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interrupteur de puissance

Qu’est-ce qu’un interrupteur de puissance ?

Un interrupteur de puissance est un élément de commutation (dispositif) qui fournit une connexion électrique de l’alimentation ou de la terre à une charge.

Il en existe deux types principaux : En premier, les interrupteurs à circuit intégré, constitués de circuits électroniques utilisant des MOSFET, etc. sur des substrats en silicium. En second, les interrupteurs à contact mécanique.

Le terme d’interrupteur de puissance couvre un large éventail d’utilisations, depuis les interrupteurs de charge mécaniques aux structures simples mais aux types très variés, jusqu’aux interrupteurs de puissance intelligents. Ces derniers sont utilisés dans les circuits intégrés de gestion de l’énergie.

Utilisations des interrupteurs de puissance

Les interrupteurs mécaniques sont principalement utilisés dans les applications de commutation où ils sont actionnés par le toucher humain. Plus précisément, ce sont des composants indispensables pour faire fonctionner des machines courantes et industrielles. Par exemple les machines-outils, les robots industriels, les appareils ménagers, les équipements d’éclairage, les automobiles et les ordinateurs personnels.

Il existe une grande variété de structures d’interrupteurs, notamment ceux à bouton-poussoir, à bascule, à glissière, à bascule, à lames, rotatifs et tactiles. Parmi ceux-ci, les interrupteurs à bascule et rotatifs sont utilisés non seulement pour allumer et éteindre l’électricité, mais aussi pour changer de circuit et de niveau de puissance. Les interrupteurs tactiles sont principalement utilisés dans les utilisations de clavier de PC.

Principe des interrupteurs de puissance

Le principe de base d’un interrupteur de puissance est de commuter physiquement les points de contact de la connexion du circuit électrique par une opération humaine. C’est-à-dire en activant ou désactivant des transistors tels que les MOSFET dans le cas des circuits intégrés, ou en commutant les contacts de la connexion du circuit électrique dans le cas des interrupteurs mécaniques. Le circuit électrique est activé ou désactivé par le mouvement des contacts des électrodes, qui entrent en contact avec les contacts fixes ou s’en éloignent.

Le terme technique pour les interrupteurs est le lancer (throw) et le pôle (pole). Le premier terme désigne le nombre de voies de commande que l’interrupteur peut contrôler, tandis que le second désigne le nombre de circuits que l’interrupteur peut contrôler simultanément. Par exemple, un interrupteur à deux pôles et à deux lancers est appelé “interrupteur à deux pôles et à deux lancers”, ou DPDT (Double Poles Double Throws). Le format d’interrupteur le plus simple est le SPST.

Dans le cas des interrupteurs à bouton-poussoir, il est important de faire la distinction entre les interrupteurs normalement OUVERTS et ceux normalement FERMÉS. La différence réside dans le fait que l’interrupteur est FERMÉ ou OUVERT lorsqu’il est enfoncé.

Dans le cas des interrupteurs de puissance, il convient de prêter une attention particulière à leurs caractéristiques nominales maximales. Comme il existe une résistance de contact, bien qu’infime dans les interrupteurs, un courant supérieur à la valeur nominale lorsqu’ils sont activés peut faire fondre les contacts métalliques en raison de la chaleur générée. En ce qui concerne la tension, l’interrupteur risque d’être endommagé par la formation d’un arc électrique si une surtension supérieure à la tension de résistance est appliquée, en particulier lorsqu’il est éteint. Les conditions à prendre en compte dépendent également des phénomènes transitoires dans les conditions de charge du circuit de l’interrupteur et de la taille de l’interrupteur utilisé.

Le courant et la tension vers l’interrupteur de puissance sont spécifiés à des fins différentes. Ainsi, le courant de polarisation ou alternatif et les conditions de charge doivent également être pris en compte lors de l’examen des valeurs nominales maximales.

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pilote haut de gamme

Qu’est-ce qu’un pilote haut de gamme ?

Un pilote haut de gamme est une configuration de circuit utilisée sur les circuits électroniques et est un pilote qui commande un élément de commutation entre l’alimentation et la charge.

L’élément de commutation à piloter est appelé interrupteur côté haute tension et commande l’interrupteur côté haute tension pour allumer et éteindre l’alimentation et pour fournir ou couper le courant à la charge. En revanche, un circuit d’attaque qui commande l’élément de commutation placé entre la charge et la masse est appelé circuit d’attaque côté bas.

Afin d’alimenter en courant différentes charges, les pilotes haut et bas ont leurs propres spécificités dans leurs circuits respectifs.

Utilisations des pilotes haut de gamme

Les pilotes haut de gamme sont largement utilisés dans les circuits électroniques. Ils sont généralement utilisés dans les onduleurs, les circuits d’allumage et d’extinction, les pilotes de LED et pour piloter des charges inductives telles que des moteurs et des solénoïdes.

Dans de nombreux cas, les pilotes hautes de gamme sont utilisés pour fournir des courants importants aux charges et doivent être conçus avec des mesures contre les courants d’appel et des circuits pour empêcher les courants inverses. Étant donné qu’un élément de commutation est inséré entre la charge et l’alimentation, il peut être conçu en tenant compte du fonctionnement en cas de défaillance d’un court-circuit à la terre, dans la configuration.

Types de pilotes haut de gamme

Pilotes haut de gamme

Les pilotes haut de gamme surveillent le courant traversant l’interrupteur car l’élément de commutation à piloter est placé entre l’alimentation et la charge. Un court-circuit à la terre peut être détecté et la surintensité causée par le court-circuit peut être arrêtée en coupant l’interrupteur.

Pilotes côté bas

Les circuits d’attaque côté bas permettent d’utiliser facilement des MOSFET à canal N, car la tension entre la grille et la source est référencée à la terre. Même si la tension appliquée à la charge est élevée, la tension du côté du circuit d’attaque ne dépend pas de la tension du côté de la charge et une faible tension d’alimentation suffit. La sélection des éléments peut être agressive, même avec des éléments à faible tension de tenue, et la configuration peut être avantageuse en termes de taille et de coût.

L’inconvénient des pilotes haut de gamme et bas de gamme est qu’ils ne peuvent pas s’adapter aux avantages de l’autre. Les configurations de pilotes haut de gamme sont souvent plus coûteuses en termes de taille et de coût que les pilotes bas de gamme. Les configurations de pilotes haut côté de gamme sont inférieures en termes de sécurité contre les défaillances, par exemple les courts-circuits, ce qui est possible avec les configurations de pilotes haut côté de gamme.

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tuyau de livraison

Qu’est-ce qu’un tuyau de livraison ?

Les tuyaux de livraison sont des tuyaux en caoutchouc ou en résine synthétique dotés de renforts tels qu’un fil d’acier ou de polyester.

Ils sont utilisés pour les travaux de plomberie parce qu’ils sont flexibles, légers ainsi que faciles à couper et à installer. Il existe une large gamme de variations avec des diamètres intérieurs de 20 mm à 300 mm et des épaisseurs de paroi de 2 mm à 16 mm. Le matériau du tuyau, le renfort et les dimensions sont donc choisis en fonction du débit, de la vitesse d’écoulement, de la pression admissible, de l’environnement ambiant, des conditions d’installation, du rayon de courbure, etc.

Utilisations des tuyaux de livraison

1. La distribution de carburant

Les tuyaux de livraison sont un outil important utilisé pour la livraison de carburant. On a recours à eux dans diverses situations, telles que les stations-service, l’approvisionnement en carburant d’aviation et l’approvisionnement en carburant industriel, pour transporter le carburant de manière efficace et sûre.

2. Le transport de produits chimiques liquides

Les tuyaux de livraison sont utilisés pour transporter une large gamme de produits chimiques liquides, tels que des produits chimiques et des matières premières liquides. Des matériaux et des revêtements spéciaux les rendent chimiquement résistants. Ceux-ci garantissent que les propriétés des substances ne sont pas compromises.

3. L’industrie alimentaire

Les tuyaux de livraison sont utilisés dans l’industrie alimentaire pour transporter des ingrédients et des produits liquides et en poudre. Ils jouent un rôle dans l’efficacité de l’approvisionnement tout en maintenant la qualité des aliments.

4. L’approvisionnement en matériaux de construction

Les tuyaux de livraison sont également utilisés pour l’approvisionnement en matériaux de construction tels que le béton, le ciment et le sable sur les chantiers de construction. Ils sont efficaces pour approvisionner des zones surélevées ou lorsque l’accès à des espaces confinés est difficile.

5. L’agriculture

Dans le secteur agricole, les tuyaux de livraison servent à pulvériser et à distribuer des liquides tels que les pesticides et les engrais. Ils assurent une distribution uniforme tout en préservant la santé des cultures.

6. L’approvisionnement en eau industrielle

Les tuyaux de livraison servent à fournir de l’eau de refroidissement et de traitement dans les installations industrielles. Les tuyaux flexibles facilitent l’acheminement de l’eau à des endroits spécifiques.

7. Les opérations de nettoyage

Les tuyaux de livraison sont également utilisés dans l’industrie du nettoyage pour le lavage à haute pression et la pulvérisation de détergents. Ils contribuent à l’efficacité des opérations de nettoyage et améliorent les conditions environnementales et hygiéniques.

Principe des tuyaux de livraison

1. La flexibilité et durabilité

Les tuyaux de livraison sont fabriqués en caoutchouc synthétique, en plastique de haute qualité ou en une combinaison des deux. Cette flexibilité et cette durabilité permettent aux tuyaux de se plier, de s’étirer et de se dilater tout en assurant un transport fiable des substances.

2. La construction interne

L’intérieur du tuyau de livraison est conçu pour assurer un écoulement sans entrave des liquides et des gaz. Des parois intérieures lisses et des diamètres appropriés minimisent la résistance du fluide et favorisent un écoulement efficace.

3. La sélection de matériaux appropriés

Les tuyaux de livraison sont choisis dans des matériaux appropriés en fonction des propriétés de la matière à transporter. La résistance aux produits chimiques, à la température et à la pression est donc prise en compte. De ce fait, le tuyau le plus approprié est utilisé en fonction de la nature de la substance.

4. L’importance des raccords

Il est important que les tuyaux de livraison soient solidement raccordés aux pompes, vannes et buses utilisées. Un raccordement solide empêche les fuites ou les déversements de la substance et garantit la sécurité du transport.

5. La prise en compte de l’environnement d’utilisation

Les tuyaux de livraison sont sélectionnés en fonction de l’environnement d’utilisation. Les propriétés telles que la résistance aux intempéries et aux produits chimiques sont prises en compte afin de faire face aux différentes conditions à l’intérieur et à l’extérieur ainsi que dans les différentes industries.

6. La sécurité et l’efficacité

Les tuyaux de livraison jouent un rôle dans la sécurité et l’efficacité du transport des substances. Un contrôle précis du débit et un contrôle approprié de la pression garantissent le déplacement efficace, puis l’utilisation sûre des substances.

Types de tuyaux de livraison

1. Les tuyaux de transport de produits chimiques

Ces tuyaux sont utilisés dans les industries chimiques et manufacturières pour le transport d’une large gamme de produits chimiques. Ils ont une résistance chimique élevée et conviennent au transfert d’une large gamme de substances corrosives ainsi que toxiques.

2. Les tuyaux de qualité alimentaire

Les tuyaux de qualité alimentaire sont utilisés dans l’industrie alimentaire pour le transport de matières alimentaires telles que les liquides et les poudres. Ils doivent répondre aux normes de sécurité et être sûrs au contact des denrées alimentaires.

3. Les tuyaux pour carburant

Ces tuyaux sont utilisés pour l’approvisionnement en carburant et le ravitaillement des véhicules. Ils doivent être résistants aux carburants et avoir un raccord étanche.

4. Les tuyaux de compression d’air

Ces tuyaux sont utilisés sur les sites industriels et dans l’entretien des véhicules, pour alimenter en air les compresseurs d’air et les outils électriques. Leur résistance à la pression et à l’abrasion est importante.

5. Les tuyaux d’eau

Les tuyaux d’arrosage utilisés dans les ménages et les locaux commerciaux servent à l’alimentation en eau et à l’arrosage. Ils doivent être résistants à l’eau ainsi que durables et peuvent être utilisés à l’intérieur et à l’extérieur.

6. Les tuyaux médicaux

Les tuyaux utilisés dans les équipements médicaux et les cabinets médicaux servent à l’alimentation en fluides et en gaz. Ils doivent être propres ainsi que durables et sont conçus pour s’adapter à divers environnements médicaux.

7. Les tuyaux absorbant les vibrations

Les tuyaux de construction spéciale qui absorbent et ne transmettent pas les vibrations des machines et des équipements. Ils sont utilisés dans certaines machines et certains systèmes pour réduire les dommages et le bruit causés par les vibrations.

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vanne d’arrêt

Qu’est-ce qu’une vanne d’arrêt ?

Les vannes d’arrêt sont des vannes principalement destinées à fermer une voie d’écoulement.

Le terme “vanne d’arrêt” ne désigne pas les vannes par leur construction, leur type ou leur forme, mais par leur utilisation, en particulier les vannes utilisées pour “faire couler” ou “arrêter” les fluides par l’ouverture ou la fermeture de la vanne. Elles sont utilisées dans divers domaines, tels que les canaux d’eau industriels et domestiques, et sont parfois appelées “vannes d’arrêt”, “vannes d’embolisation” ou “vannes d’arrêt”.

Outre la fermeture et l’ouverture, les vannes de régulation de débit et de pression, dont l’objectif est de réguler le débit et la pression, constituent d’autres utilisations.

Utilisations des vannes d’arrêt

Les vannes d’arrêt sont utilisées dans les systèmes de tuyauterie, les processus, les conduites d’eau et de gaz pour fermer et ouvrir les canaux d’écoulement. Comme par exemple :

  • Fermeture temporaire des fluides et isolation partielle dans les processus.
  • Fermeture des fluides pendant l’entretien ou les réparations.

Ils sont utilisés en particulier lorsque les fermetures et les ouvertures doivent être maintenues pendant de longues périodes, ou lorsqu’elles sont ouvertes ou fermées en permanence. Elles sont très polyvalentes et sont utilisées dans tous les domaines de l’industrie, depuis les systèmes de tuyauterie et les processus dans les usines et l’industrie pétrolière et gazière jusqu’aux conduites d’eau potable, de gaz, de chauffage et d’arrosage.

Principe des vannes d’arrêt

Les vannes d’arrêt ont différents mécanismes et fonctions, notamment :

1. Mécanisme d’arrêt

Le mécanisme d’arrêt d’une vanne d’arrêt est tel que lorsque la poignée ou l’actionneur est actionné, le clapet de la vanne est verrouillé pour fermer ou ouvrir la voie d’écoulement. Il existe deux principaux types de fonctionnement :

  • Action rotative
    Le disque, le clapet ou la bille du clapet de vanne tourne pour ouvrir ou fermer la vanne.
  • Action linéaire
    Le disque du clapet se déplace de haut en bas pour ouvrir ou fermer la vanne.

2. Régulation du débit

De nombreuses vannes d’arrêt ne conviennent pas à la régulation précise du débit des fluides et ne sont donc pas souvent utilisées à cette fin. Cependant, elles peuvent être utilisées lorsque plusieurs vannes d’arrêt sont installées dans un système de tuyauterie complet et que certaines vannes d’arrêt sont ouvertes et fermées pour réguler le débit de l’ensemble du système.

3. Perte de charge et performance d’arrêt

Les vannes d’arrêt sont utilisées pour la fermeture ou l’ouverture pendant de longues périodes de temps et ont donc les exigences suivantes :

  • Construction adaptée à de longues durées d’ouverture et à une ouverture constante, avec une faible perte de charge.
  • Temps de fermeture long, adapté à une fermeture constante, à des performances d’arrêt élevées et à l’absence de fuites.
  • Pendant les opérations d’ouverture et de fermeture, le clapet de vanne fonctionne en douceur et avec une faible résistance au frottement.

Types de vannes d’arrêt

Il existe plusieurs types de vannes d’arrêt en fonction de leur mécanisme et de leur construction, et la sélection optimale se fait en fonction de la procédure/fréquence de fonctionnement et du type de fluide. Les types de méthodes de fonctionnement comprennent les vannes d’arrêt manuelles et les vannes d’arrêt automatiques qui sont actionnées automatiquement par une commande à distance.

1. Robinet à soupape

Mécanisme
Les robinets à soupape sont dotés d’un mécanisme d’arrêt linéaire, le clapet se déplaçant de haut en bas pour fermer ou ouvrir la voie d’écoulement.

Forme
Le corps d’un robinet à soupape est sphérique, la voie d’écoulement à l’intérieur du corps est incurvée et l’entrée et la sortie sont sur le même axe. En raison de leur forme sphérique, ils sont également appelés robinets à soupape.

Fonction
Les robinets à soupape sont utilisés pour le réglage du débit ainsi que pour les utilisations tout ou rien. La dimension de l’espace entre le clapet et le siège peut être modifiée finement par la rotation de la poignée, ce qui permet un réglage précis du débit.

Cependant, la perte de charge élevée constitue un inconvénient. Si la perte de pression doit être réduite, on utilise des robinets-vannes, des robinets à bille et des robinets à papillon. Comme les opérations d’ouverture et de fermeture ne peuvent être effectuées rapidement, ils sont principalement utilisés comme vannes normalement ouvertes et normalement fermées. 

2. Robinets-vannes

Mécanisme
Les robinets-vannes sont dotés d’un mécanisme d’arrêt linéaire avec un clapet (vanne ou coin) qui se déplace de haut en bas pour fermer ou ouvrir la voie d’écoulement.

Forme
La voie d’écoulement dans la boîte à vannes d’un robinet-vanne est presque droite, avec l’entrée et la sortie sur le même axe. 

Fonction
Les robinets d’arrêt sont utilisés pour les utilisations tout ou rien, où le robinet est complètement fermé ou ouvert. En raison de la trajectoire rectiligne du flux, ils se caractérisent par une perte de charge extrêmement faible lorsqu’ils sont complètement ouverts.

3. Vanne à bille

Mécanisme
Les robinets à tournant sphérique sont dotés d’un mécanisme d’arrêt rotatif avec un clapet sphérique perforé (bille) qui tourne pour fermer ou ouvrir la voie d’écoulement.

Forme
Dans les robinets à tournant sphérique, la trajectoire de l’écoulement dans le corps du robinet est presque rectiligne, l’entrée et la sortie se trouvant sur le même axe. L’écoulement se produit lorsque le trou au centre du clapet est aligné sur la trajectoire de l’écoulement dans le boîtier de la vanne.

Fonction
Les robinets à tournant sphérique peuvent être ouverts et fermés rapidement. Ils sont principalement utilisés pour des utilisations tout ou rien, mais certains peuvent également être utilisés pour des utilisations de contrôle du débit. Lorsqu’il est complètement ouvert, le clapet de la vanne ne reste pas dans la voie d’écoulement, ce qui entraîne une faible perte de charge.

4. Robinet à papillon

Mécanisme
Les vannes papillon sont dotées d’un mécanisme de fermeture rotatif avec un clapet en deux parties qui tourne pour fermer ou ouvrir la voie d’écoulement. La forme et l’action du clapet ressemblent aux ailes d’un papillon, d’où le nom de vanne papillon.

Forme
La boîte à vannes d’une vanne papillon est soit en forme de disque, soit rectangulaire. La trajectoire du flux dans la boîte à clapets est presque droite et l’entrée et la sortie sont sur le même axe.

Fonction
Les vannes papillon peuvent être ouvertes et fermées rapidement et conviennent aux petits et grands diamètres. Elles sont principalement utilisées pour des utilisations tout ou rien, mais le débit peut être ajusté par l’angle de rotation du clapet.

Bien que le clapet reste dans la voie d’écoulement lorsqu’il est complètement ouvert, la perte de pression est relativement faible.

5. Robinet à tournant conique

Mécanisme
Un robinet à tournant conique est un mécanisme d’arrêt rotatif dans lequel un bouchon cylindrique percé d’un trou tourne pour fermer ou ouvrir la voie d’écoulement.

Forme
Dans les robinets à tournant conique, la voie d’écoulement dans le corps du robinet est presque droite et l’entrée et la sortie sont sur le même axe. L’écoulement se produit lorsque l’orifice au centre du clapet est aligné sur la trajectoire de l’écoulement dans la boîte à clapets.

Fonction
Les robinets à tournant conique peuvent être ouverts et fermés rapidement et sont principalement utilisés pour les utilisations tout ou rien. Lorsqu’ils sont complètement ouverts, le clapet ne reste pas dans la voie d’écoulement et la perte de charge est faible.

6. Vanne à membrane

Mécanisme
Les vannes à membrane ont un mécanisme d’arrêt linéaire dans lequel le clapet (membrane) se déforme de haut en bas pour fermer ou ouvrir la voie d’écoulement.

Forme
Dans les robinets à membrane, la voie d’écoulement dans le corps du robinet est légèrement incurvée et l’entrée et la sortie sont sur le même axe. Le flux est bloqué lorsque le clapet est en contact avec le siège et s’écoule lorsqu’il est ouvert.

Fonction
Les vannes à membrane sont utilisées pour les utilisations tout ou rien ainsi que pour les utilisations de contrôle de débit à des ouvertures intermédiaires. Elles sont compatibles avec les fluides corrosifs ainsi que abrasifs et sont utilisées dans les industries pharmaceutiques, alimentaires et chimiques.

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accouplement à mâchoire

Qu’est-ce qu’un accouplement à mâchoire ?

Les accouplements à mâchoires sont un type d’accouplement flexible.

Un accouplement (accouplement d’arbres) est un élément mécanique qui relie un arbre moteur et un arbre entraîné et transmet la puissance. Il peut s’agir d’un accouplement flexible ou d’un accouplement rigide. Les accouplements flexibles absorbent le désalignement entre l’arbre moteur et l’arbre entraîné et le réduise.

Les accouplements rigides, quant à eux, se caractérisent par l’absence de jeu et une transmission efficace de la puissance. Les accouplements à mâchoires ont une excellente absorption des vibrations et des chocs dus à la rotation et sont faciles à monter et à démonter.

Utilisations des accouplements à mâchoires

Les accouplements à mâchoires sont généralement utilisés comme accouplements d’arbres pour les machines soumises à de fortes vibrations et à des chocs. Ils sont particulièrement utiles comme accouplements d’arbres pour les moteurs à induction, où ils absorbent parfaitement les vibrations et les désalignements et doivent supporter des vitesses et des couples élevés.

Les accouplements à mâchoires, tels que les accouplements jawflex, sont faciles à entretenir. En retirant le manchon, il est possible de démonter et de remonter l’arbre moteur et l’arbre entraîné sans avoir à les déplacer.

Ils sont donc également utilisés comme accouplements d’arbres dans les pompes, les compresseurs, les soufflantes, les machines-outils et les machines d’emballage, les robots, etc.

Principe des accouplements à mâchoires

L’accouplement joue quatre rôles importants :

  • Transmission de la puissance de l’arbre moteur à l’arbre entraîné.
  • Absorption des erreurs de montage entre l’arbre moteur et l’arbre entraîné.
  • Absorption des vibrations de l’arbre d’entraînement afin qu’elles ne se propagent pas aux équipements environnants.
  • Absence de transfert de chaleur de l’arbre moteur à l’arbre entraîné.

Les accouplements à mâchoires excellent en particulier dans les deuxième et troisième points ci-dessus. Pour assurer la flexibilité, un manchon (ou araignée ou araignée en cisaillement) est interposé entre l’arbre moteur et l’arbre entraîné.

Cela permet un certain degré de désalignement (excentricité, désalignement, déplacement axial, etc.) entre l’arbre moteur et l’arbre entraîné et absorbe les vibrations et les chocs grâce à sa flexibilité afin de maintenir une rotation stable. De plus, comme le désalignement des arbres moteur et entraîné peut être toléré, la précision d’usinage de chaque composant peut être réduite dans une certaine mesure. Par conséquent, les coûts de production sont réduits et l’assemblage et le réglage des machines sont plus faciles.

En somme, lorsque des accouplements à mâchoires sont utilisés pour accoupler des moteurs, l’accouplement protège dans une certaine mesure le moteur des oscillations causées par le fonctionnement.

Types d’accouplements à mâchoires

Il existe plusieurs types d’accouplements à mâchoires, en fonction de leur construction et de la forme et du matériau des manchons.

1. Classification selon la construction

La construction de base d’un accouplement jawflex est constituée d’un moyeu sur l’arbre moteur et d’un autre sur l’arbre entraîné, avec un matériau amortisseur entre les moyeux.

Il existe trois formes différentes de matériau amortisseur : le type manchon, le type araignée et le type araignée en cisaillement. Le type d’araignée en cisaillement est doté d’un dispositif de protection à l’extérieur de l’araignée en cisaillement. 

2. Classification selon le matériau

Les matériaux courants des accouplements à mâchoires sont énumérés dans le tableau ci-dessous :

Matériau

Moyeu

Manchon, araignée, araignée en cisaillement

Maintien

Alliage d’aluminium (par exemple A2017)

Caoutchouc nitrile (NBR)

Acier inoxydable austénitique (par exemple SUS347)

Acier inoxydable austénitique (par exemple SUS 303)

Polyuréthane (PU)

Acier au carbone pour la construction de machines (par exemple S45C)

Alliages de cuivre

Les matériaux des moyeux sont sélectionnés en fonction de l’environnement de fonctionnement, par exemple un environnement corrosif. Les manchons et les sparders pour les matériaux de rembourrage ont des caractéristiques différentes selon le matériau et sont sélectionnés en fonction de la température de fonctionnement et de la compatibilité avec les chocs.

Article

Matériau de calage (manchons, spiders, spiders en cisaillement) Matériau

Caoutchouc nitrile (NBR)

Polyuréthane (PU)

Alliage de cuivre

Flexibilité

Résistance aux chocs

Résistance à l’huile

Résistance chimique

Plage de température de fonctionnement

Environ -40 à 100°C

Environ -34 à 70°C

Environ -40 à 232°C

Excentricité (erreur parallèle admissible)

Excentricité (erreur angulaire admissible)

Le caoutchouc nitrile présente une excellente résistance aux chocs, mais une résistance chimique inférieure à celle de l’uréthane, et le nitrile a une plage de températures de fonctionnement légèrement plus large que l’uréthane. Les alliages de cuivre conviennent pour les couples élevés, en particulier à faible vitesse.

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raccord d’accouplement

Qu’est-ce qu’un raccord d’accouplement ?

Les raccords d’accouplement sont des dispositifs de protection en caoutchouc utilisés pour sceller les pièces d’articulation telles que les joints homocinétiques et les joints à rotule avec de la graisse lubrifiante et pour empêcher l’entrée de substances étrangères depuis l’extérieur.

Ils sont classés en deux catégories en fonction de la méthode de mouvement de la pièce d’articulation utilisée : ceux qui s’appliquent à la “force centrifuge, à l’extension, à la contraction et à la flexion” et ceux qui s’appliquent au mouvement de “basculement”, les premiers étant principalement utilisés pour les pièces rotatives. La seconde est utilisée pour les pièces non rotatives.

La notation des dimensions est principalement en millimètres (mm), chaque bande étant alignée en fonction du “diamètre de la pièce de grand diamètre, du diamètre de la pièce de petit diamètre et de la longueur (hauteur)”.

Utilisations des raccords d’accouplement

Les raccords d’accouplement sont principalement utilisés dans les articulations des composants automobiles suivants :

  • Pièces de conduite : “joints homocinétiques dans les arbres de transmission”.
  • Équipement de suspension : “joints à rotule dans les bras de suspension et les rotules”.
  • Dispositif de direction : “extrémité de la barre d’accouplement et bras d’articulation” pour le type à crémaillère ; “bras d’articulation et biellette”, “biellette et bras d’articulation” et “bras d’articulation et extrémité de la barre d’accouplement” pour le type à rotule et à écrou.

Les embouts de rotule sont utilisés pour les systèmes de suspension et de direction, et les embouts d’arbre de transmission sont utilisés pour les pièces d’entraînement. Cependant les embouts d’arbre de transmission non fendus impliquent la dépose et la fixation de pièces de l’arbre de transmission telles que les “moyeux” et les “rotules” lors de leur remplacement, ce qui constitue un problème majeur.

Afin d’éviter ces désagréments, il existe un soufflet d’arbre de transmission fendu avec une seule coupe entre les sections de grand et de petit diamètre, qui est scellée à l’aide d’un adhésif lors de la pose.

Principe des raccords d’accouplement

Les pièces où sont utilisés les raccords d’accouplement sont soumises à des conditions et à des environnements difficiles, tels que “flexions et rotations répétées” et “exposition constante au sable, à la poussière et à l’eau”.

En somme, le matériau utilisé pour les raccords d’accouplement est le caoutchouc, qui peut se rompre ou se fissurer en raison de sa détérioration.

En particulier, les soufflets d’arbre d’entraînement sont utilisés dans des pièces qui tournent constamment à grande vitesse, de sorte que si le véhicule est conduit dans un état cassé ou fissuré, la force centrifuge provoquera une fuite immédiate de la graisse scellée dans le soufflet. Cela entraînera des bruits anormaux et des cliquetis dus à l’insuffisance de graisse, et si rien n’est fait, l’articulation se cassera, rendant la conduite impossible. Dans le pire des cas, cela peut provoquer un accident de la circulation, c’est pourquoi des inspections visuelles régulières doivent être effectuées quotidiennement.

De plus, les bottes fendues ont l’avantage d’être moins chères et plus faciles à remplacer que les bottes non fendues, mais elles ont aussi l’inconvénient d’être moins durables que les bottes non fendues. La graisse peut s’écouler des joints si la soudure n’est pas suffisante lorsque les parties fendues sont assemblées à l’aide d’un agent de soudure.

Il est donc nécessaire d’enlever la graisse de la surface de soudage et de remplacer l’agent de soudage lorsque l’on travaille avec un agent de soudage insuffisant.

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actionneur à chaîne zippée

Qu’est-ce qu’un actionneur à chaîne zippée ?

L’actionneur à chaîne zippée® est une marque déposée de Tsubakimoto Chain Corporation et est un actionneur qui utilise un mécanisme de mouvement linéaire appelé chaîne zippée.

La chaîne à glissière est un mécanisme unique développé par Tsubakimoto Chain, dans lequel deux structures en forme de chaîne pressées l’une contre l’autre s’emboîtent comme la fermeture éclair d’un vêtement. Cela provoque un mouvement linéaire des structures en forme de chaîne emboîtées à angle droit par rapport à la force de pression.

Ce nouveau type de mécanisme de mouvement linéaire n’est utilisé que depuis peu, mais il présente de nombreux avantages par rapport aux actionneurs de mouvement linéaire conventionnels.

Utilisations des actionneurs à chaîne zippée

Les actionneurs à chaîne zippée présentent de nombreux avantages par rapport aux actionneurs linéaires classiques, tels qu’un gain de hauteur pouvant atteindre 90 % de la course, une vitesse de fonctionnement élevée pouvant atteindre 1000 mm/sec et la possibilité de s’arrêter à n’importe quel point intermédiaire.

Ce système d’entraînement est donc utilisé lorsque de grandes courses sont nécessaires mais que l’espace est limité, lorsque des élévateurs ou des chariots doivent être levés, abaissés ou déplacés à grande vitesse, ou lorsque plusieurs positions d’arrêt sont requises.

Il n’y a aucune restriction quant au sens d’installation et le système peut être utilisé dans le sens du levage ou de l’élévation.

Principe de l’actionneur à chaîne zippée

L’actionneur se compose de deux structures de chaîne, d’un embout fixé à l’extrémité de la structure de chaîne, du boîtier de la structure de chaîne et d’un engrenage et d’un arbre pour la transmission de la puissance.

Les deux structures de chaîne sont emboîtées à l’extrémité par l’embout, et l’ouverture de la section de stockage est conçue de manière à ce que les structures de chaîne sortent à l’état emboîté. Cela est fait en sorte que la structure de chaîne à la sortie de la section de stockage est emboîtée en une seule pièce, selon un principe similaire à celui d’une fermeture à glissière sur un vêtement.

Lors du stockage de la structure de la chaîne, la structure de la chaîne est tourbillonnée dans le compartiment, de sorte que la structure de la chaîne peut être stockée dans le compartiment à une hauteur très faible par rapport à la course.

L’unité de transmission de l’entraînement consiste en un engrenage fixé à un arbre rotatif qui alimente la chaîne, de sorte que la précision du positionnement est comparativement meilleure qu’avec les cylindres pneumatiques. De plus, comme l’entraînement peut être assuré par un moteur, le rapport de réduction peut être librement réglé en dehors de la machine et un contrôle complexe, tel que le contrôle par rétroaction, peut être effectué.

Les avantages susmentionnés permettent d’obtenir un mouvement linéaire motorisé à grande vitesse, ce qui était difficile à réaliser avec les systèmes conventionnels.

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étayage

Qu’est-ce qu’un étayage ?

Un étayage est un système de retenue de terre pour l’enfouissement ou l’excavation dans la construction.

Une tranchée peu profonde est creusée dans le sol et des plaques sont placées de part et d’autre de la tranchée. Les plaques sont reliées entre elles par des poutres coupées qui les soutiennent contre la pression de la terre environnante.

Les poutres sont munies de poignées qui permettent de modifier la distance entre les plaques. Le nombre réduit de pièces et la facilité de montage et de démontage font que les étayages peuvent être installés par un petit nombre de personnes.

Utilisations des étayages

Les étayages sont utilisés sur différents sites où des travaux d’excavation sont effectués, principalement pour l’installation souterraine de conduites d’eau, d’égouts, d’électricité, etc.

Les canalisations sont installées sous le niveau du sol afin d’évacuer les eaux de pluie. Pour installer des canalisations à plus d’un mètre de profondeur, la tranchée à creuser peut atteindre la taille d’une personne. Dans ce cas, les canalisations sont réalisées à l’aide de lourdes étayages à pression de terre, soutenues par des poutres découpées.

Lors de travaux à des profondeurs relativement faibles, des étayages légers sont également utilisés.

Principe des étayages

Lors de l’excavation du sol, des supports peuvent être nécessaires pour éviter l’effondrement du sol environnant. Dans certains cas, la retenue de terre est utilisée pour arrêter l’eau. Les structures de soutènement sont appelées soutènement de terre ou soutènement de montagne, et les étayages sont un type de soutènement de terre.

En fonction de la profondeur de la tranchée, il existe des étayages lourds et légers. Si la tranchée est peu profonde, la plaque seule peut assurer le soutien. Toutefois, si la tranchée est plus profonde et qu’il y a un risque d’effondrement du sol, on utilise des plaques à forte pression de terre. Entre les plaques, on utilise des poutres coupées.

Les poutres coupées ont la forme d’un tuyau et sont insérées horizontalement entre les plaques afin d’empêcher l’effondrement de ces dernières. Cette méthode d’utilisation des plaques est connue sous le nom de méthode d’installation verticale et est souvent utilisée sur les chantiers de construction.

Parmi les autres méthodes de soutènement du sol, on peut citer la méthode par gravité et la méthode de l’appentis. Dans ces cas, des murs de soutènement en béton sont utilisés pour retenir la terre. Lorsque le sol est exposé, par exemple dans les régions montagneuses, ce type de système de soutènement du sol est utilisé le long des routes et des chemins piétonniers.

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valve de séquence

Qu’est-ce qu’une valve de séquence ?

Les valves de séquence sont des valves qui contrôlent l’ordre de fonctionnement des vérins hydrauliques dans les systèmes hydrauliques (systèmes à commande hydraulique).

Il s’agit d’un type de contrôle de séquence, ce qui signifie que le contrôle s’effectue selon un ordre prédéterminé.

Deux vérins hydrauliques fonctionnant séparément, l’autre vérin fonctionne après que l’un d’entre eux a fini de fonctionner.

Utilisations des valves de séquence

Les valves de séquence sont utilisées dans des applications industrielles telles que l’hydraulique. L’industrie alimentaire et la fabrication de semi-conducteurs en sont des exemples typiques.

L’équipement hydraulique est utilisé comme source d’énergie pour entraîner des machines industrielles telles que les machines-outils et les machines de production d’acier. Les valves de séquence sont utilisées comme composants de ces machines. Ils sont également utilisés dans les grandes machines, telles que les chariots élévateurs équipés de pelles et d’autres équipements de travail, ainsi que dans les tracteurs agricoles.

Différentes restrictions telles que la pression de service maximale et les débits sont à prendre en compte, et la valve de séquence doit être sélectionnée en fonction de cette utilisation.

Principe des valves de séquence

Les systèmes hydrauliques font fonctionner les machines en propageant la pression de l’huile et comprennent des pompes hydrauliques, des cylindres, des valves de contrôle de la pression et des valves de contrôle du débit.

En raison de leur petite taille et de leur structure simple, le fonctionnement des machines peut être conçu librement au moyen de la tuyauterie et de la dérivation de l’huile. En fonction de l’ampleur et de la direction de la pression, la vitesse de fonctionnement de la machine peut également être modifiée à volonté.

Les valves de séquence sont un type de valve de contrôle de pression parmi les composants des systèmes hydrauliques. En plus des valves de séquence, il existe d’autres types de valves de contrôle de la pression, notamment les soupapes de décharge, les détendeurs de pression et les soupapes de contrepoids.

Les soupapes de décharge sont utilisées pour soulager la pression excessive qui se produit lorsque la soupape est obstruée par des corps étrangers, en détournant l’huile vers une canalisation séparée. Les réducteurs de pression sont utilisés pour réduire la pression du côté secondaire à une certaine pression par rapport au côté primaire. Les soupapes d’équilibrage sont utilisées pour générer une pression constante dans la tuyauterie afin d’empêcher le cylindre hydraulique de tomber en chute libre.

En combinaison avec ces vannes de contrôle de la pression, des valves de séquence sont utilisées pour actionner les vannes de manière séquentielle.

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tournevis à percussion

Qu’est-ce qu’un tournevis à percussion ?

Tournevis à percussion est un terme générique désignant les tournevis électriques à rotation automatique. Il est parfois utilisé comme terme collectif pour les outils électriques, également connus sous le nom de visseuses à percussion, et les outils tels que les perceuses électriques et les tournevis électriques.

Il est également utilisé comme nom de produit pour les outils dotés d’un large coussin en uréthane facile à saisir pour réduire la fatigue, même s’il s’agit de tournevis manuels.

Les produits professionnels complets peuvent être utilisés à la fois comme perceuse et comme visseuse car la force de frappe peut être réglée par étapes ou non.

Utilisations des tournevis à percussion

Les visseuses électriques peuvent être utilisées pour un large éventail de situations, du bricolage à l’installation de ferrures, en passant par le perçage de trous de vis dans divers matériaux de construction et l’installation. Parmi les exemples courants, on peut citer les supports d’étagères pour la fabrication d’étagères, l’installation de pièces de fixation, l’installation de mains courantes, la fabrication de niches pour chiens, l’installation de matériaux intérieurs dans les maisons, la fixation de toitures simples et de matériaux extérieurs tels que les cabanons, et bien d’autres situations encore.

Dans le secteur industriel, ils sont également des outils indispensables pour l’assemblage de divers produits.

L’on peut citer aussi la fixation d’accessoires automobiles, l’assemblage externe d’orgues électroniques et de synthétiseurs dans le domaine des instruments de musique, ou encore la décoration fine des pickguards et autres pièces des guitares et basses électriques, qui sont également intégrés dans le corps de la caisse de la guitare.

Principe du tournevis à percussion

Le tournevis à percussion se caractérise par sa grande capacité à percer et à serrer des vis dans des angles difficilement accessibles à l’opérateur, par exemple sur des plafonds où il est difficile de se mettre en position de travail. La forte force de rotation du tournevis à percussion permet de desserrer facilement les vis qui se sont bloquées. Il est impossible de parler de fixation de vis dans des endroits où il est difficile d’enfoncer avec un fort impact sans cet outil.

L’outil proprement dit se compose d’une combinaison tournevis (visseuse) + marteau (force d’impact). L’impact du marteau peut être réglé en continu en appuyant sur la gâchette ou à l’aide d’un interrupteur qui peut être réglé en plusieurs étapes.

S’il n’est pas nécessaire de pousser et de tourner fortement pour les panneaux de bois ou de PVC, un impact raisonnable est nécessaire pour enfoncer des vis à métaux dans des matériaux durs. La possibilité de régler librement la puissance électrique est un autre attrait des tournevis à percussion.

Autres avantages : ils sont disponibles en version filaire et rechargeable et peuvent être utilisées à des fins multiples en fonction des spécifications de la mèche, du foret et de la douille à l’extrémité. Ces dernières années, les modèles sans fil sont devenus plus courants en raison de leur légèreté et de leur mobilité. Les différentes options d’embouts, telles que les mèches, ont une norme commune pour tous les modèles et peuvent être montées sur le corps principal du produit.