Was ist ein Kolben?
Der Kolben ist eine der wichtigsten Komponenten in einem Motor, der die Verbrennungsenergie des Kraftstoffs in mechanische Leistung umwandelt.
Es gibt zwei Arten von Motoren: Hubkolbenmotoren und Rotationsmotoren, bei denen der Kolben in den Hubkolbenmotoren eingebaut ist. Der Kolben bewegt sich in einem zylindrischen Teil, dem so genannten Zylinder, auf und ab, wodurch die Motorleistung erzeugt wird und die Antriebskraft entsteht, die das Auto zum Laufen bringt.
Kolben werden aber nicht nur in Automotoren, sondern auch in Motorrad-, Schiffs- und Flugzeugmotoren verwendet.
Anwendungen von Kolben
Kolben werden hauptsächlich in Geräten wie Motoren, Kompressoren und Luftkompressoren verwendet. Sie nutzen einen Mechanismus, bei dem sich der Kolben auf und ab bewegt, um durch thermodynamische Veränderungen wie Kompression und Expansion Energie zu erzeugen.
In Motoren wird die Verbrennungsenergie des Kraftstoffs durch die Bewegung des Kolbens in mechanische Leistung umgewandelt, die dann über eine Komponente, die Kurbelwelle, auf die Antriebsräder des Fahrzeugs übertragen wird. Auch Luftkompressoren und Kompressoren nutzen die Bewegung der Kolben, um Gase zu verdichten und diese Energie zur Stromerzeugung zu nutzen.
Die Anzahl der Kolben variiert je nach Anwendung, aber Vierzylindermotoren, die aus vier Kolben bestehen, sind in Standard-Pkw weit verbreitet. Auch diese Kolben bewegen sich mit mehr als 1000 Umdrehungen pro Minute, in einem sogenannten Zylinder, hin und her. Er wird auch als das Herz des Autos bezeichnet, da er ein notwendiges Gerät zur Erzeugung der Kraft des Autos ist.
Funktionsweise eines Kolbens
Die Funktionsweise der Kolbenbewegung besteht darin, dass in einem Motor der durch die Verbrennung des Kraftstoffs erzeugte hohe Druck den Kolben im Zylinder auf und ab bewegt. Diese Bewegung erfolgt im Allgemeinen durch vier sich wiederholende Bewegungen (Ansaugen, Verdichtung, Expansion und Auspuff).
1. Ansaugen
Bei diesem Vorgang werden Luft und Kraftstoff in den Zylinder gesaugt und verdichtet. Bei der Abwärtsbewegung des Kolbens entsteht im Zylinder ein Unterdruck. Das Einlassventil öffnet sich, so dass ein Gemisch aus Luft und Kraftstoff angesaugt werden kann.
2. Verdichtung
Dies ist der Vorgang, bei dem der Kolben ansteigt und das Luft-Kraftstoff-Gemisch verdichtet. Bei geschlossenem Einlass- und Auslassventil steigt der Kolben nach oben, verdichtet das Gemisch im Zylinder und erhöht dessen Temperatur.
3. Expansion (Verbrennung)
Hierbei handelt es sich um den Vorgang, bei dem die Zündkerze das komprimierte Luftgemisch entzündet und es zum Brennen bringt. Das heiße, unter hohem Druck stehende Gas, das bei der Verbrennung entsteht, übt eine nach unten gerichtete Kraft auf den Kolben aus, wodurch dieser sich nach unten bewegt. Durch diese Bewegung wird im Motor Leistung erzeugt.
4. Auspuff
Dies ist der Vorgang, bei dem die Abgase nach der Verbrennung aus dem Zylinder abgeleitet werden. Der Kolben hebt sich wieder und das Auslassventil öffnet sich, sodass die Nachverbrennungsgase aus dem Zylinder austreten können.
Diese Vorgänge wiederholen sich, der Kolben bewegt sich auf und ab und der Motor erzeugt Leistung.
Konstruktion des Kolbens
Kolben sind im Allgemeinen zylindrische Metallteile, die hauptsächlich aus Materialien wie Aluminiumlegierungen oder Gusseisen bestehen. Die Hauptbestandteile des Kolbens sind wie folgt:
Der Kolben ist ein wichtiges Bauteil im Herzen des Motors. Seine Leistung und Haltbarkeit haben einen erheblichen Einfluss auf die Leistung und den Kraftstoffverbrauch des Fahrzeugs, weshalb eine ordnungsgemäße Wartung und der Austausch von Teilen wichtig sind.
1. Kolbenkopf
Der Kolbenboden ist der Teil des Zylinders, in dem die Verbrennung stattfindet. Dieser hat eine robuste Struktur, die dem Druck des komprimierten Luftgemischs und der Verbrennungsgase standhält.
2. Kolbenringe
Sie füllen den Spalt zwischen Kolben und Zylinder, verhindern das Austreten von Gas und sorgen für die richtige Verteilung des Schmieröls. Normalerweise gibt es zwei Arten: Kompressionsringe und Ölringe.
3. Kolbenschaft
Der Kolbenschaft befindet sich am Boden des Kolbens und dient dazu, die gleichmäßige Bewegung des Kolbens im Zylinder zu unterstützen.
4. Kolbenbolzen
Der Kolbenbolzen ist das Teil, das den Kolben mit der Pleuelstange verbindet (das Teil, das die Kurbelwelle mit dem Kolben verbindet) und die Bewegung des Kolbens auf die Kurbelwelle überträgt.