¿Qué son las Tuercas en U Finas?
Las tuercas en U finas son un tipo de contratuerca con una función o mecanismo para evitar el aflojamiento del tornillo, principalmente para rodamientos.
Las contratuercas se suelen utilizar en combinación con arandelas de seguridad para evitar que se aflojen. Otros tipos de contratuercas son las contratuercas duras con un mecanismo antiaflojamiento.
Las tuercas en U finas se utilizan en muchas máquinas y equipos que utilizan rodamientos, ya que tienen una estructura simple y son fáciles de apretar como las contratuercas con mecanismo antiaflojamiento.
Usos de las Tuercas en U Finas
Las tuercas en U finas pueden aplicarse cuando se utilizan contratuercas para rodamientos, sustituyendo el método convencional de asegurar los rodamientos con una combinación de contratuerca y arandela de seguridad.
Las contratuercas para rodamientos se utilizan principalmente cuando se utilizan rodamientos de bolas de contacto angular, rodamientos de rodillos cónicos, rodamientos oscilantes de bolas y manguitos de fijación para agujeros cónicos en rodamientos oscilantes de rodillos, en los que la rosca del eje (eje de rotación) se mecaniza y la contratuerca se utiliza para alinear, fijar y precargar el anillo interior del rodamiento.
El eje roscado (eje de rotación) se mecaniza con una contratuerca para alinear, fijar y precargar el anillo interior del rodamiento.
Principio de las Tuercas en U Finas
El mecanismo antiaflojamiento de las tuercas en U finas es un tipo de contratuerca de anillo de fricción o de tuerca de torsión precomprimida. En el lado opuesto de la contratuerca del rodamiento se coloca un anillo denominado anillo de fricción, y la circunferencia exterior de la tuerca se fija e integra mediante un proceso de aplastamiento.
El aplastamiento es un método de unión y fijación de dos piezas mediante la aplicación mecánica de presión para provocar la deformación plástica del metal. Cuando la tuerca en U fina se enrosca en el eje, el anillo de fricción entra en el valle de la rosca del eje.
A medida que se aprieta más, el anillo de fricción se deforma en línea con el tornillo, generando una fuerza de empuje en la rosca y una fuerza de fricción entre las roscas macho y hembra.
Estas trabajan en direcciones opuestas para evitar la reducción de la fuerza de fricción de las roscas macho y hembra, que es la causa del aflojamiento del tornillo.
Características de las Tuercas en U Finas
Las tuercas en U finas tienen las siguientes características.
- Se puede fijar en cualquier posición
- No requiere conocimientos avanzados para su instalación
- Reutilizable
- No es necesario ranurar el eje
- Equilibrio rotacional mejorado del eje y el rodamiento
- Número reducido de piezas
En particular, el mecanismo antiaflojamiento de tipo anillo de fricción proporciona un efecto independientemente de la posición de montaje (posición de apriete) de la tuerca, el par de apriete es fácil de controlar y no se requiere un alto nivel de habilidad para los trabajos de montaje y desmontaje.
Si no hay deformación anormal del anillo de fricción o de la propia tuerca, la fuerza axial se reduce ligeramente después de 10 instalaciones y desmontajes, por lo que la tuerca puede reutilizarse. El material utilizado es metálico y puede utilizarse en atmósferas de alta temperatura de hasta unos 300°C.
Cuando se utiliza una contratuerca estándar, es necesario mecanizar una ranura en el eje donde encaja el saliente del interior de la arandela de seguridad, para evitar que ésta gire, pero esto no es necesario con las tuercas en U finas, lo que tiene la ventaja de reducir el número de operaciones de mecanizado.
Más Información sobre las Tuercas en U Finas
1. Contratuerca Estándar
Un método habitual para evitar que se afloje es utilizar una contratuerca de cojinete estándar y una arandela de seguridad (arandela) como se especifica en B1554 rodamientos – contratuercas, arandelas y clip de retención.
En este caso, el saliente interior (garra) de la arandela de retención encaja en la ranura del eje y el saliente exterior en la ranura de la contratuerca para evitar que se afloje.
2. Número de Anillos de Fricción
En general, las tuercas en U finas tienen un solo anillo de fricción, pero existen versiones especiales con dos anillos de fricción para mejorar la eficacia antiaflojamiento.