制御・計測・センシング
駆動・機械要素・電子制御部品
産業別カテゴリ
電源・エネルギー・熱処理機器
安全・保護・環境対策
材料・素材・ケミカル
電気・電子部品
構造部品・締結要素
ソフトウェア・ネットワーク
サービス
その他
全てのカテゴリ
閲覧履歴
エンジンのメーカー26社一覧や企業ランキングを掲載中！エンジン関連企業の2025年4月注目ランキングは1位:株式会社赤阪鐵工所、2位:株式会社エッチ・ケー・エス、3位:三菱重工業株式会社となっています。 エンジンの概要、用途、原理もチェック！
エンジン (英: Engine) とは、熱や電気など、世の中に存在するあらゆるエネルギーを力学的運動に変換する機械の総称です。
しかし、一般的には自動車や航空機、船舶などのシリンダー内熱エネルギーを生み出し、力学的運動に変換する内燃機関のことを指します。エンジンという名称は、古フランス語で機械などを意味する「engin」と、ラテン語で機械を意味する「ingenium」が由来となっています。
2025年4月の注目ランキングベスト10
| 順位 | 会社名 | クリックシェア |
|---|---|---|
| 1 | 株式会社赤阪鐵工所 |
19.2%
|
| 2 | 株式会社エッチ・ケー・エス |
8.8%
|
| 3 | 三菱重工業株式会社 |
7.8%
|
| 4 | 株式会社豊田自動織機 |
6.8%
|
| 5 | ヤマハ発動機株式会社 |
6.8%
|
| 6 | カミンズジャパン株式会社 |
6.2%
|
| 7 | ローム株式会社 |
5.5%
|
| 8 | 愛知機械工業株式会社 |
5.2%
|
| 9 | 株式会社三井E&Sパワーシステムズ |
4.9%
|
| 10 | ヤンマーeスター株式会社 |
4.5%
|
項目別
5 点の製品がみつかりました
5 点の製品
阪神内燃機工業株式会社
120人以上が見ています
最新の閲覧: 4時間前
■低速4サイクル機関とは 吸入、圧縮、燃焼、排気の1サイクル (周期) がクランクシャフトの2回転、すなわちピストンの4ストローク (行程)...
阪神内燃機工業株式会社
120人以上が見ています
最新の閲覧: 14時間前
■低速4サイクル機関とは 吸入、圧縮、燃焼、排気の1サイクル (周期) がクランクシャフトの2回転、すなわちピストンの4ストローク (行程)...
阪神内燃機工業株式会社
100人以上が見ています
最新の閲覧: 1日前
■低速4サイクル機関とは 吸入、圧縮、燃焼、排気の1サイクル (周期) がクランクシャフトの2回転、すなわちピストンの4ストローク (行程)...
阪神内燃機工業株式会社
110人以上が見ています
最新の閲覧: 18時間前
■低速4サイクル機関とは 吸入、圧縮、燃焼、排気の1サイクル (周期) がクランクシャフトの2回転、すなわちピストンの4ストローク (行程)...
阪神内燃機工業株式会社
80人以上が見ています
最新の閲覧: 37分前
■中速4サイクル機関とは 一般的には回転数が300～1,000min-1の機関を中速機関と位置付けていますが、減速機が不要な機関を低速機関、必...
エンジン (英: Engine) とは、熱や電気など、世の中に存在するあらゆるエネルギーを力学的運動に変換する機械の総称です。
しかし、一般的には自動車や航空機、船舶などのシリンダー内熱エネルギーを生み出し、力学的運動に変換する内燃機関のことを指します。エンジンという名称は、古フランス語で機械などを意味する「engin」と、ラテン語で機械を意味する「ingenium」が由来となっています。
エンジンの原理は、熱力や電力、圧力などのエネルギーを変換器によって力学的運動に変換したシンプルなものです。
一般的にエンジンとして認識されている内燃機関であれば、密閉されたシリンダー内でガソリンなどの燃料を爆発させ、生じた空気の膨張によってピストンを動かし、車などを動かしています。
電力や圧力などの内燃機関以外のエンジンも、エネルギーを発生させるまでの過程やエネルギー変換の仕方が違うだけで基本的な原理は同じです。
エンジンは、物体を継続的に動かす際に使われる機械です。
一般的にエンジンとして認識されている内燃機関は、自動車や自動二輪車 (バイク) などをはじめ、航空機や船舶、建設機械、機関車、自家発電、発電機など、あらゆるものに使用されています。
自動車や自動二輪車以外に使われる内燃機関のことは、汎用エンジンと言われ、産業エンジンとも呼ばれます。
一般的にエンジンは自動車に搭載されているような内燃機関のことを指すため、内燃機関がエンジンだと認識されることが多いですが、厳密にはあらゆるエネルギーを力学的運動に変換する機械がエンジンです。
エネルギーの種類によって、次のようなエンジンが存在します。
また、使用する燃料の種類や変換の仕方の違いによって次のような種類が存在します。
ガソリンを燃料として用いるエンジンです。
主に気化器で気化させたり、シリンダー内に噴射したりすることでガソリンを供給し、それを電気着火で爆発させて動力を得ます。細かい制御ができることから自動車や小型の航空機などに使用されます。
圧縮し高温になった空気内に石油を噴射することで爆発を促し、動力を得るエンジンです。商用車 (バスやトラック) 、船舶、自動車などに使用されます。
楕円形のハウジングと、その中にあるおむすび型のローターの隙間で燃料を爆発させ、ローターを回転させることで動力を得るエンジンです。自動車などに使用されます。
ガスタービンからタービンを取り除き、そのまま高速でガスを噴射することで動力を得るエンジンです。ロケットエンジンなどもジェットエンジンの一種で、主に航空機やロケットなど、大きな推進力が必要なものに使われます。
ガスを燃料として使用するエンジンです。ガスを燃焼させ、動力を得ます。現在は、天然ガス車や、水素ガス車など、自動車などに使用されています。
高温に加熱した燃焼室の一部に石油燃料を噴射して爆発させることで動力を得るエンジンです。今現在は小型ディーゼルエンジンが使われているため、あまり使われることはありませんが、以前は小型船舶などに利用されていました。
灯油や軽油を気化器で気化させ、電気着火して爆発させることで動力を得るエンジンです。農業機械や工業機械、小型船舶などに使用されます。
高温の燃焼ガスをタービンで力学的運動に変換するエンジンです。主に発電機や船舶などに使われます。
高温高圧の蒸気をタービンで力学的運動に変換するエンジンです。高温高圧の蒸気を生み出すボイラーが必要で、主に発電機や大型船舶などに使われます。
