Qu’est-ce qu’un écrou d’adaptation ?
Les écrous d’adaptation sont utilisés en combinaison avec des manchons de serrage et des rondelles-freins, l’ensemble étant désigné sous le nom d’adaptateurs. Les adaptateurs sont utilisés pour les roulements à rotule sur billes et les roulements à rotule sur rouleaux dont la bague intérieure présente des alésages coniques afin de faciliter le montage, le démontage et la fixation.
Les termes écrou de roulement et écrou à encoches sont également couramment utilisés comme synonymes.
Les écrous d’adaptation présentent des filets femelles sur le diamètre intérieur et des encoches sur le diamètre extérieur, disposées en quatre à huit endroits régulièrement sur la circonférence, pour l’accrochage et le serrage de l’outil.
Utilisations des écrous d’adaptation
Les écrous d’adaptation sont utilisés, comme indiqué ci-dessus, pour serrer la bague intérieure des roulements à rotule sur billes et des roulements à rotule sur rouleaux à alésage conique, pour fixer l’adaptateur et pour monter et démonter les roulements.
Dans le cas des roulements à billes à contact oblique, les rondelles-freins et les écrous d’adaptation sont montés sur l’extrémité filetée de l’arbre et servent à presser le côté de la bague intérieure du roulement en place.
Les écrous d’adaptation sont serrés à l’aide d’une clé munie d’un crochet spécial ou d’un outil tel qu’une douille faite pour s’insérer dans l’encoche de l’écrou.
Principe de l’écrou d’adaptation
Le côté du diamètre intérieur de l’adaptateur est celui qui s’insère dans l’arbre avec un trou droit, le côté du diamètre extérieur est conique avec un trou plus petit du côté où l’écrou d’adaptation est monté et un trou plus grand du côté opposé, le diamètre intérieur du roulement a un trou conique dans la direction opposée et s’insère dans le trou conique de la bague intérieure du roulement.
En tournant l’écrou d’adaptation vers la gauche et en le serrant, la bague intérieure du roulement est déplacée dans le sens de l’enfoncement. De cette manière, l’ajustement entre le diamètre extérieur de l’adaptateur et le diamètre intérieur du roulement devient plus serré et que le roulement est sécurisé. Dans cet état, les dents extérieures de la rondelle de blocage montée entre l’écrou de l’adaptateur et la bague intérieure du roulement sont alignées avec les encoches de l’écrou de l’adaptateur, et les dents sont pliées dans les encoches pour empêcher la rotation.