大型多層中空成形機
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この製品について

PFT (4輪車用燃料タンク、2輪車用燃料タンク) 、フィラーパイプ等を製造する大型中空成形機です。
 
■中空成形機の概要中空成形とは、溶融した樹脂をダイ・コアから押出して、パリソンと呼ばれるパイプ状にした後に、金型内でパリソンに空気を吹き込んで膨らませ、成形し、冷却後に取り出す成形方法です。薬品・化粧品・洗剤等のボトル容器が製造される他に、プラスチックの軽量で高剛性や、コストパフォーマンスの良さなどの特長が評価され、自動車部品を中心とする各種工業用部品にも応用分野が広がっています。

特に自動車部品では、軽量化による二酸化炭素排出量削減に貢献します。
 
■当社の中空成形機の歴史当社は1962年に1号機を納入して以来、弛まぬ研究と開発を重ね、国内外に多くの納入実績と豊富な経験を積んできました。当社の中空成形機はボトル業界、自動車業界をはじめ幅広いお客様のニーズに対し、常に最新の技術で応えます。
 
■当社の中空成形機の特長・数ccのボトルから1,000Lクラスのタンクまで、多様なニーズにお応えできるラインアップを取りそろえています。大型多層中空成形機を当社が、小型～大型汎用中空成形機を当社グループの (株) タハラがそれぞれ製造しています。
・テスト設備の充実によりご要望に応じた品質を実現します。
・多層成形等についても豊富な実績を誇ります。
 
■クロスヘッドの特長ヘッド内流路は、コンパクト化、省エネ、パリソン偏肉均一化のため、スパライル形状を採用しています。
 
■型締装置型締力40Ton～150Tonまで各成形品にあわせた中・大型ブロー成形機を製作します。また、省エネ・高速成形に対応するため、油圧＋電動、オール電動の成形機も取り揃えています。
 
■ハイサイクル成形低温高吐出スクリュ、エア冷却システム等により、ハイサイクル成形を実現しています。
 
■内蔵部品一体成形シップインボトル成形・ツインシート成形の二つの工法による内蔵部品一体成形が可能です。ハイブリット車用の耐高圧燃料タンクの成形等において、揺動音低減・ガソリン透過量低減に貢献します。
 
■ダイスライド肉厚調整装置フィラーパイプの円周方向の肉厚を調整することが可能です。
 
■機械稼働モニタリングシステム機械稼働の見える化により、生産性向上に貢献します。