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¿Qué son los Destornilladores Neumáticos?

Los destornilladores neumáticos son herramientas que utilizan la fuerza del aire comprimido para apretar y aflojar tornillos. Con sólo tirar de la palanca, la broca gira a gran velocidad y los tornillos pueden soltarse rápidamente. También son herramientas útiles para apretar o aflojar un gran número de tornillos, ya que utilizan muy poca fuerza manual.

Algunos tipos permiten ajustar el par de apriete y, si éste supera el valor preestablecido, el embrague se desembraga y la broca gira en vacío, evitando así un apriete excesivo. Esto garantiza la calidad del par de apriete.

Cómo Utilizar los Destornilladores Neumáticos

Para utilizar los destornilladores neumáticos, conecte una manguera de aire comprimido a la conexión. En los destornilladores neumáticos con palanca de arranque, la punta gira al tirar de la palanca. En los destornilladores neumáticos con palanca de arranque, la broca gira al empujarla contra el tornillo. También existe un tipo llamado de palanca de arranque por empuje, que es una combinación del tipo de palanca de arranque y el tipo de arranque por empuje.

La punta es desmontable y puede utilizarse como “destornillador Phillips”, “destornillador plano” o “destornillador de caja”. El sentido de giro puede cambiarse entre “apretar” y “aflojar” mediante un interruptor.

Cómo Elegir un Destornillador Neumático

Los destornilladores neumáticos se utilizan de diferentes maneras según su forma, por lo que a continuación te mostramos sus características según su forma.

• Tipo pistola
  Destornilladores neumáticos con forma de pistola: La broca gira cuando se aprieta la palanca de tipo gatillo. El tipo pistola puede utilizarse en varias posiciones, como “arriba”, “abajo” o “de lado”. Debido a su fácil manejo, se utilizan mucho en plantas de producción y talleres de automóviles. Debido al alto nivel de vibración, debe mantenerse una mano separada de la del gatillo en el cuerpo.
• Tipo recto (tipo bolígrafo)
  En el tipo recto, el cuerpo y la broca están alineados. La broca se gira sujetando el cuerpo y agarrando la palanca. Generalmente se utiliza mirando hacia abajo y suele emplearse en procesos de ensamblaje de piezas.
• Tipo angular
  Las brocas angulares tienen forma de L con una curva en ángulo recto. Se utilizan en espacios reducidos donde un tipo “pistola” o “recto” sería inaccesible. La broca se gira sujetando el cuerpo y agarrando la palanca. El tipo angular también requiere dos manos para trabajar.

¿Qué es una Remachadora Neumática?

Las remachadoras neumáticas son un tipo de herramienta que utiliza unos componentes llamados remaches para unir chapas metálicas y otros materiales.

Las remachadoras neumáticas pueden unir juntas fácilmente utilizando la fuerza del aire y los remaches. Además de las remachadoras neumáticas, existen remachadoras manuales que insertan remaches manualmente y remachadoras eléctricas recargables. La soldadura suele utilizarse para unir metal con metal, pero es peligrosa por las altas temperaturas y las chispas que genera.

Cómo utilizar las Remachadoras Neumáticas

Primero inserte el remache en la punta de las remachadoras neumáticas. Simplemente presione la remachadoras neumáticas sobre la pieza a fijar y apriete el gatillo para unirla firmemente.

La remachadora utiliza la presión del aire comprimido para empujar los remaches, por lo que no se requiere fuerza y el trabajo es muy eficaz. Sin embargo, puede ser difícil de manejar, ya que lleva una manguera de aire.

Cómo Elegir una Remachadora Neumática

Hay tres cosas a tener en cuenta a la hora de elegir una Remachadoras neumáticas

1. El peso

Las remachadoras neumáticas pueden fijar diversos materiales, desde metal hasta distintos materiales, con poca fuerza. Básicamente, la fuerza utilizada para empujar los remaches se basa en la presión de aire del compresor.

2. Adaptación de la Presión del Aire

La capacidad de una remachadora neumática para introducir remaches depende de la presión del aire. Cuanto mayor sea la presión de aire, más rápido podrá introducirse el remache. Compruebe que la presión de aire del compresor está dentro del rango de presión de aire adaptable de las Remachadoras neumáticas antes de su uso.

3. Caja del Eje

Después de insertar los remaches, se extrae el vástago del eje del remache. Sin una caja de vástago, el vástago se esparcirá, por lo que es más conveniente utilizar una remachadora que venga con una caja de vástago que recoja automáticamente los remaches.

¿Qué son las Remachadoras Eléctricas?

Las remachadoras eléctricas son un tipo de remachadora que utiliza unas piezas llamadas remaches para unir placas metálicas y otros materiales.

Los remaches son como trazos de embutición que se introducen en las chapas a unir y se fijan en su sitio. Normalmente, para unir metal con metal se utiliza la soldadura, pero las remachadoras eléctricas lo hacen más fácil y seguro.

Aparte de las remachadoras eléctricas, también hay remachadoras manuales, remachadoras neumáticas y otros tipos de remachadoras, que se utilizan desde hace poco en bricolaje y otras aplicaciones.

Cómo Utilizar las Remachadoras Eléctricas

Primero inserte el remache en la punta de la remachadoras eléctricas. Basta con presionar la remachadora eléctricas contra la pieza a fijar y apretar el gatillo para unir firmemente los remaches.

Las remachadoras eléctricas no requieren un agarre fuerte, ya que basta con apretar el gatillo, pero como la mayoría son recargables, hay que prestar atención al nivel de carga de la batería. Si desea utilizar la remachadora durante mucho tiempo, es más eficaz utilizar otros productos como las remachadoras de aire.

Cómo Elegir una Remachadora Eléctricas

Hay tres cosas a tener en cuenta a la hora de elegir una remachadoras eléctricas

1. El Peso

Las remachadoras eléctricas pueden fijar diversos materiales, desde metal con metal hasta diferentes materiales, con una fuerza ligera. Generalmente son inalámbricas, lo que significa que sólo es necesario cargar la batería y acoplarla a la remachadora eléctrica antes de empezar a trabajar.

Si la remachadoras eléctricas es pesada, es difícil para las personas débiles trabajar con ella, por lo que en estos casos, utilice un tipo ligero que sea fácil de manejar.

2. Tiempo de Accionamiento

La capacidad de introducir remaches no varía mucho de una remachadora eléctrica a otra. Es el tiempo de accionamiento lo que más determina las especificaciones. Se recomienda elegir una batería que pueda funcionar durante más tiempo del previsto o llevar una de repuesto, ya que la remachadora no podrá remachar cuando se agote la batería.

3. Precio

Las remachadoras eléctricas son más caras que las remachadoras manuales y las remachadoras de aire porque son más fáciles de manejar. La selección se hace teniendo en cuenta el equilibrio entre la situación y el uso.

¿Qué es una Escuadradora?

Las escuadradoras son máquinas especializadas diseñadas para realizar cortes y dobleces en ángulos, tanto en acero plano de lados iguales como en aquellos con lados desiguales.

Estas máquinas están disponibles en una amplia gama, desde modelos portátiles de tamaño reducido que se pueden transportar al lugar de trabajo y utilizar directamente en el sitio, hasta máquinas de gran tamaño que se instalan permanentemente en entornos de producción industrial. Algunas de estas máquinas tienen la capacidad de llevar a cabo múltiples operaciones, incluyendo cortes, dobleces, entalladuras, entalladuras en forma de V, cortes en esquina, biselados y perforaciones, todo ello en un solo equipo.

Es importante destacar que las escuadradoras más pequeñas también están disponibles en versiones alimentadas por corriente alterna, así como en modelos recargables con batería, lo que les confiere una mayor versatilidad en su uso.

Usos de las Escuadradoras

Las escuadradoras son máquinas dedicadas al mecanizado de ángulos y, por tanto, su uso es muy limitado.

Sin embargo, en las plantas de fabricación y construcción en las que es necesario mecanizar grandes cantidades de ángulos, el papel de las máquinas dedicadas es muy significativo e importante.
Son útiles y eficaces en situaciones en las que se realiza el mismo trabajo repetidamente en ángulos del mismo tamaño.

Las escuadradoras pequeñas también son muy portátiles, lo que las hace muy útiles cuando se mecanizan a medida in situ.

¿Cómo Elegir una Escuadradora?

La selección de una escuadradora debe basarse en el tamaño del ángulo que se va a procesar, el tipo de métodos de procesamiento posibles, si se requiere portabilidad o no y si la máquina se instalará de forma permanente.

1. Tamaño del ángulo
   Los tamaños de ángulo que pueden mecanizarse incluyen L50x50xt4/t6, L75x75xt6 a L100x100xt7, etc. Las escuadradoras más pequeñas en particular pueden tener tamaños de ángulo limitados y deben seleccionarse con cuidado.
2. Métodos de mecanizado
   Debe tenerse en cuenta qué métodos de mecanizado son compatibles, como corte, doblado, entallado, entallado en V, corte de esquinas, biselado y taladrado.
3. Portabilidad/instalación permanente
   La selección se basa en si se requiere portabilidad o si la máquina se va a instalar permanentemente en un lugar.
4. Capacidad de la bomba
   La capacidad de la bomba hidráulica en una ubicación debe seleccionarse en función de la frecuencia de trabajo y la imposibilidad de trabajar. El hecho de que la máquina y la unidad de la bomba hidráulica sean de tipo integrado o de tipo separado también es un factor necesario en el proceso de selección, ya que afecta a la capacidad de trabajo.

Además, si se utilizan varios métodos de mecanizado, también es necesario seleccionar si es necesario sustituir las matrices o no, en función del método de mecanizado.

¿Qué es una Tronzadora para Metal?

Las tronzadoras de alta velocidad utilizan un disco de corte para cortar rápidamente materiales metálicos largos y finos, como tubos de acero y cables metálicos.

En comparación con productos similares como las amoladoras de disco, las tronzadoras de alta velocidad tienen dos características principales: en primer lugar, el disco de corte es más grande y la potencia del motor es mayor que la de una amoladora de disco, por lo que el tiempo de corte es más rápido; en segundo lugar, las amoladoras de disco son manuales, mientras que las tronzadoras para metal son máquinas de sobremesa. En segundo lugar, mientras que las amoladoras de disco son manuales, las tronzadoras de alta velocidad se utilizan sobre una mesa y pueden cortar zonas concretas con un alto grado de precisión.

Sin embargo, las tronzadoras para metal son máquinas de corte específicas y no pueden equiparse con muelas, etc., como las amoladoras de disco.

Usos de las Tronzadoras para Metal

Las tronzadoras para metal utilizan un brazo y un tornillo de banco para sujetar el disco de corte y el material a cortar, lo que permite un corte estable del metal. Por tanto, son adecuadas para cortar materiales finos o largos y delgados.

Así, las tronzadoras para metal pueden cortar grandes cantidades de material metálico en poco tiempo y se utilizan para cortar materiales agrícolas y monotubos. Además, ajustando la inclinación del tornillo de banco, es posible realizar cortes en ángulo de hasta 45 grados. Esto la hace útil para fabricar marcos con materiales angulares.

Principio de las Tronzadoras para Metal

A la hora de elegir un modelo, es necesario comprobar el tamaño del disco de corte, la apertura del tornillo de banco, la velocidad y el consumo de energía en función de la aplicación.

En primer lugar, el tamaño del disco de corte varía en función del grosor del material que se puede cortar. Actualmente, los discos de corte más comunes son de 305 mm, 355 mm y 405 mm. Los discos de 305 mm pueden cortar hasta 90 mm de grosor y son adecuados para cortar varias piezas a la vez. El disco de 355 mm, por su parte, puede cortar hasta 120 mm de grosor y es adecuado para cortar tubos redondos, por ejemplo, de uno en uno. El disco de corte de 405 mm es para uso profesional, y también hay disponibles discos de corte más grandes. Tenga en cuenta que el tamaño del disco de corte que puede montarse depende del modelo.

A continuación, seleccione la apertura del tornillo de banco en función del tamaño del material a cortar.

El número de revoluciones está relacionado con la belleza de la superficie de corte. Si se desea una superficie de corte limpia, seleccione una máquina con una velocidad de rotación elevada.

Por último, el consumo de potencia: cuanto mayor sea el consumo de potencia, más potencia se utilizará al cortar, por lo que debe seleccionar el mayor consumo de potencia posible.

Otros factores que hay que comprobar son el ángulo con el que se puede cortar en ángulo a la izquierda y a la derecha, que puede variar según el modelo.

¿Qué son los Sensores para Vehículos?

Los sensores para vehículos, también denominados sensores de detección de vehículos, desempeñan la función de detectar y contabilizar la cantidad de vehículos que han transitado o se encuentran estacionados en una ubicación específica.

La utilización de estos sensores conlleva una mejora significativa en las capacidades de gestión, ya que posibilitan el seguimiento de los vehículos estacionados en áreas como los estacionamientos, al tiempo que detectan cualquier anomalía, como la marcha atrás. Asimismo, contribuyen a optimizar la eficiencia de los desplazamientos de vehículos en entornos como fábricas y centros de distribución.

Cabe destacar que los sensores para vehículos están disponibles en distintas versiones, tales como mural, empotrada o de techo, en función de la aplicación específica.

Usos de los Sensores para Vehículos

Los sensores para vehículos se utilizan en grandes aparcamientos, aparcamientos de monedas, puertas de fábricas, centros de distribución, etc., ya que pueden detectar la presencia o ausencia de vehículos como coches y camiones. En los aparcamientos, en particular, los sensores para vehículos son cada vez más populares en los últimos años, ya que pueden controlar la disponibilidad de plazas de aparcamiento mediante la instalación de un sensor de vehículo en cada posición de aparcamiento individual.

Algunos sensores para vehículos también pueden utilizarse para proteger a los peatones avisando con un zumbido o una señal acústica a los transeúntes cuando pasa un vehículo.

Principios de los Sensores para Vehículos

Los sensores para vehículos difieren en lo que detectan en función del producto y existen varios tipos de principio. Los tipos más utilizados son los sensores de microondas, infrarrojos y ultrasonidos. Las ondas reflejadas de microondas, rayos infrarrojos, ondas ultrasónicas, etc. que inciden en el objeto se miden para determinar la velocidad de desplazamiento, la distancia y la presencia/ausencia del vehículo objetivo. Muchos de estos productos que utilizan ondas reflejadas pueden funcionar mal en cierta medida debido a las condiciones meteorológicas, especialmente cuando se utilizan al aire libre. El alcance de detección también puede variar en función del tamaño y el material del vehículo detectado.

Otro principio es el sensor de bobina de bucle. La presencia o ausencia de un vehículo se determina detectando la inductancia que cambia cuando un objeto metálico pasa por encima de una bobina de cable en bucle. Este tipo está empotrado y requiere trabajos de instalación.

Un principio similar al de los sensores de bobina en bucle es el de los sensores magnéticos. Detectan y determinan el cambio de magnetismo provocado por el paso de un vehículo metálico.

¿Qué es un Manómetro Absoluto?

Los manómetros absolutos son un tipo de dispositivo utilizado para medir la presión aplicada a un objeto.

En la categoría de manómetros, existen dos tipos principales: aquellos que miden la “presión absoluta” y aquellos que miden la “presión manométrica”. Los manómetros absolutos, como su nombre indica, se encargan de medir la presión absoluta.

Por lo general, al medir la presión, se utiliza la presión atmosférica como referencia cero, ya que es un estándar común en la vida cotidiana para calcular la presión manométrica. Sin embargo, los manómetros absolutos emplean un estado de vacío como su referencia cero, lo que resulta en una medición diferente en comparación con la presión manométrica.

Usos de los Manómetros Absolutos

La relación entre la presión absoluta y la presión manométrica es la siguiente.

　Presión absoluta – presión barométrica = presión manométrica

La presión atmosférica es la presión que se aplica constantemente en la vida cotidiana y es el peso del aire. La presión atmosférica es máxima al nivel del mar y disminuye con la altitud.

Los manómetros absolutos se utilizan para medir la presión en el interior de bombas de vacío y en espacios cerrados, ya que pueden medir la presión sobre un objeto en sí, sin tener en cuenta los valores de la presión atmosférica, que varían de un lugar a otro.

Principio de los Manómetros Absolutos

Básicamente, al medir la presión, el lado al que se aplica la presión que se va a medir es el lado de la base, y la presión se cuantifica produciendo una diferencia con respecto a la presión del lado posterior. Aunque el método de medición es el mismo, existen diferencias en los métodos de detección utilizados para detectar las presiones respectivas.

Los manómetros de presión manométrica miden la diferencia de presión con respecto a la presión atmosférica, por lo que la parte que detecta la presión en el lado posterior o bien está abierta y utiliza la presión atmosférica en su lugar, o bien detecta la presión atmosférica en un patrón en el que la presión atmosférica está encerrada. Los manómetros absolutos, por otro lado, detectan la presión de vacío mediante el uso de una cámara de vacío para la parte que detecta la presión en la parte trasera, y proporcionan la presión diferencial de la presión de vacío.

En el pasado, los manómetros solían visualizarse en memoria, pero últimamente cada vez son más los que se visualizan digitalmente para medir la presión con mayor precisión.

¿Qué es una Brida Suelta?

Una brida suelta, también conocida como brida de solape o brida de junta solapada, es un componente utilizado en sistemas de tuberías y pertenece a la categoría de bridas utilizadas en tuberías.

El término “junta solapada” se refiere a una brida de tubería que se utiliza en conjunto con un extremo ensamblado, comúnmente conocido como “stub end”.

De manera similar, un “stub end” (o extremo ensamblado) se define como una pieza de tubería con un reborde en uno de sus extremos, diseñada para ser utilizada en combinación con una brida suelta.

Usos de las Bridas Sueltas

A continuación se exponen los principales casos de aplicación de las bridas sueltas:

• Las bridas y los tubos no se pueden soldar
• Fluidos con baja presión y temperatura
• Bajo riesgo en caso de fugas

Las bridas sueltas se utilizan, por ejemplo, en fábricas de papel (materias primas y tuberías de agua), plantas químicas (productos químicos y tuberías de materias primas), tuberías de baja temperatura en barcos (GNL y barcos químicos) y en equipos de construcción (tuberías sanitarias y de agua contra incendios).

Principio de las Bridas Sueltas

La brida suelta no se une a la tubería sólo por la brida, sino que se sella insertando la brida suelta en el extremo del manguito y uniéndola a la tubería, fijando después ambas bridas y sellando estrechamente las caras de la brida del extremo del manguito. Los componentes son la brida suelta, el manguito, la junta y el perno/tuerca.

Como la tubería y la brida no están unidas directamente, las posiciones de los orificios de los pernos entre las bridas pueden ajustarse girando la brida suelta al fijar las bridas entre sí. Además, la instalación de tuberías in situ es más sencilla, ya que no es necesario ajustar la orientación de la tubería y la brida.

En las tuberías para fluidos corrosivos, es obligatorio el uso de materiales resistentes a la corrosión para las tuberías y los componentes de las tuberías en contacto con el fluido. Sin embargo, con las bridas sueltas, no es necesario que el material de la brida sea resistente a la corrosión, ya que la brida no entra en contacto directo con el fluido corrosivo, lo que abarata el coste de la brida.

Tipo Bridas Sueltas

1. Diámetro Nominal

El diámetro nominal debe ser el mismo que el de la tubería que se va a utilizar; las bridas para tuberías de acero están disponibles desde 10A (3/8B) hasta 600A (24B).

2. Presión Nominal

La presión nominal se clasifica en función de la presión del fluido utilizado, la temperatura y el material de la brida, y se selecciona según los criterios de cada norma. Los ejemplos de presión nominal para cada norma son los siguientes

• ASME/ANSI
  Clase 150, 300, 400, 600, 900, 1500, 2500

3. Material

Los materiales utilizados incluyen el acero al carbono, pero para las bridas de tubería de acero estándar se utilizan los siguientes materiales:

Propiedades del material	Material enrollado		Material de forja		Metal fundido		Número de grupo de materiales
	número estándar	Nº de material	número estándar	Nº de material	número estándar	Nº de material
Acero al carbono	G3101 G4051	SS400 S20C	G3201 G3202 G4051	SF390A SFVC1 S20C	G5101 G5151.	SC410 SCPH1	001
	G4051	S25C	G3201 G4051	SF440A S25C	G5151.	SC480.	002
	–	–	G3202.	SFVC2A	G5151.	SCPH2	003a.

Para la selección del material de la brida, la “presión nominal” y el “número de grupo de materiales” se seleccionan en función de la “presión máxima de trabajo” y la “temperatura del fluido” del fluido que circula por el interior de la tubería. A continuación, se selecciona el material adecuado entre los materiales clasificados en cada número de grupo de materiales de la tabla anterior, en función del entorno en el que se utilizará, el método de fabricación de la brida y el coste.

Más Información sobre Bridas Sueltas

1. Normas

Las siguientes normas especifican bridas sueltas: las normas ASME/ANSI y JPI se aplican principalmente cuando se utilizan tubos de tamaño en pulgadas. Además, las normas JPI rara vez se utilizan fuera del sector de la industria petrolera.

• Bridas para tuberías y accesorios con brida ASME/ANSI
• B16.5, norma métrica/pulgada NPS1/2 a NPS24
  ISO 7005-1 Bridas para tuberías – Parte 1: Bridas de acero para sistemas de tuberías industriales y de servicios generales

2. Montaje

Las bridas sueltas se montan en el siguiente orden. Debe prestarse especial atención a que 1 se realice previamente, ya que de lo contrario no se podrá insertar la brida.

1. Introducir la brida suelta en el manguito y en el tubo a soldar.
2. Soldar a tope el manguito con el tubo.
3. Realizar los pasos 1 y 2 también en el lado de la brida de unión
4. Colocar la junta
5. Apriete entre bridas con tornillos prisioneros y tuercas

Al apretar bridas sueltas, al igual que con otras bridas, los pernos y tuercas deben apretarse en diagonal para asegurar un apriete uniforme. También es importante apretar con el par de apriete especificado para el material de la junta y el perno/tuerca.

¿Qué es una Máquina para Afilar Cuchillos?

Una máquina para afilar cuchillos es un dispositivo diseñado para restaurar el filo de las cuchillas de manera efectiva.

Las cuchillas tienen una punta metálica que se afila en un ángulo específico para mantener su filo. Sin embargo, con el uso continuo, este filo puede desgastarse y perder su nitidez. En tales casos, una máquina para afilar cuchillos puede restaurar el filo afilando nuevamente el borde de la cuchilla y eliminando cualquier redondez o deterioro.

Usos de las Máquinas para Afilar Cuchillos

Una hoja típica es la de un cuchillo de cocina, y cuando se desafila, el afilado puede restaurarse manualmente utilizando una piedra de afilar o un afilador de cuchillos. Sin embargo, los cuchillos más grandes y de formas más complejas son más difíciles de afilar manualmente y requieren más tiempo, por lo que en estos casos se utiliza una máquina para afilar cuchillos.

La afiladora funciona eléctricamente, por lo que es fácil afilar la hoja simplemente colocando la punta de la hoja en la afiladora.

Principio de Funcionamiento de la Máquina para Afilar Cuchillos

Las máquinas para afilar cuchillos suelen estar equipadas con una piedra de afilar para afilar las cuchillas y un depósito que suministra agua gradualmente a la piedra de afilar y a las cuchillas. La cuchilla se coloca en el ángulo en el que se va a afilar, y la piedra de afilar giratoria entra en contacto con ella para afilar y afilar el filo. Además, se suministra agua constantemente para evitar el calor generado por la rotación de la muela y la fricción entre la cuchilla y la muela, lo que facilita relativamente su uso.

Existen varios tipos diferentes de muelas y métodos de funcionamiento para mover la muela en estas afiladoras de cuchillas.

Tres tipos comunes de muelas abrasivas son el carburo de silicio abrasivo, el alúmina fundida abrasiva y el diamante abrasivo, y el material de la hoja que puede afilarse depende del tipo.

Las muelas abrasivas pueden funcionar de dos formas: haciéndolas girar con energía eléctrica o haciéndolas vibrar con ondas sonoras. El tipo giratorio ocupa un poco más de espacio, por lo que es importante asegurar un espacio para él.

¿Qué es una Brida de Conducto?

Una brida de conducto (conocida en inglés como “duct flange”) se refiere a una conexión de brida utilizada para unir conductos o una junta de brida diseñada para conectar conductos entre sí.

Los conductos son componentes hechos de acero o chapa de acero, con formas que pueden ser rectangulares o circulares, y se utilizan para dirigir el flujo de aire en sistemas de aire acondicionado y ventilación. La longitud de los conductos puede variar, y a menudo es necesario unir varios conductos de cierta longitud debido a restricciones de fabricación e instalación. Para facilitar estas conexiones, se utilizan bridas de conducto.

Usos de las Bridas de Conducto

Las bridas de conducto se utilizan en las conexiones de conductos para equipos de aire acondicionado, por ejemplo, para ventilación y extracción de aire.

Cuando se conectan muchos conductos mediante soldadura, hay que cortarlos cada vez que se limpian, inspeccionan o desmontan, lo que lleva mucho tiempo y resulta costoso e ineficaz.

Por este motivo, las bridas de conducto se sueldan o se fijan de otro modo a los extremos de los conductos para facilitar el montaje y desmontaje, y las bridas se unen mediante pernos y tuercas. El uso de bridas de conducto reduce el tiempo y el esfuerzo necesarios para la limpieza, la inspección y el desmontaje.

Principio de la Brida de Conducto

El principio de una brida de conducto es exactamente el mismo que el de una brida de tubería normal: las superficies de unión de las bridas se sellan haciéndolas coincidir.

Las bridas de conducto pueden ser redondas o cuadradas, según la forma del conducto. Existen estructuras que se integran con el conducto y estructuras que se montan desde el exterior, y se utilizan de distintas formas según la aplicación.

Las bridas de conducto suelen conectarse de las siguientes formas

• Método de brida en ángulo
  Se fabrica una brida de chapa de acero o acero inoxidable y se suelda al extremo del conducto. Este método conecta brida a brida con pernos y tuercas. Este método es más resistente pero requiere un tiempo de instalación ligeramente superior.
• Método de brida coplada
  El extremo del conducto se dobla en un ángulo de 90° y se transforma en una brida. Las secciones de la brida se unen con tornillos y tuercas, y se colocan clips metálicos. Este método es algo menos resistente, pero reduce el tiempo de instalación y los costes.

Generalmente se utiliza el método de la brida de chapa común, ya que es más rápido y menos costoso, mientras que el método de la brida angular se utiliza cuando se requiere resistencia.