¿Qué es un Acoplador Neumático?
Los acopladores neumáticos son elementos esenciales empleados en sistemas de tuberías de aire. Estas piezas desempeñan un papel crucial al conectar mangueras y tuberías de aire, permitiendo suministrar aire a herramientas y maquinaria de alta precisión. La diversidad en tipos y denominaciones de estos acoplamientos es notable, abarcando racores intermedios, enchufes, acopladores, espigas, uniones, tapones, válvulas y codos.
En el enfoque de este artículo, se centrará principalmente en las uniones diseñadas para conectar mangueras de aire, así como en las tomas diseñadas para la conexión con maquinaria.
Usos de los Acopladores Neumáticos
Los acoplamientos neumáticos se utilizan principalmente para conectar mangueras y tuberías de aire. Los acopladores neumáticos se utilizan en la conexión de mangueras de aire cuando se conecta aire de compresores y otras unidades de suministro a máquinas y herramientas de precisión.
Los enchufes metálicos se utilizan para las conexiones a máquinas de precisión, herramientas y tuberías, con tapones roscados o enchufes de un solo toque denominados acopladores.
Los racores de plástico de un solo toque se utilizan principalmente para la conexión de mangueras de aire.
Existen varios tipos de racores rápidos, como los rectos, para conectar dos tipos de mangueras, y los racores en Y y en T, con un lado de salida de dos vueltas. Las mangueras de aire se pueden ampliar conectando dos mangueras de aire del mismo diámetro, o se pueden conectar mangueras de aire de diferentes diámetros utilizando un acoplamiento denominado unión de diferente diámetro.
Los acoplamientos tipo Y y tipo T también se utilizan cuando es necesario derivar el aire de una manguera de suministro a varios lugares.
Principio de los Acopladores Neumáticos
Los acopladores neumáticos tienen en su interior una válvula automática de apertura y cierre, que se abre cuando se conecta la manguera de aire o la toma y se cierra cuando se desconecta. Esta construcción garantiza que el acoplador neumático quede sellado cuando se desconecta de la manguera o tubería de aire y no permite que el aire salga a borbotones.
El enchufe, que es la conexión entre la máquina y la tubería, es de metal y puede corroerse por el óxido y otros factores. Si el interior de la toma se corroe, puede obstruirse e interrumpirse el suministro de aire. Por lo tanto, es mejor utilizar tomas de acero inoxidable resistentes a la oxidación en zonas donde vayan a utilizarse durante largos periodos de tiempo.
Las uniones de un solo toque que conectan las mangueras de aire entre sí tienen desventajas como estar hechas de resina, lo que las hace vulnerables a los golpes. Si el interior de la junta de un solo toque se agrieta debido a un impacto o a otras causas, el suministro de aire puede resultar imposible o pueden producirse fugas de aire.