100ccで唯一1/2減速 (L形) 仕様の品揃え GB SERIES『GB101』-GB101

100ccで唯一1/2減速 (L形) 仕様の品揃え GB SERIES『GB101』
株式会社Willbe

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この製品について

■4ストロークエンジンあらゆるプロフェッショナルのニーズに応える4ストロークエンジンは、MEiKi POWERの技術力を結集した汎用エンジンです。高出力、高耐久という基本性能の向上を図りながら、低騒音・低振動も実現。さらに使いやすさの改良を重ねるなど、時代を超えて進化を続けています。

■特徴・100ccで唯一1/2減速 (L形) 仕様の品揃え
・100ccで唯一の搭載性に優れる傾斜型エンジン

■POINT01簡単始動 (1) －軽い引き力当社独自の「メカニカルデコンプ機構」をさらに進化させ、よりばらつきの少ない管理方法によって、すべてのエンジンで軽い引き力を実感いただけます。リコイル引き力は従来機に比べ、約15パーセント以上低減。これにより、ゴツゴツ感をあまり感じず、スムーズな始動が可能となりました。

■POINT02簡単始動 (2) －始動性向上新設計気化器の最適セッティングとガバナリンク系の最適作動シンクロ化を計り、しかも当社従来比20％の性能アップをはかった点火コイルで、素早い始動を実現しました。業界最高水準の気化器防蝕処理を全機に採用、長期保管時の燃料腐食を抑え、再始動性も向上しました。

■POINT03余裕の出力と優れたガバナー特性カムプロフィールの最適化や内部フリクションの低減等により最大出力が向上 (GB131、GB181では当社従来機比約5パーセントアップ) 、余裕の作業性能を発揮します。新設計ガバナー系により、エンジン性能をフルに引き出し、しかも無負荷時はもちろん、全回転域で安定した運転ができます。

■POINT04低騒音・低振動本体 (シリンダブロック) の高剛性化、板金部品の削減や制振化、冷却ファンの形状見直しによる風切り音の最小化、新カムプロフィールによる動弁音の低減など、機械音を大幅に抑える数々の工夫により、静粛性がグッとアップしました。またマフラーの内部構造を見直し、耳障りな高周波の音をカットしたため、排気音は耳に優しいマイルドな音色となりました。

■コンパクト設計でありながら高出力・高トルク傾斜型エンジンでコンパクト設計ながらも余裕の高出力・高トルクL形1/2減速仕様を品揃えとして標準設定 (トルク2倍) 
※推奨出力範囲外でのご使用は早期破損やトラブル発生の原因になりますので、最適な馬力を選定頂けます様お願いいたします。

型番
この商品には1種類の型番があります

シリーズ
100ccで唯一1/2減速 (L形) 仕様の品揃え GB SERIES『GB101』

取扱企業
株式会社Willbe

カテゴリ

車両関連

エンジン

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100ccで唯一1/2減速 (L形) 仕様の品揃え GB SERIES『GB101』品番1件

商品画像	品番	価格 (税抜)	シリンダー×内径mm	総排気量cm3 (cc)	連続定格出力kW/rpm (ps/rpm)	最大出力kW (PS)	最大トルク P形N·m/rpm	最大トルク L形N·m/rpm	回転方向	点火方式	点火プラグ	気化器	潤滑方式	使用潤滑油	潤滑油量dm3 (L)	工アクリーナー	調速方式	減速方式	使用燃料	燃料タンク容量dm3 (L)	始動方式	乾燥質量kg	機関寸法全長mm	機関寸法全幅mm	機関寸法全高mm	形式
	GB101	要見積もり	1 -56×40	98 (98)	1.6/3,600 (2.2/3,600)	2.2 (3.0)	5.35 (0.55) /3,000	10.7 (1.09) /1,500	左 (軸出力側より見て)	無接点マグネット点火	NGK BP6HS	フロート、蝶弁、横向き吸込み式	強制飛沫式	エンジンオイルSE級以上SAE#30、寒冷時SAE#20	0.4 (0.4)	半湿式ポリウレタンフォーム	遠心重錘式	P形直結式 L形 1/2カム軸減速式	自動車用無鉛ガソリン	1.6 (1.6)	リコイルスタータ式	12.0※ ※印はブラケット無しの値を示す。	278.5	316.5	303	空冷4ストローク傾斜形横軸OHVガソリンエンジン