Was Sind Flügelpumpenlager?
Lager lassen sich grob in Wälzlager und Gleitlager unterteilen. Eine Art von Gleitlagern sind Flügelpumpenlager, auch bekannt als selbstschmierende Lager.
Gleitlager werden zum Drehen oder Gleiten in einer geraden Linie mit einer Welle verwendet.
Bei allgemeinen Gleitlagern wird Öl oder Fett zwischen dem Lager und der Welle aufgetragen, um die Gleiteigenschaften zu gewährleisten. Flügelpumpenlager hingegen benötigen kein Öl oder anderes Schmiermittel oder können die Menge und Häufigkeit der Schmierung reduzieren.
Anwendungen von Flügelpumpen-Lagern
Flügelpumpenlager werden in gleitenden und rotierenden Teilen verschiedener Industrieanlagen, OA-Geräten wie Fotokopierern, Automobilen und Freizeitfahrzeugen eingesetzt.
Aufgrund ihrer Fähigkeit, hohen Temperaturen standzuhalten, werden sie in Ofenanlagen, Hochtemperaturventilen, Stahlerzeugungsanlagen und Auspuffanlagen von Kraftfahrzeugen eingesetzt, und ihre schwingungsarmen Eigenschaften werden in Parabolantennen genutzt.
Aufgrund ihrer ölfreien Eigenschaften werden sie auch in Anlagen für die Lebensmittelherstellung, in Schleusen und Wasserrädern sowie in den Hubteilen von Pflegebetten verwendet.
In jüngster Zeit werden sie auch in den Rotationssystemen von Industrierobotern und in den Abfallfangeinrichtungen von Müllsammelfahrzeugen eingesetzt.
Prinzip Der Flügelpumpen-Lager
Flügelpumpenlager können ihre Verschleißfestigkeit und andere Lagerfunktionen auch unter schwierigen Bedingungen wie hohen Lasten, Verunreinigungen durch Fremdkörper und hohen Temperaturen beibehalten, denen gewöhnliche Gleitlager aufgrund von Fresserscheinungen oder anderen Problemen nicht standhalten können. Sie können auch die Häufigkeit der Wartung reduzieren, da kein (oder weniger) Öl nachgefüllt werden muss.
Da in den gleitenden Teilen kein Öl oder Fett verwendet wird, können die Lager in Wasser oder im Vakuum eingesetzt werden, und einige Lager sind resistent gegen Fremdkörper und Vibrationen.
Es gibt Lager auf Harzbasis mit Gleiteigenschaften wie POM (Polyacetal) und Fluorharz (PTFE) sowie Lager auf Metallbasis, denen diese Harze zugesetzt werden. Flügelpumpenlager mit erhöhter Beständigkeit gegen hohe Temperaturen, Vibrationen und Fremdkörper sind ebenfalls erhältlich.
Es wird nicht nur kein Ölversorgungssystem benötigt und kein Schmieröl verbraucht, sondern auch die Betriebskosten werden gesenkt, Schmierfehler werden beseitigt und eine regelmäßige Wartung ist nicht mehr erforderlich, wodurch die Gesamtkosten erheblich gesenkt werden.