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ダイナミック軸のオールラウンダー - お客様のアプリケーションに完璧に対応 リニア直軸 SLD-シュンク・ジャパン株式会社

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型番説明

リニア直軸 SLD, サイズ: 1, 電動, リニアダイレクトドライブ 最大ストローク: 5,500 mm 最大駆動力: 300 N

最大公称ストローク H (mm)

最大駆動力 (N)

公称駆動力 (N)

最大電流 (A)

静止時最大電流 (定格電流) (A)

基礎台の自重、スライダーとモーター含む (kg)

エンドプレート重量 (kg)

100mm のストロークごとの付加質量 (kg)

幅 Y (mm)

フォース Fz dyn (N)

モーメント Mx dyn (Nm)

モーメント My dyn (Nm)

モーメント Mz dyn (Nm)

幾何学的慣性モーメント ly (mm⁴)

幾何学的慣性モーメント lz (mm⁴)

摩擦 (N)

全型番で同じ値の指標

駆動方式

リニアダイレクトドライブ

繰り返し精度 (mm)

0.01

最大速度 (m/s)

5

最大加速度 (m/s²)

100

最低周囲温度 (℃)

5

最高周囲温度 (℃)

40

この製品について

利点とメリット

■摩耗性部品がほぼ皆無

長寿命・高信頼システムを実現

■駆動装置間の機械的な遊びなし

適応性の高い応答動作および高精度の位置決め

■高い基本負荷定格

高い軸受負荷容量と製品寿命のために

■モーターおよび計測システムを軸に内蔵

干渉領域および空間要件を最小化

■絶対ストローク計測システムで取付け可能

試運転および操作時のプログラミング負荷と時間の削減

■動的性能が高く、短いサイクルタイム

したがって、高い生産性を実現

■UL 認証

米国およびカナダ市場向け

■オプションのロッドロックとしての空圧式保持ブレーキ

機械と個人の安全に対する高い要求のために

■オプションで SIL2 / PLd 認定安全装置

機械安全分野で厳しい要求のある用途向け

  • 型番

    SLD 11-C

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ダイナミック軸のオールラウンダー - お客様のアプリケーションに完璧に対応 リニア直軸 SLD SLD 11-Cの性能表

商品画像 価格 (税抜) 駆動方式 最大公称ストローク H (mm) 最大駆動力 (N) 公称駆動力 (N) 繰り返し精度 (mm) 最大速度 (m/s) 最大加速度 (m/s²) 最大電流 (A) 静止時最大電流 (定格電流) (A) 最低周囲温度 (℃) 最高周囲温度 (℃) 基礎台の自重、スライダーとモーター含む (kg) エンドプレート重量 (kg) 100mm のストロークごとの付加質量 (kg) 長さ X (mm) 幅 Y (mm) 高さ Z (mm) 力 Fz dyn (N) フォース Fz dyn (N) モーメント Mx dyn (Nm) モーメント My dyn (Nm) モーメント Mz dyn (Nm) 幾何学的慣性モーメント ly (mm⁴) 幾何学的慣性モーメント lz (mm⁴) 摩擦 (N)
ダイナミック軸のオールラウンダー - お客様のアプリケーションに完璧に対応 リニア直軸 SLD-品番-SLD 11-C 要見積もり リニアダイレクトドライブ 5,500 300 165 0.01 5 100 6 2.2 5 40 4.85 0.95 1.365 300 185 109 45,079 45,079 2,254 3,291 3,291 247,000 5,435,000 40

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基本定格荷重Co kN

0 - 1 1 - 2 2 - 3 3 - 10 10 - 20 20 - 30 30 - 50 50 - 120

レール質量 kg/m

0 - 1 1 - 2 2 - 3 3 - 4 4 - 6

ベアリング質量 kg

0 - 0.2 0.2 - 0.4 0.4 - 1

動許容モーメントMx kN・m

0 - 1 1 - 2 2 - 4

動許容モーメントMy kN・m

0 - 1 1 - 3 3 - 4

動許容モーメントMz kN・m

0 - 1 1 - 2 2 - 4

ストローク mm

0 - 100 100 - 200 200 - 300 300 - 400 400 - 500 500 - 1,100

駆動方式

ピストンロッドシリンダー リニアダイレクトドライブ ボールねじ 直動無限循環型

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会社概要

シュンク・ジャパン株式会社は2009年に設立された、グリッピングシステムの販売をしている商社です。 電気の力で材料を掴んで搬送する電動グリッパー、永久磁石を内蔵したマグネットグリッパー、ロボットに取り付けるツール交換機...

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  • 本社所在地: 東京都

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