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ユニバーサルジョイントのメーカー32社一覧や企業ランキングを掲載中!ユニバーサルジョイント関連企業の2025年8月注目ランキングは1位:株式会社モリタエコノス、2位:株式会社マツムラ、3位:東邦工機株式会社となっています。 ユニバーサルジョイントの概要、用途、原理もチェック!
ユニバーサルジョイント(英語:Universal joint)とは、2つの回転する軸や管などを接合する継手で、軸同士が同心(軸の長手方向の中心が同一であること)ではなく、角度があるような場合でも接合し自在に回転させることができる継手です。「自在継手」も同義語として用いられます。
ユニバーサルジョイントの規格は、JIS B1454 こま形自在軸継手 があります。
例えば、動力を伝達するドライブシャフトは、限定された設置スペースの中に設置されるため、軸同士が同芯に配置できない場合があります。ユニバーサルジョイントを使用することで、駆動軸と従動軸を連結することができます。
2025年8月の注目ランキングベスト10
順位 | 会社名 | クリックシェア |
---|---|---|
1 | 株式会社モリタエコノス |
11.0%
|
2 | 株式会社マツムラ |
6.3%
|
3 | 東邦工機株式会社 |
5.9%
|
4 | スエカゲツール株式会社 |
5.5%
|
5 | 株式会社三好キカイ |
5.5%
|
6 | 太陽工機株式会社 |
5.1%
|
7 | サンユーテック株式会社 |
4.2%
|
8 | 長堀工業株式会社 |
3.8%
|
9 | 川重商事株式会社 |
3.4%
|
10 | 株式会社テクス清水 |
3.4%
|
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13 点の製品
株式会社エンジニア
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■特長 ・コーナーや壁際のネジもはずせるジョイント付きエクステンション。 ・中折れ式で15度傾けることができます。 ・100mmの延長ビッ...
株式会社エンジニア
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■特長 ・コーナーや壁際のネジもはずせる極短ビット用ユニバーサルジョイント。 ・全長18mmの極短ビットが使えるマグネット式保持構造。...
岡本機工株式会社
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JIS-B1454.B型準拠 材質SCM435 ■概要 ・ピンは耐摩耗性をよくするため、乾性潤滑処理をしています。 (H-16以上) ・添付されているスプ...
岡本機工株式会社
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高トルク普及用 材質S45C ■概要 ・ピンは耐摩耗性をよくするため、乾性潤滑処理をしています。 (H-16以上) ・添付されているスプリン...
岡本機工株式会社
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高トルク普及用 材質S45C ■概要 ・ピンは耐摩耗性をよくするため、乾性潤滑処理をしています。 (H-16以上) ・添付されているスプリン...
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JIS-B 1454C型 材質SCM415 総焼入れ耐摩用 ■概要 ・ピンは耐摩耗性をよくするため、乾性潤滑処理をしています。 (H-16以上) ・疲労強...
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JIS-B 1454CC型 材質SCM415 総焼入れ耐摩用 ■概要 ・ピンは耐摩耗性をよくするため、乾性潤滑処理をしています。 (H-16以上) ・疲労強...
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高速回転用 材質S415C ■概要 ・グリス封入ニードルベアリングが使用されていますので、高速回転に向いています。 ・添付されているスプ...
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高速回転用 材質S415C ■概要 ・グリス封入ニードルベアリングが使用されていますので、高速回転に向いています。 ・添付されているスプ...
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ローラコンベア カーブ専用 材質S45C ■概要 ・胴の部分が取り外し可能の為、取付、交換が簡単にできます。 ・グリスニップルがついてお...
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ローラコンベア カーブ専用 材質S45C ■概要 ・胴の部分が取り外し可能の為、取付、交換が簡単にできます。 ・グリスニップルがついてお...
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高精度小径用 材質S45C ■概要 耐摩性をよくするため、S45C窒化複合処理をしています。
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軽トルク手動用 材質SUM24L ■概要 ・表面メッキ処理をしています。 ・セットスクリュー付。
ユニバーサルジョイント(英語:Universal joint)とは、2つの回転する軸や管などを接合する継手で、軸同士が同心(軸の長手方向の中心が同一であること)ではなく、角度があるような場合でも接合し自在に回転させることができる継手です。「自在継手」も同義語として用いられます。
ユニバーサルジョイントの規格は、JIS B1454 こま形自在軸継手 があります。
例えば、動力を伝達するドライブシャフトは、限定された設置スペースの中に設置されるため、軸同士が同芯に配置できない場合があります。ユニバーサルジョイントを使用することで、駆動軸と従動軸を連結することができます。
ユニバーサルジョイントの使用用途は、構造や設置スペースの都合により、同心で2つの回転軸や管を接合できないような場面で使用されています。
使用例としては、自動車のプロペラシャフトとドライブシャフトや、ハンドルとステアリングシャフトとステアリングギアボックスなどに、ユニバーサルジョイントは使用されています。
また配管同士が同心ではなく、角度がある位置関係の場合は、ユニバーサルジョイント管継手を使用することがあります。
ユニバーサルジョイントは、相互の軸中心が角度αで傾き、単一のユニバーサルジョイントで接合されて、軸1(駆動側)が一定角速度ω1で回転する場合は、軸2(従動側)は下記式で計算されるω2の角速度で回転します。(θ = 軸1の回転角度)
ω2=(COS α / (1-SIN2 θ x SIN2 α)) x ω1
単一のユニバーサルジョイントの軸1と軸2の間では、半回転ごとに増速と減速が繰り返され等速回転にはなりません。よって単一で使用する場合は、この不等速があまり重要でない用途のみに使用されています。
3つの軸の軸1・軸2・軸3を2つのユニバーサルジョイントで一列に同位相で配置すると、軸1と軸3の間でこの不等速が相殺され等速となります。
代表的なユニバーサルジョイントの種類としては下記があります。
2つの軸の片側端部を二股(U字型)にして,軸の二股部分に十字形にピンが配置された金具を入れた構造の継手です。
一つの軸に「アウターレース」、他方には「インナーレース」という部品が組み込まれ、両レースで接続さアウターレースの内側面およびインナーレースの外側面に、鋼球を配置するための溝が加工されています。
鋼球が移動することによって、相互の軸に角度があっても回転速度を伝達することができます。バーフィールド型軸継手は単一で使用した場合でも、軸1と軸2は等速で回転します。