¿Qué es una Tuerca de Remache?
Cuando se unen dos piezas mediante tornillos, es común emplear una rosca en la pieza opuesta para ajustar los tornillos. No obstante, si una de las piezas es una lámina delgada, crear una rosca resistente en dicha lámina resulta complicado. Históricamente, se han soldado tuercas de remache en láminas finas, pero este proceso implica un arduo trabajo para limpiar las impurezas de la soldadura y eliminar las salpicaduras que afectan la rosca de la tuerca. Además, este método no es viable para materiales como aluminio, acero inoxidable y resinas que no son adecuados para soldadura.
La solución a este problema es la tuerca de remache, que reemplaza el proceso de roscado con la sencilla técnica de mecanizar un orificio del tamaño adecuado en la lámina delgada que requiere la rosca. Luego, la tuerca de remache del tamaño correspondiente se inserta a presión en el orificio. De esta manera, se logra una unión efectiva sin las complicaciones de la soldadura y sin limitaciones en términos de materiales.
Usos de las Tuercas de Remache
Las tuercas de remache se utilizan en una amplia gama de productos en los que se emplea chapa metálica para construir cuerpos y carcasas, por ejemplo, ordenadores y otros electrodomésticos, equipos de transporte, incluidos coches y vehículos, equipos de comunicación, instrumentos de medición y equipos médicos. Entre las aplicaciones para piezas de plástico en las que no es posible la soldadura se incluyen las tuercas de remaches para placas de circuitos impresos.
Incluso en los casos en los que es posible soldar las tuercas, se espera que su sustitución por tuercas de remache ahorre más horas de trabajo. También pueden desarrollarse para la automatización con la intención de reducir aún más los tiempos de mecanizado mediante la preparación de múltiples cabezales de prensado.
Principio de las Tuercas de Remache
La tuerca de remache presenta una forma escalonada continua con tres diámetros y anchuras diferentes. La primera sección es la parte de la cabeza, que es la más ancha y tiene un diámetro mayor. En el interior de esta parte de la cabeza se encuentra una rosca mecanizada, desempeñando así el papel de una tuerca convencional. A continuación, hay una sección dentada con proyecciones moleteadas en el borde adyacente a la parte de la cabeza. Esta sección tiene un diámetro exterior menor y una anchura más reducida en comparación con la parte de la cabeza.
Otra sección dentada se encuentra junto a la mencionada anteriormente. En esta sección, se presentan proyecciones moleteadas en la periferia, y su anchura es menor que la parte de la cabeza. La parte dentada tiene un diámetro exterior que se ajusta al tamaño del orificio en el que se insertará a presión. Es relevante señalar que esta parte se estrecha ligeramente desde su extremo.
Cuando la tuerca de remache se coloca a presión en la chapa de destino, las secciones dentada y cónica inversa se insertan en el material base de la chapa y, por lo tanto, la tuerca de remache debe seleccionarse de forma que su anchura más la anchura de la sección dentada sea inferior o igual al grosor de la chapa de destino.
Se mecaniza un orificio en la chapa con el diámetro de la punta de la tuerca de remachee, se inserta la tuerca de remache, se apoya la chapa para evitar deformaciones y se presiona la tuerca de remache en la chapa utilizando una prensa manual o similar. A medida que avanza el ajuste a presión, las protuberancias en forma de diente de sierra deforman plásticamente el metal de base de la placa delgada y la parte deformada se introduce en el hueco de la sección cónica inversa, y el ajuste a presión se completa cuando la cara final del escalón de la cabeza golpea la placa delgada. La placa base plastificada garantiza la resistencia de montaje de la tuerca de remache en la dirección de retirada y en la dirección de rotación.