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エンジンオイル Competition Avenger 5w-40 SN/CF A3/B4 PLUS (完全合成油)-MID-EGCPAV540
エンジンオイル Competition Avenger 5w-40 SN/CF A3/B4 PLUS (完全合成油)-ペトロテック有限会社

エンジンオイル Competition Avenger 5w-40 SN/CF A3/B4 PLUS (完全合成油)
ペトロテック有限会社

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この製品について

■概要

欧州車の本領発揮。ACEA (欧州自動車工業会) 規格エンジンオイルで体感する、真のパフォーマンス。レースの興奮を、あなたの愛車へ。Competition Avengerは、欧州車のパフォーマンスを最大限に引き出すために開発された、レースで培われた技術を注ぎ込んだエンジンオイルです。 FIA GT選手権や、スーパー耐久シリーズなどのレースで、MIDLAND・OILを開発し、その品質を市販車用に反映させたのがこのオイルです。べースになったのがCompetition Walzer 540 SAE 5w-40 30msec (SN-PLUS) で、これを基本に、市販車の規格で一番厳しいと思われるACEAのA3/B4の規格にも適合しています。 ACEA A3規格とは、油温が120℃以上の状態でも潤滑油膜を保障する規格で、既に日本の低粘度オイルには10年以上前から採用されています。類似品でSN/C3が在りますが、これはDPFが装着されたディーゼルと、ガソリンエンジンの共用で、A3はDPF装着でなければ使用できます。 ただし、C3には油温が高温になった場合のA3の規格はないので、高温多湿の真夏の渋滞時に支障が出る可能性が残ります。このA3規格製品は5w-40を基本とするもので、5w-30規格では難しいと判断し、 AVENGER 5w-40 PLUSの仕様としました。このPLUSとは、A3規格に、さらにMIDLANDのノウハウを追加したものです。

■参考

Cの規格:C3 (5w-40) ・ C2 (5w-30) ・ C5 (5w-20) 。いずれもガソリンエンジンと (DPF装着) のディーゼルエンジン共用エンジンオイル。

■ご注意

・欧州のACEAの規格にご注意ください。A3とは、油温が120℃以上の油膜の保証する規格です。 ・C3とはディーゼル・ガソリン供用のオイルで、A3に代用すると高温時に油膜切れのトラブルの要因になる可能性があるため、A3にC3の代用は避けるのが懸命です。 ・C3 (5w-40) ・C2 (5w-30) ・C5 (5w-20) は、ガソリン・ディーゼルの兼用オイルで、DPF対応のオイルでAシリーズを代用すると、DPF詰まりの原因になります。

  • シリーズ

    エンジンオイル Competition Avenger 5w-40 SN/CF A3/B4 PLUS (完全合成油)

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エンジンオイル Competition Avenger 5w-40 SN/CF A3/B4 PLUS (完全合成油) 品番1件

商品画像 品番 価格 (税抜) 容量
エンジンオイル Competition Avenger 5w-40 SN/CF A3/B4 PLUS (完全合成油)-品番-MID-EGCPAV540

MID-EGCPAV540

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使用用途

#乗用車 #トラック #建機 #農機 #発電機 #船舶 #二輪車 #レース車両 #産業機械

基油構成

鉱物油系 部分合成油系 全合成油系

粘度等級

単一等級型 マルチグレード型

品質規格

API分類型 ACEA分類型

特性機能

低摩擦型 高温高せん断型 デトネーション耐性型 清浄分散型

SAE粘度

0W16 0W20 5W20 5W30 5W40 5W50 10W30 10W40 15W40

ベースオイル

鉱物油 合成油 HIVI

JASO規格

DH-2 DL-1 GF-6 GF-5 JASO-FB

動粘度 100℃ mm2/s

10 - 12 14 - 16

動粘度 40℃ mm2/s

60 - 80 120 - 140

引火点 ℃

200 - 270

流動点 ℃

-50 - -40 -30 - -20

粘度指数

100 - 120 140 - 160

容量 L

1 - 5 5 - 25 60 - 220

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