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ダイレクトドライブ専用に開発 サーボドライバー VPH Series-CKD日機電装株式会社
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CKD日機電装株式会社の対応状況

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型番説明

■特徴 ・SSCNET Ⅲ/H仕様 ・SSCNET Ⅲ/H、SSCNETⅢに対応 速度指令運転、トルク指令運転、位置制御運転 ■モード ・通信モード ・メンテナンスモード 項目の値はメンテナンスモードの場合 ■制御入力信号 外部入力信号4点 通信モード時には以下の信号が割付け可能 ・ARST (アラームリセット) ・TL (トルク制限) ・ROT (逆方向オーバートラベル) ・MTOH (モータ過熱) ・EMG (非常停止) ・FOT (正方向オーバートラベル) ・ZLS (原点減速) 外部入力信号に割当てた場合、信号論理切替が可能。制御入力信号は、信号ON/OFF状態の固定化が可能。 ■制御出力信号 外部出力信号2点 通信モード時には以下の信号が割付け可能 ・ALM (アラーム) ・RDY (サーボレディ) ・PE1~PE2 (位置偏差範囲1~2) ・ZZ (コマンド完了) ・PRF (粗一致) ・BRK (ブレーキ解除) ・EMGO (非常停止中) ・OTO (オーバートラベル中) ・SMOD (速度指令モード中) ・PMOD (位置制御モード中) ・OCEM (マーカ出力) ・WNG (ワーニング) ・SZ (速度ゼロ) ・PN1~PN2 (位置決め完了1~2) ・ZRDY (コマンド起動レディ) ・VCP (速度到達) ・LIM (制限中) ・HCP (原点復帰完了) ・MTON (モータ通電中) ・TMOD (トルク指令モード中) ・NMOD (内臓指令モード中) 外部出力信号に割付けた場合、信号論理切替が可能 (OCEMを除く)

全型番で同じ値の指標

トルク指令 アナログ指令 (オプション)

1点 入力電圧範囲:-12~+12V (分解能14bit) 定格トルク時の電圧を任意に設定可能

トルク制御 再現性

±1% (定格トルクまで)

トルク制御 分解能

1:1,000 (定格トルクまで)

トルク増減時間

0~9.999sec

パルス指定 S字加減速

8点 (0~1.000sec)

パルス指令 指令形態

ラインドライバ方式:最大6.25Mpps (1逓倍) 90°位相差パルス (1、2、4逓倍) 、方向別パルス (1、2逓倍) 、方向信号+送りパルス (1、2逓倍) より選択可能

パルス指令補正

8点A/B (A、B:1~99,999,999)

駆動方式

3相正弦波PWM

取付方式

パネル取付

周囲条件 温度 使用時 ℃

0~55

周囲条件 温度 保存時

20~65

周囲条件 湿度 使用/保存時

90%RH以下 結露なきよう

周囲条件 標高

1,000m以下

制御方式

回生制動:回生抵抗外付け

速度指令 アナログ指令 (オプション)

1点 入力電圧範囲:-12~+12V (分解能14bit) 最大速度時の電圧を任意に設定可能

速度指令 加減速

0~99.999secの範囲で、加速と減速を個別に設定

速度制御 速度制御範囲

1:5,000 アナログ速度指令時 1:2,000

速度制御 速度変動率 温度特性

0~40℃:±0.1%以下 (定格速度にて) アナログ指令時 ±0.2%以下

速度制御 速度変動率 電圧特性

定格電圧±10%:0% (定格速度にて)

速度制御 速度変動率 負荷特性

0~100%負荷時:±0.01%以下 (定格速度にて)

耐振動

5.9m/s*2 (10~55Hz) ただし共振なきこと

内臓指令 S字加減速

8点 (0~1.000sec)

内臓指令 コマンド

256点、3種 POS (位置決め) :ABS/INC、INDX (割出位置決め) :近回り/片方向、HOME (原点復帰) :STD,LSレス,OT戻り,その場,OT戻りLSレス

内臓指令 加減速

8点 (0~99.999secの範囲で、加速と減速を個別で設定可能)

内臓指令 座標管理

無限送り、絶対位置決め-2147483648~+2147483647、負荷軸1回転位置管理 (例:0~359deg、-179~180deg)

内臓指令 寸動

速度8点

この製品について

特徴

■優れた速度安定性能

トルクリップルを大幅抑制 トルクリップを抑制することで、速度安定性能がさらに向上。 (従来機種に対して20%抑制)

■大イナーシャ負荷でも簡単にチューニングが可能

フィードバックフィルタ自動設定機能 オートチューニング時、負荷に応じたフィードバックフィルタが自動設定されることで、速度検出リップルを抑制し、大イナーシャ負荷時においても、簡単にチューニングが可能。滑らかな動作を簡単に実現。

■停止時の安定性を向上

停止中フィルタ機能 停止中のトルク制度の向上 大イナーシャ負荷での停止時振動を抑制。 低速ゲイン切替機能の充実 通常、低速ゲイン切替条件として速度だけではなく、偏差、指令の有無などでも設定が可能。

■滑らかな動作で位置決め時間を短縮

2段S字加減速制御機能 トルク波形を2次曲線とすることで、加減速時の衝撃が大幅に緩和され、加減速時間を縮めても振動することなく、位置決め時間の短縮を実現。

■共通仕様

設置場所:腐食性ガス、研削油、金属粉、油等の有害な雰囲気中でないこと、直射日光の当たらない屋内であること

  • 型番

    VPH-HB

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ダイレクトドライブ専用に開発 サーボドライバー VPH Series VPH-HBの性能表

商品画像 価格 (税抜) トルク制御 再現性 トルク制御 分解能 トルク増減時間 運転モード 駆動方式 取付方式 周囲条件 温度 使用時 ℃ 周囲条件 温度 保存時 周囲条件 湿度 使用/保存時 周囲条件 標高 制御方式 速度指令 加減速 速度制御 速度制御範囲 速度制御 速度変動率 温度特性 速度制御 速度変動率 電圧特性 速度制御 速度変動率 負荷特性 耐振動 内臓指令 S字加減速 内臓指令 コマンド 内臓指令 加減速 内臓指令 座標管理 内臓指令 寸動 内臓指令 設定単位 内部トルク指令 内部速度指令
ダイレクトドライブ専用に開発 サーボドライバー VPH Series-品番-VPH-HB 要見積もり ±1% (定格トルクまで) 1:1,000 (定格トルクまで) 0~9.999sec 速度指令運転、トルク指令運転、内臓指令運転 3相正弦波PWM パネル取付 0~55 20~65 90%RH以下 結露なきよう 1,000m以下 回生制動:回生抵抗外付け 0~99.999secの範囲で、加速と減速を個別に設定 1:5,000 アナログ速度指令時 1:2,000 0~40℃:±0.1%以下 (定格速度にて) アナログ指令時 ±0.2%以下 定格電圧±10%:0% (定格速度にて) 0~100%負荷時:±0.01%以下 (定格速度にて) 5.9m/s*2 (10~55Hz) ただし共振なきこと 8点 (0~1.000sec) 256点、3種 POS (位置決め) :ABS/INC、INDX (割出位置決め) :近回り/片方向、HOME (原点復帰) :STD,LSレス,OT戻り,その場,OT戻りLSレス 8点 (0~99.999secの範囲で、加速と減速を個別で設定可能) 無限送り、絶対位置決め-2147483648~+2147483647、負荷軸1回転位置管理 (例:0~359deg、-179~180deg) 速度8点 pulse 7点 制御信号により選択 (設定単位0.1%) 7点 制御信号により選択 (設定単位 速度指令)

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出力容量 W

0 - 500 500 - 1,000 1,000 - 1,500 1,500 - 2,000 2,000 - 4,000

駆動方式

3相正弦波PWM PWM パワーMOSFET, PWM, 可逆 単相パワーFETブリッジ BTL接続 パワーオペアンプ, 単相, 可逆 パワーMOSFET, 正弦波PWM, 三相, 可逆

連続出力電流 A

0 - 5 5 - 10 10 - 15 15 - 20

瞬間出力電流 A

0 - 10 10 - 20 20 - 30 30 - 40 40 - 50 50 - 80

運転モード

速度制御 アナログ位置決め ABS 電流制御

冷却方式

強制空冷 ⾃然空冷

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会社概要

CKD日機電装は1967年の創業以来、駆動システムの専業メーカーとして、駆動システムのコアとなるモータ、サーボドライバ、そしてエンコーダも自社開発・生産しています。

主力製品のダイレクトドライブモータで...

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