¿Qué es una Bomba de Polvo?
Las bombas de polvo se utilizan para transportar polvos mezclándolos con aire, haciendo que se comporten como un fluido. El proceso de transportación y modificación del volumen se realiza en un recipiente, tirando de una membrana llamada diafragma con un pistón o dispositivo similar.
Dependiendo del producto, existen innovaciones para reducir la cantidad de aire utilizado, reducir las pulsaciones y controlar las emisiones de polvo mediante el transporte de caudal constante. Además de las bombas de membrana, algunos productos también utilizan soplantes o bombas de vacío para el transporte.
Aplicaciones de las Bombas de Polvo
Las bombas de polvo se utilizan en una amplia gama de industrias, como plantas de procesamiento de alimentos, plantas químicas e instalaciones de purificación de agua.
A la hora de seleccionar una bomba de polvo, hay que tener en cuenta si el equipo es compatible con la cantidad de polvo a transportar y el polvo a transportar, el caudal, la baja pulsación, el grado de control del polvo, el tamaño y el consumo de energía. La facilidad de mantenimiento también es importante, ya que la naturaleza de los polvos requiere mucho mantenimiento.
A continuación se ofrecen ejemplos de aplicaciones de bombas de polvo:
- Transporte de harina y otros materiales en polvo en fábricas alimentarias.
- Transporte de materiales de purificación de agua en polvo en plantas de tratamiento de agua.
- Transporte de materias primas en polvo en plantas químicas.
Principio de las Bombas de Polvo
El principio de funcionamiento de una bomba de polvo se explica utilizando como ejemplo una bomba de diafragma. Las bombas de polvo constan de una entrada de succión, una bomba de diafragma y una salida de soplado. Una bomba de diafragma consta de un recipiente, una o dos membranas llamadas diafragmas, un pistón para desplazar los diafragmas fuera del recipiente y una válvula.
En funcionamiento, cuando se restablece la bomba de diafragma con la válvula del lado de salida que contrae el recipiente, la presión interna cae y se aspira polvo del lado de entrada. Posteriormente, al cerrar la válvula del lado del puerto de succión y mover la bomba de diafragma en la dirección de contracción del recipiente, aumenta la presión interna y, al abrir la válvula del lado de salida, el polvo se expulsa por el puerto de salida y se transporta.
Los diafragmas están conectados a ambos extremos del pistón, de modo que el polvo puede transportarse eficazmente en un solo viaje de ida y vuelta, normalmente con dos diafragmas.