Was sind FX-Rinnen?
FX-Rinnen haben eine rundere Form als normale Rinnen und sind stabiler. Sie sind leichter als normale Dachrinnen, wodurch sie einfacher zu handhaben und zu montieren sind. Außerdem sind sie besser angepasst, so dass die Deckel weniger klappern und weniger Lärm verursachen, wenn Fahrzeuge vorbeifahren.
Belastbarkeit und Durchflussmenge sind mit denen normaler Rinnen vergleichbar, und das überschüssige Erdvolumen kann reduziert werden, was die Kosten auf umweltfreundliche Weise senkt.
Außerdem sind die FX-Rinnen schlanker als herkömmliche Rinnen, wodurch die Gehwegbreite um bis zu 20 cm vergrößert werden kann.
Einsatzgebiete von FX-Rinnen
FX-Rinnen werden in denselben Bereichen wie herkömmliche Rinnen eingesetzt, z. B. auf Forst- und Hausstraßen; sie reduzieren das Klappern, das beim Überfahren auftritt, und verringern so Lärmprobleme, z. B. nachts und in städtischen Gebieten. FX-Rinnen sind leicht und einfach zu verlegen, so dass sie in kürzerer Zeit verlegt werden können als herkömmliche Rinnen und werden häufig in stark frequentierten Bereichen eingesetzt.
Es sind Varianten für Ein- und Ausfahrten, Ecken, Kotflügel und Kästen erhältlich.
Das Prinzip der FX-Rinnen
Bei der Konstruktion herkömmlicher Rinnen wird der Deckel einfach waagerecht aufgesetzt, wodurch sie bei der Durchfahrt von Fahrzeugen oder anderen Fahrzeugen weniger stabil sind; FX-Rinnen werden in einer Form verarbeitet, die als Dreifachstützfunktion bekannt ist und die Stabilität verbessert.
Der den Deckel tragende Teil des Rinnenkörpers der FX-Rinnen ist in Kontakt mit der R-Ebene und der untere Teil des Deckels mit der V-Ebene; der lineare Kontakt zwischen der R-Ebene und der V-Ebene absorbiert die Auswirkungen der Ladungslast auf den Deckel und reduziert das Klappern und Springen des Deckels. Auch an den Seiten des Deckels sind Passpunkte in horizontaler Richtung angebracht, um das Produkt zu integrieren und eine Fehlausrichtung zu verhindern.
Darüber hinaus ermöglichen die flachen Seiten der Rinne eine Konstruktion in engem Kontakt mit benachbarten Strukturen. Dies ermöglicht eine ausreichende Verdichtung und verhindert Setzungen des Straßenbelags.
Sowohl die Rinne als auch der Deckel sind leichter: Der Deckel einer konventionellen Rinne mit einer Breite von 300 mm wiegt etwa 46 kg, während die FX-Rinne etwa 29 kg wiegt.
Es ist weniger Aushub erforderlich als bei herkömmlichen Rinnen, was die Aushubzeit und die Kosten für die Abraumbeseitigung reduziert.
Sie können auch mit Filtern zur Entwässerung ausgestattet werden.