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サーボモータ用遊星減速機 直交タイプ PUR SERIES 品番10件
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| まとめて問合せ・見積 | 商品画像 | 品番 | 価格 (税抜) | タイプ | 定格出力トルク T2N (N・m) | 非常停止トルクT2NOT (N・m) | 定格入力回転数 (rpm) | 最大入力回転数 (rpm) | 精密バックラッシュ | 標準バックラッシュ (arcmin) | ねじり剛性 (N・m/arcmin) | 許容ラジアル荷重 (N) | 許容スラスト荷重 (N) | 使用温度 (℃) | 使用寿命 (hr) | 效率 (%) | 重量 (kg) | 取付方向 | 騒音值 (dBA/1m) | 保護等級 | 潤滑剤 | 超精密バックラッシュ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
PUR60 |
要見積もり | 直交タイプ | 段数1/減速比3:53,4:55,5:54,6:46,7:44,8:41,9:37,10:50,14:44,20:37 |
3.0倍定格トルク (最大出力トルク 非常停止トルク60%) |
段数1.2/減速比3-200:5,000 | 段数1.2/減速比3-200:10,000 |
段数1/減速比3-20:≦5 段数2/減速比15-200:≦7 |
段数1/減速比3-20:≦7 段数2/減速比15-200:≦9 |
段数1.2/減速比3-200:7 | 段数1.2/減速比3-200:4,130 | 段数1.2/減速比3-200:2,500 | 減速比3-200:-10~+90 | 減速比3-200:30,000 (15,000/連続運転) |
段数1/減速比3-10:≧95 段数2/減速比15-200:≧92 |
段数1/減速比3-10:3.1 段数2/減速比15-200:3.7/3.3 |
段数1.2/減速比3-200:任意方向 | 段数1.2/減速比3-200:64 | 段数1.2/減速比3-200:IP65 | 段数1.2/減速比3-200:合成グリース | - | |
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PUR60T |
要見積もり | 直交タイプ | 段数2/減速比15:53,20:55,25:54,30:53,35:54,40:55,45:54,50:54,60:46,70:44,80:41,90:37,100:37,120:46,140:44 |
3.0倍定格トルク (最大出力トルク 非常停止トルク60%) |
段数1.2/減速比3-200:5,000 | 段数1.2/減速比3-200:10,000 |
段数1/減速比3-20:≦5 段数2/減速比15-200:≦7 |
段数1/減速比3-20:≦7 段数2/減速比15-200:≦9 |
段数1.2/減速比3-200:7 | 段数1.2/減速比3-200:4,130 | 段数1.2/減速比3-200:2,500 | 減速比3-200:-10~+90 | 減速比3-200:30,000 (15,000/連続運転) |
段数1/減速比3-10:≧95 段数2/減速比15-200:≧92 |
段数1/減速比3-10:3.1 段数2/減速比15-200:3.7/3.3 |
段数1.2/減速比3-200:任意方向 | 段数1.2/減速比3-200:64 | 段数1.2/減速比3-200:IP65 | 段数1.2/減速比3-200:合成グリース | - | |
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PUR75 |
要見積もり | 直交タイプ | 段数1/減速比3:145,4:150,5:140,6:135,7:125,8:110,9:95,10:130,14:125,20:95 |
3.0倍定格トルク (最大出力トルク 非常停止トルク60%) |
段数1.2/減速比3-200:4,000 | 段数1.2/減速比3-200:8,000 |
段数1/減速比3-20:≦5 段数2/減速比15-200:≦7 |
段数1/減速比3-20:≦7 段数2/減速比15-200:≦9 |
段数1.2/減速比3-200:14 | 段数1.2/減速比3-200:5,220 | 段数1.2/減速比3-200:3,300 | 減速比3-200:-10~+90 | 減速比3-200:30,000 (15,000/連続運転) |
段数1/減速比3-10:≧95 段数2/減速比15-200:≧92 |
段数1/減速比3-10:5.5 段数2/減速比15-200:4.9 |
段数1.2/減速比3-200:任意方向 | 段数1.2/減速比3-200:66 | 段数1.2/減速比3-200:IP65 | 段数1.2/減速比3-200:合成グリース |
段数1/減速比3-20:≦3 段数2/減速比15-200:≦5 |
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PUR75T |
要見積もり | 直交タイプ | 段数2/減速比15:145,20:150,25:140,30:145,35:140,40:150,45:140,50:140,60:135,70:125,80:110,90:95,100:95 |
3.0倍定格トルク (最大出力トルク 非常停止トルク60%) |
段数1.2/減速比3-200:4,000 | 段数1.2/減速比3-200:8,000 |
段数1/減速比3-20:≦5 段数2/減速比15-200:≦7 |
段数1/減速比3-20:≦7 段数2/減速比15-200:≦9 |
段数1.2/減速比3-200:14 | 段数1.2/減速比3-200:5,220 | 段数1.2/減速比3-200:3,300 | 減速比3-200:-10~+90 | 減速比3-200:30,000 (15,000/連続運転) |
段数1/減速比3-10:≧95 段数2/減速比15-200:≧92 |
段数1/減速比3-10:5.5 段数2/減速比15-200:4.9 |
段数1.2/減速比3-200:任意方向 | 段数1.2/減速比3-200:66 | 段数1.2/減速比3-200:IP65 | 段数1.2/減速比3-200:合成グリース |
段数1/減速比3-20:≦3 段数2/減速比15-200:≦5 |
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PUR100 |
要見積もり | 直交タイプ | 段数1/減速比3:180,4:240,5:290,6:280,7:270,8:240,9:220,10:260,14:270,20:220 |
3.0倍定格トルク (最大出力トルク 非常停止トルク60%) |
段数1.2/減速比3-200:4,000 | 段数1.2/減速比3-200:8,000 |
段数1/減速比3-20:≦4 段数2/減速比15-200:≦7 |
段数1/減速比3-20:≦6 段数2/減速比15-200:≦9 |
段数1.2/減速比3-200:25 | 段数1.2/減速比3-200:10,650 | 段数1.2/減速比3-200:5,700 | 減速比3-200:-10~+90 | 減速比3-200:30,000 (15,000/連続運転) |
段数1/減速比3-10:≧95 段数2/減速比15-200:≧92 |
段数1/減速比3-10:12.5 段数2/減速比15-200:13.6 |
段数1.2/減速比3-200:任意方向 | 段数1.2/減速比3-200:68 | 段数1.2/減速比3-200:IP65 | 段数1.2/減速比3-200:合成グリース |
段数1/減速比3-20:≦2 段数2/減速比15-200:≦4 |
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PUR100T |
要見積もり | 直交タイプ | 段数2/減速比15:180,20:240,25:290,30:180,35:290,40:240,45:290,50:290,60:280,70:270,80:240,90:220,100:220 |
3.0倍定格トルク (最大出力トルク 非常停止トルク60%) |
段数1.2/減速比3-200:4,000 | 段数1.2/減速比3-200:8,000 |
段数1/減速比3-20:≦4 段数2/減速比15-200:≦7 |
段数1/減速比3-20:≦6 段数2/減速比15-200:≦9 |
段数1.2/減速比3-200:25 | 段数1.2/減速比3-200:10,650 | 段数1.2/減速比3-200:5,700 | 減速比3-200:-10~+90 | 減速比3-200:30,000 (15,000/連続運転) |
段数1/減速比3-10:≧95 段数2/減速比15-200:≧92 |
段数1/減速比3-10:12.5 段数2/減速比15-200:13.6 |
段数1.2/減速比3-200:任意方向 | 段数1.2/減速比3-200:68 | 段数1.2/減速比3-200:IP65 | 段数1.2/減速比3-200:合成グリース |
段数1/減速比3-20:≦2 段数2/減速比15-200:≦4 |
|
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PUR140 |
要見積もり | 直交タイプ | 段数1/減速比3:340,4:500,5:600,6:500,7:530,8:470,9:430,10:540,14:530,20:430 |
3.0倍定格トルク (最大出力トルク 非常停止トルク60%) |
段数1.2/減速比3-200:3,000 | 段数1.2/減速比3-200:6,000 |
段数1/減速比3-20:≦4 段数2/減速比15-200:≦7 |
段数1/減速比3-20:≦6 段数2/減速比15-200:≦9 |
段数1.2/減速比3-200:50 | 段数1.2/減速比3-200:17,600 | 段数1.2/減速比3-200:11,300 | 減速比3-200:-10~+90 | 減速比3-200:30,000 (15,000/連続運転) |
段数1/減速比3-10:≧95 段数2/減速比15-200:≧92 |
段数1/減速比3-10:25.5 段数2/減速比15-200:27 |
段数1.2/減速比3-200:任意方向 | 段数1.2/減速比3-200:70 | 段数1.2/減速比3-200:IP65 | 段数1.2/減速比3-200:合成グリース |
段数1/減速比3-20:≦2 段数2/減速比15-200:≦4 |
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|
|
PUR140T |
要見積もり | 直交タイプ | 段数2/減速比15:600,20:600,25:600,30:600,35:600,40:600,45:600,50:600,60:560,70:530,80:480,90:430,100:430 |
3.0倍定格トルク (最大出力トルク 非常停止トルク60%) |
段数1.2/減速比3-200:3,000 | 段数1.2/減速比3-200:6,000 |
段数1/減速比3-20:≦4 段数2/減速比15-200:≦7 |
段数1/減速比3-20:≦6 段数2/減速比15-200:≦9 |
段数1.2/減速比3-200:50 | 段数1.2/減速比3-200:17,600 | 段数1.2/減速比3-200:11,300 | 減速比3-200:-10~+90 | 減速比3-200:30,000 (15,000/連続運転) |
段数1/減速比3-10:≧95 段数2/減速比15-200:≧92 |
段数1/減速比3-10:25.5 段数2/減速比15-200:27 |
段数1.2/減速比3-200:任意方向 | 段数1.2/減速比3-200:70 | 段数1.2/減速比3-200:IP65 | 段数1.2/減速比3-200:合成グリース |
段数1/減速比3-20:≦2 段数2/減速比15-200:≦4 |
|
|
|
PUR180 |
要見積もり | 直交タイプ | 段数1/減速比3:580,4:1,100,5:1,200,6:1,100,7:1,100,8:1,000,9:900,10:900,14:1,100,20:900 |
3.0倍定格トルク (最大出力トルク 非常停止トルク60%) |
段数1.2/減速比3-200:3,000 | 段数1.2/減速比3-200:6,000 |
段数1/減速比3-20:≦4 段数2/減速比15-200:≦7 |
段数1/減速比3-20:≦6 段数2/減速比15-200:≦9 |
段数1.2/減速比3-200:150 | 段数1.2/減速比3-200:22,000 | 段数1.2/減速比3-200:14,000 | 減速比3-200:-10~+90 | 減速比3-200:30,000 (15,000/連続運転) |
段数1/減速比3-10:≧95 段数2/減速比15-200:≧92 |
段数1/減速比3-10:46 段数2/減速比15-200:50 |
段数1.2/減速比3-200:任意方向 | 段数1.2/減速比3-200:72 | 段数1.2/減速比3-200:IP65 | 段数1.2/減速比3-200:合成グリース |
段数1/減速比3-20:≦2 段数2/減速比15-200:≦4 |
|
|
|
PUR180T |
要見積もり | 直交タイプ | 段数2/減速比15:1,200,20:1,200,25:1,200,30:1,200,35:1,200,40:1,200,45:1,200,50:1,200,60:1,100,70:1,100 |
3.0倍定格トルク (最大出力トルク 非常停止トルク60%) |
段数1.2/減速比3-200:3,000 | 段数1.2/減速比3-200:6,000 |
段数1/減速比3-20:≦4 段数2/減速比15-200:≦7 |
段数1/減速比3-20:≦6 段数2/減速比15-200:≦9 |
段数1.2/減速比3-200:150 | 段数1.2/減速比3-200:22,000 | 段数1.2/減速比3-200:14,000 | 減速比3-200:-10~+90 | 減速比3-200:30,000 (15,000/連続運転) |
段数1/減速比3-10:≧95 段数2/減速比15-200:≧92 |
段数1/減速比3-10:46 段数2/減速比15-200:50 |
段数1.2/減速比3-200:任意方向 | 段数1.2/減速比3-200:72 | 段数1.2/減速比3-200:IP65 | 段数1.2/減速比3-200:合成グリース |
段数1/減速比3-20:≦2 段数2/減速比15-200:≦4 |
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