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ねじプラグのメーカー13社一覧や企業ランキングを掲載中！ねじプラグ関連企業の2025年6月注目ランキングは1位:株式会社互省製作所、2位:株式会社朝日押捻子製作所、3位:黒田精工株式会社となっています。 ねじプラグの概要、用途、原理もチェック！
ねじプラグ (英: Screw plugs) とは、自動車用でオイル排出用穴などの栓 (プラグ) に使用する部品です。
一般的にねじプラグは、「ドレンプラグ」や「ドレンボルト」とも呼ばれています。プラグという名称ですが、ガソリンエンジン点火用のスパークプラグではありません。
ねじプラグの名称そのものは、JIS規格で規定されている「自動車部品-ねじプラグ」です。ねじ込み式管継手のプラグを略して「ねじプラグ」と呼ぶ場合もあります。しかし、ここでは前述のJIS規格で規定されている方で説明します。
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ねじプラグ (英: Screw plugs) とは、自動車用でオイル排出用穴などの栓 (プラグ) に使用する部品です。
一般的にねじプラグは、「ドレンプラグ」や「ドレンボルト」とも呼ばれています。プラグという名称ですが、ガソリンエンジン点火用のスパークプラグではありません。
ねじプラグの名称そのものは、JIS規格で規定されている「自動車部品-ねじプラグ」です。ねじ込み式管継手のプラグを略して「ねじプラグ」と呼ぶ場合もあります。しかし、ここでは前述のJIS規格で規定されている方で説明します。
図1. ねじプラグの使用例
ねじプラグは図1のように、自動車用の部品でエンジンや各種ギアボックス内のオイル (潤滑油) の排出用穴の栓 (プラグ) や、その他液体状のものを排出させる穴の栓として使用する部品です。例として、エンジンや各種ギアボックスハウジングの側面や底部には、オイル排出用穴にねじ加工が施されていて、その穴にねじプラグをねじ込み封止します。
ねじプラグの役割は、ねじ込み式管継手のプラグと同様で、めねじ加工されている排出口などに、ねじプラグをねじ込み封止することです。しかし、おねじとめねじの噛み合いの隙間からの漏洩を防止することが必要です。漏洩防止方法はねじの種類により異なり、ねじプラグの種類の項で説明します。
なお、ねじプラグに使用されているねじの種類は、下記の3種類です。
|
ねじの種類 |
適用規格 |
|
管用テーパねじ |
JIS B0203 |
|
メートル並目ねじ |
JIS B0205 |
|
メートル細目ねじ |
JIS B0207 |
図2. ねじプラグの種類と形状
ねじプラグの種類は、ねじの種類、頭部の形状によって下記のとおりに分けられます。
|
種類 |
ねじの種類 |
頭部の形状による種類 |
|
|
1種 |
A形 |
管用テーパねじ |
四角頭 |
|
B1形 |
六角穴付き |
||
|
B2形 |
四角穴付き |
||
|
C形 |
六角頭 |
||
|
2種 |
A形 |
メートル並目ねじ、メートル細目ねじ |
六角頭 |
|
B形 |
つば付き六角頭 |
||
|
C形 |
つば付き六角穴付き |
||
1種のB1形、B2形は、六角頭のような頭部が無く、ねじ軸に六角または四角穴があけられていて、取り付け部表面から、頭部の突き出しせずに取り付けができます。六角もしくは四角のL形レンチなどで、狭い場所での作業が可能です。
その他の種類は、四角頭もしくは六角頭の頭部が取り付け部表面から突き出します。
図3. ねじプラグの先端形状
ねじプラグは、ねじ先の形状が平坦のものと、外径が少し細くなっているパイロット形状のものがあり、ストレート形とテーパ形 (管用テーパねじの場合のみ) があります。
図4. ねじプラグの種類と漏洩防止方法
1種の管用テーパねじの場合は、ねじプラグのおねじ周囲にシールテープを巻き付け、ハウジングなどのめねじに側にねじ込み、ねじ間の隙間が密着し封止します。
2種のメートル並目・細目ねじの場合は、ねじプラグの座面とハウジング面との間にガスケットを挟み込み、ねじプラグをハウジングなどの目ねじ側にねじ込み、座面を密着させて封止します。このガスケットは、JIS D2101の附属書 表3 2種のプラグのガスケット形状・寸法に記載されているものです。
下表は、一般的なねじプラグの材質の一覧です。
|
材質 |
適用規格 |
|
|
SWCH10A～12A、SWCH10K～12K、SWCH43K～48K |
冷間圧造炭素鋼 |
JIS G3539 |
|
S10C～S20C、S43C～S48C |
機械構造用炭素鋼鋼材 |
JIS G4051 |
|
C3604 |
銅及び銅合金の棒 |
JIS H3250 |
鋼製の場合は、防錆のためにJIS D0201 自動車部品-電気めっき通則に規定されている、Ep-Fe/Zn5cの表面処理が施されています。
ねじプラグには、JIS規格に規定されていない種類も市販されています。例えば、ねじ先端部分にマグネットが取り付けられているものがあり、オイルタンクやオイルパン内に堆積したスラッジや鉄粉を吸着し、エンジンなどに不純物が流れないようにします。
スラッジとは、オイルやエンジン燃料の燃えカスや錆などの沈殿物です。
上記JIS規格で規定されているねじプラグのサイズは、下記のとおりです。
|
種類 |
ねじのサイズ |
|
|
1種 |
A形 |
R1/8～R1 |
|
B1形、B2形 |
R1/16～R1 |
|
|
C形 |
R1/8～R1/2 |
|
|
2種 |
A形、B形、C形 |
M6～M36 |
