モータースポーツデータロガー SL002
ビズステーション株式会社
この製品について
■シンプルで見やすいメーター
ラップタイムは走行中で一番重要な情報。だから最も大きな文字。タコメータはシフトアップポイントで背景色が変わる。今日のセットは11,500rpmに設定。アイドリングはいつもとおなじ1,800rpm。エンジンレスポンスもいい感じ。油温もよし。さあ、練習だ。■サスペンションストローク
今日の朝フリーは昨日とどうも違って前後ともハネてしまう。何が違うんだろう。固すぎるのか、柔らかすぎるのか。予選はどうする。昨日のラップと今朝のラップを重ねて、サスペンションの動きを確認してみる。よし、決まった。■回転数ロギング
エンジンを載せ替えた。どうも前のエンジンのほうが速い気がする。ラップタイムの違いは微妙な感じだ。バックストレートの加速区間での回転の上がり方を比べてみる。やはりそうだ。前のエンジンの方が短い時間で同じ回転に達している。■水温・油温・気温3系統の温度センサー
吸気ダクトを新しく引いてみた。気温センサーをファンネル後ろにセット。吸気温度を測る。吸気ダクトの効果はマイナス5℃もあった。効果絶大。これでさらに速くなる。さあ次は何を試そうか。■磁気・赤外線 2つのLapセンサー
初めてのサーキット。磁石の位置を聞いてみる。ゴールラインには、磁石が埋まっていないようだ。場所が違うと、公式タイムとの差が出てしまう。ここは赤外線で行こう。■全12種類 メーターデザイン
やっぱり、勝負といえば赤。落ち着いた青も、捨てがたい。さて、今日は何色で行こうか。■防水・防塵
今日はレインだ。急いでタイヤ交換。Droggerはすべて防水。おっと、このAndroid™は単なる防水だった。-
シリーズ
モータースポーツデータロガー SL002
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取扱企業
ビズステーション株式会社
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カテゴリ
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モータースポーツデータロガー SL002 品番1件
| 商品画像 | 品番 | 価格 (税抜) | サイズ (WxDxH) | 重量 g | カラー | 電源 | 動作電圧 | 消費電流mA | 保護回路 | アナログ入力 | アナログサンプリング周期 | LAPセンサー入力 | LAP分解能 | エンジンパルス入力 | エンジンパルス数/回転 | エンジン最大回転数 | Bluetooth | ファームウェアバージョンアップ | 耐衝撃・防水・防塵 | 保証 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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SL002 |
要見積もり | 74 × 50 × 17.5 | 79 | ブラック | DC2.5~15 または 5V USB電源 | DC5V | 170 | 過電流 12V電源逆接保護 |
0 ~ 2V 5チャンネル (Front,Rear, T1,T2,T3) 0 ~ 5V 2チャンネル (A/F, Thr アンプ内蔵) |
50Hz 0.02sec | 1 | 0.0001sec | 5~100V | 0.5~36 | 20,000rpm | Class2 Ver 2.1 + EDR/2.1/2.0/1.1、SPP通信、技術基準適合証明番号:217-204070 | 本体送付にて可能 | 対応 | 購入から6カ月 センサーおよびケーブルは3カ月 |
のついている項目名や値は、Metoreeの自然言語処理アルゴリズムを用いて自動生成された値です。各メーカーの製品を横断して比較しやすくするための参考としてご利用ください。自動生成データは黒色の文字、元データは灰色の文字です。
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- 本社所在地: 長野県