¿Qué es un Motor para Vehículos Eléctricos?
Un motor para vehículos eléctricos es un motor que utiliza electricidad para generar fuerza motriz y es esencial para que el coche funcione, ya que desempeña la misma función que el motor de un coche de gasolina.
Se prevé que la demanda de motores para vehículos eléctricos aumente en el futuro.
Usos de los Motores para Vehículos Eléctricos
Los motores para vehículos eléctricos se utilizan para propulsar vehículos eléctricos. Se accionan convirtiendo la energía eléctrica de la batería del vehículo en energía cinética mediante un motor. A diferencia de los motores, el 90% de la energía eléctrica puede convertirse en fuerza motriz, que puede utilizarse de forma eficiente.
Los motores para vehículos eléctricos se utilizan no sólo para conducir, sino también para decelerar el vehículo.
Tienen un buen rendimiento de aceleración y pueden proporcionar el par máximo en el momento en que el conductor pisa el pedal del acelerador. Además, como no realizan movimientos alternativos como los motores, son silenciosos y las vibraciones son prácticamente imperceptibles.
Principios de los Motores para Vehículos Eléctricos
Hay dos tipos de electricidad que alimentan los motores: motores de corriente continua (CC) y de corriente alterna (CA), siendo la CA el tipo predominante utilizado en los motores para vehículos eléctricos. Entre los motores de corriente alterna, hoy en día se utilizan comúnmente tres tipos de motores: los motores síncronos de imanes permanentes, los motores síncronos de campo bobinado y los motores de inducción.
1. Motor Síncrono de Imanes Permanentes
Los motores síncronos de imanes permanentes utilizan imanes permanentes en el rotor, y también se denominan motores PM. El uso de imanes permanentes en el rotor elimina la pérdida secundaria de cobre, lo que resulta en una alta eficiencia y tamaño compacto.
2. Motores Síncronicos de Campo Magnético con Bobinado de Alambre
Este motor utiliza electroimanes en el rotor. Los motores síncronos de imanes permanentes requieren un flujo continuo de corriente incluso cuando el motor no está en marcha. Con un motor de campo magnético bobinado, no hay necesidad de aplicar corriente al motor cuando no se necesita, y la cantidad de corriente puede mantenerse baja.
3. Motor de Inducción
Se trata de un motor asíncrono que puede conectarse directamente a una fuente de alimentación de corriente alterna. Son baratos debido a su estructura simple, y su eficiencia mejora a medida que aumenta su capacidad.
Estructura de los Motores para Vehículos Eléctricos
Existen dos tipos de motores para vehículos eléctricos en el mercado: motores de corriente continua (CC) y motores de corriente alterna (CA). En el pasado, se utilizaban motores de corriente continua para los vehículos eléctricos, pero ahora se utilizan motores de corriente alterna debido a las diferencias en su estructura.
1. Estructura del Motor de Corriente Continua (CC)
Los motores de corriente continua tienen N y S polos dentro del motor, y un electroimán que puede girar entre los dos polos. La corriente continua fluye a través de los electroimanes, y los polos N y S se repelen entre sí, haciendo que el motor gire y funcione.
Además, el motor de corriente continua debe hacer girar el electroimán en una dirección determinada cuando se aplica corriente. Por lo tanto, es indispensable un conmutador que cambie constantemente la dirección de la corriente en un sentido constante. Aunque el conmutador permite que el electroimán gire en una dirección constante, también tiene la desventaja de provocar ruido en el motor y un deterioro prematuro del mismo.
2. Estructura del Motor de CA
Al igual que los motores de corriente continua, los motores de corriente alterna están equipados con polos N y S y electroimanes, pero el motor funciona con corriente alterna en lugar de corriente continua. Posee como ventaja ser menos ruidosos y más duradero que los motores de corriente continua.
Además, acoplando un dispositivo convertidor al motor de corriente alterna, la velocidad de rotación del motor puede controlarse con precisión. Por este motivo, los motores de corriente alterna, que pueden controlarse con precisión, se han generalizado en los vehículos eléctricos recientes, donde se requiere facilidad de conducción y comodidad.