サーボモータ用遊星減速機丸フランジ中空軸タイプ PHF SERIES-PHF42

サーボモータ用遊星減速機丸フランジ中空軸タイプ PHF SERIES
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シリーズ
サーボモータ用遊星減速機丸フランジ中空軸タイプ PHF SERIES

取扱企業
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カテゴリ

駆動機構・部品

遊星減速機

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サーボモータ用遊星減速機丸フランジ中空軸タイプ PHF SERIES 品番10件

フィルター

品番	価格 (税抜)	タイプ	定格出力トルク T2N (N・m) 段数1/減速比4:16,5:17,7:14,10:11 段数2/減速比20:16,25:17,30:17,35:17,40:17,50:17,70:14,100:11 段数1/減速比3:40,4:43,5:50,7:44,10:37 段数2/減速比15:40,20:43,25:50,30:50,35:50,40:50,50:50,70:44,100:37 段数1/減速比3:105,4:110,5:130,7:125,10:95 段数2/減速比15:105,20:110,25:130,30:130,35:130,40:130,50:130,70:125,100:95 段数1/減速比3:180,4:240,5:290,7:270,10:220 段数2/減速比15:180,20:240,25:290,30:290,35:290,40:290,50:290,70:270,100:220 段数1/減速比3:580,4:1,100,5:1,200,7:1,100,10:900 段数2/減速比15:600,20:600,25:600,30:600,35:600,40:600,50:600,70:530,100:430 段数1/減速比3:1,100,4:1,700,5:2,000,7:1,750,10:1,450	非常停止トルクT2NOT (N・m)	定格入力回転数 (rpm) 段数1.2/減速比3-100:5,000 段数1.2/減速比3-100:4,000 段数1.2/減速比3-100:3,000	最大入力回転数 (rpm) 段数1.2/減速比3-100:10,000 段数1.2/減速比3-100:8,000 段数1.2/減速比3-100:6,000 段数1.2/減速比3-100:5,000	超精密バックラッシュ段数1/減速比3-10:≦2 段数2/減速比12-100:≦4 段数1/減速比3-10:≦1 段数2/減速比12-100:≦3	精密バックラッシュ段数1/減速比3-10:≦4 段数2/減速比12-100:≦6 段数1/減速比3-10:≦3 段数2/減速比12-100:≦5	標準バックラッシュ (arcmin) 段数1/減速比3-10:≦6 段数2/減速比12-100:≦8 段数1/減速比3-10:≦5 段数2/減速比12-100:≦7	ねじり剛性 (N・m/arcmin) 段数1.2/減速比3-100:6 段数1.2/減速比3-100:12 段数1.2/減速比3-100:30 段数1.2/減速比3-100:80 段数1.2/減速比3-100:150 段数1.2/減速比3-100:450	許容曲げモーメント (N・m) 段数1.2/減速比3-100:43 段数1.2/減速比3-100:125 段数1.2/減速比3-100:288 段数1.2/減速比3-100:503 段数1.2/減速比3-100:1,470 段数1.2/減速比3-100:2,950	許容スラスト荷重 (N) 段数1.2/減速比3-100:1,015 段数1.2/減速比3-100:1,340 段数1.2/減速比3-100:2,868 段数1.2/減速比3-100:3,890 段数1.2/減速比3-100:9,850 段数1.2/減速比3-100:12,560	使用温度 (℃)	使用寿命 (hr)	效率 (%)	重量 (kg) 段数1/減速比3-10:0.7 段数2/減速比12-100:1.1 段数1/減速比3-10:1.5 段数2/減速比12-100:2.3/1.8 段数1/減速比3-10:3.3 段数2/減速比12-100:6.0/4.1 段数1/減速比3-10:6.2 段数2/減速比12-100:8.1 段数1/減速比3-10:13.6 段数2/減速比12-100:17.9 段数1/減速比3-10:32.1 段数2/減速比12-100:38.6	取付方向段数1.2/減速比3-100:任意方向段数1.2/減速比3-200:任意方向	騒音值 (dBA/1m) 段数1.2/減速比3-100:56 段数1.2/減速比3-100:58 段数1.2/減速比3-100:60 段数1.2/減速比3-100:63 段数1.2/減速比3-100:65 段数1.2/減速比3-100:67	保護等級	潤滑剤
PHF42	要見積もり	丸フランジ中空軸タイプ	段数1/減速比4:16,5:17,7:14,10:11 段数2/減速比20:16,25:17,30:17,35:17,40:17,50:17,70:14,100:11	3.0倍定格トルク (最大出力トルク非常停止トルク60%)	段数1.2/減速比3-100:5,000	段数1.2/減速比3-100:10,000	段数1/減速比3-10:≦2 段数2/減速比12-100:≦4	段数1/減速比3-10:≦4 段数2/減速比12-100:≦6	段数1/減速比3-10:≦6 段数2/減速比12-100:≦8	段数1.2/減速比3-100:6	段数1.2/減速比3-100:43	段数1.2/減速比3-100:1,015	減速比3-100:-10~+90	減速比3-100:30,000 (15,000/連続運転)	段数1/減速比3-10:≧97 段数2/減速比12-100:≧94	段数1/減速比3-10:0.7 段数2/減速比12-100:1.1	段数1.2/減速比3-100:任意方向	段数1.2/減速比3-100:56	段数1.2/減速比3-100:IP65	段数1.2/減速比3-100:合成グリース
PHF60	要見積もり	丸フランジ中空軸タイプ	段数1/減速比3:40,4:43,5:50,7:44,10:37	3.0倍定格トルク (最大出力トルク非常停止トルク60%)	段数1.2/減速比3-100:5,000	段数1.2/減速比3-100:10,000	段数1/減速比3-10:≦2 段数2/減速比12-100:≦4	段数1/減速比3-10:≦4 段数2/減速比12-100:≦6	段数1/減速比3-10:≦6 段数2/減速比12-100:≦8	段数1.2/減速比3-100:12	段数1.2/減速比3-100:125	段数1.2/減速比3-100:1,340	減速比3-100:-10~+90	減速比3-100:30,000 (15,000/連続運転)	段数1/減速比3-10:≧97 段数2/減速比12-100:≧94	段数1/減速比3-10:1.5 段数2/減速比12-100:2.3/1.8	段数1.2/減速比3-100:任意方向	段数1.2/減速比3-100:58	段数1.2/減速比3-100:IP65	段数1.2/減速比3-100:合成グリース
PHF60T	要見積もり	丸フランジ中空軸タイプ	段数2/減速比15:40,20:43,25:50,30:50,35:50,40:50,50:50,70:44,100:37	3.0倍定格トルク (最大出力トルク非常停止トルク60%)	段数1.2/減速比3-100:5,000	段数1.2/減速比3-100:10,000	段数1/減速比3-10:≦2 段数2/減速比12-100:≦4	段数1/減速比3-10:≦4 段数2/減速比12-100:≦6	段数1/減速比3-10:≦6 段数2/減速比12-100:≦8	段数1.2/減速比3-100:12	段数1.2/減速比3-100:125	段数1.2/減速比3-100:1,340	減速比3-100:-10~+90	減速比3-100:30,000 (15,000/連続運転)	段数1/減速比3-10:≧97 段数2/減速比12-100:≧94	段数1/減速比3-10:1.5 段数2/減速比12-100:2.3/1.8	段数1.2/減速比3-200:任意方向	段数1.2/減速比3-100:58	段数1.2/減速比3-100:IP65	段数1.2/減速比3-100:合成グリース
PHF90	要見積もり	丸フランジ中空軸タイプ	段数1/減速比3:105,4:110,5:130,7:125,10:95	3.0倍定格トルク (最大出力トルク非常停止トルク60%)	段数1.2/減速比3-100:4,000	段数1.2/減速比3-100:8,000	段数1/減速比3-10:≦2 段数2/減速比12-100:≦4	段数1/減速比3-10:≦4 段数2/減速比12-100:≦6	段数1/減速比3-10:≦6 段数2/減速比12-100:≦8	段数1.2/減速比3-100:30	段数1.2/減速比3-100:288	段数1.2/減速比3-100:2,868	減速比3-100:-10~+90	減速比3-100:30,000 (15,000/連続運転)	段数1/減速比3-10:≧97 段数2/減速比12-100:≧94	段数1/減速比3-10:3.3 段数2/減速比12-100:6.0/4.1	段数1.2/減速比3-200:任意方向	段数1.2/減速比3-100:60	段数1.2/減速比3-100:IP65	段数1.2/減速比3-100:合成グリース
PHF90T	要見積もり	丸フランジ中空軸タイプ	段数2/減速比15:105,20:110,25:130,30:130,35:130,40:130,50:130,70:125,100:95	3.0倍定格トルク (最大出力トルク非常停止トルク60%)	段数1.2/減速比3-100:4,000	段数1.2/減速比3-100:8,000	段数1/減速比3-10:≦2 段数2/減速比12-100:≦4	段数1/減速比3-10:≦4 段数2/減速比12-100:≦6	段数1/減速比3-10:≦6 段数2/減速比12-100:≦8	段数1.2/減速比3-100:30	段数1.2/減速比3-100:288	段数1.2/減速比3-100:2,868	減速比3-100:-10~+90	減速比3-100:30,000 (15,000/連続運転)	段数1/減速比3-10:≧97 段数2/減速比12-100:≧94	段数1/減速比3-10:3.3 段数2/減速比12-100:6.0/4.1	段数1.2/減速比3-200:任意方向	段数1.2/減速比3-100:60	段数1.2/減速比3-100:IP65	段数1.2/減速比3-100:合成グリース
PHF115	要見積もり	丸フランジ中空軸タイプ	段数1/減速比3:180,4:240,5:290,7:270,10:220	3.0倍定格トルク (最大出力トルク非常停止トルク60%)	段数1.2/減速比3-100:4,000	段数1.2/減速比3-100:8,000	段数1/減速比3-10:≦1 段数2/減速比12-100:≦3	段数1/減速比3-10:≦3 段数2/減速比12-100:≦5	段数1/減速比3-10:≦5 段数2/減速比12-100:≦7	段数1.2/減速比3-100:80	段数1.2/減速比3-100:503	段数1.2/減速比3-100:3,890	減速比3-100:-10~+90	減速比3-100:30,000 (15,000/連続運転)	段数1/減速比3-10:≧97 段数2/減速比12-100:≧94	段数1/減速比3-10:6.2 段数2/減速比12-100:8.1	段数1.2/減速比3-200:任意方向	段数1.2/減速比3-100:63	段数1.2/減速比3-100:IP65	段数1.2/減速比3-100:合成グリース
PHF115T	要見積もり	丸フランジ中空軸タイプ	段数2/減速比15:180,20:240,25:290,30:290,35:290,40:290,50:290,70:270,100:220	3.0倍定格トルク (最大出力トルク非常停止トルク60%)	段数1.2/減速比3-100:4,000	段数1.2/減速比3-100:8,000	段数1/減速比3-10:≦1 段数2/減速比12-100:≦3	段数1/減速比3-10:≦3 段数2/減速比12-100:≦5	段数1/減速比3-10:≦5 段数2/減速比12-100:≦7	段数1.2/減速比3-100:80	段数1.2/減速比3-100:503	段数1.2/減速比3-100:3,890	減速比3-100:-10~+90	減速比3-100:30,000 (15,000/連続運転)	段数1/減速比3-10:≧97 段数2/減速比12-100:≧94	段数1/減速比3-10:6.2 段数2/減速比12-100:8.1	段数1.2/減速比3-200:任意方向	段数1.2/減速比3-100:63	段数1.2/減速比3-100:IP65	段数1.2/減速比3-100:合成グリース
PHF142	要見積もり	丸フランジ中空軸タイプ	段数1/減速比3:580,4:1,100,5:1,200,7:1,100,10:900	3.0倍定格トルク (最大出力トルク非常停止トルク60%)	段数1.2/減速比3-100:3,000	段数1.2/減速比3-100:6,000	段数1/減速比3-10:≦1 段数2/減速比12-100:≦3	段数1/減速比3-10:≦3 段数2/減速比12-100:≦5	段数1/減速比3-10:≦5 段数2/減速比12-100:≦7	段数1.2/減速比3-100:150	段数1.2/減速比3-100:1,470	段数1.2/減速比3-100:9,850	減速比3-100:-10~+90	減速比3-100:30,000 (15,000/連続運転)	段数1/減速比3-10:≧97 段数2/減速比12-100:≧94	段数1/減速比3-10:13.6 段数2/減速比12-100:17.9	段数1.2/減速比3-200:任意方向	段数1.2/減速比3-100:65	段数1.2/減速比3-100:IP65	段数1.2/減速比3-100:合成グリース
PHF142T	要見積もり	丸フランジ中空軸タイプ	段数2/減速比15:600,20:600,25:600,30:600,35:600,40:600,50:600,70:530,100:430	3.0倍定格トルク (最大出力トルク非常停止トルク60%)	段数1.2/減速比3-100:3,000	段数1.2/減速比3-100:6,000	段数1/減速比3-10:≦1 段数2/減速比12-100:≦3	段数1/減速比3-10:≦3 段数2/減速比12-100:≦5	段数1/減速比3-10:≦5 段数2/減速比12-100:≦7	段数1.2/減速比3-100:150	段数1.2/減速比3-100:1,470	段数1.2/減速比3-100:9,850	減速比3-100:-10~+90	減速比3-100:30,000 (15,000/連続運転)	段数1/減速比3-10:≧97 段数2/減速比12-100:≧94	段数1/減速比3-10:13.6 段数2/減速比12-100:17.9	段数1.2/減速比3-200:任意方向	段数1.2/減速比3-100:65	段数1.2/減速比3-100:IP65	段数1.2/減速比3-100:合成グリース
PHF200	要見積もり	丸フランジ中空軸タイプ	段数1/減速比3:1,100,4:1,700,5:2,000,7:1,750,10:1,450	3.0倍定格トルク (最大出力トルク非常停止トルク60%)	段数1.2/減速比3-100:3,000	段数1.2/減速比3-100:5,000	段数1/減速比3-10:≦1 段数2/減速比12-100:≦3	段数1/減速比3-10:≦3 段数2/減速比12-100:≦5	段数1/減速比3-10:≦5 段数2/減速比12-100:≦7	段数1.2/減速比3-100:450	段数1.2/減速比3-100:2,950	段数1.2/減速比3-100:12,560	減速比3-100:-10~+90	減速比3-100:30,000 (15,000/連続運転)	段数1/減速比3-10:≧97 段数2/減速比12-100:≧94	段数1/減速比3-10:32.1 段数2/減速比12-100:38.6	段数1.2/減速比3-200:任意方向	段数1.2/減速比3-100:67	段数1.2/減速比3-100:IP65	段数1.2/減速比3-100:合成グリース