¿Qué es una Apisonadora?
Una máquina apisonadora (en inglés: paving machine) es una máquina utilizada en obras de pavimentación.
Dependiendo de la estructura del pavimento y del proceso de construcción, se utilizan distintas máquinas Apisonadoras. La estructura consta de cuatro capas básicas, empezando por la más cercana al suelo: capa de rodadura, capa de base y capa superficial. La estructura también depende de la especificación del pavimento, siendo los más conocidos el pavimento asfáltico, el pavimento de hormigón y los pavimentos especiales.
Se define el procedimiento de construcción de cada capa y se utiliza la Apisonadora adecuada para el trabajo.
Usos de las Máquinas Apisonadoras
La máquina pavimentadora utilizada en el proceso de construcción de la pavimentación varía en función de la especificación de pavimentación. Cada capa creada por la apisonadora tiene su propia función: la primera capa de rodadura es responsable de transferir las cargas de las tres capas superiores al suelo y está hecha principalmente de tierra.
El lecho de la carretera es responsable de la distribución de la carga de las dos capas superiores, y hay dos capas de piedra triturada que contienen cemento, cal, etc., la capa superior y la capa inferior. La capa de base se encarga de corregir los desniveles del firme y es una capa de asfalto o arena.
La última capa superficial es de asfalto u hormigón, que distribuye la carga de los vehículos que pasan sobre ella. Las máquinas apisonadoras se utilizan para garantizar que cada capa cumpla su función correctamente.
Principios de las Apisonadoras
A continuación se exponen los principios de las máquinas Apisonadoras utilizadas y los métodos de construcción de cada proceso de pavimentación.
1. Construcción de la Capa de Rodadura
La capa de rodadura consiste en aplanar y compactar el terreno. Evita que el firme se asiente debido al peso de los vehículos y otros objetos que pasan sobre él. Los bulldozers son máquinas de movimiento de tierras que excavan, rellenan y nivelan el terreno, utilizando las palas delanteras para apartar la tierra y nivelar el suelo.
Las motoniveladoras se utilizan para nivelar el terreno inclinando las cuchillas bajo la carrocería del vehículo en sentido contrario a la marcha. Los rodillos neumáticos y los rodillos compactadores se utilizan para rodar y esparcir la tierra por su propio peso. Además del tipo de peso muerto, también existen apisonadoras vibratorias.
El lecho de la carretera se coloca primero con un bulldozer, y los toques finales con una motoniveladora. A continuación, se utilizan apisonadoras de neumáticos para la compactación y, por último, apisonadoras para el lecho final.
2. Construcción del Firme
En la construcción de firmes se utiliza la misma maquinaria de movimiento de tierras que en la construcción de calzadas. En la construcción del firme, el material de piedra triturada se descarga primero de un camión volquete o similar.
A continuación, se utiliza un bulldozer para nivelar el terreno y una motoniveladora para extender el material hasta alcanzar el espesor final especificado. A continuación, se utilizan apisonadoras y apisonadoras para compactar y extender el material hasta alcanzar la densidad especificada.
3. Construcción de la Base y la Capa Superficial
Las acabadoras de asfalto son máquinas de pavimentación autopropulsadas. Como máquina dedicada a la pavimentación con asfalto, se utiliza para trabajos de capa de base y capa superficial. Consta de una tolva para almacenar la mezcla asfáltica, un motor principal, una sección tractora de equipo móvil y una regla para extender uniformemente la mezcla asfáltica.
En primer lugar, la mezcla asfáltica transportada por camiones volquete se almacena en la tolva. A continuación, la mezcla se alimenta hacia atrás mediante un alimentador de barras situado en la parte inferior de la tolva, se esparce a izquierda y derecha mediante un tornillo y se extiende uniformemente mediante una regla. El ángulo de la regla puede variar para aumentar o disminuir la cantidad de betún y variar el grosor del extendido.
El trabajo de superficie con extendedoras de asfalto implica dos procesos: el extendido y la compactación. El extendido es el proceso de extender la mezcla asfáltica. La compactación es el proceso de compactar repetidamente el extendido para crear una base firme.
Por último, se termina rodando con apisonadoras o apisonadoras.
Más Información sobre la Maquinaria Apisonadora
Maquinaria para el Extendido de Hormigón
Para la construcción de la calzada y el firme, la maquinaria necesaria para el extendido de hormigón es la misma que para el extendido de asfalto. Sobre el firme se coloca una capa intermedia de asfalto y encima se forma una losa de hormigón.
El hormigón se transporta en camiones hormigonera y se vierte con camiones bomba. Además de los pavimentos ordinarios de hormigón, existen otros métodos para superar las desventajas de los pavimentos de hormigón, como los pavimentos continuos de hormigón armado y los pavimentos de hormigón compactado.
En los últimos años, los pavimentos de asfalto se han convertido en mayoritarios y la proporción de pavimentos de hormigón ha disminuido. Los pavimentos de hormigón tienen ventajas e inconvenientes en comparación con los de asfalto, y es en lugares especiales donde se adoptan.
Los pavimentos de hormigón tienen una durabilidad y una vida útil excelentes y se utilizan en túneles, en carreteras empinadas, en plataformas de aeropuertos y en depósitos de contenedores.