サーボモータ用遊星減速機直交タイプ PHFR SERIES
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シリーズ
サーボモータ用遊星減速機直交タイプ PHFR SERIES

取扱企業
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カテゴリ

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遊星減速機

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サーボモータ用遊星減速機直交タイプ PHFR SERIES 品番10件

フィルター

品番	価格 (税抜)	タイプ	定格出力トルク T2N (N・m) 段数1/減速比4:16,5:17,7:14,10:17,14:14,20:11 段数2/減速比20:16,25:17,30:17,35:17,40:16,50:17,70:14,100:11 段数1/減速比3:40,4:43,5:50,7:44,10:50,14:44,20:37 段数2/減速比15:40,20:43,25:50,30:40,35:50,40:43,50:50,70:44 段数2/減速比15:40,20:43,25:50,30:40,35:50,40:43,50:50,70:44,100:37,140:44,200:37 段数1/減速比3:105,4:110,5:130,7:125,10:130,14:125,20:95 段数2/減速比15:105,20:110,25:130,30:105,35:130,40:110 段数2/減速比15:105,20:110,25:130,30:105,35:130,40:110,50:130,70:125,100:95,140:125,200:95 段数1/減速比3:180,4:240,5:290,7:270,10:260,14:270,20:220 段数2/減速比15:180,20:240,25:190,30:180,35:290,40:240,50:290,70:270,100:220,140:270,200:220 段数1/減速比3:340,4:500,5:600,7:530,10:540,14:530,20:430 段数2/減速比15:600,20:600,25:600,30:600,35:600,40:600,50:600,70:530,100:430,140:530,200:430 段数1/減速比3:950,4:1,500,5:1,800,7:1,750,10:1,500,14:1,750,20:1,450	非常停止トルクT2NOT (N・m)	定格入力回転数 (rpm) 段数1.2/減速比3-200:5,000 段数1.2/減速比3-200:4,000 段数1.2/減速比3-200:3,000	最大入力回転数 (rpm) 段数1.2/減速比3-200:10,000 段数1.2/減速比3-200:8,000 段数1.2/減速比3-200:6,000	精密バックラッシュ段数1/減速比3-20:≦5 段数2/減速比15-200:≦7 段数1/減速比3-20:≦4 段数2/減速比15-200:≦7	標準バックラッシュ (arcmin) 段数1/減速比3-20:≦7 段数2/減速比15-200:≦9 段数1/減速比3-20:≦6 段数2/減速比15-200:≦9	ねじり剛性 (N・m/arcmin) 段数1.2/減速比3-200:6 段数1.2/減速比3-200:12 段数1.2/減速比3-200:30 段数1.2/減速比3-200:80 段数1.2/減速比3-200:150 段数1.2/減速比3-200:450	許容曲げモーメント (N・m) 段数1.2/減速比3-200:43 段数1.2/減速比3-200:125 段数1.2/減速比3-200:288 段数1.2/減速比3-200:503 段数1.2/減速比3-200:1,470 段数1.2/減速比3-200:2,950	許容スラスト荷重 (N) 段数1.2/減速比3-200:1,015 段数1.2/減速比3-200:1,340 段数1.2/減速比3-200:2,868 段数1.2/減速比3-200:3,890 段数1.2/減速比3-200:9,850 段数1.2/減速比3-200:12,560	使用温度 (℃)	使用寿命 (hr)	效率 (%)	重量 (kg) 段数1/減速比3-20:1.0 段数2/減速比15-200:1.1 段数1/減速比3-20:2.3 段数2/減速比15-200:3.2/2.2 段数1/減速比3-20:6.6 段数2/減速比15-200:8.6/5.3 段数1/減速比3-20:13.5 段数2/減速比15-200:14.8 段数1/減速比3-20:25.1 段数2/減速比15-200:26.7 段数1/減速比3-20:50 段数2/減速比15-200:55	取付方向	騒音值 (dBA/1m) 段数1.2/減速比3-200:62 段数1.2/減速比3-200:64 段数1.2/減速比3-200:66 段数1.2/減速比3-200:68 段数1.2/減速比3-200:70 段数1.2/減速比3-200:72	保護等級	潤滑剤	超精密バックラッシュ段数1/減速比3-20:≦3 段数2/減速比15-200:≦5 段数1/減速比3-20:≦2 段数2/減速比15-200:≦4
PHFR42	要見積もり	直交タイプ	段数1/減速比4:16,5:17,7:14,10:17,14:14,20:11 段数2/減速比20:16,25:17,30:17,35:17,40:16,50:17,70:14,100:11	3.0倍定格トルク (最大出力トルク非常停止トルク60%)	段数1.2/減速比3-200:5,000	段数1.2/減速比3-200:10,000	段数1/減速比3-20:≦5 段数2/減速比15-200:≦7	段数1/減速比3-20:≦7 段数2/減速比15-200:≦9	段数1.2/減速比3-200:6	段数1.2/減速比3-200:43	段数1.2/減速比3-200:1,015	減速比3-200:-10~+90	減速比3-200:20,000 (10,000/連続運転)	段数1/減速比3-20:≧95 段数2/減速比15-200:≧92	段数1/減速比3-20:1.0 段数2/減速比15-200:1.1	段数1.2/減速比3-200:任意方向	段数1.2/減速比3-200:62	段数1.2/減速比3-200:IP65	段数1.2/減速比3-200:合成グリース	-
PHFR60	要見積もり	直交タイプ	段数1/減速比3:40,4:43,5:50,7:44,10:50,14:44,20:37 段数2/減速比15:40,20:43,25:50,30:40,35:50,40:43,50:50,70:44	3.0倍定格トルク (最大出力トルク非常停止トルク60%)	段数1.2/減速比3-200:5,000	段数1.2/減速比3-200:10,000	段数1/減速比3-20:≦5 段数2/減速比15-200:≦7	段数1/減速比3-20:≦7 段数2/減速比15-200:≦9	段数1.2/減速比3-200:12	段数1.2/減速比3-200:125	段数1.2/減速比3-200:1,340	減速比3-200:-10~+90	減速比3-200:20,000 (10,000/連続運転)	段数1/減速比3-20:≧95 段数2/減速比15-200:≧92	段数1/減速比3-20:2.3 段数2/減速比15-200:3.2/2.2	段数1.2/減速比3-200:任意方向	段数1.2/減速比3-200:64	段数1.2/減速比3-200:IP65	段数1.2/減速比3-200:合成グリース	-
PHFR60T	要見積もり	直交タイプ	段数2/減速比15:40,20:43,25:50,30:40,35:50,40:43,50:50,70:44,100:37,140:44,200:37	3.0倍定格トルク (最大出力トルク非常停止トルク60%)	段数1.2/減速比3-200:5,000	段数1.2/減速比3-200:10,000	段数1/減速比3-20:≦5 段数2/減速比15-200:≦7	段数1/減速比3-20:≦7 段数2/減速比15-200:≦9	段数1.2/減速比3-200:12	段数1.2/減速比3-200:125	段数1.2/減速比3-200:1,340	減速比3-200:-10~+90	減速比3-200:20,000 (10,000/連続運転)	段数1/減速比3-20:≧95 段数2/減速比15-200:≧92	段数1/減速比3-20:2.3 段数2/減速比15-200:3.2/2.2	段数1.2/減速比3-200:任意方向	段数1.2/減速比3-200:64	段数1.2/減速比3-200:IP65	段数1.2/減速比3-200:合成グリース	-
PHFR90	要見積もり	直交タイプ	段数1/減速比3:105,4:110,5:130,7:125,10:130,14:125,20:95 段数2/減速比15:105,20:110,25:130,30:105,35:130,40:110	3.0倍定格トルク (最大出力トルク非常停止トルク60%)	段数1.2/減速比3-200:4,000	段数1.2/減速比3-200:8,000	段数1/減速比3-20:≦5 段数2/減速比15-200:≦7	段数1/減速比3-20:≦7 段数2/減速比15-200:≦9	段数1.2/減速比3-200:30	段数1.2/減速比3-200:288	段数1.2/減速比3-200:2,868	減速比3-200:-10~+90	減速比3-200:20,000 (10,000/連続運転)	段数1/減速比3-20:≧95 段数2/減速比15-200:≧92	段数1/減速比3-20:6.6 段数2/減速比15-200:8.6/5.3	段数1.2/減速比3-200:任意方向	段数1.2/減速比3-200:66	段数1.2/減速比3-200:IP65	段数1.2/減速比3-200:合成グリース	段数1/減速比3-20:≦3 段数2/減速比15-200:≦5
PHFR90T	要見積もり	直交タイプ	段数2/減速比15:105,20:110,25:130,30:105,35:130,40:110,50:130,70:125,100:95,140:125,200:95	3.0倍定格トルク (最大出力トルク非常停止トルク60%)	段数1.2/減速比3-200:4,000	段数1.2/減速比3-200:8,000	段数1/減速比3-20:≦5 段数2/減速比15-200:≦7	段数1/減速比3-20:≦7 段数2/減速比15-200:≦9	段数1.2/減速比3-200:30	段数1.2/減速比3-200:288	段数1.2/減速比3-200:2,868	減速比3-200:-10~+90	減速比3-200:20,000 (10,000/連続運転)	段数1/減速比3-20:≧95 段数2/減速比15-200:≧92	段数1/減速比3-20:6.6 段数2/減速比15-200:8.6/5.3	段数1.2/減速比3-200:任意方向	段数1.2/減速比3-200:66	段数1.2/減速比3-200:IP65	段数1.2/減速比3-200:合成グリース	段数1/減速比3-20:≦3 段数2/減速比15-200:≦5
PHFR115	要見積もり	直交タイプ	段数1/減速比3:180,4:240,5:290,7:270,10:260,14:270,20:220	3.0倍定格トルク (最大出力トルク非常停止トルク60%)	段数1.2/減速比3-200:4,000	段数1.2/減速比3-200:8,000	段数1/減速比3-20:≦4 段数2/減速比15-200:≦7	段数1/減速比3-20:≦6 段数2/減速比15-200:≦9	段数1.2/減速比3-200:80	段数1.2/減速比3-200:503	段数1.2/減速比3-200:3,890	減速比3-200:-10~+90	減速比3-200:20,000 (10,000/連続運転)	段数1/減速比3-20:≧95 段数2/減速比15-200:≧92	段数1/減速比3-20:13.5 段数2/減速比15-200:14.8	段数1.2/減速比3-200:任意方向	段数1.2/減速比3-200:68	段数1.2/減速比3-200:IP65	段数1.2/減速比3-200:合成グリース	段数1/減速比3-20:≦2 段数2/減速比15-200:≦4
PHFR115T	要見積もり	直交タイプ	段数2/減速比15:180,20:240,25:190,30:180,35:290,40:240,50:290,70:270,100:220,140:270,200:220	3.0倍定格トルク (最大出力トルク非常停止トルク60%)	段数1.2/減速比3-200:4,000	段数1.2/減速比3-200:8,000	段数1/減速比3-20:≦4 段数2/減速比15-200:≦7	段数1/減速比3-20:≦6 段数2/減速比15-200:≦9	段数1.2/減速比3-200:80	段数1.2/減速比3-200:503	段数1.2/減速比3-200:3,890	減速比3-200:-10~+90	減速比3-200:20,000 (10,000/連続運転)	段数1/減速比3-20:≧95 段数2/減速比15-200:≧92	段数1/減速比3-20:13.5 段数2/減速比15-200:14.8	段数1.2/減速比3-200:任意方向	段数1.2/減速比3-200:68	段数1.2/減速比3-200:IP65	段数1.2/減速比3-200:合成グリース	段数1/減速比3-20:≦2 段数2/減速比15-200:≦4
PHFR142	要見積もり	直交タイプ	段数1/減速比3:340,4:500,5:600,7:530,10:540,14:530,20:430	3.0倍定格トルク (最大出力トルク非常停止トルク60%)	段数1.2/減速比3-200:3,000	段数1.2/減速比3-200:6,000	段数1/減速比3-20:≦4 段数2/減速比15-200:≦7	段数1/減速比3-20:≦6 段数2/減速比15-200:≦9	段数1.2/減速比3-200:150	段数1.2/減速比3-200:1,470	段数1.2/減速比3-200:9,850	減速比3-200:-10~+90	減速比3-200:20,000 (10,000/連続運転)	段数1/減速比3-20:≧95 段数2/減速比15-200:≧92	段数1/減速比3-20:25.1 段数2/減速比15-200:26.7	段数1.2/減速比3-200:任意方向	段数1.2/減速比3-200:70	段数1.2/減速比3-200:IP65	段数1.2/減速比3-200:合成グリース	段数1/減速比3-20:≦2 段数2/減速比15-200:≦4
PHFR142T	要見積もり	直交タイプ	段数2/減速比15:600,20:600,25:600,30:600,35:600,40:600,50:600,70:530,100:430,140:530,200:430	3.0倍定格トルク (最大出力トルク非常停止トルク60%)	段数1.2/減速比3-200:3,000	段数1.2/減速比3-200:6,000	段数1/減速比3-20:≦4 段数2/減速比15-200:≦7	段数1/減速比3-20:≦6 段数2/減速比15-200:≦9	段数1.2/減速比3-200:150	段数1.2/減速比3-200:1,470	段数1.2/減速比3-200:9,850	減速比3-200:-10~+90	減速比3-200:20,000 (10,000/連続運転)	段数1/減速比3-20:≧95 段数2/減速比15-200:≧92	段数1/減速比3-20:25.1 段数2/減速比15-200:26.7	段数1.2/減速比3-200:任意方向	段数1.2/減速比3-200:70	段数1.2/減速比3-200:IP65	段数1.2/減速比3-200:合成グリース	段数1/減速比3-20:≦2 段数2/減速比15-200:≦4
PHFR200	要見積もり	直交タイプ	段数1/減速比3:950,4:1,500,5:1,800,7:1,750,10:1,500,14:1,750,20:1,450	3.0倍定格トルク (最大出力トルク非常停止トルク60%)	段数1.2/減速比3-200:3,000	段数1.2/減速比3-200:6,000	段数1/減速比3-20:≦4 段数2/減速比15-200:≦7	段数1/減速比3-20:≦6 段数2/減速比15-200:≦9	段数1.2/減速比3-200:450	段数1.2/減速比3-200:2,950	段数1.2/減速比3-200:12,560	減速比3-200:-10~+90	減速比3-200:20,000 (10,000/連続運転)	段数1/減速比3-20:≧95 段数2/減速比15-200:≧92	段数1/減速比3-20:50 段数2/減速比15-200:55	段数1.2/減速比3-200:任意方向	段数1.2/減速比3-200:72	段数1.2/減速比3-200:IP65	段数1.2/減速比3-200:合成グリース	段数1/減速比3-20:≦2 段数2/減速比15-200:≦4