Was ist eine Kraftstoffpumpe?
Kraftstoffpumpen ist ein allgemeiner Begriff für eine Pumpe, die einen Motor oder einen anderen Bereich, in dem Kraftstoff verbrannt wird, mit Kraftstoff versorgt.
Kraftstoffpumpen umfassen auch die folgenden Pumpen, werden aber im Allgemeinen als Kraftstoffpumpen bezeichnet, um sich auf die Förderpumpen zu beziehen, die den Vergaser des Motors mit Kraftstoff versorgen. Sie sind dafür verantwortlich, den Kraftstoff aus dem Kraftstofftank anzusaugen und zu den Einspritzdüsen zu befördern, wo er in die Zylinder des Motors gespritzt wird.
- Förderpumpe
- Ansaugpumpe
- Einspritzpumpen
- Versorgungspumpen
Anwendungen von Kraftstoffpumpen
Früher befanden sich die Kraftstofftanks oberhalb des Motors, so dass der Kraftstoff auf natürliche Weise zum Motor fließen konnte, doch aufgrund der unterschiedlichen Positionen der Motoren und der Notwendigkeit, den Kraftstofffluss zu steuern, sind Kraftstoffpumpen heute unverzichtbar.
Kraftstoffpumpen werden daher in praktisch allen Fahrzeugen eingesetzt, in denen ein Motor verwendet wird, wie z. B. in Autos, Motorrädern, Flugzeugen, Schiffen, landwirtschaftlichen Maschinen und Baumaschinen.
Funktionsweise der Kraftstoffpumpen
Der Kraftstofftank besteht aus zwei Komponenten: der Pumpe und dem Motor. Die Pumpe saugt den Kraftstoff an und der Motor fördert die Verbrennungsgase. Diese beiden Komponenten arbeiten gleichzeitig, um den Motor mit Kraftstoff zu versorgen.
Zunächst wird die Zündung eingeschaltet, wodurch die Kraftstoffpumpe aktiviert wird, so dass sich die Schaufeln des Pumpenteils drehen und sich die Kraftstoffpumpe mit Kraftstoff füllt.
Das Laufrad in der Pumpe beginnt sich dann im Einklang mit der Drehung des Motors zu drehen. An der Außenseite des Flügelrads befindet sich eine Flügelnut, und ein kleiner Spalt erzeugt einen Überlauf in der Pumpe. Dieser Druck wird genutzt, um Kraftstoff aus der Pumpenkammer zu fördern.
Da sich die Kraftstoffpumpen in der Nähe des Verbrennungsprozesses befinden, kann eine Störung erhebliche Auswirkungen auf andere Komponenten haben.
Aus diesem Grund sind Kraftstoffpumpen auch mit einer Vorrichtung ausgestattet, die den Kraftstoff im Falle einer Störung automatisch in den Kraftstofftank zurückführt.
Arten von Kraftstoffpumpen
Bei den Kraftstoffpumpen wird grob zwischen mechanischen und elektrischen Typen unterschieden. Bei den elektrischen Pumpen gibt es zwei Typen: die außerhalb des Kraftstofftanks angebrachte Pumpe und die im Kraftstofftank angebrachte Pumpe, die sich im Kraftstofftank befindet.
1. mechanischer Typ
Diese Kraftstoffpumpen nutzen die Drehbewegung des Motors als Kraftquelle. Eine Membran aus Leder oder synthetischem Gummi im Inneren der Pumpe bewegt sich als Reaktion auf die Bewegung der Nockenwelle des Motors hin und her, um Kraftstoffpumpen zu betreiben.
In der Vergangenheit wurden mechanische Kraftstoffpumpen in Fahrzeugen mit Vergasereinspritzsystemen verwendet.
Aufgrund der Nachteile der Membran, die für Kraftstoffleckagen anfällig ist, der von der Motordrehzahl abhängigen Saugkraft und des Verlusts an Motorleistung aufgrund des Einsatzes der Motorkraft für den Betrieb, sind elektrische Kraftstoffpumpen heute der am häufigsten verwendete Typ.
2. elektrischer Typen
Hierbei handelt es sich um eine Kraftstoffpumpe, die den Kraftstoff mit Hilfe eines Elektromotors fördert. Zunächst wird der Kraftstoff durch den Elektromotor gepumpt und in den Einspritzdüsen mit einem konstanten Druck gespeichert.
Anschließend fließt ein elektrischer Strom durch die Spule in der Einspritzdüse, die ein elektrisches Signal zum Einspritzen von Kraftstoff erhält, und der Kraftstoff wird mit hohem Druck aus den Einspritzdüsen gespritzt.
Im Gegensatz zu mechanischen Kraftstoffpumpen werden diese Pumpen von einem Elektromotor angetrieben, was bedeutet, dass der Kraftstoff ohne Leistungsverlust des Motors stabil gepumpt werden kann. Aus diesem Grund sind elektrische Kraftstoffpumpen heute der am häufigsten verwendete Typ von Kraftstoffpumpen.
Es gibt auch zwei Arten von elektrischen Typen: den In-Tank-Typ, bei dem sich die Pumpe im Kraftstofftank befindet, und den Out-Tank-Typ, bei dem sich die Pumpe außerhalb des Kraftstofftanks befindet.
Die Pumpe außerhalb des Tanks hat den Vorteil, dass sie leicht auszutauschen ist, hat aber den Nachteil, dass bei einem Ausfall der Pumpe gefährlicher Kraftstoff in den Motorraum spritzt und dass eine Rücklaufleitung für die Rückführung des Kraftstoffs in den Tank erforderlich ist.
Kraftstoffpumpen im Tank sind daher heute die Norm, da sie diese Nachteile nicht aufweisen und den Vorteil haben, dass die von der Pumpe erzeugte Wärme durch den Kraftstoff selbst im Kraftstofftank gekühlt werden kann.
Weitere Informationen zu Kraftstoffpumpen
1. Lebenserwartung von Kraftstoffpumpen und wann sie ausgetauscht werden müssen
Die Lebensdauer einer Kraftstoffpumpe wird mit 50000 bis 100 000 km angegeben, aber streng genommen läuft die Kraftstoffpumpe auch weiter, wenn der Motor läuft, d. h. wenn die Laufleistung kurz ist, der Motor aber lange läuft, wie bei einem Auto, das viel im Leerlauf fährt, ist die Lebensdauer kürzer.
Wenn die Kraftstoffpumpe ausfällt, wird dem Motor kein Kraftstoff zugeführt, und das Auto fährt nicht mehr.
Der Austausch der Kraftstoffpumpe erfordert den Ausbau des Rücksitzes und des Kraftstofftanks, aber der Bereich um die Kraftstoffpumpe ist mit Kabeln und Schläuchen verwickelt, so dass es schwierig ist, den Austausch selbst vorzunehmen. Es wird empfohlen, die Kraftstoffpumpen von einem Kfz-Mechaniker austauschen zu lassen.
2. Ausfall der Kraftstoffpumpen
Die Kriterien für die Feststellung, ob die Kraftstoffpumpe ausgefallen ist, lauten wie folgt:
- Während der Fahrt ist ein lautes Motorgeräusch, z. B. ein Surren, zu hören.
- Der Motor springt nicht an, wenn Sie versuchen, ihn zu starten.
Wenn diese Symptome auftreten, kann die Kraftstoffpumpe defekt sein. Wenden Sie sich unverzüglich an einen Fachhändler, um die Kraftstoffpumpen überprüfen und austauschen zu lassen.