¿Qué es el Reductor ABLE?
Los reductores ABLE son la denominación comercial de los reductores diseñados para servomotores. Se dividen principalmente en dos líneas de productos: la serie ABLE con eje concéntrico y la serie ABLE con ejes ortogonales y huecos.
El fabricante destaca las características de estos productos, resaltando su funcionamiento silencioso, su peso ligero y su diseño compacto. Además, cabe destacar que los reductores ABLE tienen un plazo de entrega muy breve desde la realización del pedido hasta su entrega, lo que los posiciona como uno de los productos más reconocidos en su categoría dentro de la gama de productos similares disponibles.
Usos de los Reductores ABLE
Los reductores ABLE se utilizan como reductores para servomotores y, por tanto, también para productos que utilizan servomotores.
Los servomotores son motores cuya posición rotacional y velocidad pueden controlarse, por lo que suelen utilizarse en robots industriales. Los servomotores también se utilizan en la mayoría de los equipos que componen la automatización de fábricas, como los equipos de fabricación de semiconductores y cristales líquidos, donde se requiere un posicionamiento preciso, y al mismo tiempo también se utilizan reductores.
Principio de los Reductores ABLE
Hay varias razones por las que un servomotor necesita un reductor, a saber:
- Para alcanzar el par necesario para el producto.
- Para controlar la velocidad de rotación.
En los casos anteriores, sin un reductor de velocidad, se necesita un servomotor grande para lograr el par requerido, o un controlador grande para controlar la velocidad del servomotor. En cambio, si se utiliza un reductor de velocidad, es posible generar más par con un servomotor pequeño y mantener una velocidad adecuada sin necesidad de utilizar un controlador.
Por este motivo, los servomotores requieren un reductor. Los reductores aptos consisten en reductores planetarios, las ventajas de los reductores planetarios son:
- Los ejes de entrada y salida están al mismo nivel.
- Son capaces de transmitir un par aproximadamente tres o cuatro veces mayor que los engranajes con la misma anchura de dientes.
- Fácilmente unificables, lo que facilita el cambio de relaciones de transmisión y reduce el tamaño de la unidad.
- El mecanismo de accionamiento permite un funcionamiento en campo ultraalto.