オルダムカップリング FSPJU
アサ電子工業株式会社
この製品について
■特徴
・小型で大トルクに対応 ・組付け時に分解可能■スライダの摩耗
オルダムカップリングは、ハブの突起とスライダの溝とが滑ることで、主に偏心を吸収します。小径の割に大きなトルクを負荷できるのが特徴ですが、大きなトルクと偏心とが同時に負荷されると、スライダ溝が摩耗してバックラッシュの増大を引き起こすことがあります。金属スライダでは特にこの傾向が強く、摩耗によるバックラッシュ増大を嫌う場合は、偏心を十分に小さく抑える必要があります。■スライダの破損
オルダムカップリングのスライダには、駆動側・従動側ハブの突起に挟まれた部分で圧縮応力がかかり、外周方向に逃げようとする力がかかります。カップリングに過大な負荷トルクがかかると、スライダは弾性限界を超えて変形し、引きちぎられるように破断します。スライダがそのように破断したときは、過大トルクが負荷されたのだと判断できます。 FSPJU クランプタイプ RoHS2対応■特長
・最強のオルダム ・ステンレス製ハブとアルミ青銅製スライダの組み合わせ：オールメタルのオルダムカップリング ・スライダ部の最小スキマに超高粘度グリースを充填し、焼付防止とバックラッシュゼロ対策の両立 ・許容トルクの4倍の衝撃トルクでも破損しません。-
シリーズ
オルダムカップリング FSPJU
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取扱企業
アサ電子工業株式会社
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カテゴリ
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オルダムカップリング FSPJU 品番1件
| 商品画像 | 品番 | 価格 (税抜) | 外径 | 標準穴径 Φd1,Φd2 H8 |
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FSPJU 45 |
要見積もり | 45 | 15 16 18 20 (左右組合せ自由) |
のついている項目名や値は、Metoreeの自然言語処理アルゴリズムを用いて自動生成された値です。各メーカーの製品を横断して比較しやすくするための参考としてご利用ください。自動生成データは黒色の文字、元データは灰色の文字です。
