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自動車マフラーのメーカー27社一覧や企業ランキングを掲載中！自動車マフラー関連企業の2025年5月注目ランキングは1位:Apex株式会社、2位:株式会社エッチ・ケー・エス、3位:株式會社辻鐵工所となっています。 自動車マフラーの概要、用途、原理もチェック！
自動車マフラーとは、自動車の後方に存在しエンジンの排気を大気に放出する際に排気ガスを浄化したりする機能を持った部品です。
主な役割は、自動車からの排出ガスを触媒を通すことで浄化したり、エンジンから排出される排気ガスの排気音を低減させることです。
自動車マフラーは、一般的には自動車の後方下部からマフラーエンドが見える程度なため、自動車を後方から見た際のデザインに少々影響するくらいで自動車マフラーがどのような機能を持っているか見る機会は少ないです。
しかし、エンジンが動力を得るために燃料を燃焼させる際に発生する有害ガスを無害化して大気へ放出するなど、主に環境への側面で重要な作用があるため自動車マフラーは部品点数も多く複雑な構成をしています。
また、ガソリンが燃焼する際の音を低減させる方式の違いによって名前が異なっている特徴もあります。
2025年5月の注目ランキングベスト10
| 順位 | 会社名 | クリックシェア |
|---|---|---|
| 1 | Apex株式会社 |
9.0%
|
| 2 | 株式会社エッチ・ケー・エス |
8.7%
|
| 3 | 株式會社辻鐵工所 |
8.0%
|
| 4 | 株式会社昭和トラスト トラスト事業部 |
7.5%
|
| 5 | 藤壺技研工業株式会社 |
6.0%
|
| 6 | 株式会社ヨシムラジャパン |
5.6%
|
| 7 | ロッソモデロ株式会社 |
5.5%
|
| 8 | 5ZIGENインターナショナル株式会社 |
5.1%
|
| 9 | カキモトレーシング株式会社 |
5.0%
|
| 10 | 株式会社三五 |
4.6%
|
22 点の製品がみつかりました
22 点の製品
株式会社ブリッツ
760人以上が見ています
返信の比較的早い企業
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■概要 ・マフラー本体とテール部分が別体となった新構造を採用。この構造によりテールパイプの交換及びボディからの突き出し量を容易に...
8種類の品番
株式会社ブリッツ
180人以上が見ています
最新の閲覧: 6時間前
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■特徴 ・鏡面仕上げによる上質な輝きと高い耐久性を誇るSUS304製ステンレスマフラー。 ・テール部には新開発のチタンカラーテールを採用...
株式会社ブリッツ
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最新の閲覧: 14時間前
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■特徴 ・上質なテールフェイスとニュルスペックシリーズの技術を注いだ大人のマフラーシリーズ。 ・磨きこまれたSUS304テールがエレガン...
株式会社ブリッツ
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最新の閲覧: 1日前
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■for 86/BRZ ・メインパイプ径は排気効率を考慮した、φ60-φ60×2の専用設計を採用。純正マフラーよりも約5kgの軽量化。 ・ストレート構造...
株式会社ブリッツ
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最新の閲覧: 9時間前
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■特徴 こだわりの車種別専用オールチタン製エキゾーストシステム。 チタン素材ならではの軽量化のほか、熱による影響を最小限に抑え、耐...
株式会社ブリッツ
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■特徴 ・車種別専用設計で純正マフラーに対応した、テールエンドのみを手軽に交換可能なマフラーフィニッシャーシリーズです。 ・純正マ...
株式会社ブリッツ
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最新の閲覧: 27分前
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■特徴 ・高い耐久性を誇り、鏡面仕上げされたオールステンレス製のNUR-SPECマフラーをベースに、迫力の4本出しを実現した「Quad」モデル...
株式会社ブリッツ
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■特徴 GR86&BRZ Cup向けに新規開発を行い、軽量化・耐久性等のバランスをさらに突き詰めた、リアピース交換型タイプのモデルです。SUS44...
株式会社ブリッツ
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■特徴 ・高品質で耐久性の高いステンレスボディと軽量でレーシーなチタンテールを組み合わせた、NUR-SPEC C-Tiマフラーをベースに、迫力...
株式会社ブリッツ
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■特徴 ・ピークパワーの向上とノイズを廃したサウンドの両立を図るべく、ブリッツが独自に開発した新設計の内部サイレンサーを採用。 ・...
株式会社ブリッツ
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■特徴 ・NUR-SPEC Rの後継モデルとして登場したRX。スポーツモデルのフラッグシップ。 ・低回転域での車内への不快なこもり音を低減させ...
株式会社プローバ
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ステンレス材に表面酸化光干渉処理を加え、黒い干渉色の光を反射させるようにしたブラックステンレステールを採用。その輝き、美しさは...
株式会社ハチハチハウス
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■エキザーストーパイプ 直径60.5mm 低・中回転域のトルクアップを重視したパイプ径 ■メインサイレンサー 車種、エンジン排気量によりメ...
株式会社ハチハチハウス
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100.0% 返答率
1.2時間 返答時間
■デュアルマフラー 低・中回転域のトルクアップを重視したエキゾーストパイプ、排気ガスの高温と高圧力を下げ消音を行ったメインサイレ...
自動車マフラーとは、自動車の後方に存在しエンジンの排気を大気に放出する際に排気ガスを浄化したりする機能を持った部品です。
主な役割は、自動車からの排出ガスを触媒を通すことで浄化したり、エンジンから排出される排気ガスの排気音を低減させることです。
自動車マフラーは、一般的には自動車の後方下部からマフラーエンドが見える程度なため、自動車を後方から見た際のデザインに少々影響するくらいで自動車マフラーがどのような機能を持っているか見る機会は少ないです。
しかし、エンジンが動力を得るために燃料を燃焼させる際に発生する有害ガスを無害化して大気へ放出するなど、主に環境への側面で重要な作用があるため自動車マフラーは部品点数も多く複雑な構成をしています。
また、ガソリンが燃焼する際の音を低減させる方式の違いによって名前が異なっている特徴もあります。
自動車マフラーは、エンジンの排気音の低減や燃焼後にエンジンから排出される有害ガスを抑える目的で全ての自動車に搭載されています。
エンジンの排気効率に大きな影響を与える部品のため、マフラーの構造から排気ガスの抜けが悪い場合は低速時のトルクが若干増し、逆にエンジンの高回転時には排気効率が悪いため加速が鈍くなるといった効果を得られます。
自動車マフラーを社外品のものへ交換することによって、排気ガスの抜けやすさや排気音の変化および見た目のドレスアップ効果といった違いを手軽に楽しむことができますが、排気音の部分では車検を行う際に厳しい基準が定められており、「近接排気騒音」の保安基準を満たす製品を使用していない場合は道路運送車両法に違反する可能性があります。
車検時の近接排気騒音測定方法は、自動車マフラーの出口から50cmの位置に測定器を置き、平成11年以降に初年度登録をされた自動車の場合は96db (軽自動車の場合は97db) 以下であることが保安基準となっています。保安基準は車検を受ける自動車の初年度登録日によって条件が変わるため、年式が古い自動車の場合は注意が必要です。
自動車マフラーが純正品以外の状態では車検の際に必ず確認される項目のため、交換当初は大丈夫であっても使用による経年劣化で数年後に保安基準不適合となる可能性もあるため注意が必要です。
自動車マフラーは大きく以下の部品に分かれています。ここではターボ非搭載車の場合のみ紹介します。
自動車マフラーの中で最もエンジンに近い部分です。エンジンの各気筒から排気ガスを集める役割を担っています。
エンジンから排出された高温の排気ガスを通すためのパイプです。
排気ガス中の酸素濃度や排気温度を測定する各種センサー類です。O2センサーを利用して、ガソリンと空気のバランスを調節することで省燃費に貢献したり、ドライバーへ触媒の異常を警告灯で伝えるといった役割があります。
消音を行うために用意されたサブのマフラーです。消音は主にメインマフラーで行いますが、厳しい保安基準に適合するためにメインマフラーを補う形で用いられています。
触媒を通すことで排気ガスを大気に放出しても無害な状態にします。触媒には三元触媒が用いられており、内部にはロジウム・白金・パラジウムが使用されています。触媒の効果は、窒素化合物を窒素へ、炭化水素を水へ、一酸化炭素を二酸化炭素へそれぞれ化学変化させ有害物質を無害な物質へと変えています。
メインマフラーは一般的に「タイコ」や「サイレンサー」と呼ばれています。主な機能は消音です。
このように、自動車マフラーだけでも、燃費の向上、有害排気ガスの無害化、消音など多くの役割を担っています。自動車マフラーを変更することで、これらの項目に影響を及ぼす可能性がありますので、必ず車検に適合する商品を選ぶことが大切です。
