全てのカテゴリ
閲覧履歴
フランジ形たわみ軸継手のメーカー6社一覧や企業ランキングを掲載中!フランジ形たわみ軸継手関連企業の2025年4月注目ランキングは1位:株式会社椿本チエイン、2位:株式会社イノテック、3位:三木プーリ株式会社となっています。 フランジ形たわみ軸継手の概要、用途、原理もチェック!
フランジ形たわみ軸継手 (英: Flexible flanged shaft coupling) とは、たわみ結合要素をもつ軸継手です。
軸継手とは、2本の回転軸を連結し、動力を伝達する役割の機械要素です。回転軸を連結した状態で使用する「永久継手」と動作中に連結を解除できる「クラッチ」があり、フランジ形たわみ軸継手は永久継手になります。
フランジ形たわみ軸継手は、駆動側と従動側の軸が一直線のたわみ軸継手です。微小な変位やたわみに対応し、優れた剛性と精度で、正確な動力伝達と軸の位置合わせが可能です。
項目別
ピークトルク Nm
2,000 - 5,000 5,000 - 10,000 10,000 - 50,000最高回転数 min-1
6,000 - 10,000 10,000 - 15,000 15,000 - 30,000外径 mm
150 - 200 200 - 300最大ハブ穴径 mm
70 - 100 100 - 150最小ハブ穴径 mm
50 - 60 60 - 70 70 - 80許容芯出し誤差 ラジアル方向 mm
0 - 0.2 0.2 - 0.4 0.4 - 0.5 1.3 - 1.6 1.6 - 2.5許容芯出し誤差 軸方向 mm
1 - 2許容芯出し誤差 角度方向 °
0 - 0.2 0.4 - 0.65 点の製品がみつかりました
5 点の製品
Mayr Japan 合同会社
5720人以上が見ています
最新の閲覧: 12時間前
返信の比較的早い企業
100.0% 返答率
17.2時間 返答時間
ROBA®-DS–HBMトルク変換器用の、バックラッシュレスでねじり剛性があるシャフトカップリング ■特徴と利点 ・高い精度と信頼性 ・非常に...
2種類の品番
Mayr Japan 合同会社
2910人以上が見ています
最新の閲覧: 1時間前
返信の比較的早い企業
100.0% 返答率
17.2時間 返答時間
ROBA®-DS–HBM トルク変換器用の、バックラッシュレスでねじり剛性があるシャフトカップリング ■特徴と利点 ・高い精度と信頼性 ・非常...
2種類の品番
Mayr Japan 合同会社
2550人以上が見ています
最新の閲覧: 8時間前
返信の比較的早い企業
100.0% 返答率
17.2時間 返答時間
ROBA®-DS は、駆動トルクを定格トルクまで完全にバックラッシュレスで、常に高いねじり剛性で伝達します。ディスクがたわんだり、摩擦接...
フランジ形たわみ軸継手 (英: Flexible flanged shaft coupling) とは、たわみ結合要素をもつ軸継手です。
軸継手とは、2本の回転軸を連結し、動力を伝達する役割の機械要素です。回転軸を連結した状態で使用する「永久継手」と動作中に連結を解除できる「クラッチ」があり、フランジ形たわみ軸継手は永久継手になります。
フランジ形たわみ軸継手は、駆動側と従動側の軸が一直線のたわみ軸継手です。微小な変位やたわみに対応し、優れた剛性と精度で、正確な動力伝達と軸の位置合わせが可能です。
図1. フランジ形たわみ軸継手の使用例
軸継手の主な役割は下記の3つになります。
フランジ形たわみ軸継手の使用で、上記の3つ役割を全て備えており、本来の目的である回転機構をもつ機械や装置の動力伝達に加え、回転で生じる振動や衝撃の影響を抑え、機械の安定運用することが可能です。
具体的な使用例では、モーターとポンプ、ファン (送風機) 、減速機などの連結部で、一定回転で長時間動作するような場合に多く使用されています。
図2. 軸継手の分類
軸継手は下記の4つに分類され、フランジ形たわみ軸継手は、たわみ軸継手に属しています。
フランジ形たわみ軸継手は、一直線上に並んだ駆動側軸と従動軸をフランジと継手ボルトで連結し、モーターなどの回転を伝達する機械要素です。たわみ軸継手とは、軸継手のもつたわみ性が両軸の芯ずれを許容する軸継手です。
他に同じ一直線上に並んだ軸同士の連結では、フランジ形固定軸継手があります。この場合は、駆動軸と従動軸の芯を完全に一致させた状態で連結させます。
たわみ軸継手には、下記の種類と特徴があります。
種類 |
特徴 |
|
補正軸継手
|
歯車形 |
|
ローラーチェーン形 |
|
|
弾性軸継手
|
金属バネ形 |
|
フランジ形たわみ軸継手 |
|
図3. 軸継手の構造
フランジ形たわみ軸継手は、2枚のフランジと継手ボルトで構成され、継手ボルトには弾性のあるゴム製のブシュをはめ込み、フランジを締結します。フランジは、片側にはブッシュがはまり込むための大きなボルト穴と、反対側には軸との隙間が少ないリーマ加工されたボルト穴が、加工されています。
ブッシュの圧縮強度でトルク伝達し、ゴムの柔軟性で軸心の角度ずれ (偏角) をある程度許容できるようにした構造です。
フランジ形たわみ軸継手の材質は、JIS B1452で下記のように規定されています。
「継手各部に使用する材質 (材料) は下表に示すもの又は品質がこれと同等のものとする。」
フランジ形たわみ軸継手のブッシュは、経年的に弾性が低下し硬化するため、適宜頻度又は定期的な点検と取り換えが必要になります。ブシュの取り換えは、継手ボルトを緩めるだけでブッシュを取り外せるので、メンテナンスは比較的容易です。
なお、ブッシュは有機溶剤や油が付着すると、劣化がはやくなることがあり、選定には注意が必要です。
参考文献
https://www.jstage.jst.go.jp/article/jime1966/22/2/22_2_104/_pdf/-char/ja
https://www.nbk1560.com/resources/coupling/article/powertransmission-about/?SelectedLanguage=ja-JP