ブレーキモータ KEB タイプ 38シリーズ
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この製品について

特長 
■トップランナー基準対応 東芝プレミアムゴールドモートルを採用したブレーキモータです。トップランナー基準をクリアしています。 (0.4kW以下は除く) 

■インバータ駆動可能 インバータによる1 : 10の定トルク運転が可能です。 (0.4kW以下は除く) (インバータ運転時は直流電源ユニットの変更及び回路構成が必要です。) 

■豊富なラインナップ0.2kW～37kWまでラインナップを取り揃えました。

■低騒音仕様 (舞台装置専用) ※短時間定格ブレーキ単品動作音 : 55dB以下 (従来品比10%以上騒音削減) ※0.4kW用ブレーキを除く

■オプションの充実手動開放装置のオプションも充実のラインナップです。ブレーキの絶縁クラスB種が標準です。F種も可能です。ブレーキ部はオプションのダストカバー、エンドプラグを装着することによって粉塵の影響を受けません。
・xx. 38. 11N : 標準基本型
・xx. 38. 13N : 手動解放付
・xx. 38. DEN : 低騒音仕様基本型
・xx. 38. DENHL : 低騒音仕様手動解放付

■保守・点検が簡単 ブレーキ部はユニット式のためモータとの切り離しが容易に行えます。

■優れた応答性高性能なブレーキ電源ユニットの採用により、同時切りでも制動時のブレーキ応答性が良く正確な制動が得られます。

■ブレーキ構造KEBシリーズブレーキ付モータは電動機とブレーキ部で構成されています。電動機部はJISC4213:2014に準拠した全閉外扇形の電動機です。ブレーキ部はスプリング制動形 (無励磁作動形) 乾式複板ブレーキで、電動機の反負荷側ベアリングブラケットに取り付けられています。

■ブレーキ動作 : 始動ブレーキモータに電源を投入すると、マグネットコイルに電流が流れ、アーマチュアはマグネットコイル側に瞬時に吸引され、インナーディスクとアーマチュア及びエンドプレートの間に隙間を生じ、ブレーキは完全に解放されて電動機が回転し始めます。

■ブレーキ動作 : 停止電源を解放すると、マグネットコイルの吸引力はなくなり、アーマチュアは作動ばねにより押し戻され、インナーディスク、アーマチュアとエンドプレートの間に制動力を発生させ、制動状態に入ります。

型番
この商品には1種類の型番があります

シリーズ
ブレーキモータ KEB タイプ 38シリーズ

取扱企業
株式会社産機

カテゴリ

モーター

DCモーター

モーター

DCファンモーター

モーター

ブレーキモーター

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ブレーキモータ KEB タイプ 38シリーズ品番1件

商品画像	品番	価格 (税抜)	電動機極数	出力 (kw)	枠番号	定格電圧周波数	定格電流 (A) 200V	定格電流 (A) 220V	定格回転速度 (min^-1) 200V	定格回転速度 (min^-1) 220V	定格トルク (N・m) 200V	定格トルク (N・m) 220V	エネルギー消費効率 (%) 100%負荷 200V	エネルギー消費効率 (%) 100%負荷 220V	ブレーキ極数	ブレーキ形式	定格制動トルク (N・m)	定格励磁電圧 DC (V)	定格励磁電流 DC (A)	直流電源ユニット形式
	IK-FBKA21E	要見積もり	4	0.4	71M	200V-50Hz 200/220V-60Hz	50Hz : 2.2 60Hz : 2.0	60Hz : 2.0	50Hz : 1,400 60Hz : 1,680	60Hz : 1,710	50Hz : 2.73 60Hz : 2.27	60Hz : 2.23	50Hz : 72.7 60Hz : 75.6	60Hz : 75.5	4	KEB 02.38.11N	4.0	95	0.26	MH-22T