?

Al seleccionar cilindros hidráulicos, es fundamental tener en cuenta el empuje requerido y la presión del aceite hidráulico. Pero otro factor esencial es comprobar la fuerza que el propio cilindro hidráulico puede soportar, asegurándose de que sea capaz de soportar la presión del aceite hidráulico y de resistir pandeos u otras fuerzas físicas que puedan actuar sobre él.

De manera similar, al seleccionar motores hidráulicos, se debe considerar el par necesario para el movimiento deseado. También es crucial verificar la resistencia a la presión del motor, así como especificar un caudal máximo. Si es necesario, se pueden incorporar válvulas reguladoras de caudal en el sistema hidráulico para ajustar el caudal y asegurar un funcionamiento óptimo del motor.

Además de los movimientos lineales y rotativos, es posible obtener movimientos más complejos al combinar estos dos tipos de movimiento. Esto permite lograr una mayor variedad de aplicaciones y ajustar el rendimiento del actuador hidráulico según las necesidades específicas del sistema. En resumen, la selección adecuada de cilindros y motores hidráulicos es esencial para garantizar un funcionamiento seguro y eficiente en las aplicaciones hidráulicas.

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Enchufe de Relé

¿Qué es un Enchufe de Relé?

En los circuitos eléctricos, un relé es un componente eléctrico que utiliza una señal de control ON/OFF para cambiar la salida hacia/desde una señal de entrada o para cambiar la salida hacia/desde una señal de entrada.

Un enchufe de relé es un componente montado en una placa de circuito impreso o integrado en un panel de control que permite instalar o quitar el relé con relativa facilidad.

La instalación se puede realizar simplemente insertando los terminales del cuerpo del relé en los orificios provistos en el lado del enchufe del relé, o asegurándolos con una palanca unida al enchufe del relé después de la inserción.

Usos de los Enchufes de Relé

Cuando los enchufes de relés se colocan en placas de circuito impreso o paneles de control, la huella (el área ocupada por el enchufe en la placa) es básicamente del mismo tamaño que el propio relé, por lo que hay pocos problemas en términos de área de montaje.

Sin embargo, en la dirección de la altura, los enchufes de relés seguramente serán más altos que el relé montado directamente en el tablero.

Por lo tanto, es necesario verificar de antemano utilizando dibujos estructurales en 3D o colocando temporalmente el relé y los enchufes del relé en la posición real para asegurarse de que no haya interferencia con otros componentes en la estructura del producto u otro equipo al que se va a conectar. ser montado

Principio de los Enchufes de Relé

Los relés y los enchufes de relé se utilizan en circuitos que manejan grandes corrientes, a veces de varios amperios.

Por lo tanto, la construcción de relés y enchufes de relé está diseñada para proporcionar una distancia de aislamiento suficiente entre la bobina y los contactos y, por lo tanto, se toman medidas de seguridad reforzando el aislamiento.

El objetivo de las normas de seguridad es evitar problemas que puedan provocar una descarga eléctrica al usuario o, en el peor de los casos, un incendio, según el entorno de funcionamiento (temperatura, humedad, condiciones de alimentación, etc.) y las características del producto cuando se utiliza. se usa el equipo.

La IEC es la norma técnica mundial que sirve como base para las normas de seguridad, y estas normas se han desarrollado tomando como referencia las normas de la IEC y agregándolas o modificándolas como normas individuales de acuerdo con las circunstancias de cada país.

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Transportadores Verticales

¿Qué son los Transportadores Verticales?

Las máquinas transportadoras verticales son dispositivos diseñados para mover grandes cargas u objetos verticalmente hasta alcanzar el nivel deseado. Es importante destacar que su uso está específicamente destinado al transporte de equipaje y no de personas, por lo que no pueden ser utilizadas como ascensores.

Estos transportadores verticales tienen una capacidad de carga superior a la de los elevadores de equipaje y presentan una ventaja adicional: al no ser considerados “ascensores” según la Ley de Normas de la Construcción, su instalación resulta más sencilla y no requiere la solicitud de una certificación de construcción o un permiso de la Oficina de Normas Laborales, que sí se necesitarían para instalar un ascensor.

Usos de los Transportadores Verticales

Los transportadores verticales se utilizan en fábricas, centros de distribución y almacenes donde es necesario transportar grandes cargas.

Son ideales para mejorar la eficiencia de las instalaciones, ya que pueden transportar carros y palés al mismo tiempo, así como grandes cantidades de mercancías y cargas al mismo tiempo.

Aunque es posible instalar ascensores y otros equipos de elevación para el transporte vertical de mercancías en estos sitios, los transportadores verticales tienen la ventaja de que, si se tienen en cuenta la instalación y los procedimientos, el coste de instalación de un ascensor es aproximadamente la mitad del coste de instalación de un transportador vertical.

Principio de los Transportadores Verticales

La estructura de un transportador vertical guarda similitudes con la de un ascensor, pero debido a que se trata como una “estantería”, su diseño es relativamente simple.

La unidad principal del transportador vertical contiene el carro (jaula o plataforma de transporte vertical) y las pesas, que se elevan y descienden mediante una cadena de suspensión o un cable metálico impulsado por una unidad motriz.

Existen también transportadores verticales de tipo transportador, en los que la entrada a la plataforma de transporte vertical se conecta a un transportador u otro dispositivo similar.

Este tipo de transportadores verticales de tipo transportador resultan altamente eficientes y seguros, ya que pueden elevar y descender cargas verticales de manera continua, como en líneas de producción, mediante el uso del transportador.

Es importante recordar que, aunque la instalación de los transportadores verticales es menos costosa que la de los ascensores, existen regulaciones estrictas en cuanto al tamaño y peso de las cargas y objetos que pueden ser transportados, las cuales varían según el tipo de transportador y el fabricante. Por ende, no es posible transportar objetos que excedan dichas normas.

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Matrices de Botón

¿Qué es una Matriz de Botón?

Una matriz de botón, conocida en inglés como “button die,” es un componente utilizado para el anidamiento en la placa inferior de un molde.

Estos tipos de matrices también pueden recibir otros nombres, como matrices redondas de ajuste de roscado, piezas redondas partidas o matrices redondas de ajuste. Por lo general, se colocan en la placa del troquel inferior, y la superficie de la placa puede rectificarse para su mantenimiento. Esto tiene la ventaja de reducir el grosor de la placa y evitar la necesidad de retirar toda la placa del troquel inferior. En cambio, solamente se retira la matriz de botón, lo que facilita el mantenimiento.

Las matrices de botón están diseñadas para ser anidadas en la placa, permitiendo que solo se retire la matriz de botón para su rectificado o sustitución. Gracias a esta característica, pueden utilizarse a largo plazo en el proceso de moldeado.

Usos de las Matrices de Botón

Las matrices de botón se emplean como componentes anidados en placas de matrices que no están endurecidas. Estas matrices son fáciles de fabricar, mantener y pueden utilizarse a largo plazo. Es importante mencionar que el troquel de botón es la parte de la tijera que se corresponde con la cuchilla, pero no puede funcionar de manera independiente; requiere un punzón como compañero de cuchilla. Las matrices de botón son la cuchilla inferior y el punzón es la cuchilla superior para taladrar agujeros.

El taladrado repetido desgasta las cuchillas, por lo que es necesario afilarlas. Las matrices de botón pueden extraerse de la matriz inferior, rectificarse y volver a colocarse en la matriz inferior para ser utilizadas de nuevo.

Principio de las Matrices de Botón

Las matrices de botón son la parte de la cuchilla que necesita ser endurecida para evitar el desgaste. Sin embargo, no es necesario endurecer la matriz inferior.

El punzón se puede perforar para su procesamiento. Como contramedida contra el atasco de agujeros durante el mecanizado, debe perforarse para que las virutas cortadas caigan hacia abajo. Si no se toman medidas contra el atasco de agujeros, el punzón puede romperse y dañar el producto. Además, las virutas restantes pueden salir volando de la superficie de la matriz de botón, y si la matriz se procesa en este estado, quedarán abolladuras en el producto, por lo que hay que tener cuidado.

Estructura de las Matrices de Botón

El orificio de una matriz de botón consta de una sección de relieve y una sección de tierra, y existen tres tipos de secciones transversales. Algunas Matrices de Botón tienen una sección de tierra cónica para permitir el paso del material. Sin embargo, la desventaja es que el agujero se agranda gradualmente durante el rectificado.

También hay matrices de botón con sección recta en las que es necesario el reafilado, para que las dimensiones del agujero no cambien durante el reafilado. Por otro lado, las matrices de botón con una sección de tierra recta con una conicidad en la parte inferior, sin un gran relieve en la parte inferior de la sección de tierra, se conocen como matrices de botón angulares. Son fáciles de utilizar para sacar agujeros de pequeño diámetro, teniendo en cuenta la posibilidad de que se atasquen los posos.

Tipos de Matrices de Botón

Las matrices de botón rectas se utilizan al encajarlas ligeramente a presión en la placa. Para facilitar la integración, se fija una introducción de montaje a la pieza. Las matrices de botón estándar tienen un cuello distintivo. En cuanto a los materiales utilizados para su fabricación, se emplean HSS en polvo, carburo cementado, SKD11 y SKH51.

Existen varios tipos de formas de filo de corte para las matrices de botón. Para los tipos con agujeros direccionales, es necesario un tope de giro. Las dimensiones y la forma del tope pueden ajustarse en detalle según las necesidades. Además, la sección transversal también puede modificarse y adaptarse al material y grosor de la chapa que se va a procesar.

Las matrices de botón sin reborde pueden acomodarse colocando un espaciador de rectificado en la parte posterior. En contraste, las matrices de botón con borde requieren la colocación de un espaciador en el borde. El repulido implica aumentar el número de espaciadores, aunque se varía el grosor de éstos para que el número no sea excesivamente grande.

¿Cómo Elegir las Matrices de Botón?

Las matrices de botón pueden regenerar sus filos de corte mediante el reafilado a medida que los filos de corte se van resintiendo. El método de reafilado del troquel puede seleccionarse entre el rectificado de toda la placa y el rectificado sólo de las partes anidadas.

Al rectificar toda la placa, ésta se vuelve más fina, pero esto no es un problema, ya que las partes anidadas cambian de la misma manera. Por otro lado, el esmerilado sólo de las partes anidadas requiere un ajuste para el pulido. Si no es posible realizar un ajuste adecuado, se producirán irregularidades en la superficie de la placa, lo que dará lugar a una mala calidad.

Si la dimensión L es larga en relación con el diámetro del orificio, es propensa a atascarse. Las dimensiones más cortas son más adecuadas para diámetros de agujero pequeños. El mecanizado puede engrosar la placa, dando lugar a una dimensión L más larga en relación con el diámetro del orificio. En caso de desequilibrio, la longitud puede ajustarse insertando un collar en la parte posterior de las matrices de botón.

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Instrumentos de Medición de Par

¿Qué es un Instrumento de Medida de Par?

Los instrumentos de medida de par son instrumentos de medida que se conectan al eje de una máquina de ensayo o similar y miden el par de rotación que actúa entre el lado de entrada (principalmente el lado del motor) y el lado de salida (principalmente el lado de la pieza).

Existen varios tipos de detección de par, pero principalmente detectan la deformación del componente y los cambios en la diferencia de fase y la permeabilidad causados por la fuerza de torsión aplicada a la sección de medición del instrumento de medición, y lo convierten en par generado para su medición.

Algunos sistemas de medición de par se pueden alquilar a partir de varias decenas de miles de yenes.

Como caso modelo, la medición del par puede llevarse a cabo a un coste razonable incluso cuando la frecuencia de medición es relativamente baja, como cuando la medición del par se realiza para las comprobaciones operativas iniciales en una instalación de pruebas determinada.

Usos de los Instrumentos de Medición del Par

Los instrumentos de medición de par se utilizan en una amplia gama de campos, como la industria del automóvil, siderúrgica, química y electrónica, en diversos bancos de pruebas, bancos de pruebas de características relacionadas con motores y bancos de pruebas de engranajes.

Se utilizan en diversos campos relacionados con los accionamientos rotativos, ya que el par de rotación es una característica esencial para ahorrar energía y hacer que los equipos sean más compactos.

Cuando se mide el par de rotación, a menudo se utilizan equipos de medición de vibraciones en cada dirección y medición de la temperatura de las piezas principales, además del par de rotación, y estos instrumentos de medición también están disponibles para alquiler.

Principios de los Instrumentos de Medición de Par

Los principios de medición de los instrumentos de medición de par incluyen métodos de galgas extensométricas, diferencia de fase y magnetostrictivos. Todos los métodos de medición miden la diminuta deformación causada por la fuerza de torsión generada en el eje de la pieza de medición y la miden como par.

En el método de galgas extensométricas, una galga de película fina denominada galga extensométrica, que detecta el desplazamiento minúsculo del componente, se fija al eje de la sección de medición, se mide el desplazamiento cuando se tuerce el eje, el desplazamiento minúsculo se convierte en par generado en función de las propiedades del material del eje y su relación geométrica, y se mide el par.

El tipo de diferencia de fase utiliza un sensor para medir la diferencia de fase (diferencia de fase angular) entre las dos placas (discos) incorporadas en el instrumento de medición de par, convierte la diferencia de fase en par generado basándose en las propiedades del material y la relación geométrica del eje entre las dos placas, y mide el par. Por ejemplo, existe el tipo de diferencia de fase de engranaje electromagnético, en el que las placas están engranadas y la diferencia de fase entre las dos placas se mide mediante un sensor de posición o similar.

El tipo magnetostrictivo mide el par convirtiendo la diferencia de potencial entre las mediciones de tensión en dos ubicaciones en par, basándose en las características del material magnético, que cambia su permeabilidad magnética cuando se aplica una fuerza, y en la relación geométrica.

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Empujador

¿Qué es un Empujador?

El término “empujador” significa “una persona o cosa que empuja” y es un término genérico que engloba a los empujadores de barcazas, los empujadores de tambores de cable y las máquinas que utilizan fuerza centrífuga para empujar y separar partículas relativamente grandes.

Por otro lado, un separador es una máquina utilizada para separar y eliminar sólidos compuestos por partículas grandes mediante la rotación de una mezcla de sólidos y líquidos a alta velocidad.

Es importante destacar que la marca comercial para los separadores ha sido registrada como “empujador” y aún se encuentra en proceso de renovación del registro. Por esta razón, se debe tener precaución al utilizar el mismo nombre en una categoría similar a la designada para productos de la categoría “07: Maquinaria y aparatos químicos”.

Usos de los Empujadores

Los empujadores se utilizan como embarcaciones en el mar, en plantas de fabricación de varios tipos de cables y en almacenes donde se almacenan tambores de cable.

Además, los empujadores se utilizan en los sitios de producción uniéndolos a varias plantillas y herramientas. Estas plantillas y herramientas incluyen plantillas de medición de altura, plantillas que succionan y voltean múltiples piezas de trabajo y plantillas de ajuste de piezas de trabajo para soldadura.

Los empujadores utilizados en plantillas y herramientas están hechos de varios materiales, que incluyen resina, caucho de uretano, caucho de silicona y metal.

Características de los Empujadores

Dado que los empujadores se usan como el nombre de un dispositivo que realiza una operación, se usa en una amplia gama de dispositivos y equipos.

Una búsqueda con la palabra clave “empujadores” revela que, sorprendentemente, se ha observado un aumento notable en el número de aplicaciones en campos relacionados con la medicina.

Esta tendencia es particularmente notable en los campos de endoscopios, catéteres y pruebas médicas.

Con el fin de reducir la carga sobre el cuerpo humano, los procedimientos médicos que utilizan endoscopios y catéteres se están volviendo cada vez más comunes en los últimos años. Esto se puede atribuir al uso creciente de dispositivos que realizan movimientos de “empujadores” por control remoto.

Además, otros usos parecen continuar, como el uso tradicional de la automatización en la producción, el uso en el mecanizado y el uso en la recepción y el envío de almacenes.

De esta manera, puede ser efectivo seguir la última tendencia de un determinado dispositivo o equipo desde el estado de las solicitudes de patentes y modelos de utilidad, y puede ser una buena idea usarlos de diferentes maneras.

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Empujadores

¿Qué es un Empujador?

El término “empujador” es genérico y se refiere a una persona o cosa que empuja. Esto incluye aplicaciones como empujadores de barcazas, empujadores de tambores de cable y máquinas que utilizan la fuerza centrífuga para empujar y separar partículas relativamente grandes.

Por otro lado, los separadores son máquinas específicas utilizadas para separar y eliminar sólidos formados por partículas grandes mediante la rotación de una mezcla de sólidos y líquido a alta velocidad.

Es importante mencionar que la marca comercial “empujador” se encuentra registrada y está en proceso de renovación de registro. Por lo tanto, se debe tener precaución al utilizar el mismo nombre en una categoría similar a la categoría de productos designada “07: maquinaria y aparatos químicos”.

Usos de los Empujadores

Los empujadores tienen una amplia variedad de aplicaciones. Se utilizan como barcos en el mar, en plantas de fabricación de diversos tipos de cables y en almacenes donde se guardan bobinas de cables.

Además, en los centros de producción, los empujadores se utilizan en conjunción con diversas plantillas y herramientas. Estas plantillas y herramientas pueden ser de diferentes tipos, como plantillas de medición de altura, plantillas para manipular e invertir múltiples piezas de trabajo, y plantillas de colocación de piezas para procesos de soldadura.

En cuanto a la construcción de los empujadores utilizados en plantillas y herramientas, estos pueden estar fabricados con diversos materiales, como resina, caucho de uretano, caucho de silicona y metal. Además, se encuentran disponibles con opciones de montaje, como tornillos o roscas, para adaptarse a las necesidades específicas de cada aplicación.

Características de los Empujadores

Los empujadores son dispositivos versátiles que encuentran aplicación en una amplia variedad de campos y equipos. Hemos examinado los campos relacionados desde la perspectiva del número de solicitudes de patentes, y se observa una sorprendente tendencia creciente en el uso de empujadores en el ámbito médico.

Con el fin de reducir la carga que los tratamientos médicos recientes suponen para el cuerpo humano, cada vez son más frecuentes los procedimientos médicos con endoscopios y catéteres. Se cree que esto se debe al creciente uso de dispositivos que realizan movimientos de los empujadores por vía control remoto.

Otros usos parecen continuar, como el uso tradicional de la automatización en la producción, el uso en el mecanizado y el uso en el almacenamiento y la recuperación en almacenes.

De este modo, puede ser útil seguir las últimas tendencias en determinados equipos y dispositivos a partir de la situación de las solicitudes de patentes y modelos de utilidad, y puede ser una buena idea utilizarlos de diferentes maneras.

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caillebotis en acier

Qu’est-ce que le caillebotis en acier ?

Le caillebotis en acier est un matériau de construction constitué de plaques de caillebotis en acier.

Il est principalement utilisé dans les caniveaux routiers, où le matériau en acier est assemblé en forme de grille pour évacuer l’eau de pluie de la route, tout en agissant comme un couvercle pour empêcher les personnes et les objets de tomber à travers.

Il est généralement constitué de plaques plates et de tiges d’acier entrecroisées. Cette configuration permet à l’eau et à l’air de passer librement, tout en empêchant les personnes et les objets de tomber à travers. En raison de ces propriétés, les caillebotis sont souvent utilisés dans la construction de canaux de drainage, de passerelles et d’autres structures.

Les caillebotis sont disponibles en acier, en acier inoxydable, en PRFV et en aluminium. Le caillebotis en acier est le moins cher de tous. La plupart des produits sont galvanisés pour éviter la rouille et la détérioration.

Utilisations du caillebotis en acier

En raison de leur grande résistance et de leur durabilité, les caillebotis en acier sont utilisés comme divers matériaux de construction. Ils sont principalement installés dans les caniveaux des routes pour évacuer les eaux de pluie.

Le caillebotis est utilisé comme couvercle pour les égouts, car il permet à l’eau de passer facilement permettant ainsi une évacuation sans obstruction des canaux. Sa capacité de charge élevée permet aux véhicules et aux personnes de passer sur la partie supérieure, qui constitue un plancher léger mais robuste.

Comme le caillebotis en acier est robuste tout en étant antidérapant, il est également utilisé comme surface d’escalier et comme main courante. Il est également utilisé comme surface de plancher pour les passerelles. En raison de sa légèreté et de sa robustesse, il peut être utilisé pour franchir de grandes travées sur les ponts, réduisant ainsi la charge.

Principe du caillebotis en acier

Le caillebotis en acier est fabriqué en fixant un élément en acier appelé barre de torsion perpendiculairement à un élément en acier appelé barre principale. Les panneaux en treillis ainsi obtenus sont coupés à une longueur régulière et soudés à un cadre extérieur appelé barres d’extrémité. Enfin, ils sont galvanisés.
   
Le côté où les barres torsadées sont enfoncées est le côté avant et le côté sans les barres est le côté arrière. Si les côtés avant et arrière sont mal installés, la protection contre les frottements sera incomplète. Cela peut entraîner des accidents dus à des problèmes tels que des bruits ou des roues de fauteuils roulants qui risquent de se coincer à la surface.

Les caillebotis en acier sont vendus à un prix inférieur à celui des caillebotis en acier inoxydable, en PRFV ou en aluminium, mais ils sont susceptibles de rouiller. Ils ne conviennent pas à une installation en bord de mer ou dans les zones thermales. Pour lutter contre les dommages causés par le sel et la corrosion, il existe également un revêtement en alliage d’aluminium, qui offre une durée de vie six fois supérieure à celle d’une galvanisation à chaud normale.

La longueur de chaque caillebotis est également fixe et est d’environ 1 mètre (dimension réelle 993-995 mm), sauf pour les types cloison. Certains produits sont antidérapants pour éviter que les talons, les roues poussettes ou des fauteuils roulants ne s’y coincent ou glissent.

Types de caillebotis en acier

Il existe différents types de caillebotis en acier, en fonction de la forme de la tranchée dans laquelle ils sont installés, tels que le couvercle à rainures, le couvercle carré et les types à bords arrondis.

Le couvercle à rainures comporte une rainure au fond pour recevoir l’eau. Le couvercle carré a une surface plate qui permet à l’eau et à l’air de passer facilement. Les couvercles à rebord ont une forme avec un rebord autour du périmètre.

Les types sont également divisés en fonction de la capacité de charge et sont disponibles en cinq types : T-2, T-6, T-14, T-20 et T-25.

1. T-2

Le type T-2 est un caillebotis en acier avec de très petites encoches. Ils sont compacts, légers, ventilés et faciles à entretenir. En revanche, ils se caractérisent par une faible résistance à la charge et des performances antidérapantes plutôt médiocres. Ils sont utilisés sur les passerelles, les escaliers et les échafaudages pour assurer la sécurité des piétons.

2. T-6

Caillebotis en acier dont la profondeur d’encoche est supérieure à celle du T-2. En raison de sa grande résistance à la charge, il est généralement utilisé sur les planchers d’usine et les plates-formes.

3. T-14

Ce caillebotis présente des encoches plus profondes et est utilisé pour supporter des charges plus importantes. Il est généralement utilisé dans les industries telles que les raffineries de pétrole et les aciéries.

4. T-20

Très grande résistance à la charge et capable de supporter des poids importants. Souvent utilisé dans des applications industrielles telles que la maintenance des avions. Également utilisé dans des environnements difficiles tels que les champs pétrolifères et offshore.

5. T-25

Plus résistants que les T-20, ils sont utilisés pour des charges élevées. Utilisés dans les usines et les installations portuaires où les camions et les grosses machines passent fréquemment.

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boulon d’ancrage

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Methylcyclohexane

What Is Methylcyclohexane?

Figure 1. Basic information on methylcyclohexane

Figure 1. Basic information on methylcyclohexane

Methylcyclohexane is a clear, colorless or nearly colorless liquid organic compound with a characteristic odor.

Uses of Methylcyclohexane

Methylcyclohexane is a type of distillate obtained from heavy oil. It is used as a solvent in the manufacturing of pharmaceuticals and agrochemicals, as well as in correction fluid and jet fuel. For example, JP-7 (Jet Propellant 7), a jet fuel developed by the US Air Force for supersonic aircraft, contains about 20-30% methylcyclohexane.

In the automotive industry, methylcyclohexane is being explored as a potential fuel for hydrogen-powered fuel cell vehicles (FCVs), and it has recently gained attention as a household name.

Methylcyclohexane can be converted to hydrogen for transportation and storage, allowing hydrogen to be stored as a liquid compressed to 1/500 of its volume. Therefore, methylcyclohexane may play a significant role in the future of FCVs as the shift to electric vehicles (EVs) is rapidly increasing as a way to combat global warming.

Properties of Methylcyclohexane

Methylcyclohexane has the chemical formula C7H14, molecular weight 98.19, melting point -126°C, and boiling point 100°C. It is extremely soluble in acetone and virtually insoluble in water. Methylcyclohexane is sometimes abbreviated as MCH.

Its CAS number is 108-87-2.

Structure of Methylcyclohexane

Figure 2. Structure of methylcyclohexane

Figure 2. Structure of methylcyclohexane

Methylcyclohexane is a cycloalkane with one methyl group attached to a cyclohexane ring. It typically adopts a chair-shaped conformation.

In methylcyclohexane, the hydrogen atoms of the methyl group at position 1 and those at positions 3 and 5 experience steric hindrance. Therefore, the equatorial conformation is generally more stable than the axial conformation, due to 1,3-diaxial interactions.

Other Information on Methylcyclohexane

1. Hydrogen Storage With Methylcyclohexane

Figure 3. Mechanism of hydrogen storage in methylcyclohexane

Figure 3. Mechanism of hydrogen storage in methylcyclohexane

Hydrogenation of toluene produces methylcyclohexane. Hydrogen can be extracted by dehydrogenation using a catalyst. As an organic hydride, methylcyclohexane is being studied as a stable method for hydrogen storage and transportation.

The theoretical hydrogen storage density of methylcyclohexane is 47.0 kg-H2/m3. The storage density is somewhat lower than that of benzene and cyclohexane (56.0 kg-H2/m3) and naphthalene and decalin (65.4 kg-H2/m3). However, methylcyclohexane has the advantage of maintaining a liquid state over a wide temperature range.

2. Applications of Methylcyclohexane

Several companies have developed dehydrogenation catalysts for methylcyclohexane and have successfully demonstrated hydrogen supply on a commercial basis. Another company has received an order for a hydrogen generation system combining methylcyclohexane and wind turbines at Showa Station in Antarctica.

3. Safety of Methylcyclohexane

Methylcyclohexane has low photochemical reactivity, making it less likely to contribute to photochemical smog. It is less toxic than xylene and toluene.