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軸継手のメーカー11社一覧や企業ランキングを掲載中！軸継手関連企業の2025年5月注目ランキングは1位:株式会社マイティ、2位:株式会社椿本チエイン、3位:Mayr Japan 合同会社となっています。 軸継手の概要、用途、原理もチェック！
軸継手 (英: Shaft coupling) とは、カップリングやジョイントとも呼ばれ、軸と軸を接続する部品の総称です。
主に機械側 (従動側) の間に軸継手を接続してモーターから与えられた駆動力をスムーズに伝えます。
たわみ軸継手は軸継手の中で一般的に多く使われており、軸のずれに許容範囲を持たせて振動を吸収します。たわみ性があると軸受にかかる負荷を低減したり、装置に与える衝撃や振動を吸収可能です。
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2025年5月の注目ランキングベスト10
| 順位 | 会社名 | クリックシェア |
|---|---|---|
| 1 | 株式会社マイティ |
17.8%
|
| 2 | 株式会社椿本チエイン |
15.6%
|
| 3 | Mayr Japan 合同会社 |
13.3%
|
| 4 | 三木プーリ株式会社 |
13.3%
|
| 5 | 株式会社九州ハセック |
8.9%
|
| 6 | 東京プラント株式会社 |
8.9%
|
| 7 | レコサポート株式会社 |
6.7%
|
| 8 | ニッタ化工品株式会社 |
4.4%
|
| 9 | ヒカリ電子工業株式会社 |
4.4%
|
| 10 | 鍋屋バイテック会社 |
4.4%
|
項目別
ねじり剛性 N･m/rad
0 - 100 100 - 1,000 1,000 - 10,000 10,000 - 100,000 100,000 - 800,000慣性モーメント kg･m2
0 - 1 1 - 10 10 - 100 100 - 1,000 1,000 - 10,000 10,000 - 100,000 100,000 - 1,000,000 1,000,000 - 10,000,000 10,000,000 - 100,000,000 100,000,000 - 1,000,000,000最大トルク N·m
0 - 1 1 - 10 10 - 100 100 - 1,000 1,000 - 10,000 10,000 - 20,000常用トルク N·m
0 - 1 1 - 10 10 - 100 100 - 1,000ミスアライメント許容値偏心 mm
0 - 1 1 - 2 2 - 3 3 - 4ミスアライメント許容値偏角 ˚
0 - 1 1 - 2 2 - 3最大回転数 min⁻¹
0 - 5,000 5,000 - 10,000 10,000 - 20,000 20,000 - 30,000 30,000 - 40,000 40,000 - 50,000 50,000 - 80,000 80,000 - 390,000質量 g
0 - 10 10 - 100 100 - 1,000 1,000 - 5,000 5,000 - 10,000 10,000 - 20,000
同信産業株式会社
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56.5時間 返答時間
■概要 高剛性ながら微小な支持反力のたわみ構造を持つヘビィーデュティー仕様カップリングです。 ■特長 高剛性ボディとダブルボルトク...
ヒカリ電子工業株式会社
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返信の比較的早い企業
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カーボン・アルミダイカスト製
住友重機械工業株式会社
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返信の比較的早い企業
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■概要 ・2軸間の偏心、偏角を補正し、駆動側のトルクを円滑に伝達します ・軸間の芯ずれはクラウニング歯車により補正されるため、耐摩...
同信産業株式会社
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56.5時間 返答時間
■概要 高剛性ながら微小な支持反力のたわみ構造を持つヘビィーデュティー仕様カップリングです。 ■特長 流線型ボディによる低慣性構造...
ヒカリ電子工業株式会社
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左右同口径ガラス繊維強化ジュラコン製
住友重機械工業株式会社
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返信の比較的早い企業
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■概要 ・バックラッシがなくねじり剛性が大きいため、回転むらがない正確な位相制御が可能です ・エレメントとボルトの間に精度の高いブ...
アイセル株式会社
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返信のとても早い企業
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0.7時間 返答時間
メカロック＆カップリングの特徴 ■高効率 アイセルのカップリングは独自の機構により高いネジり剛性と低慣性モーメントを実現しており、...
アサ電子工業株式会社
210人以上が見ています
最新の閲覧: 14時間前
返信の比較的早い企業
100.0% 返答率
21.3時間 返答時間
ディスクカップリング ■概要 ・バックラッシュゼロ ・スムーズな回転伝達 ・あらゆる用途に合う豊富なバリエーション ディスク型カップ...
同信産業株式会社
40人以上が見ています
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56.5時間 返答時間
■概要 高剛性ながら微小な支持反力のたわみ構造を持つヘビィーデュティー仕様カップリングです。 ■特長 テーパークランプ仕様により小...
三木プーリ株式会社
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サーボモータ用途に開発した、超高剛性の金属板ばね式カップリングで、この方式は、ねじれ方向に硬く、こじり方向・段違い方向・軸方向...
5種類の品番
株式会社九州ハセック
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5.0 会社レビュー
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55.0時間 返答時間
特徴 ■大きなトルク伝達と高い信頼性 歯車構造によるトルク伝達方式は、他の方式に比べて大きなトルクを伝達し、信頼性の高いカップリン...
住友重機械工業株式会社
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■概要 ・格子状バネ (テーパグリッド) によりショックロードを吸収します ・取り付け、取り外しが簡単です ・長期用グリース (LTG) を使...
株式会社菅原研究所
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3.0時間 返答時間
■特許取得済回転速度150,000r/minに対応 最大トルク150mN･m、最高回転速度150,000r/minに対応する超高速カップリングです。非常に軽量で...
同信産業株式会社
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■概要 高剛性ながら微小な支持反力のたわみ構造を持つヘビィーデュティー仕様カップリングです。 ■特長 軸穴未加工品ですので様々な取...
東亜フレックス株式会社
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■安全機構付カムアームカップリング ・A-A-59326 (MIL-C-27487) を基準に製作している品と互換性があります。 ・同径サイズなら、どのタ...
レコサポート株式会社
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■ドゥリマイテック社のカップリングの特長 ・ドゥリマイテック社のカップリングは従動および駆動側の軸を接続し動力を伝達するために使...
株式会社岩崎製作所
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レバーカップリング用メスネジアダプター (Type-A) です。カムロックオスとガスネジメス (テーパーネジ規格RC) の構成となっている媒介...
株式会社シンワ
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親指でワンプッシュ分離できます。外した時に両方のカプラーから水が漏れないスプリング式のバルブが内臓されています。頻繁に取り外し...
株式会社YTK
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■概要 全ての製品はASTM及びANSI/NSF61の基準で設計・製造され、水処理、給排水、空調関連、石油管路等の分野で広く使用されております...
岩田伝導機工株式会社
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完全一体構造・バックラッシュ0・高ねじり剛性、オールステンレス・クランピングタイプ
同信産業株式会社
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■概要 高剛性ながら微小な支持反力のたわみ構造を持つヘビィーデュティー仕様カップリングです。 ■特長 UCRの片側フランジ仕様です。
株式会社成一機工
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駆動軸の動力とモーションを従動軸に伝達し、同時に非整列 (ミスアライメント) 及びその他装備の性能低下要因 (振動、騒音、微細電流等)...
10種類の品番
アサ電子工業株式会社
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返信の比較的早い企業
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ディスクカップリング ■概要 ・バックラッシュゼロ ・スムーズな回転伝達 ・あらゆる用途に合う豊富なバリエーション ディスク型カップ...
アイセル株式会社
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メカロック＆カップリングの特徴 ■高効率 アイセルのカップリングは独自の機構により高いネジり剛性と低慣性モーメントを実現しており、...
同信産業株式会社
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■概要 高剛性ながら微小な支持反力のたわみ構造を持つヘビィーデュティー仕様カップリングです。 ■特長 フランジ仕様とボルトクランプ...
三木プーリ株式会社
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サーボモータ・ステッピングモータ用高減衰性能ゴムカップリングです。新開発のゴムエレメントが高減衰で低反力を実現しました。弾性部...
THE TIMKEN COMPANY
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同信産業株式会社
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■概要 高剛性ながら微小な支持反力のたわみ構造を持つヘビィーデュティー仕様カップリングです。 ■特長 フランジ仕様とテーパークラン...
検索結果 231件 (1ページ/7ページ)
軸継手 (英: Shaft coupling) とは、カップリングやジョイントとも呼ばれ、軸と軸を接続する部品の総称です。
主に機械側 (従動側) の間に軸継手を接続してモーターから与えられた駆動力をスムーズに伝えます。
たわみ軸継手は軸継手の中で一般的に多く使われており、軸のずれに許容範囲を持たせて振動を吸収します。たわみ性があると軸受にかかる負荷を低減したり、装置に与える衝撃や振動を吸収可能です。
軸継手は駆動や従動の伝達機構を使う機器に広く用いられています。例えばポンプやブロア、攪拌機などの回転機では、モーター (駆動側) とインペラ側シャフト (従動側) を繋ぐ箇所に使用され、動力伝達を行います。
ミスアライメントが出やすい機器や振動が比較的大きな機器に使用可能です。フランジとボルトの間にあるブッシュで振動を吸収します。
伝達容量を多く取りたい機器によく使用されます。
駆動側と従動側のシャフトにそれぞれ取付継手同士をボルトで固定して、回転動力を伝達します。シャフトと軸継手の固定方法には複数あり、キー材とセットボルトを使用したり、焼き嵌めの嵌め合いで固定します。
ボルトで固定する場所ごとにゴムなどで作られたブッシュをはめ込みます。軸の振れ、振動、ミスアライメントなどを吸収し、スムーズに動力を伝達します。経年劣化によりひび割れなどを引き起こすと柔軟性が失われ、十分に振動を吸収できません。したがって定期的な点検や交換が重要です。
ボルトで固定され、ミスアライメントがないように芯出し調整をする必要があります。ブッシュがなく動力伝達にロスがないため、大きな動力を伝達する場面で活躍します。
軸継手の種類にはたわみ軸継手や固定軸継手以外にも、自在軸継手やオルダム軸継手もあり、軸継手を使用する場合には機器の仕様に合わせた選定が重要です。
たわみ軸継手の広く使用されている構造には2種類あり、マフカップリングとフランジ形です。マフカップリングは結合する軸2つの外周に共通の筒形のボスをかぶせています。フランジ形はフランジを両側の軸端に挿入してリーマボルトで締めて連結可能です。
固定軸継手の種類は、フランジ形たわみ軸継手、積層板ばね軸継手、チェーン軸継手、歯車形軸継手、ゴム軸継手などに分けられます。
連結した2軸の芯ずれ量が大きいときや2軸が交わる際に用います。自在軸継手には2種類あり、等速形と不等速形です。
連結した2軸が平行で、2軸の軸心のずれ量が小さいときに使います。
軸継手の構造はリジッド形、金属スリット形、金属コイルばね形、マグネット形、ピン・ブッシュ形、ディスク形、高減衰性能積層ゴム形、ジョー形、樹脂ベローズ形など数多くあります。そのため用途や特徴に合わせて選択する必要があります。
幅広く用いられている構造です。両側の軸端に入れるフランジをつなぐボルトの片端にゴム製ブッシュをはめ、圧縮強さでトルクを伝えます。ゴムの可撓性によって軸心の偏角に対応しやすいです。
継手フランジを積層板ばねで連結します。積層板ばねでトルクを伝え、軸芯ずれと角度ずれに可撓性によって対応可能です。
連結する2軸に付けるハブ外周に同じ歯数のスプロケットを設置して2列1本のチェーンでつなぎます。あまり可撓性を大きく作れません。
連結する2軸に付ける内筒にある外歯と連結フランジのボス部外筒にある内歯をかみ合わせ、大きいトルクを伝えます。
フランジ形たわみ軸継手よりゴムを全面的に使用します。ゴム弾性体で軸継手本体を結合し、各方向の軸芯ずれに対応可能です。
参考文献
https://www.nbk1560.com/resources/coupling/article/powertransmission-about/
https://www.mikipulley.co.jp/JP/Products/FlexibleCouplings/about.html
