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ガードケーブル 「中央分離帯用ワイヤーロープ防護柵」Am-Am
ガードケーブル 「中央分離帯用ワイヤーロープ防護柵」Am-浪速商工株式会社

ガードケーブル 「中央分離帯用ワイヤーロープ防護柵」Am
浪速商工株式会社

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この製品について

東京製綱の中央分離帯用ワイヤーロープ式防護柵は、郊外の2車線道路で車両の飛び出しによる正面衝突事故防止対策として、鋼製防護柵協会と国立研究開発法人土木研究所寒地土木研究所と共同研究により開発されました。 ワイヤーロープ式防護柵は、省スペースで設置することができ、耐衝撃性に優れ、短時間で復旧できるなどの特長を有しています。対向車線への車両の飛び出しを抑止、道路の安全性を大幅に向上します。 中央分離帯用ワイヤロープ式防護柵は、郊外の2車線道路で車両の飛び出しによる正面衝突事故抑止対策として、鋼製防護柵協会 (JFE建材、神鋼建材工業、東京製綱、日鐵住金建材) と国立研究開発法人土木研究所寒地土木研究所との共同研究により開発されました。省スペースで設置することができ、耐衝撃性に優れ、短時間で復旧などの特長を有しています。

■省スペースで設置が可能

現在、2車線道路の中央分離帯に一般的に用いられているラバーポールは、車両の突破を防止する機能はありません。中央分離帯用ワイヤロープ式防護柵は安全性に優れ、また支柱径が細いため省スペースでの設置が可能です。

■高い衝撃吸収能力

車両が衝突した際に中間支柱が変形して倒れ、車両をワイヤロープで受け止めて衝撃を緩和し、安全に誘導する構造になっています。ワイヤロープ式防護柵は、衝突時の乗員安全性を確保する高い衝撃吸収能力を有しています。

■中央分離帯開口部の確保が容易

事故等により車線がふさがれた場合、ワイヤロープを緩めて中間支柱を取り外し、片側交互通行にすることで交通を確保することができます。早期に交通を開放することにより渋滞の緩和、追突事故の抑止等の効果が期待されます。

■短時間で復旧工事が完了

中間支柱はスリーブ構造を採用しており、破損した場合、支柱を抜き取り新しいものと交換してワイヤロープを調整することで工事が完了します。従来時間を要していた復旧を短時間で完了することができます。

  • シリーズ

    ガードケーブル 「中央分離帯用ワイヤーロープ防護柵」Am

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ガードケーブル 「中央分離帯用ワイヤーロープ防護柵」Am 品番1件

商品画像 品番 価格 (税抜) 種類 支柱間隔 ワイヤロープ 端末支柱 中間支柱 スリーブ 連結材
ガードケーブル 「中央分離帯用ワイヤーロープ防護柵」Am-品番-Am

Am

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Am

Am：3.0m

Am：3×7 18φ

Am：89.1φ×4.5

Am：89.1φ×4.5 (下部切り欠き付)

Am：114.3φ×4.5

Am：3-2.8φ×460

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会社概要

浪速商工株式会社は、1940年に設立されたワイヤロープや建材の販売を行っている企業です。 エレベーターやクレーンに使用されるワイヤロープや繊維ロープ、セメントや生コンクリートなどの土木・建設資材のほか、オリジナルのワイ...

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