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フレックスカップリング メーカー21社

フレックスカップリングのメーカー21社一覧や企業ランキングを掲載中！フレックスカップリング関連企業の2025年4月注目ランキングは1位:株式会社椿本チエイン、2位:株式会社九州ハセック、3位:株式会社大谷商会となっています。 フレックスカップリングの概要、用途、原理もチェック！

フレックスカップリングとは

フレックスカップリング (英: Flexible Shaft Couplings) とは、フレキシブルカップリングの略称で、軸継手の一種です。

カップリング (軸継手) は、駆動軸と従動軸を連結して動力を伝達する機械要素で、「リジットカップリング」と「フレックスカップリング」の2種類があります。フレックスカップリングは、駆動軸と従動軸の芯ずれを吸収して振動や軸受への負荷し、さらにミスアライメントによる消耗やトラブルを低減します。

リジットカップリングは、駆動軸と従動軸は芯ずれの無い結合が必須ですが、バックラッシュはゼロで動力伝達は最も効率的です。

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21社フレックスカップリングメーカー

Mayr Japan 合同会社のフレックスカップリング

Mayr Japan 合同会社

トルクセンサ用カップリング『ROBA-DS 9110/9210』

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バックラッシュレス、ねじれ剛性が高く、芯ずれの補正可能な ROBA-DSを使用することで、
トルク変換器の正確な測定結果を得るための前提条件が整います。
さまざまな設計と柔軟な組み合わせオプションにより、
ほぼすべての試験装置と駆動装置の構造に測定フランジを統合できます。
高回転や高トルクでの仕様にも対応。

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株式会社椿本チエインのフレックスカップリング

株式会社椿本チエイン

カップリング

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・バックラッシがなく高いねじり剛性を持つ摩擦伝達で無潤滑での使用が可能
・サーボモータやステッピングモータの連結に最適
・最適形状ディスクでトルク伝達とミスアライメント吸収を実現
・ディスク組付作業が不要のNER、小形精密用途向けNES、豊富な品揃えのNEF、大容量タイプのNEHシリーズ等を
　ラインアップ

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株式会社大谷商会のフレックスカップリング

株式会社大谷商会

カップリング、ベルハウジング、アルミタンク

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・主に油圧ポンプと電動機を接続する用途でご使用いただけます。
・カップリングの他にベルハウジング、フットブラケット、アルミタンク等の構成部品があります。
・ご使用のポンプ、電動機の情報を元に最適な組み合わせを提案できます。
・R+L社、TIMKEN社、LOVEJOY社の取り扱いがあります。

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フレックスカップリング 2025年4月のメーカーランキング


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見積もりの使い方

項目別

ねじりばね定数 N・m/rad

0 - 100 100 - 1,000 1,000 - 10,000

トルク 常用 N・m

0 - 10 10 - 100

トルク 最大 N・m

0 - 50

慣性モーメント kg・m2

1,000 - 10,000 10,000 - 100,000 100,000 - 1,000,000 1,000,000 - 1,000,000,000

最高回転速度 min-1

2,000 - 5,000 5,000 - 10,000 10,000 - 20,000 20,000 - 30,000

許容誤差 偏心 mm

0 - 0.1 0.1 - 0.2 0.2 - 0.3 0.3 - 0.6

許容誤差 偏角 ゜

0 - 1 1 - 2 2 - 5 5 - 15

許容誤差 軸方向 mm

0 - 1

質量 kg

0 - 1

5 点の製品がみつかりました

5 点の製品

螺旋スリットの一体構造で、すぐれたたわみ性を実現 ヘリカル (金属スリットカップリング)-三木プーリ株式会社

三木プーリ株式会社

螺旋スリットの一体構造で、すぐれたたわみ性を実現 ヘリカル (金属スリットカップリング)

1240人以上が見ています

最新の閲覧: 1時間前

100.0% 返答率

79.6時間 返答時間

円柱状の材料に螺旋状のスリットを入れた完全一体構造の金属カップリングで、バックラッシがありません。材質には、高力アルミ合金を採...

4種類の品番

ヘリカルミニ・1441モデル-螺旋スリットの一体構造で、すぐれたたわみ性を実現 ヘリカル (金属スリットカップリング)
3000モデル-螺旋スリットの一体構造で、すぐれたたわみ性を実現 ヘリカル (金属スリットカップリング)
ARM・ACRMモデル-螺旋スリットの一体構造で、すぐれたたわみ性を実現 ヘリカル (金属スリットカップリング)
DSR・DSCRモデル-螺旋スリットの一体構造で、すぐれたたわみ性を実現 ヘリカル (金属スリットカップリング)

剛性が高くバックラッシは極少、ピンとドライメタルによる減衰効果 パラフレックス (ピン･ブッシュカップリング)-三木プーリ株式会社

三木プーリ株式会社

剛性が高くバックラッシは極少、ピンとドライメタルによる減衰効果 パラフレックス (ピン･ブッシュカップリング)

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本体材質にアルミ合金を採用した、ピン・ブッシュ式のカップリングで、各部品の剛性が非常に高く、高精度なピンとドライメタルの組合わ...


見積もりの使い方

📔 フレックスカップリングの基礎知識

フレックスカップリングとは

フレックスカップリング_図0

フレックスカップリング (英: Flexible Shaft Couplings) とは、フレキシブルカップリングの略称で、軸継手の一種です。

カップリング (軸継手) は、駆動軸と従動軸を連結して動力を伝達する機械要素で、「リジットカップリング」と「フレックスカップリング」の2種類があります。フレックスカップリングは、駆動軸と従動軸の芯ずれを吸収して振動や軸受への負荷し、さらにミスアライメントによる消耗やトラブルを低減します。

リジットカップリングは、駆動軸と従動軸は芯ずれの無い結合が必須ですが、バックラッシュはゼロで動力伝達は最も効率的です。

フレックスカップリングの使用用途

フレックスカップリング_図1

図1. フレックスカップリングの使用例

フレックスカップリングは、一般的に機械の振動・衝撃が大きな機械の軸継手として使用されています。特に、振動や芯ずれの吸収が優れていることから、高精度な位置決めが必要な場合のサーボモーター用軸継手、高負荷な機器・回転速度が一定でない機械などに使われるケースが多いです。

ジョー形やオルダム形などの、スリーブやスペーサー付きタイプは、メンテナンス性が高いのが特徴として挙げられます。スペーサーを取り外すことで、駆動軸と従動軸を移動させずに、分解と組み立て可能です。そのため、ポンプ、コンプレッサ、送風機などの軸継手としても使用されています。

フレックスカップリングの原理

フレックスカップリング_図2

図2. 芯ずれ (ミスアライメント)

カップリングの重要な役割は、以下の4つです。

  • 駆動軸から従動軸へ動力の伝達
  • 駆動軸と従動軸の取り付け誤差の吸収
  • 駆動軸の振動を吸収し周囲の機器に伝播させない
  • 駆動軸から熱を従動軸へ伝達しない

特にフレックスカップリングは、上記の2、3項に優れたカップリングです。フレキシブル性を持たせるために、ディスク、スリーブ、スペーサー、高減衰能ゴムや両軸間に挟み込み結合したり、スリット加工し柔軟性を付加しています。これにより、駆動軸と従動軸のある程度の芯ずれ (偏心、偏角、軸方向変位など) を許容し、フレキシブル性で振動や衝撃を吸収し安定した回転を維持します。

駆動軸と従動軸の芯ずれを許容できることで、部品それぞれの加工精度をある程度下げることが可能です。その結果、製作コストも抑えられ、機械の組み立て調整が容易になります。また、フレックスカップリングをモーターの結合に使用する場合は、運転によるモーターの発熱をカップリングがある程度遮蔽します。

フレックスカップリングの種類

フレックスカップリング_図3

図3. フレックスカップリングの種類 (1)

フレックスカップリング_図4

図4. フレックスカップリングの種類 (2)

フレックスカップリングは、種類や構造により特性が異なり、適用できるモーターが異なり、代表的な種類は下表のとおりです。

種類

特徴

特性

適用モーター

許容芯ずれ

ねじり剛性

ゼロバックラッシュ

振動吸収性

インダクションモーター

サーボモーター

ステッピングモーター

ディスク形
  • 金属板ばねのたわみで芯ずれを吸収
  • 回転伝達誤差が小さい

〇

〇

◎

-

-

〇

〇

スリット形
  • 小形
  • フレキシブル性が高い

△

〇

◎

-

-

〇

〇

クロスピン形
  • ピンとブッシュの摺動で芯ずれを吸収
  • 偏心反力が小さい

-

-

-

△

〇

△

△

マグネット形
  • 非接触で伝達が可能
  • 摩擦ゼロ

-

-

-

〇

〇

-

-

ジョー形
  • 振動吸収性が高い
  • 取り付けが容易

〇

△

△

〇

◎

〇

〇

オルダム形
  • 許容ミスアライメント性が高い
  • 偏心反力が小さい

◎

-

-

〇

◎

-

-

高減衰能ゴム形
  • 高減衰性能で振動抑制性能高い

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◎

〇

-

◎

◎

ベローズ形
  • 小形
  • 等速性が高い
  • フレキシブル性が高い

-

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-

〇

-

-

〇

記号説明 ◎: 最も適合、○: 適合、△: 用途によって適合

フレックスカップリングのその他情報

カップリングの選定

据付や運転条件によるカップリングの選定の流れは以下のとおりです。

  • 必要伝達トルクの確認　
  • 据付条件の確認
  • 角度誤差、軸方向変位量の吸収が必要かどうかの検討
  • カップリングの種類の検討 (スリーブの材質、フレキシブル構造の選定)
  • 正逆回転の有無によりサービスファクター (安全率SF) の確保の検討
  • 位置決め精度を動力伝達の機械要素からカタログ値などの確認

参考文献
https://www.nbk1560.com/resources/coupling/article/couplicon-about/
https://www.tsubakimoto.jp/power-transmission/shaft-coupling/disc/echt-flex/
https://jp.misumi-ec.com/vona2/detail/221005022699/
https://www.tsubakimoto.jp/power-transmission/shaft-coupling/disc/echt-flex/ner-spacer/

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