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スリップリング型車軸6分力荷重計 SLW-NC-株式会社東京測器研究所

株式会社東京測器研究所の対応状況

返答率

100.0%

返答時間

11.8時間

返信の早い企業

全型番で同じ値の指標

非直線性

1%RO

ヒステリシス

1%RO

零点の温度特性

0.02%RO/℃

出力の温度特性

0.01%/℃

補償温度範囲

-10~+60℃

許容温度範囲

-20~+80℃

許容回転数

2,500rpm

ハブとの取付け

ハブアダプタを介して取り付ける (適用ハブ100-4穴、100-5穴、114.3-4穴、114.3-5穴など)

タイヤとの取付け

専用リムを用いて取り付ける (適用リム12インチ以上、各種)

入出力ケーブル

φ9mm多心シールドポリウレタンケーブル (5m)

この製品について

実車走行時のタイヤが路面から受ける外力を直交3分力およびそのまわりの3モーメントに分解して検出する荷重計です。ひずみゲージを合理的に応用した荷重検出部、耐振動性を高めたスリップリングやロータリエンコーダの組込部、防水構造など、あらゆる走行条件で高精度な計測を可能にします。専用車軸6分力測定器MFT-306と組み合わせて測定します。6分力は車体を基準とした座標系で表示されます。

■特長

・高精度 ・軽量 ・専用リム、ハブアダプタを用い、各車種に取付可能 ・実車への取付が容易 ・防水構造で雨中走行が可能

  • 型番

    SLW-20KNC

企業レビュー 5.0

Metoree経由で見積もり

2025年1月31日にレビュー済み

顧客対応への満足度

数日中に回答があり,質問に対してもよい対応でした。

初回対応までの時間への満足度

36.06時間

Metoree経由で見積もり

2024年10月3日にレビュー済み

顧客対応への満足度

すぐに確認していただき、即日見積もりを出していただけた。

初回対応までの時間への満足度

3.18時間

Metoree経由で見積もり

2024年3月29日にレビュー済み

顧客対応への満足度

対応機種の在庫がない中、対応策を複数提示してくれ、測定方法のアドバイスもいただいた。

初回対応までの時間への満足度

24.70時間


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返答率: 100.0%

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スリップリング型車軸6分力荷重計 SLW-NC SLW-20KNCの性能表

商品画像 価格 (税抜) 容量 非直線性 ヒステリシス 零点の温度特性 出力の温度特性 補償温度範囲 許容温度範囲 許容過負荷 許容回転数 ハブとの取付け タイヤとの取付け 質量 入出力ケーブル
スリップリング型車軸6分力荷重計 SLW-NC-品番-SLW-20KNC 要見積もり Fx、Fy、Fz 20kN、Mx、My、Mz 3kN・m 1%RO 1%RO 0.02%RO/℃ 0.01%/℃ -10~+60℃ -20~+80℃ ・Fx、Fy、Fz:150%
・Mx、My、Mz:130%
2,500rpm ハブアダプタを介して取り付ける (適用ハブ100-4穴、100-5穴、114.3-4穴、114.3-5穴など) 専用リムを用いて取り付ける (適用リム12インチ以上、各種) 約5.2kg φ9mm多心シールドポリウレタンケーブル (5m)

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この商品の取り扱い会社情報

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返答時間

11.8時間


企業レビュー

5.0

会社概要

株式会社東京測器研究所は、ひずみゲージ、電子測定器、各種変換器の製造販売を主な事業内容とする企業です。

測定器や変換機のほかには、構造物の諸実験における測定・解析などの計測コンサルティングなども事業内容...

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  • 本社所在地: 東京都

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